【正文】 閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。 項目機構(gòu)框圖 建立清水混凝土領(lǐng)導(dǎo)小組為確保清水砼的施工質(zhì)量，在清水砼施工前，根據(jù)項目部及工程處人員配備情況，建立清水混凝土領(lǐng)導(dǎo)小組，做到分工明確，責任到人。因有圓角和圓弧段，拆模應(yīng)注意動作輕緩。第7章　 清水混凝土成品保護措施墩柱混凝土拆除模板，并采用覆膜養(yǎng)生后，為了防止碰撞等原因損壞混凝土表面，應(yīng)再用彩條布對墩身進行包裹，并自地面向上2m范圍內(nèi)，用三合膠板或竹膠板包封，釘上木方，直到橋梁工程竣工交付使用前拆除。④對初凝較快的水泥應(yīng)通過試驗測定水泥的硬化過程，用加入外加劑調(diào)節(jié)水泥的初凝時間，以適宜的施工參數(shù)滿足施工操作需要。 夏季施工應(yīng)急措施本工程施工過程必定要經(jīng)過夏季，因此做好夏季施工的技術(shù)工作對施工質(zhì)量確保優(yōu)質(zhì)工程尤為重要。澆筑砼過程中如下雨，小雨視情況繼續(xù)澆砼，砼面層形成后及時用塑料薄膜進行覆蓋。注意收聽天氣預(yù)報，盡量避免雨天澆筑砼。釘孔的預(yù)防措施對于模板安裝時產(chǎn)生的釘孔，可采用如下方法進行處理，在安裝釘子時，將釘子根部打入到板內(nèi)約3mm，然后將釘子孔洞用膩子進行填實抹平，收拾干凈。如禪縫里加密封條或海綿條，在模板的切邊部位刷2～3遍封邊漆。錯臺預(yù)防措施模板安裝前，嚴格打磨，進行試拼，消除錯臺的潛在問題。由于砼的塌落度大，加之砼澆筑量大，經(jīng)過振搗后砼頂面會出現(xiàn)浮漿，同時浮漿中含有大量氣體，導(dǎo)致砼頂部疏松，氣泡多，如處理不好，嚴重影響觀感質(zhì)量，采取超灌技術(shù)消除頂部浮漿，超灌高度為2cm，振搗密實，待模板拆除后，將上部浮漿剔除。模板縫應(yīng)堵塞嚴密，澆灌中，應(yīng)隨時檢查模板支撐和接縫情況防止跑模、漏漿。在模板接縫企口處批玻璃膠密封。 （3）混凝土的加熱養(yǎng)護方法和時間等，檢查結(jié)果應(yīng)分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄；（4）混凝土養(yǎng)護季期間，室內(nèi)外環(huán)境溫度，每晝夜定時定點4次，并記錄測溫結(jié)果。 （3）混凝土冬施養(yǎng)護測溫應(yīng)先繪制測溫點布置圖，包括測溫點的部位、深度等?，F(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的測溫： （1）預(yù)埋測溫管：混凝土澆筑完成在未覆蓋前，要預(yù)埋測溫管，具體預(yù)埋的位置和數(shù)量要事先繪出測溫點布置圖，每個測溫點要做好編號。溫差在10℃以上但低于15℃時拆模，應(yīng)邊拆邊覆蓋混凝土的外露面。（2）對已澆好的混凝土結(jié)構(gòu)物封閉暖棚，檢查暖氣管是否全覆蓋，并及時完善補充。d、冬季施工接縫混凝土時，在新混凝土澆筑前對結(jié)合面進行加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度，澆筑完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝土結(jié)合面保持正溫，直至澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。b、施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。對于承臺、橋臺、墩身和預(yù)制梁等混凝土結(jié)構(gòu)物的澆筑，可在結(jié)構(gòu)物四周圍棚布，搭設(shè)暖棚，在棚內(nèi)設(shè)置暖氣管，通過移動式鍋爐供暖，減少澆筑過程中混凝土溫度的散失。g、為保證混凝土不出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，混凝土攪拌時按照砂石、水、水泥的順序進行，不得顛倒。（2）混凝土攪拌冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應(yīng)保持正溫，為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10℃，出罐溫度一般要控制在13℃～18℃。對工人提前進行冬季施工技術(shù)交底。砂石骨料宜在冬季前備料，并保持干燥。拌和站搭設(shè)簡易防雨工棚，砼現(xiàn)澆現(xiàn)場配備好足量的防雨布?；炷猎诎韬蜁r應(yīng)隨時測定砂、石料含水量，及時調(diào)整水灰比，確保混凝土質(zhì)量。拆模后應(yīng)及時對模板進行清理，涂油。箱梁澆筑完畢并達到終凝后，其上應(yīng)覆蓋土工布，并及時灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不得小于7天。拆除模板后采用“一布一塑不間斷滴灌”保濕、保溫養(yǎng)護。（5）混凝土終凝后，護欄墻體每隔6m采用切割機切縫，切縫寬度3~5mm，深10mm。第一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平進行初次壓光，第三次待混凝土初凝時再用力軋光。 護欄混凝土澆筑由于防撞護欄結(jié)構(gòu)形狀特點決定了混凝土護欄外觀易存在缺陷，其中尤以氣泡多、外表線條不順直不易克服，為此，混凝土澆筑施工時要做好如下工作?；炷潦彰妫?）在箱梁澆筑過程中，根據(jù)澆筑速度及底板澆筑情況，每個箱室內(nèi)安排至少5人進入箱室內(nèi)進行箱室底板收面。振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。滿足箱梁澆筑要求。澆注原則：由中間向兩邊、由箱梁較低一端到另一端，澆筑順序是先從兩腹板倒入混凝土，從內(nèi)模兩下角模（內(nèi)模架開口處）冒出砼至底板，由于底板較寬，當?shù)装逯虚g無法澆筑到位時，采用頂部的下料孔下料澆筑。混凝土坍落度為嚴格按照監(jiān)理批復(fù)的配合比所要求進行坍落度控制，由專職的質(zhì)檢人員及實驗人員在攪拌及澆筑地點分別進行檢測，不合格的混凝土嚴禁使用。⑩混凝土澆筑完成后，對墩頂混凝土裸露面應(yīng)及時進行抹面，等定漿后再抹第二遍并壓光。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢?？刂品椒ú捎迷谡駝影艄苌蠘顺隹刂茦酥?，控制插入的深度。④為了保證混凝土顏色一致，混凝土澆筑過程中，每罐混凝土應(yīng)盡快用完，盡量減少混凝土坍落度損失。（5）橋墩混凝土澆筑①澆筑工藝：汽車泵加串筒，用汽車泵泵送入倉，串桶灌入的方式澆筑，插入式振搗器振搗。（3）橋墩混凝土振搗點的部設(shè)①沿墩身骨架鋼筋內(nèi)側(cè)布置一周，各點間的間距嚴格控制在30㎝左右。②墩柱與承臺接縫處應(yīng)鑿毛并清掃干凈，并澆水充分濕潤，且不得積水。砼自高處向模板內(nèi)傾卸時，其自由傾落高度不得超過2m；當傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜槽或振動流管等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時應(yīng)設(shè)置減速裝置。砼澆筑應(yīng)分層進行，其分層厚度不宜超過30cm，每放一層料時先將料扒平再開始振搗，防止振搗時出現(xiàn)崩?，F(xiàn)象。若運輸過程中遇交通堵塞，無法保證砼的及時供應(yīng)，應(yīng)立即電話通知后續(xù)車輛改變運輸路線，以保證建筑工地砼的連續(xù)供應(yīng)。到達目的地后，應(yīng)核對攪拌車內(nèi)砼強度標識與需要澆筑部位要求是否一致。時，不得超過150min；在澆筑過程中，嚴禁添加配合比以外的水。（6）合理安排稠度，避免在澆筑過程中混凝土積壓或供應(yīng)不足，引起過大的塌落度損失。（2）清水砼采用拌和站集中拌合，混凝土拌合系統(tǒng)計量儀器要通過有符合要求資質(zhì)單位進行率定，以確保并保持計量準確。若需設(shè)置定位鋼筋，則需在定位鋼筋端頭涂刷防銹油漆，并套上與混凝土顏色接近的塑料套。（2） 翻樣時必須考慮鋼筋的疊放位置和穿插順序，重點考慮鋼筋接頭形式、接頭位置、搭接長度、端頭彎頭等。防撞墻的伸縮縫按圖紙要求設(shè)置?，F(xiàn)澆箱梁澆筑完畢后，即可進行防撞墻的施工，防撞墻模板施工前，鋼筋必須安裝完畢，并經(jīng)隱蔽驗收合格后。側(cè)板根部內(nèi)、外側(cè)用方木固定，防止交接處模板移動、漏漿，該方木與箱梁側(cè)模接觸的部位，必須按照箱梁側(cè)模的傾斜度來進行切邊處理，保證模板能夠與方木全面接觸、角度吻合。另外為保證箱梁最終混凝土澆筑的外觀質(zhì)量，盡可能避免在箱梁上加工模板及焊接鋼筋，如有需要在箱梁邊設(shè)置專門的加工平臺或鋪設(shè)帆布，每天及時清理模板加工殘留的鋸末。立桿下部采用Φ25鋼筋焊接十字撐，以便固定支撐立桿。模板拼縫間隙不得大于2mm，且縫隙處必須粘貼海綿膠條，防止漏漿影響外觀；相鄰模板拼縫錯臺不得超過2mm。支撐立柱順橋向間距1200mm，橫橋向間距700mm；每個箱室內(nèi)立桿上下部分別設(shè)置一層縱橫向水平桿。箱梁內(nèi)模箱梁底板、腹板鋼筋綁扎完后，進行箱室內(nèi)模安裝，完畢后進行頂板鋼筋綁扎安裝。（9）底模鋪設(shè)完成后，模板表面須進行整理，要求拼縫嚴密，基本對直，表面平整度、相鄰板塊高低偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。底模拼接要求和順均勻，無明顯變形現(xiàn)象。對于底部起拱的箱梁（變截面箱梁），翼緣板模板從上往下鋪釘，上部用一整塊模板鋪設(shè)，下部根據(jù)具體尺寸，加工好模板再安裝，翼緣板根部與底板緊密相連，要求翼板圓弧上兩塊模板的水平拼縫為一道線。斜撐縱向間距同支架立桿間距，沿懸挑翼緣板的間距按600mm設(shè)置。（6）懸挑翼緣板采用定型鋼管。（4）立模時應(yīng)注意梁的縱橫坡變化，支座處梁底由可調(diào)頂托和楔形塊調(diào)整水平，腹板在與橫梁連接段的加寬部分，立模時注意該處的尺寸變化，以及腋角處尺寸變化和曲梁加寬段的尺寸，對照線路設(shè)計正確設(shè)置該部位的模板。為保證箱梁外觀質(zhì)量，方木各平面應(yīng)提前進行壓刨處理，箱梁底模板拼縫必須與箱梁底板軸線平行或垂直，并使得模板拼縫縱、橫橋向均為直線。翼緣板底模按曲線弧度逐塊呈折線形變化，翼緣板模板從下往上鋪釘，均用整塊模板鋪設(shè)，上部寬出翼緣板外緣，翼緣板方木次楞分塊設(shè)置，背部采用圓弧鋼管根據(jù)翼緣板豎向線型支撐方木，隨后在背后根據(jù)整個箱梁翼緣板外側(cè)弧度設(shè)置縱向圓弧鋼管，將豎向與縱向圓弧鋼管采用扣件連接為一體形成支撐鋼架。模板要潔凈，均勻涂刷脫模劑,采用雙面海綿膠條填塞側(cè)模間及側(cè)模與底模間接縫，保證接縫嚴密平順，并隨時整修。模板拆卸后，清理模板并涂模板漆以備安裝。施工中嚴格控制軸線偏位在1cm以內(nèi)。（4）模板測量復(fù)核①平面控制利用平面坐標法在施工之前都對墩身中心線（點）進行放樣測量，模板安裝完畢后對墩身中心線（點）坐標進行測量復(fù)核，以控制墩身的平面位置。角，先初步拉緊后，四根鋼絲繩同時對稱扭法蘭鉤拉緊鋼絲繩。（3）墩身模板安裝墩身鋼筋安裝完畢后，將已經(jīng)打磨完成墩身模板拼裝成整體，用25T汽車吊進行整體吊裝，模板吊裝就位時應(yīng)該在模板與承臺混凝土接觸面處或調(diào)節(jié)段頂鋪設(shè)砂漿調(diào)平層或橡膠皮墊止?jié){。（2）模板打磨質(zhì)量控制模板打磨采用砂輪磨光機進行，打磨需將模板上的污垢，銹跡等打磨干凈，打磨要認真、細心、耐心、全面。1安裝完畢用全站儀和尺子檢驗，以確定位置與幾何尺寸是否正確，接縫處是否嚴密，是否有錯臺，用全站儀進行垂直度檢查，確定是否傾斜。模板緊固前，應(yīng)保證面板對齊，嚴禁在面板校正前上夾具加固：緊固對拉螺栓時應(yīng)用力得當，不得使模板產(chǎn)生局部變形。模板組裝過程中，嚴禁隨意變動模板設(shè)計，確保清水混凝土表面的模板痕跡呈規(guī)律性排列。正確的擦洗方法是：一手拿著浸有洗潔精的抹布，另一手拿干凈的干布塊；用浸有洗潔精布擦洗表面后立即用干布將表面擦干，這樣才能將表面的蠟質(zhì)和污物擦凈，確保重涂附著力。模板漆第一次使用后，如無破損，進行簡單擦拭清理即可重復(fù)使用。為保證涂刷前模板表面干燥，應(yīng)選在天氣晴朗的下午進行，涂刷前用干抹布將模板表面灰塵、浮銹擦拭干凈。；②長度、寬度的允許偏差為+2mm；③對角線長度之差應(yīng)≤4mm；④%；⑤竹模板的四邊不直度均不應(yīng)超過1mm/m；⑥外觀質(zhì)量檢查標準為：腐朽、霉斑、缺損、鼓泡、單板脫膠、表面污染、凹陷均不允許出現(xiàn)；（2）、驗收方法①長度、寬度：在距板邊100mm處，分別測量每張板的長度和寬度，各測2點，取2點的平均值，精確到1mm；②厚度：在板的四邊距邊緣20mm處，長邊四等分處測3點，寬邊三等分處測2點，共測10點，,各測點厚度的最大差距，不得超過表2規(guī)定的偏差值；③對角線之差：測量兩對角部位的長度，計算兩個長度之差；④板面翹曲度：將膠合板凹面向上，放置水平臺面上，分別用鋼卷尺測量對角線長度，再用靠尺沿兩對角線置于板面上，用鋼直尺測量板面與靠尺的最大弦高，精確到1mm,計算最大弦高與對角線長度的百分比，%；⑤四邊不直：將膠合板放置水平臺面上，用靠尺分別緊貼在板邊的側(cè)面，用塞尺測量板邊與靠尺之間的最大縫隙，； 清水混凝土鋼模板的運輸、安裝模板上下車裝卸時應(yīng)有保護措施，防止模板變形、損壞。1尺量3整塊模板板面對角線差≤3塞尺、尺量4單塊模板板面對角線差≤3塞尺、尺量5板面平整度32m靠尺、塞尺6邊肋平直度22m靠尺、塞尺7相鄰面板拼縫高低差≤平尺、塞尺8相鄰面板拼縫間隙≤塞尺、尺量9連接孔中心距177。 定型鋼模板驗收每批加工完成的模板必須要先在生產(chǎn)廠內(nèi)進行拼裝，并由項目經(jīng)理部成立的驗收小組根據(jù)《普通清水砼模板制作尺寸允許偏差及檢驗方法》對模板質(zhì)