【正文】 不同型號(hào)彩色攝像機(jī)對(duì)紅燈信號(hào)的接受能力是不一樣的，有的十分清楚，而有的比較模糊，甚至在強(qiáng)烈背景光照下根本看不清紅燈。一天24小時(shí)照度變化如下表所示：晴天中午日光照射時(shí) 8～104LUX陰天或斜照較弱時(shí) 1～103LUX日出或日落時(shí) 1～5LUX月光及其以下 104～從上表可知，為保證電子警察能晝夜24小時(shí)正常工作，要求彩色攝像機(jī)不但有較低的光照靈敏度，還要有極強(qiáng)的光圈自動(dòng)調(diào)節(jié)（超寬動(dòng)態(tài)）和逆光補(bǔ)償能力。目前，但廠(chǎng)家虛報(bào)參數(shù)的較多。2．近景小視場(chǎng)攝像機(jī)：用來(lái)實(shí)時(shí)攝取違法車(chē)輛的外型、顏色和車(chē)牌號(hào)碼等。總的來(lái)說(shuō)，在規(guī)劃單一、較小路口安裝的系統(tǒng)，會(huì)比在復(fù)雜、大型路口安裝的效果好，背景有遮擋、比較干凈的路口比空曠的路口效果要好，信號(hào)燈較大、明亮的路口比燈昏暗的路口效果要好，圓形燈的效果會(huì)比箭頭燈的效果好。密封良好，具防風(fēng)、防雨雪、耐腐蝕能力，同時(shí)具有防雷接地、防過(guò)載、漏電、短路等安全裝置。安裝設(shè)備的機(jī)柜需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制作，結(jié)構(gòu)合理，便于安裝、使用、維護(hù)。要求配置的立桿、橫臂架等可抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)及7級(jí)地震，使用過(guò)程不會(huì)傾斜或倒塌，進(jìn)行過(guò)熱鍍鋅處理，正常工作期間，保證所拍攝、存儲(chǔ)下來(lái)的圖像無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象，圖像清楚、牌照可分辨。為保證夜晚系統(tǒng)的正常使用，要求環(huán)境最低照度大于10Lux，否則應(yīng)采取補(bǔ)光措施。因此，要求設(shè)備安裝穩(wěn)固，安全可靠。 接地電阻：小于4Ω。 瞬間抗壓：1000VDC；216。2Hz；216。 檢測(cè)方向停車(chē)線(xiàn)與對(duì)面信號(hào)燈的最大距離小于80米；216。 超低照度和寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)；216。 視頻輸入、輸出阻抗、部件特性阻抗、電纜特性阻抗：75Ω；216。 遠(yuǎn)程傳輸功能：聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳，中心端遠(yuǎn)程設(shè)置和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)下載功能。 保證正確捕獲率的夜晚被檢測(cè)點(diǎn)光照度：≥10Lux；216。 每車(chē)抓拍圖片：23張全景，1張近景；216。 系統(tǒng)性能參數(shù)216。9. 全天候?qū)崟r(shí)檢測(cè)本系統(tǒng)選用超高清晰度、寬動(dòng)態(tài)的高性能攝像機(jī)，配合高性能變焦鏡頭，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)路口全景和近景圖像的拍攝。7. 圖片和數(shù)據(jù)的本地存儲(chǔ)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈行為，檢測(cè)器可連續(xù)記錄2萬(wàn)輛以上的機(jī)動(dòng)車(chē)違法數(shù)據(jù)。4. 高有效率和成功率視頻闖紅燈檢測(cè)儀采用的視頻處理技術(shù)，確保整個(gè)系統(tǒng)具有極高的可靠性和使用性，違法車(chē)輛記錄可以是單張車(chē)輛特征圖片，也可以是多張圖片構(gòu)成的車(chē)輛運(yùn)行軌跡。2. 模塊化組合結(jié)構(gòu)SGW100H嵌入式視頻闖紅燈檢測(cè)儀采用模塊化組合方式，可以根據(jù)使用需要，靈活組合，保證最優(yōu)的性能價(jià)格比，并可以根據(jù)需要進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)展和升級(jí)。 觸摸屏查詢(xún)軟件界面第三章 系統(tǒng)性能特點(diǎn) 系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)本系統(tǒng)是現(xiàn)代交通管理系統(tǒng)（ITS）重要組成部分，用于各種平面交叉路口，全天候不間斷對(duì)闖紅燈違法行為進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，對(duì)違法車(chē)輛進(jìn)行圖文信息智能化自動(dòng)處理。 系統(tǒng)允許用戶(hù)通過(guò)輸入字段的方式對(duì)違法記錄進(jìn)行查找，違法字段可包括：記錄編號(hào)、路口名稱(chēng)、方向名稱(chēng)、違法時(shí)間、違法類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)碼、處理時(shí)間等。 l 打印：進(jìn)行數(shù)據(jù)合法、完整性檢查，假如數(shù)據(jù)合法完整，則打印此違法通知數(shù)據(jù)，生成處罰數(shù)據(jù)即違法通知單。 l 處理：進(jìn)行數(shù)據(jù)合法、完整性檢查，假如數(shù)據(jù)合法完整，則處理此違法信息。 2）違法新數(shù)據(jù)操作 用戶(hù)從中心服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)獲取新的違法數(shù)據(jù)， 錄入違法車(chē)輛車(chē)牌信息，生成違法通知數(shù)據(jù)并自動(dòng)存入數(shù)據(jù)庫(kù)。工作站數(shù)據(jù)庫(kù)：主要提供臨時(shí)方便的連接服務(wù)器的功能，以及提供Oracle的數(shù)據(jù)庫(kù)驅(qū)動(dòng)程序。工作流程： 中心服務(wù)器流程圖： 工作站系統(tǒng)軟件模塊： 操作系統(tǒng)：Windows 2000 Professional。數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器： 交通違法信息的數(shù)據(jù)全部存儲(chǔ)在此數(shù)據(jù)庫(kù)里。由于構(gòu)建為C/S架構(gòu)，保證了在巨大數(shù)據(jù)量情況下，不同客戶(hù)同時(shí)或非同時(shí)操作數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。 中心軟件主要完成對(duì)交通違法信息的錄入、存儲(chǔ)、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)和制表等工作。系統(tǒng)傳輸功能是以一個(gè)基于TCP/IP協(xié)議軟件模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)設(shè)置IP地址進(jìn)行通信的遠(yuǎn)程傳輸，它的上傳與下傳均采用FTP(File Transfer Protocol，即文件傳輸協(xié)議)方式進(jìn)行。對(duì)抓拍圖片的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置：抓拍圖片質(zhì)量、分辨率等參數(shù)設(shè)置。當(dāng)車(chē)輛壓上虛擬線(xiàn)圈的邊緣時(shí)，檢測(cè)主機(jī)就會(huì)發(fā)出指令，啟動(dòng)抓拍系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)輛捕獲，并進(jìn)行字符和模型比對(duì)，待確認(rèn)違法后再保存下來(lái)。這種方法首先是將路口畫(huà)面分為多個(gè)特定的專(zhuān)項(xiàng)區(qū)域，由計(jì)算機(jī)分別將這幾個(gè)區(qū)域的圖像信號(hào)與前一幅圖像進(jìn)行比較和區(qū)別，如果有變化而且目標(biāo)足夠大，既將變化區(qū)域作為一個(gè)獨(dú)立單元，與儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)模型進(jìn)行比較，如果符合條件則認(rèn)為是機(jī)動(dòng)車(chē)輛。視頻特征信號(hào)提取單元的輸出分為兩路，一路送給數(shù)據(jù)處理器，由數(shù)據(jù)處理器根據(jù)視頻特征信號(hào)的特征處理出所需要的交通信息；另一路送給移動(dòng)目標(biāo)跟蹤單元，它根據(jù)視頻特征信號(hào)的特征實(shí)行梯度運(yùn)算，實(shí)現(xiàn)邊緣動(dòng)目標(biāo)跟蹤，或?qū)嵭匈|(zhì)心運(yùn)算實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)車(chē)輛的跟蹤。預(yù)處理的功能：提供HS和VS信號(hào)；降低視頻信號(hào)噪音；通過(guò)AGC（自動(dòng)增益）作用，清除天氣變化對(duì)視頻信號(hào)的影響；通過(guò)幀相減技術(shù)處理，消除靜態(tài)陰影和背景的影響。記錄的車(chē)輛闖紅燈信息，通過(guò)通信線(xiàn)路和相關(guān)軟件，響應(yīng)用戶(hù)的需求，自動(dòng)或手動(dòng)傳送到管理中心。其抓拍過(guò)程主要有三個(gè)步驟：當(dāng)紅燈狀態(tài)下主機(jī)檢測(cè)到有車(chē)輛信息時(shí)，表明有車(chē)輛駛近停車(chē)線(xiàn)，主機(jī)將及時(shí)發(fā)出命令給抓拍模塊，抓拍一張過(guò)程圖片。同時(shí)，工作站還可調(diào)用已存儲(chǔ)在服務(wù)器內(nèi)的信息，進(jìn)行數(shù)據(jù)的查詢(xún)、備份等工作。中心管理系統(tǒng)是主要實(shí)現(xiàn)對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行管理和控制，對(duì)違法數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和處理，是電子警察視頻闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)的中樞系統(tǒng)。在不具備網(wǎng)絡(luò)條件時(shí)，用戶(hù)還可通過(guò)筆記本電腦或其它移動(dòng)存儲(chǔ)器，到現(xiàn)場(chǎng)直接提取數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)圖片的上傳和系統(tǒng)的管理。具備自動(dòng)恒溫裝置，保證系統(tǒng)在野外惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。設(shè)備機(jī)箱是容納本地的檢測(cè)存儲(chǔ)和傳輸設(shè)備的裝置，要求能保證設(shè)備在室外長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行。 補(bǔ)光燈外形示意圖我公司自主研發(fā)生產(chǎn)的補(bǔ)光系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)用于視頻檢測(cè)的前端補(bǔ)光設(shè)備，該產(chǎn)品采用了LED點(diǎn)陣光源及視頻同步脈沖發(fā)光技術(shù)，具有光線(xiàn)柔和、照射距離遠(yuǎn)、壽命長(zhǎng)、功耗低的特點(diǎn)。信號(hào)燈處理單元對(duì)紅綠燈的220V控制信號(hào)進(jìn)行處理，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，在紅燈狀態(tài)時(shí)啟動(dòng)預(yù)先設(shè)置的虛擬線(xiàn)圈，對(duì)紅燈時(shí)通過(guò)的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行記錄，而在綠燈時(shí)不記錄。在工作中，當(dāng)信號(hào)燈處在綠燈相位時(shí)，系統(tǒng)只對(duì)通行車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并不抓拍通過(guò)車(chē)輛；當(dāng)信號(hào)燈處在紅燈相位時(shí)，如果有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)設(shè)有虛擬線(xiàn)圈的區(qū)域，主機(jī)就會(huì)判定為有車(chē)闖紅燈，并立即發(fā)出告警信號(hào)并啟動(dòng)抓拍模塊，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行捕獲。另外，應(yīng)該選擇與攝像機(jī)匹配的，具有性能優(yōu)良、透光性好、視角較廣、焦距合適的光學(xué)電子鏡頭，以保證所采集的車(chē)輛信息具有較高的清晰度。其中，全景攝像機(jī)用于拍攝路口同一行駛方向的車(chē)輛違法闖紅燈情況，包括信號(hào)燈狀態(tài)、停車(chē)線(xiàn)和通行車(chē)輛三要素，同時(shí)用于檢測(cè)主機(jī)設(shè)置虛擬線(xiàn)圈；車(chē)牌特寫(xiě)攝像機(jī)用于拍攝被檢測(cè)車(chē)道上違法車(chē)輛的車(chē)牌，包括車(chē)輛顏色及行駛方向。檢測(cè)手段：視頻檢測(cè)抓拍方式：視頻或數(shù)碼抓拍視頻闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)由路口闖紅燈車(chē)輛檢測(cè)部分、指揮中心管理部分和通訊網(wǎng)絡(luò)部分等三部分構(gòu)成。我公司開(kāi)發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈系統(tǒng)檢測(cè)記錄主機(jī)，是基于嵌入式硬件結(jié)構(gòu)的，集闖紅燈車(chē)輛檢測(cè)、圖片抓拍和傳輸為一體的綜合性系統(tǒng)，它除了具有非視頻檢測(cè)方式所不具有的在系統(tǒng)安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)和檢修等方面的優(yōu)點(diǎn)外，與其它視頻檢測(cè)設(shè)備相比，還具有檢測(cè)精度高，性能穩(wěn)定可靠，安裝調(diào)試方便，能有效去除行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和陰影等因素干擾的優(yōu)點(diǎn)。該檢測(cè)方式不需埋設(shè)線(xiàn)圈，只在需檢測(cè)的路面上方架設(shè)一只攝像機(jī)（以取代舊式的地埋式電感線(xiàn)圈檢測(cè)設(shè)備），將路面交通圖像傳到視頻車(chē)輛檢測(cè)儀，視頻車(chē)輛檢測(cè)儀就能立刻分析輸入的視頻圖像，提取出車(chē)輛運(yùn)行的交通數(shù)據(jù)，并通過(guò)一定的通訊鏈路發(fā)給需要數(shù)據(jù)的終端業(yè)主，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像信號(hào)還可以為電視監(jiān)控系統(tǒng)所共用，可謂一舉兩得。6. 記錄總數(shù) recording number闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)中