船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量體系-wenkub.com
2025-04-14 12:05 本頁面
【正文】 8．我院員工參與質(zhì)量活動的要求：1） 熟悉本宣傳材料內(nèi)容；2） 熟悉崗位職責(zé)及有關(guān)程序文件內(nèi)容；3） 熟悉有關(guān)質(zhì)量記錄及工作接口；4） 按照學(xué)院體系文件的有關(guān)規(guī)定開展本部門（崗位）工作。3） 我院有21個受控部門：質(zhì)管辦、院辦、教務(wù)處、人事處、學(xué)生工作處、繼續(xù)教育學(xué)院、體育部、航海技術(shù)系、輪機(jī)工程系、船舶與港口工程系、電氣工程系、外國語言系、人文科學(xué)系、圖書館、板橋?qū)嵱?xùn)基地、保衛(wèi)處、后勤處、信息工程系、港航運輸與物流管理系、科研處、團(tuán)委4．我院教職工在工作中應(yīng)遵循“5個W1個H”： what：做什么？who：誰做？when：什么時候做？where：在哪兒做？Why：為什么做？how：怎么做？5．我院最高管理者和管理者代表 最高管理者——金南冬管理者代表——陳立軍6．我院的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)及內(nèi)涵◆學(xué)院的質(zhì)量方針以就業(yè)為導(dǎo)向，以服務(wù)為宗旨，以質(zhì)量為生命，培養(yǎng)符合國際公約和國內(nèi)法規(guī)要求，滿足海運事業(yè)與社會需求的高技能人才”◆質(zhì)量方針內(nèi)涵——以就業(yè)為導(dǎo)向，即根據(jù)國際、國內(nèi)航運市場對畢業(yè)生的需求情況，及時進(jìn)行質(zhì)量策劃，調(diào)整專業(yè)規(guī)模和專業(yè)結(jié)構(gòu)，滿足用人單位對船員的需求； ——以服務(wù)為宗旨，即以學(xué)生為重點教育服務(wù)對象，為學(xué)生的素質(zhì)提高提供全面的教育服務(wù)；——以質(zhì)量為生命，即以提高教育教學(xué)質(zhì)量為最高追求；——培養(yǎng)符合國際公約和國內(nèi)法規(guī)要求，滿足海運事業(yè)與社會需求的高技能人才。5）獲得專項培訓(xùn)許可的必要條件根據(jù)履約“功能發(fā)證”新要求， 明確船員教育和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)獲得“質(zhì)量體系證書”是培訓(xùn)項目許可證審驗的必要條件。 4)提高辦學(xué)水平的需要 管理上水平是教學(xué)、科研上水平的有力保證。 2)國際海運市場的競爭 隨著STCW78/95公約實施，國際船員勞務(wù)市場發(fā)生了新的變化， 國際船東們對中國的航海教育和船員培訓(xùn)給予了高度評價和積極關(guān)注，中國履約報告受到IMO秘書長高度贊賞。五、我院的質(zhì)量體系 1)STCW95公約的強(qiáng)制要求 1997年2月1日起生效的STCW78/95 公約在其附則中指出每一個締約國應(yīng)保證：由其授權(quán)的非政府機(jī)構(gòu)或團(tuán)體所進(jìn)行的一切培訓(xùn)、適任評估、發(fā)證、簽證及重新生效活動，必須由一個質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)控，以確保達(dá)到包括教員和評估員的資格和經(jīng)歷要求在內(nèi)所有既定目標(biāo)。a. 管理思想 ──職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)； ──依法(文件、程序等)管理； ──預(yù)防為主； ──有始有終； ──以事實為依據(jù)(各種記錄等)。第三方審核是由獨立于供需雙方之外的認(rèn)證機(jī)構(gòu)對供方進(jìn)行的質(zhì)量體系審核，目的在于質(zhì)量體系的評價和注冊。 2)質(zhì)量體系審核的分類和目的 質(zhì)量體系審核是質(zhì)量審核的一種形式，可以分為內(nèi)部質(zhì)量體系審核和外部質(zhì)量體系審核。 1)概念 質(zhì)量體系文件是描述質(zhì)量體系的一整套文件,是 通向質(zhì)量的交通路線圖,給出了“最好的、最實際”的達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)的方法。建立并實施質(zhì)量體系，資源必須得到適當(dāng)?shù)谋ＷC。描述程序的文件稱為程序文件。相互關(guān)系是組織結(jié)構(gòu)的重要內(nèi)容。它比特定顧客的要求要廣泛。 ②全體員工在質(zhì)量管理活動中提高自身的素質(zhì)，發(fā)揮自身的作用。 2)理解 ①質(zhì)量管理是各級管理者的職責(zé)，但必須由最高管理者領(lǐng)導(dǎo)。 一次外部審核中的一般不合格項達(dá)到10個并且其中有二分之一在以往的證后監(jiān)督中曾重復(fù)出現(xiàn)，可以視情節(jié)合計為一個重大不合格項。 3)“主管機(jī)關(guān)”── 系指中華人民共和國海事局。 質(zhì)量手冊至少包括：1)質(zhì)量方針、2)職責(zé)和權(quán)限、3)教學(xué)計劃、4)學(xué)員錄取與管理、5)教學(xué)與管理人員、6)教學(xué)和培訓(xùn)設(shè)備、 7) 教學(xué)和培訓(xùn)的實施、8)質(zhì)量記錄控制、9)教學(xué)和訓(xùn)練的檢查與評估、10) 糾正和預(yù)防措施、11)文件與資料控制、12)內(nèi)部審核等基本要素?！? 1)港監(jiān)字(1997)348號文：“開展船員教育和培訓(xùn)的院校、 培訓(xùn)中心等有關(guān)機(jī)構(gòu)，應(yīng)按《中華人
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