地下室頂板行車支撐方案-wenkub.com
2025-04-19 23:25 本頁面
【正文】 壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會做“金錢、權(quán)利”的主人。施工過程中在我項目部施工大門上對行車限重予以標(biāo)識，以便各分單位的自覺遵守。項目部將成立專門的地下車庫頂板質(zhì)量觀察小組，每周組織一次車道、地下室頂板的結(jié)構(gòu)觀察，若發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫以后需及時匯報項目質(zhì)安部、技術(shù)部，并由技術(shù)部通知監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場處理。四、加固措施為了保證第二階段施工及裝飾裝修施工的順利進(jìn)行，確保地下車庫頂板行車安全及結(jié)構(gòu)安全，特對地下車庫頂板荷載進(jìn)行了嚴(yán)密的分析，保證動荷載在50T（故車輛荷載應(yīng)按48T）以下，地下車庫頂板車道位置具體加固措施如下：拆除在上面區(qū)域的架體，先按照平面布置在地下車庫頂板放線，彈出車道線，并用黃色的油漆畫出車道邊線，在1F此區(qū)域采用φ4堆載加固，地下車庫頂板臨時施工車道負(fù)一層搭設(shè)為縱橫向立。不考慮風(fēng)荷載時,立桿的穩(wěn)定性計算公式為： 其中 N —— 立桿的軸心壓力設(shè)計值，N == i —— 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑，i=； A —— 立桿凈截面面積，A=； W —— 立桿凈截面模量(抵抗矩),W=； [f] —— 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值，[f] = ； a —— 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度，a=； h —— 最大步距，h=； l0 —— 計算長度，+2=； λ —— 由長細(xì)比，為1900/= 210 滿足要求! φ —— 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比 l0/i ；經(jīng)計算得到σ=12636/(424)=；不考慮風(fēng)荷載時立桿的穩(wěn)定性計算 σ [f],滿足要求!因車庫頂板有多條后澆帶，其中后澆帶寬800mm，故需用16工字鋼架設(shè)在后澆帶上以便過車。m(取最大跨度L=)按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》bcx、bcy取值為：bcx=btx+2S+h=++=（無墊層，S取0）bcy=bty+2S+h=++=（無墊層，S取0）bcx≥bcy , bcy≤，bcx≤L時b=bcy+，(偏安全考慮取L=)b=+=（b/2=＞d=，故不予以折減）qe=8Mmax/bL2=(8)/()＝=（考慮動荷載）偏安全考慮，不計算頂板承載能力，現(xiàn)場根據(jù)實際情況頂撐架體的立桿縱、橫向間距按800800設(shè)置，水平桿步距為1500，根據(jù)《建筑施工計算手冊》得知每根248。L——板的跨度，取最大板跨距8100mm；b——板上荷載的有效分布寬度，；Mmax——簡支單向板的絕對最大彎矩，按設(shè)備的最不利布置確定。（1）鋼筋：鋼自重：；，；鋼筋堆放高度：31/=；（2）加氣磚：
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