xxxx年江蘇省職業(yè)學校技能大賽汽車維修類項目實施方案-wenkub.com
2025-04-19 22:23 本頁面
【正文】 。、指導(dǎo)老師，按照規(guī)定時限以書面形式向仲裁委員會（或仲裁組）提出。五、成績評定1．理論知識競賽成績由計算機自動評定生成。（7）各參賽選手必須嚴格按操作規(guī)程進行操作，如出現(xiàn)較嚴重的安全事故，將立即取消競賽資格。（6）如果選手提前結(jié)束競賽，應(yīng)舉手向裁判員示意。競賽過程中競賽過程中出現(xiàn)設(shè)備故障等設(shè)備問題，應(yīng)提請競賽裁判長到工位處確認原因。（3）參賽選手應(yīng)嚴格遵守賽場紀律，操作技能競賽除攜帶競賽必備的用具（如筆、尺、普通計算器等）外，不得帶入任何技術(shù)資料和工具書。然后，按抽取的工位號，選手進行競賽前的各項準備工作。（8）在競賽過程中如果出現(xiàn)計算機死機等異常情況，選手應(yīng)報告監(jiān)考人員，并按照監(jiān)考人員的指示進行操作。（4）考試結(jié)束后選手應(yīng)該按照計算機界面的提示信息提交試卷，不提交試卷者計算機無法統(tǒng)計分數(shù)，按照零分處理。 2名。 1名；④保安人員：競賽設(shè)備：噴烤漆房2個；按照技術(shù)要求里面的設(shè)備每個工位一全套。競賽設(shè)備：,四輪定位儀型號為BEISSBARTH（百斯巴特） ML8R TECH（教學版）一臺,大剪舉升機型號為：BEISSBARTH（百斯巴特）VLE5240一臺。每個工位面積60平方米。（2）故障診斷與排除實操工位：2個，另設(shè)預(yù)備工位1個。（二）技能競賽（1）發(fā)動機拆裝實操工位：中職、高職學生組各3個，教師組4個。（三）競賽成績組成比例競賽成績由理論知識及技能操作成績組成，分配比例如下：汽車維修基本技能項目（個人賽）成績組成比例組別獎項理論知識操作技能單缸活塞連桿組拆裝與測量氣缸蓋（含配氣機構(gòu)）拆裝與測量發(fā)動機（凸機）拆裝與測量發(fā)動機故障診斷與排除中職學生組總成績20%30%50%高職學生組總成績20%30%50%教師組總成績20%30%50%汽車二級維護、四輪定位項目（團體賽）成績組成比例組別獎項理論知識操作技能汽車二級維護四輪定位中職學生組總成績20%40%40%高職學生組總成績20%40%40%教師組總成績20%40%40%汽車車身修復(fù)項目成績組成比例組別理論知識操作技能成績的80%車身電子測量與校正電阻電焊氣體保護焊受損門板修復(fù)中職學生組20%20%16%20%24%高職學生組20%20%16%20%24%教師組20%20%16%20%24%汽車車身涂裝項目成績組成比例組別理論知識操作技能成績的80%損傷處理面漆噴涂前處理素色漆調(diào)色單工序面漆噴涂中職學生組20%32%8%24%16%高職學生組20%32%8%24%16%教師組20%32%8%24%16%二、競賽命題及裁判1．競賽命題理論知識競賽試題在劃定的復(fù)習范圍（另行公布）內(nèi)命題，采用計算機考試（選手直接在計算機上，用鍵盤或鼠標進行判斷和選擇），競賽時，理論知識競賽試題由計算機自動生成。競賽設(shè)備：底漆噴槍為SATA jet 100 B F RP Demo Star；面漆噴槍為SATA jet 3000 RP Digital （內(nèi)置電子氣壓表）；免洗槍壺；噴房、烤房。作業(yè)要求：在規(guī)定的作業(yè)時間內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場提供標準色板及200毫升差異色油漆配方，計量調(diào)配出差異色油漆、采用試桿施涂方法對比差異色與標準色板的差異、合理添加色母，將差異色調(diào)整至與標準色一致。（3）素色漆調(diào)色作業(yè)時間：40分鐘。競賽設(shè)備：使用現(xiàn)場提供的干磨設(shè)備。作業(yè)要求:在規(guī)定的作業(yè)時間內(nèi)根據(jù)工藝要求對區(qū)域B損傷位置打磨羽狀邊，對區(qū)域C刮涂原子灰、加熱干燥后、研磨原子灰，達到平整要求。工件區(qū)域B為門皮裝飾條以下左側(cè)1/2區(qū)域，用于損傷區(qū)域羽狀邊處理作業(yè)，該區(qū)域已有人工制作的直徑約100毫米裸金屬作為損傷區(qū)域。損傷處理按照40%計入車身涂裝項目實操總分；面漆前處理按照10%計入車身涂裝項目實操總分；素色漆調(diào)色按照30%計入車身涂裝項目實操總分；單工序面漆噴涂按照20%計入車身涂裝項目實操總分。修復(fù)技術(shù)要求：打磨后裸金屬為橢圓狀，長軸240mm,短軸160mm；凹陷部位修復(fù)后高度低于原表面，差值≤1mm；凹陷部位修復(fù)后高度不得高于原表面；凹陷部位修復(fù)后不得有孔洞。（4）受損門板修復(fù)作業(yè)時間：40分鐘競賽設(shè)備：外形修復(fù)機為BantamFan Porton B；已設(shè)置損傷的凱美瑞車門外板。⑦搭接焊撕裂破壞后，上面的焊片上必須有與焊疤長度相等的缺口。③搭焊和對接焊的焊疤寬度：工件正面：5mm≤焊疤寬度≤10mm；工件背面：焊疤寬度≤5mm。圖4（3）塞焊：提供4片考核焊片，每2片1組，每組中有一個焊片有8mm的孔，搭接另一個完整的焊片上，通過對孔焊接把兩個焊片焊接在一起（圖5）圖5對接焊、搭接焊和塞焊完成后，選手對每個焊接方式各選出一件焊接成品交給裁判，用于考核評定。作業(yè)要求：氣體保護焊分別考核對接焊、搭接焊、塞焊，要求使用連續(xù)焊。計 分：滿分100分，按20%計入車身修復(fù)項目實操總分。焊接技術(shù)要求：焊片的焊點上有熔穿孔、氣孔＞1mm、飛濺物≥3個、焊點外圈不連續(xù)、焊點顏色全部變藍等缺陷判定焊點不合格，此焊點不再進行測量和破壞性試驗評分。其中設(shè)備調(diào)試時間為10分鐘，提供5片試焊焊片，用于選手調(diào)整設(shè)備進行試焊，該組焊片不記入成績，但對其操作規(guī)范進行考核；考核焊片焊接時間為15分鐘?？己艘c：測量系統(tǒng)的使用、測量數(shù)據(jù)準確性、校正過程和校正后數(shù)據(jù)的準確性、安全防護、設(shè)備使用。作業(yè)內(nèi)容：在40分鐘內(nèi)，先對白車身進行車身底部測量并記錄（共6對12個測量點，分別為2對基準點，4對測量點），然后再對前縱梁進行測量、記錄
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