【正文】 各分項、分部工程質(zhì)量檢測，即在施工工程中對于每一分項分部工程的施工過程質(zhì)量控制。 本工程的質(zhì)量檢測以設(shè)計圖紙、施工合同、各專業(yè)工程現(xiàn)行施工質(zhì)量驗收規(guī)范、GB50300－2001《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》、臨時性建（構(gòu)）筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程（DGJO81142005）以及國家和本市有關(guān)保證建設(shè)工程質(zhì)量的規(guī)定為依據(jù)。本工程質(zhì)量按國家現(xiàn)行的GB50300－2001《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》和相關(guān)專業(yè)驗收規(guī)范組織施工，工程質(zhì)量確保合格。（7）若緊急情況造成人員傷亡，總承包項目部會按照國家法律法規(guī)《建筑法》的規(guī)定照章辦事，并對傷亡家屬做好適當(dāng)?shù)陌矒岷蛽嵝艄ぷ?，確保今后工程施工的正常進行。（3）在明確緊急情況產(chǎn)生的原因及性質(zhì)后，總承包項目部以書面形式向上級有關(guān)部門及業(yè)主遞交一份關(guān)于該事件的情況說明和對造成該緊急情況的相關(guān)責(zé)任的處理報告。對催吐無效或神志不清者應(yīng)立即送醫(yī)院救治。食物中毒求援領(lǐng)導(dǎo)小組啟動食物中毒緊急預(yù)案。3）項目部每半年檢查一次，確保救護設(shè)備的有效性，并進行合適的補充。（7）在未脫離電源時，切不可用手去拉觸電者。（3）若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進行人員呼吸或同時進行體外心臟按壓。在發(fā)現(xiàn)人員受傷后，立即由醫(yī)務(wù)人員救治，對于受傷較重或受傷現(xiàn)場無法良好救治的，必須撥打“120”救護電話。 公用管線事故應(yīng)急預(yù)案在施工現(xiàn)場如遇危及施工人員生命安全、火災(zāi)、消防栓及公用水管、煤氣管道破裂等管線事故（詳見2管線事故應(yīng)急工作流程圖）需及時打電話，110（報警）、120（救護）、119（消防），并采取必要的措施控制現(xiàn)場局勢向嚴(yán)重發(fā)展。 管涌發(fā)生管涌，即大量動水夾泥沙由坑底流出噴發(fā)向坑內(nèi)涌流，對基坑安全帶來威脅。支撐應(yīng)力較大時，需增設(shè)支撐和附加應(yīng)力。 支撐軸力報警支撐軸力如超過報警值（日變量、累計量）則應(yīng)暫停施工，及時與設(shè)計等相關(guān)部門聯(lián)系，待商定采取措施（如采取復(fù)加預(yù)應(yīng)力、增設(shè)支撐等）后再行施工。 接縫滲漏水本工程采用地下墻在基坑開挖時，若發(fā)現(xiàn)搭接接縫處出現(xiàn)明顯的滲漏水現(xiàn)象，必須先停止開挖，坑內(nèi)用草包圍堵，阻止坑內(nèi)水肆意漫流，同時在坑外接縫處采用雙液注漿進行封堵。如遇塌方較嚴(yán)重時，采用回填粘土，分析原因后再行施工。（5）雨季是明挖基坑施工的不利情況，也給監(jiān)測工作帶來一定的困難。. 工程突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案 監(jiān)測工程應(yīng)急預(yù)案（1）監(jiān)測單位24小時駐守現(xiàn)場，并經(jīng)常巡視、保護監(jiān)測點（孔），以保證監(jiān)測點（孔）的正常使用并能及時發(fā)現(xiàn)監(jiān)測點（孔）的異常損壞并及時恢復(fù)被損壞之監(jiān)測點（孔）。（1）施工現(xiàn)場每位施工人員遇到緊急情況，需馬上停止影響事態(tài)向嚴(yán)重發(fā)展的施工，并及時向自己的上級領(lǐng)導(dǎo)和總承包項目經(jīng)理匯報。確保應(yīng)急方案及時落實與實施。確保基坑安全。同時基坑下部承壓水層也有一定風(fēng)險?？拥淄翆訛棰軐雍廷?層軟弱土層。其進行預(yù)防性沉降觀測。東端頭井附近有德宏花園。施工期間加強坑外承壓水水位的觀測。對車站范圍內(nèi)的暗濱區(qū)域在施工前應(yīng)進行換土處理。，采取各種質(zhì)量保證措施，確保每一工序質(zhì)量符合要求，減少返工，確保管理到位，密切與業(yè)主和監(jiān)理的溝通和聯(lián)系，使施工更有效率地運行。原則上工程樁完成后緊跟坑內(nèi)土體加固施工。同時還需進行合理、全面施工組織，我們擬采取的針對性措施：在總體施工安排上根據(jù)現(xiàn)場情況先進行東端頭井60米車站段的施工。h、鋼支撐和機具進場后，派專人進行驗收和檢查，發(fā)現(xiàn)有不符合要求的，一律作退場處理。對施加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置要經(jīng)常進行檢查，確保應(yīng)力值正確，并做好記錄備查。30mm　支撐軸線水平向偏差：177。a、鋼支撐的施工要求緊隨挖土的施工作業(yè)，隨挖隨撐，無撐挖土的暴露時間控制在設(shè)計要求范圍，必須遵循先撐后挖的施工原則。新老砼結(jié)合進行二次振搗，振動機插入老砼中50mm，后澆砼必須在2小時內(nèi)覆蓋先澆砼。此時，根據(jù)監(jiān)測單位數(shù)據(jù)層對上一道支撐補加預(yù)應(yīng)力，直至達到設(shè)計要求。活動端頭節(jié)點詳圖。鋼支撐預(yù)應(yīng)力施加和復(fù)加軸力施工示意圖a、為方便施工并保持千斤頂頂伸力一致，采用兩臺YCW250千斤頂，用專用托架固定整體，將其騎放在活動端上，接通油管后即可開泵施工預(yù)應(yīng)力。頂圈梁達到設(shè)計強度后開槽設(shè)置第一道鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力。① 雨季施工注意切實做好避雷裝置和防漏電措施；② 雨季挖土挖到近基坑底時，應(yīng)多聽氣象報告，若有雨，則不宜挖底層土至基底標(biāo)高，應(yīng)抽無雨間隙在挖基底土的同時緊跟著澆搗混凝土墊層；③在坡頂及坡腳設(shè)置分級排水溝，分級泄流地表水a(chǎn)、鋼支撐的平面布置本車站采用鋼支撐。e、基坑開挖接近基坑底20～30cm時，應(yīng)配合人工清底，不得超挖或擾動基底土。a、每層土方開挖前，必須將地下水位降到挖土標(biāo)高以下3m才能開挖。f、對在地質(zhì)報告中注明的性質(zhì)差的土體，為了防止在土方開挖時發(fā)生滑坡等情況，可考慮對相鄰開挖的土層的坡面上采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹面的方法進行護坡。 b、根據(jù)上海地鐵基坑開挖的經(jīng)驗，分層開挖放坡坡度1：，層與層之間設(shè)平臺，平臺寬度3m～6m。由于本工程工期緊，單位時間內(nèi)出土的土方量較大，同時土方工程是端頭井施工的主要分項工程之一。i.、盾構(gòu)作業(yè)完成，進行端頭井內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工，最后澆筑頂板盾構(gòu)孔，封閉底板泄水孔。（具體詳《降水平面布置圖》）預(yù)留內(nèi)部鋼筋插筋。b、開挖土體至第二道鋼支撐頂面位置，開槽安裝第二道鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力，支撐開挖順序詳見《支撐開挖流程圖》。k、盾構(gòu)作業(yè)完成，進行端頭井內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工，最后澆筑頂板盾構(gòu)孔，封閉底板泄水孔。f、開挖土體至底板下基坑底面，澆注素混凝土墊層、結(jié)構(gòu)底板，并設(shè)置泄水孔，根據(jù)端頭井面積，共設(shè)置6個泄水孔。b、開挖土體至第二道鋼支撐頂面位置，開槽安裝第二道鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力，端頭井的支撐開挖順序詳見《端頭井支撐開挖流程圖》。本次施工東端頭井段。（8）開挖應(yīng)分層（根據(jù)支撐位置劃分）分小段（6m長），隨挖隨撐，每小段（約6m長）土方于16小時內(nèi)開挖完。（4）嚴(yán)格控制土坡坡度，確保邊坡穩(wěn)定。（2）土方開挖必須在地下連續(xù)墻及墻頂圈梁達到設(shè)計強度后方可進行。根據(jù)施工順序、設(shè)計工程量及現(xiàn)場用水、用電量等因素綜合考慮本工程計劃進1～2套鉆機，本工程的主要機械設(shè)備配備見下表：施工主要機械配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量設(shè)備能力1成井鉆機GPS10型1臺37KW2泥漿泵3PNL2臺22KW386泵2臺4電焊機ZXF1臺5空壓機ZV1臺6深井潛水泵QX25504Z按需7潛水泵按需8真空泵2S185按需9水準(zhǔn)儀DS241臺10測繩100m1根11水位計50m1個（1）車站基坑端頭井開挖嚴(yán)格按照“時空效應(yīng)”的理論，結(jié)合現(xiàn)場實際情況進行分層分段施工。，在管口要用鐵板焊封，管口低于基底混凝土面以下10cm左右。，水泥漿達到初凝的時間后，抽出井管內(nèi)壓板以上的殘留水，并及時觀測井管內(nèi)的水位深度或標(biāo)高的變化情況。4)協(xié)同總包單位與挖機施工人員做好井管保護工作。 降水運行的注意事項1)做好基坑內(nèi)的明排水準(zhǔn)備工作，以防基坑開挖時遇降雨能及時將基坑內(nèi)的積水抽干；2) 井管口設(shè)置醒目標(biāo)志，做好標(biāo)識工作，協(xié)同總包單位與挖機施工人員做好井管保護工作。4) 抽水需要每天24小時派人現(xiàn)場值班，并做好抽水記錄，記錄內(nèi)容包括降水井涌水量Q和水頭降S，并在現(xiàn)場繪制流量Q，觀測孔（點）水位降、各監(jiān)測點的觀測資料、理論計算資料和施工進程（開挖深度）與時間的相關(guān)曲線，以掌握動態(tài)，指導(dǎo)降水運行達到最優(yōu)。試運行1)試運行之前，準(zhǔn)確測定各井口和地面標(biāo)高、靜止水位，然后開始試運行，以檢查抽水設(shè)備、抽水與排水系統(tǒng)能否滿足降水要求。及時整理基坑開挖和降水時的水位資料，建設(shè)單位的位移監(jiān)測資料及時送交現(xiàn)場項目部，以便繪制相關(guān)的圖表、曲線，必要時調(diào)控降水運行。詳見第五章。東側(cè)申江路上市政雨水管、污水管道距基坑較遠約70米。井口：，以防止地表污水滲入井內(nèi)，采用優(yōu)質(zhì)粘土封閉，； 井壁管：井壁管均采用焊接鋼管，降水井的井壁管直徑φ250mm；（內(nèi)徑）；過濾器（濾水管）：降水井分段設(shè)計，所有濾水管外均包一層30目～40目的尼龍網(wǎng)，濾水管的直徑與井壁管的直徑相同；沉淀管:沉淀管主要起到過濾器不致因井內(nèi)沉砂堵塞而影響進水的作用，沉淀管接在濾水管底部，直徑與濾水管相同，沉淀管底口用鐵板封死。施工期間加強坑外承壓水水位的觀測。γwγw地質(zhì)勘查單位現(xiàn)場實測平均值為9米。γs ≥ Fs進入④層土約5米，且④層約有11m厚，地墻插至⑥層底⑦層頂，深約26米，以上土層滲透系數(shù)較小，故按常規(guī)疏干水井井底只需伸入④層底就可以滿足要求。疏干井計算東端頭井：1250m2坑內(nèi)降水井?dāng)?shù)量的布置 計算公式: n = A / a井 式中：n — 井?dāng)?shù)(口)； A — 基坑降水面積 (m2)；a井— 單井有效抽水面積 (m2)；即： n = A /a井 ≈6口。施工采用明挖順作法。做好各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量要求，做好自檢互檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，隱蔽工程驗收由工地會同技監(jiān)人員，甲方共同驗收，簽證后有效。本工程鉆孔灌注樁全部采用商品砼澆注，在澆注前應(yīng)和砼攪拌站協(xié)調(diào)好澆注時間，間斷時間不可過長，以確保鉆孔樁成樁質(zhì)量。（7）水下砼澆注澆注水下砼前，應(yīng)認(rèn)真檢查孔深及沉渣厚度，導(dǎo)管應(yīng)離孔底30至50厘米為宜。鋼筋的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合要求，鋼筋籠的制作偏差應(yīng)嚴(yán)格控制在允許偏差范圍內(nèi)，并應(yīng)按照設(shè)計圖紙進行制作。第一次清孔在成孔完畢后立即進行；第二次清孔在下放鋼筋籠和導(dǎo)管安裝完畢后進行。成孔過程中鉆機塔架頭部滑輪組、回轉(zhuǎn)器與鉆頭應(yīng)始終保持地同一鉛垂線上，保證鉆頭吊緊的狀態(tài)下鉆進。正式施工前進行試成孔，數(shù)量為2個，以校對地質(zhì)資料、檢驗設(shè)備、工藝以及技術(shù)要求是否合適。（3）護筒埋設(shè)根據(jù)鋼筋樁標(biāo)志，人工開挖孔洞并埋設(shè)護筒，安裝時護筒中心樁與樁位應(yīng)盡量吻合，護筒的頂面基本與施工地面一致。其中11根同時兼作施工期間剛支撐立柱。檢測點位置應(yīng)由監(jiān)理工程師指定。（4）、在施工時嚴(yán)格遵守操作規(guī)程, 班長和技術(shù)員嚴(yán)格進行質(zhì)量自檢。（3）、施工安排旋噴樁施工采用跳打方式進行，并根據(jù)現(xiàn)場條件加以調(diào)整,以保證施工工期。采用新兩重管法施工，根據(jù)以往經(jīng)驗及結(jié)合本工程特點，主要施工參數(shù)如下：施 工 參 數(shù) 表序號機 具壓 力流 量機 具 功 能1空 壓 機～輔助切割土體,攪拌水泥土的混合物, 擴大加固樁徑2泥 漿 泵～80L/min將水泥漿混入被切割破碎的土體。具體詳?shù)谖逭孪嚓P(guān)內(nèi)容。（7）對可能事件的處理a 成槽后，鎖口管(接頭箱)下放過程中如發(fā)現(xiàn)因坍方而導(dǎo)致鎖口管(接頭箱)無法沉至規(guī)定位置時，不準(zhǔn)強沖，應(yīng)修槽后再放，鎖口管應(yīng)插入槽底以下50～80cm。c 注意泥漿配合比，防止塌方。c 吊放鋼筋籠時發(fā)現(xiàn)槽壁有塌方現(xiàn)象，應(yīng)立即停止吊放，重新成槽清渣后再吊放鋼筋籠。待地下墻混凝土達到設(shè)計強度后，開始注入水泥漿，能達到很好的效果。c 保證商品砼的供應(yīng)量，工地施工技術(shù)人員必須對拌站提供的砼級配單進行審核并測試其到達施工現(xiàn)場后的砼坍落度，保證商品砼供應(yīng)的質(zhì)量。根據(jù)成槽機的儀表控制垂直度。以后每隔30分鐘提升一次，其幅度不宜大于50～100mm，并觀察鎖口管的下沉，待砼澆注結(jié)束后6～8小時，即砼達到終凝后，將鎖口管一次全部拔出并及時清潔和疏通工作。f ，最大不大于3m。c 檢查導(dǎo)管的安裝長度，并做好記錄，每車砼填寫一次記錄，導(dǎo)管插入砼深度應(yīng)保持在2～6米。d 在砼澆注前要測試砼的塌落度，并做好試塊。 “一”型槽段鋼筋籠吊放示意圖“T”型與“一”字型采用相同的起吊方式，“L”型和斜度比較大的斜“T”型采用相同的起吊方式，在平臺上翻身后再起吊。車站中800mm厚地墻因沒有設(shè)計圖紙估計最重一幅鋼筋籠約為24t，長度最長30m，擬采用1臺150噸履帶吊主吊1臺50噸履帶吊副吊起吊。鋼筋保證平直，表面潔凈無油漬，鋼筋籠成型用鐵絲綁扎，然后點焊牢固，內(nèi)部交點50％點焊，四周及桁架處100％點焊。c 鋼筋焊接及保護層設(shè)置鋼筋要有質(zhì)保書，并經(jīng)試驗合格后才能使用。平臺采用槽鋼制作，為便于鋼筋放樣布置和綁扎，在平臺上根據(jù)設(shè)計的鋼筋間距、插筋、預(yù)埋件、及鋼筋接駁器的位置畫出控制標(biāo)記，以保證鋼筋籠和各種埋件的布設(shè)精度。（9）鎖口管吊放槽段清基合格后，立刻吊放鎖口管，由履帶起重機分節(jié)吊放拼裝垂直插入槽內(nèi)。（8）基底處理在地下連續(xù)墻成槽完畢，經(jīng)過檢驗合格后，但在下鎖口管、鋼筋籠、下導(dǎo)管的過程中，總會有一些沉渣產(chǎn)生，將影響以后地下墻的承載力并增大沉降量。在抓土?xí)r槽段兩側(cè)采用雙向閘板插入導(dǎo)墻，使該導(dǎo)墻內(nèi)泥漿不受污染。d 成槽機垂直度控制　根據(jù)地下連續(xù)墻的垂直度要求，成槽過程中，利用成槽機上的垂直度儀表及自動糾偏裝置來保證成槽垂直度。槽段開挖應(yīng)跳檔進行，一般相隔1～2段，“L”、“T”型槽段應(yīng)在相鄰“一”型槽段完成后進行。（5）技術(shù)要點a 泥漿攪拌嚴(yán)格按照操作規(guī)程和配合比要求進行，泥漿拌制后應(yīng)靜置24小時后方可使用。5毫米。導(dǎo)墻要對稱澆筑，強度達到70％后方可拆模。 233。車站部位單幅最重鋼筋籠（噸）成槽設(shè)備主吊副吊東端頭井24一臺真砂80120/神戶制鋼BM5001臺150T吊機1臺50T吊機（2）準(zhǔn)備工作a 進行施工現(xiàn)場的平面布置規(guī)劃；b 水、電移交及管道線路布設(shè)；c 施工導(dǎo)墻、道路、泥漿池、鋼筋平臺、沖車槽、排水溝、地坪；說明：施工道路采用20c