【正文】 = 3）、梁的撓度控制［v］:L/250內(nèi)力計(jì)算結(jié)果支座反力RA： 支座反力RB： 最大彎矩Mmax=RAL/4：橫梁強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算結(jié)果彎曲正應(yīng)力σmax (N/mm2) = Mmax / (γxWx)：A處剪應(yīng)力τA(N/mm2)τA ： B處剪應(yīng)力τB(N/mm2)：最大撓度fmax(mm) ： 相對撓度V：1/4795立柱穩(wěn)定性驗(yàn)算Ix=391 Wx= ix= Sx=Iy= 38 Wy= iy= 長細(xì)比：λx= L/sqrt(Ix/A ) λy= L/sqrt(Iy/A ) 本工程中，故取Lox=Loy = ，根據(jù)計(jì)算λx= L/sqrt(Ix/A ) = λy= L/sqrt(Iy/A ) = 根據(jù)規(guī)范表查得X軸為a類截面，Y軸為b類截面λxsqrt(fy/235 ) = λysqrt(fy/235 ) =Фx = ，Фy = 。：，確保模板支架施工過程中均衡受載，最好采用由中部向兩邊擴(kuò)展的澆筑方式； ，對出現(xiàn)的超過最大荷載要有相應(yīng)的控制措施，鋼筋等材料不能在支架上方堆放； ，派人檢查支架和支承情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)和變形情況及時(shí)解決。： ≥20m或橫向高寬比≥6時(shí)，需要設(shè)置整體性單或雙水平加強(qiáng)層； ，且須與立桿連接，設(shè)置斜桿層數(shù)要大于水平框格總數(shù)的1/3； ，四周和中部每1015m設(shè)豎向斜桿，使其具有較大剛度和變形約束的空間結(jié)構(gòu)層；，高支撐架的頂部和底部（掃地桿的設(shè)置層）必須設(shè)水平加強(qiáng)層。187。 立桿穩(wěn)定性計(jì)算 σ = N/mm2 Π?Σ? [f] = ??Ησ163。? 立桿計(jì)算長度 Lo = h+2a = +2 = m； Lo/i = / = ； 公式(2)的計(jì)算結(jié)果： 由長細(xì)比 lo/i 的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)φ= 163。187。Θ?ΖΛγΦ181。189。Θ lo/i 178。172。ΔΞΘ182。187。 ： (1)鋼筋混凝土梁自重(kN/m)： q1 = = kN/m； (2)模板的自重線荷載(kN/m)： q2 = (2+)/ = kN/m； (3)活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(kN)： 經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 P1= (+)= kN； 均布荷載 q = += kN/m； 集中荷載 P = = kN； 木方計(jì)算簡圖 經(jīng)過計(jì)算得到從左到右各木方傳遞集中力[即支座力]分別為： N1= kN； N2= kN； N3= kN； N4= kN； 木方按照簡支梁計(jì)算。支撐高度在4米以上的模板支架被稱為扣件式鋼管高支撐架，對于高支撐架的計(jì)算規(guī)范存在重要疏漏，使計(jì)算極容易出現(xiàn)不能完全確保安全的計(jì)算結(jié)果。1）當(dāng)局部荷載作用面的長邊平行于板跨時(shí)（），簡支板上的荷載的有效分布寬度為：（1）當(dāng)，時(shí)：式中：為板的跨度；為荷載作用面平行于板跨的計(jì)算寬度；為荷載作用面垂直于板跨的計(jì)算寬度。二、計(jì)算參數(shù)下部支撐為φ48，Q235鋼，A= mm2，鋼管排架布置間距為800800，柱子軸線間距：9m9m上部施工用內(nèi)燃平衡柴油叉車有關(guān)參數(shù)如下：長度寬度=5480 2230，前面2個(gè)，后面4個(gè)輪胎，共輪胎數(shù)量6 輪接觸面寬度X長度：叉車自重：127KN載貨自重：100KN其他人員及工具：10KN每個(gè)輪胎受力：P=237/6= KN三、等效均布活荷載計(jì)算因底部支撐未拆除，底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%，簡化驗(yàn)算時(shí)假定叉車荷載由底部的支撐承擔(dān)，底板混凝土承擔(dān)自重。二、施工荷載計(jì)算荷載效應(yīng)組合S=(600/60+100/60++2)=。一、計(jì)算參數(shù)80噸履帶式起重機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值取600kN。許用拉力S= Sp /k =*380/6=鋼絲繩拉力：N = KN 滿足要求附件2：棧橋板荷載計(jì)算書因各道支撐梁切割完畢后，需要利用第一道支撐的棧橋板（棧橋板厚300），70噸的履帶吊在棧橋板上吊裝已切割完畢的混凝土塊，所以需要對棧橋板的動(dòng)載進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算，吊車停在棧橋板上，棧橋板能否承載吊車在吊裝混凝土塊。結(jié)扎時(shí)，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗。 遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。（3）起重拆除時(shí)，必須有專職信號指揮人員負(fù)責(zé)指揮，必須持證上崗。12）腳手架要設(shè)置連續(xù)剪刀撐（十字蓋），保證整體結(jié)構(gòu)不變形，寬度不得超過7根立桿斜桿與水平夾角為45~60176。7）電器設(shè)備設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢查及時(shí)修復(fù)，及時(shí)檢查糾正現(xiàn)場人員違反用電安全操作行為。3）電工要持證上崗，工作時(shí)穿絕緣鞋，禁止非專業(yè)人員操作。5）機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)要穩(wěn)固，起重機(jī)吊臂下方、旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人和穿行，拆除時(shí)機(jī)械臂與架空線距離符合安全規(guī)定。1）起重拆除各物體時(shí)，掛鉤要把物體幫牢固后方可吊起。1）所有進(jìn)入現(xiàn)場的施工操作人員，管理人員，必須戴合格的安全帽。1）凡在高度2m（含2m）以上的基準(zhǔn)面施工都要采取有效的技術(shù)措施，高處作業(yè)人員必須正確佩戴和使用安全帶。 粉塵防護(hù)措施支撐切割過程中，由于粉塵污染，現(xiàn)場安排水管澆水，防止粉塵飛揚(yáng)，影響周邊環(huán)境。九、 支撐切割過程中的安全防護(hù)措施 安全防護(hù)措施1）支撐切割過程中，由于鏈條轉(zhuǎn)速較快，混凝土碎塊及鋼鏈條碎珠容易彈出傷人，支撐切割前必須將防護(hù)罩安裝到位，確保安全。10）、作業(yè)人員禁止赤腳、穿拖鞋、不戴安全帽、不穿勞動(dòng)防護(hù)鞋上崗作業(yè)。7）、在拆除作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查建筑物內(nèi)各類管線情況，確認(rèn)完全切斷后方可施工。不得隨意拆除和動(dòng)用安全設(shè)施。4）、特殊工種，如電工、電焊工、腳手工等必須持有效證件，方可作業(yè)。2）、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，扣好帽帶。8）、施工區(qū)域減少車輛鳴笛，夜間不準(zhǔn)鳴笛。4）、在施工工地內(nèi)，設(shè)置車輛清洗設(shè)施以及配套的排水、泥漿沉淀設(shè)施；渣土清運(yùn)時(shí)，在渣土等運(yùn)輸車輛離開工地前必須將車輪上的泥土清洗干凈，派專人負(fù)責(zé)驗(yàn)收，避免給道路造成了二次揚(yáng)塵。具體采取措施如下：1）、工地開工前，組織管理人員集中學(xué)習(xí)“揚(yáng)塵污染防治管理辦法”，并在施工中一定要貫徹執(zhí)行。6）、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等焊接設(shè)備上的安全附件應(yīng)完整有效，否則不準(zhǔn)使用。2）、重點(diǎn)部位有專人管理，落實(shí)責(zé)任，按要求設(shè)置警告標(biāo)志，配置相應(yīng)的消防器材。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。、施工機(jī)械設(shè)備的安全管理措施：1）、駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作，并作好作業(yè)記錄。洞口臨邊作業(yè)應(yīng)防止物件墜落。6）、正確使用防護(hù)裝置和防護(hù)設(shè)施，對各種防護(hù)裝置、防護(hù)設(shè)施和警告、安全標(biāo)志等不得隨意拆除和隨意挪動(dòng)。機(jī)械作業(yè)，要有專人統(tǒng)一指揮。、安全紀(jì)律：1）、熱愛本職工作，努力學(xué)習(xí)，操作技能，積極參加安全生產(chǎn)的各種活動(dòng)，提出改進(jìn)安全工作的意見，搞好施工安全。八、安全保證措施 安全問題始終是整個(gè)工程的靈魂，在本工程中我們堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，突出“以人為本”的宣傳理念，并結(jié)合本工程建構(gòu)筑物拆除施工的特點(diǎn)，加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全意識教育，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，防止傷亡事故的發(fā)生，確保施工人員和周邊居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。墻體插筋籠必須采取保護(hù)措施，機(jī)械切割前應(yīng)搭設(shè)好鋼管支撐架，防止混凝土塊體壓彎鋼筋，同時(shí)應(yīng)保證部分泥漿或碎塊進(jìn)入墻體鋼筋籠，清理時(shí)對原施工凸縫的破壞。切割拆除予留的構(gòu)件截面處，要周沿平整，無明顯裂縫，陰陽角符合要求。其它工程信息傳遞均非施工憑證，防止信息誤導(dǎo)而造成工程質(zhì)量事故和延誤施工工期。工程開工前做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。（6）至地面的所有桿件、扣件等物料，應(yīng)按類堆放整齊。（3）所有腳手架拆除，應(yīng)自外向里豎搬運(yùn)，防止自里向外翻起后，板面垃圾、物件直接從高處墜落傷人。（7）%以內(nèi)，對不符合要求的要及時(shí)進(jìn)行校正。（3）橫平豎直，整齊清晰，平豎通順，連接牢固，受荷安全，不變形，不搖晃。 直接承受支撐梁上部荷載的橫向水平鋼管、立桿和縱向鋼管相交處要采用雙扣件緊靠緊固。 本工程排架的立桿與縱橫水平管采用直角扣件連接。 對需切割支撐梁下搭設(shè)支撐架作業(yè)面位置進(jìn)行清空處理。（2）如支撐梁下部無結(jié)構(gòu)板布置、排架需直接從底板開始搭設(shè)的，則在該范圍內(nèi)搭設(shè)滿堂支撐架。破除后的混凝土碎塊，采用鏟車鏟運(yùn)至吊裝孔部位，再采用汽車吊吊裝裝車外運(yùn)至指定場地堆放。拆除流程：1）、切割施工從上而下進(jìn)行，按照樓層分層逐步切割拆除。1）、采用200 型鎬頭機(jī)從上而下進(jìn)行破除施工，按照樓層分層分段逐步破除，每次破除厚度控制在500 mm。本工程Ⅰ1區(qū)與Ⅱ區(qū)、Ⅰ2區(qū)與Ⅱ區(qū)之間地下連續(xù)墻厚度800mm，換撐與連續(xù)墻的間距為2m，擬考慮連續(xù)墻采用機(jī)械切割或鎬頭機(jī)破除。破除后的混凝土碎塊垃圾，一是碎塊垃圾裝袋清運(yùn)，而是采用鏟車運(yùn)至吊運(yùn)位置集中堆放，再采用挖機(jī)或密目鋼絲網(wǎng)兜裝車外運(yùn)，圖紙會(huì)審交底施工區(qū)域劃分安全技術(shù)交底分段放線型鋼托架或排架安裝接水、電切 割叉出混凝土塊叉運(yùn)至吊裝位置裝車、外運(yùn)現(xiàn)場清理場外破除處理破除、氣割無法叉運(yùn)或吊運(yùn)，機(jī)械破除氣割鋼筋清理、外運(yùn)對于首道棧橋和支撐的拆除，主要采用鎬頭機(jī)破除結(jié)合鏈鋸切割的方式，鎬頭機(jī)具體做法同第四道支撐相同，鏈鋸切割具體作法同二、三道支撐相同。外運(yùn)時(shí)間盡量控制在21:00~6:00之間。步驟六：叉出已切割的混凝土塊，并運(yùn)至指定的吊裝位置，裝車外運(yùn)。切割操作做到速度穩(wěn)定，參數(shù)穩(wěn)定、設(shè)備穩(wěn)定。繩索切割過程中，繩子運(yùn)動(dòng)的方向的前面一定用安全防護(hù)攔防護(hù)，并在一定區(qū)域內(nèi)設(shè)安全標(biāo)志，以提示行人不要進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域。利用鏈鋸自下往上按照倒八字形進(jìn)行切割，上部保留支撐200mm左右（梁上部主筋未斷）。、三道支撐拆除根據(jù)方案的選擇第二道及第三道支撐采用鏈鋸切割拆除支撐切割施工流程鏈鋸切割施工工藝流程：定位放切割線→搭設(shè)型鋼托架→鏈鋸切割（鏈鋸切割斜切倒八字口）→叉車托緊支撐→氣割→叉運(yùn)→吊運(yùn)裝車外運(yùn)→格構(gòu)柱周邊留混凝土破除→現(xiàn)場建筑垃圾清理外運(yùn)步驟一：測放切割線時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃好的切割分塊線，準(zhǔn)確標(biāo)示出支撐切割線，以保證切割吊裝施工安全進(jìn)行。所有支撐梁聯(lián)系梁底部鋼筋待全部破碎后再進(jìn)行割斷清理。 鎬頭機(jī)行走路線應(yīng)避開有插筋的位置或區(qū)域。腳手架施工需人工采用風(fēng)鎬鑿除部位，應(yīng)搭設(shè)鋼管腳手架操作平臺(tái)底板澆搗三天后，將支撐部位按照規(guī)范搭設(shè)好雙排腳手架，鋪好腳手跳板，下面或旁邊有插筋或積水坑等不易清理處的梁下和護(hù)欄另外滿鋪竹笆，同時(shí)起到保護(hù)插筋的作用。該汽車吊的作用面積為12*2米。（詳見附圖）、破除施工方法本工程破除主要采用46臺(tái)200 型鎬頭機(jī)施工流程搭設(shè)腳手架 → 鑿XG支撐保護(hù)層 → 剝出主鋼筋 → 割斷主鋼筋 → 破碎XG支撐梁 → 鑿掉主支撐保護(hù)層 → 剝出主鋼筋 → 割斷主鋼筋 → 破碎主支撐 → 支撐節(jié)點(diǎn) → 圍檁 → 碎渣清理裝網(wǎng)斗起吊外運(yùn)。2）、按結(jié)構(gòu)施工順序，支撐切割拆除順序?yàn)橛上轮辽希惹懈畈鸪谒牡?，再由下至上逐一拆除? 、施工前應(yīng)做好設(shè)備安裝、調(diào)試檢查工作；做好供水供電、夜間照明等工作。車輛數(shù)量根據(jù)外運(yùn)量進(jìn)行調(diào)配。2） CPCD100RG16內(nèi)燃平衡重柴油叉車性能參數(shù)型號LG100額定起重量kg10000載荷中心mm600標(biāo)準(zhǔn)起升高度mm3000標(biāo)準(zhǔn)自由起升高度mm200起升速度滿載mm/s245空載mm/s320下降速度mm/s400門架角度degree6/12行駛速度滿載km/h25空載km/h27轉(zhuǎn)彎半徑mm4000主要尺寸切割工：40人起重工：4人吊車司機(jī)：4人叉車司機(jī)：2人電工：2人電焊工：6人普工：20石工：10保潔工：6人 主要切割設(shè)備的選擇表十 主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號設(shè)備名稱數(shù)量單位1HILTI DLP32液壓鏈（片）鋸1016臺(tái)2HILTI DD250/400鉆石鉆孔機(jī)2030臺(tái)3HILTI TE76電錘20臺(tái)410T液壓叉車（駁運(yùn)）1輛570T履帶吊1輛680T汽車吊1輛7鋼絲繩（6*37）Ф28*18m20根8鋼絲繩（6*37）*18m20根920T平板車510輛10鎬頭機(jī)6臺(tái)11鏟車4臺(tái)12施工電箱若干 HILT