【正文】 用戶可將該儀表的有關(guān)通訊參數(shù)方面的說明傳真或Email給我們，以便我們將有關(guān)通訊接口集成到軟件中。作為專業(yè)軟件開發(fā)公司，更能向用戶提供長期、及時、周到的專業(yè)化服務(wù)。第五章 常見問題問答問：系統(tǒng)軟件有哪些版本？答：軟件分為標(biāo)準(zhǔn)版、銷售計(jì)劃控制版、智能卡版、視頻監(jiān)控抓拍版、紅外車輛定位版、自動語音報(bào)數(shù)提示版，我們可以根據(jù)用戶的需求隨意將幾個不同版本組合成一個新的版本，如同時具備刷卡、監(jiān)控抓拍、車輛定位的版本。在單機(jī)環(huán)境下靠人工傳遞大量單據(jù)從而實(shí)現(xiàn)部門之間信息溝通的辦法，不僅費(fèi)時費(fèi)力，也難以避免跑冒滴漏現(xiàn)象的發(fā)生。（7）保障了各種信息的準(zhǔn)確性，為信息的進(jìn)一步挖掘和綜合利用奠定了基礎(chǔ)，從而為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策提供有力支持。在企業(yè)擁有多個電子衡的情況下，客戶和供應(yīng)商可以自由選擇位于不同地點(diǎn)的電子衡進(jìn)行稱重，甚至可以在一個電子衡上稱毛重而在另一個電子衡上稱皮重。建立網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)后，這個問題就很好解決了，稱量系統(tǒng)產(chǎn)生的檢斤單通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和軟件系統(tǒng)直接傳遞到銷售、采購、倉庫、財(cái)務(wù)等部門，盡管不同企業(yè)的業(yè)務(wù)辦理流程可能大不一樣，但建立計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)后，會得到一個共同的效果：避免了信息的重復(fù)錄入，從而減少了工作失誤，提高了工作效率。需要特別強(qiáng)調(diào)的是,只有建立起計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)才能很好的解決上述問題，這是單機(jī)系統(tǒng)無能為力的。因此，建立電子衡微機(jī)稱量管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，不僅是企業(yè)的內(nèi)在要求，也是應(yīng)對外部挑戰(zhàn)的必然選擇。第四章 建立稱重管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的必要性和重要意義利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通訊技術(shù)、大型數(shù)據(jù)庫技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電子衡稱量系統(tǒng)和供應(yīng)、銷售等相關(guān)業(yè)務(wù)辦理系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)資源，業(yè)務(wù)辦理過程網(wǎng)絡(luò)化、電子化，能夠進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理、有效堵塞各種管理漏洞、大大提高工作效率，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）、信息技術(shù)在企業(yè)的應(yīng)用，正在由單機(jī)應(yīng)用向網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、由小型數(shù)據(jù)庫平臺向大型數(shù)據(jù)庫平臺、由各部門相互獨(dú)立的管理系統(tǒng)向企業(yè)綜合經(jīng)營管理信息系統(tǒng)方向發(fā)展。在產(chǎn)品銷售稱重、材料采購稱重等窗口均可通過下拉語音內(nèi)容框，點(diǎn)擊選中某條記錄后實(shí)現(xiàn)自動朗讀選取的內(nèi)容。IC卡在企業(yè)稱重領(lǐng)域的應(yīng)用還剛剛起步，隨著信息技術(shù)在企業(yè)的普及應(yīng)用，IC卡技術(shù)必將越來越多地應(yīng)用于企業(yè)稱重領(lǐng)域，給企業(yè)帶來以下好處:（1）進(jìn)一步規(guī)范稱重業(yè)務(wù)操作，堵塞各種管理漏洞；（2）進(jìn)一步提高工作效率，方便了用戶、客戶、供應(yīng)商，帶來多方共贏的局面；（3）把稱重業(yè)務(wù)和企業(yè)的其他部門如財(cái)務(wù)、銷售、供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)炔块T的業(yè)務(wù)有機(jī)地聯(lián)系成一個整體，各部門通過IC卡共享信息、協(xié)同工作。靈活分配和配置智能卡信息有助于提高稱重業(yè)務(wù)操作的效率。 射頻卡（ID卡）系統(tǒng)必須和汽車衡稱重管理軟件配合使用才能在汽車衡稱重系統(tǒng)中發(fā)揮作用。缺點(diǎn)主要是制造工藝比磁卡復(fù)雜，成本比較高，但綜合考慮，性能價格比較優(yōu)于磁卡。與磁卡相比它的優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：1 安全性高，很難仿制。紅外線車輛定位系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合使用，再有司秤人員及管理人員的認(rèn)真負(fù)責(zé)，不法分子就無機(jī)可乘。 紅外線定位系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能比較及配合使用 紅外線車輛定位系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：有效克服車輛不完全上衡的現(xiàn)象，一旦發(fā)生車輛不完全上衡現(xiàn)象，稱重流程就被強(qiáng)行終止(不可人為干預(yù))，即時阻止作弊行為。通過科學(xué)設(shè)置索引，提高圖片檢索速度。在稱重記錄明細(xì)查詢功能中可以查看每一條記錄對應(yīng)的圖像。不帶視頻錄像的監(jiān)控系統(tǒng)不需要計(jì)算機(jī)設(shè)備，配置成本較低，但是由于不能保存視頻圖像，歷史圖像信息也就無法查看。在這樣的背景下，具備視頻監(jiān)控和抓拍功能的稱重系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。u 稱重記錄中的品名種類和車上實(shí)際裝載的貨物不同類，比如可能把原煤搞成了精煤。 設(shè)備連接示意圖 說明：上圖僅是一個示意圖，各種設(shè)備的安放位置應(yīng)在考察現(xiàn)場后決定。（如圖4示）以上兩種作弊行為一般在幾個人串通作案的情況下發(fā)生。作弊的目的是通過非法增大或減少稱重?cái)?shù)量而獲取經(jīng)濟(jì)利益，下面以產(chǎn)品銷售出廠稱重時的情形分析如下： 毛重（重車）時的作弊手段（1）車輛前輪不完全上衡,造成毛重比實(shí)際重量小，從而凈重比實(shí)際重量小；（如圖2示）（2）車輛后輪不完全上衡,造成毛重比實(shí)際重量小，從而凈重比實(shí)際重量小?！t外線車輛定位防作弊系統(tǒng) 雖然有了管理軟件對汽車衡的稱重進(jìn)行管理，一些初級的作弊手段已經(jīng)得到遏制，但少數(shù)不法分子的人為作弊行為仍然難以完全排除。該方案適用于中等規(guī)模、需要多個部門協(xié)同辦理稱重業(yè)務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)要求實(shí)時監(jiān)控業(yè)務(wù)辦理過程的企業(yè)，如下圖所示：三、 一機(jī)多衡.一臺計(jì)算機(jī)連接多臺地磅。l 所有統(tǒng)計(jì)報(bào)表均由系統(tǒng)自動生成，用戶所要做的只是點(diǎn)幾下鼠標(biāo)先進(jìn)技術(shù)的集成l 先進(jìn)的Client/Server數(shù)據(jù)庫訪問方式，數(shù)據(jù)更安全，操作更方便l 實(shí)時的數(shù)據(jù)采集及處理功能，隨心所欲的查詢及打印功能開放式接口l 為了提高系統(tǒng)處理速度和效率，前臺應(yīng)用軟件通過專用接口和后臺數(shù)據(jù)庫服務(wù)器相連，同時系統(tǒng)完全支持ODBC開放式接口，具有全面的開放性。抓拍的靜態(tài)圖片同時存儲到本地硬盤目錄和圖像檢索服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫里。但對于一個企業(yè)來說實(shí)現(xiàn)軟件管理、紅外防作弊、視頻監(jiān)控存儲原始記錄、智能卡管理車隊(duì)及語音報(bào)讀LED顯示等就足夠了，其余子系統(tǒng)我們可以根據(jù)企業(yè)的具體情況出具。V．方便對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析及核查校對采購、物流、財(cái)務(wù)等部門對原材料、委外加工、廢品的數(shù)量、金額上的業(yè)務(wù)處理和統(tǒng)計(jì)，同時也加強(qiáng)對其監(jiān)控、核算功能。 III．?dāng)?shù)據(jù)存放服務(wù)器，方便領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)人員監(jiān)督、查詢由于該系統(tǒng)具有聯(lián)網(wǎng)功能，采用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫的存儲方式，安全可靠。其它數(shù)據(jù)，如委外的加工單位、送貨單位、裝載物的重量、廢料價格等可根據(jù)公司的需要，業(yè)務(wù)部門的要求自行選擇。V．管理人員無法進(jìn)行數(shù)據(jù)的監(jiān)督：由于的單據(jù)為打印機(jī)直接打印，并有部分手寫，數(shù)據(jù)查詢時無法對稱重的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、監(jiān)督。 I．很多數(shù)據(jù)要手工填寫，出現(xiàn)錯誤無法追溯：目前手工填寫車號等、二次打印，且手工扣除一些稱的裝載物，容易造成混淆，且不方便校對和查找。一般來說保安負(fù)責(zé)監(jiān)管物品的裝載、稱量監(jiān)查；地磅員負(fù)責(zé)稱量車輛的毛重、皮重，