汽車維修工中級(jí)復(fù)習(xí)資料-wenkub.com
2025-04-14 05:01 本頁(yè)面
【正文】 ）40. ABS制動(dòng)由電子裝置、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和車輪制動(dòng)器組成（ √（ ）3平鍵和半圓鍵的側(cè)面是工作面，其底面與軸接觸，均應(yīng)畫(huà)一條線。 √（ ）3汽油機(jī)工作中放炮的原因之一是點(diǎn)火順序錯(cuò)亂。 √（ ）2以后橋或中、后兩橋?yàn)轵?qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋和支持橋的均屬?gòu)膭?dòng)橋。 （ ）2球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器中蝸桿與滾動(dòng)的嚙合間隙太大，會(huì)使轉(zhuǎn)向靈敏性降低。 √（ ）液壓自動(dòng)換檔系統(tǒng)，由車速、節(jié)氣門開(kāi)度或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度因素轉(zhuǎn)換為油壓信號(hào)，由油壓控制自動(dòng)換檔。 （ ）1 √（ ）1輪胎上標(biāo)示“”的意義是：，R表示為子午線胎，20為輪輞直徑英寸。 √（ ）液力偶合器不能使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器徹底分離。 √（ ）輸油泵體內(nèi)的活塞將泵體的內(nèi)腔分隔成兩室，兩室間的通道由出油閥控制相通或不相通。 （ D、四 B C、系統(tǒng)油壓 D、以上都正確9電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器噴油量由（ B、電失火 ）。 B、易于閱讀 ）是汽車系統(tǒng)電路圖特點(diǎn)。 A、電路限流作用失效 A C、要充分利用汽車滑行性能節(jié)油 ）。 ）。 C、5 B、4 D、儲(chǔ)氣筒9發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀取樣導(dǎo)管長(zhǎng)度規(guī)定為（ D、倒檔鎖失效90、汽車制動(dòng)解除時(shí)，若排氣緩慢或不排氣而造成全車制動(dòng)鼓發(fā)熱，應(yīng)檢查（C、互鎖裝置失敗 B、 ）s. B、總功率 ）。 A、能使轉(zhuǎn)向操縱變輕 C B、地面附著系數(shù) D、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間8汽車制動(dòng)側(cè)滑與（ A、制動(dòng)距離 D、始終小于附著力8下列選項(xiàng)中，可作為汽車制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)的是（ C、與附著力有關(guān) A、隨踏板力增加而增加 A C C、25176。 A、10176。 D、要求在2年內(nèi)80、貨車最大爬坡度一般為（ C C、與速度成正比 A B D、108℃7合理選擇（ D、5%7汽車使用45號(hào)冷卻液其沸點(diǎn)達(dá)到（ D、2%7汽車?yán)錃庀到y(tǒng)制冷劑的年泄漏量不得大于填充量的（ B、4% A、5% A、5 A B、后視鏡 D、大修竣工檢驗(yàn)單6汽車大修外觀檢視不包括（ A、維修資料 A D C、 C、 D油水分離器6汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上下平面的平面度誤差不應(yīng)大于（ D溫度，濕度，風(fēng)速6小客車空調(diào)主要由壓縮機(jī)（ DA電子傳感裝置 ）。 B、管理標(biāo)準(zhǔn) ）進(jìn)行考核。 B、全面質(zhì)量管理 D、TQG5對(duì)某種產(chǎn)品不僅包括對(duì)其性能、壽命、可靠性、安全性等方面的管理，而且包括對(duì)其數(shù)量、價(jià)格、交貨期、售后服務(wù)及滿足用戶要求等各方面的質(zhì)量管理，稱為（A、CQT D、壓緊配合5液壓閥是液壓系統(tǒng)中的（ AA、2 C、加權(quán)平均值 A D、制動(dòng)管路中有氣5（HO）怠速排放低于（ D、鋼板U型螺栓松動(dòng)橋移位5液壓制動(dòng)汽車，制動(dòng)一腳不靈，多踩幾腳后才能制動(dòng)的原因是（ B、主銷松曠間隙過(guò)大C、左右鋼板彈簧彈力不一致或彈簧斷裂 D、噴油泵噴油不均勻5汽車行駛時(shí)向一個(gè)方向跑偏，停車檢查時(shí)車身向一側(cè)傾斜的原因（ C ）。 B ）。B、機(jī)油虧C、機(jī)油粘溫性不好 D、分電器蓋損壞4發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，冷車機(jī)油壓力正常，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后，機(jī)油壓力低的原因是（ ）。 C、550A，20B、480A，13 制動(dòng)凸輪軸凸輪偏轉(zhuǎn)角度大小D、 ）。 環(huán)形調(diào)整螺母來(lái)調(diào)整C、 A 改善運(yùn)動(dòng)配合副表面的工作情況，檢驗(yàn)變速器修理裝配質(zhì)量問(wèn)題C、 B ）。 B B、200400A、200300 B達(dá)到規(guī)定壓力后，停止泵油1min，在此時(shí)間內(nèi)，壓力下降不得大于（ ），應(yīng)進(jìn)行校直。 C C、水壓試驗(yàn) D、制動(dòng)凸輪軸制動(dòng)凸輪磨損的大小3檢查杠蓋內(nèi)部有無(wú)裂紋，應(yīng)采用（A、制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓間隙大小B、燈、開(kāi)關(guān)及熔斷器C、燈泡、熔斷器 ）等組成。 C B、穩(wěn)壓管為感受元件（導(dǎo)通）C、三極管為感受元件（導(dǎo)通與截止）A、 B、閉合時(shí)A、閉合的瞬間 C、制動(dòng)控制閥 B、調(diào)壓器 D、散熱2氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)氣壓壓力由（ C、制動(dòng)熱穩(wěn)定性能好A、制動(dòng)力大A、鋼板彈簧 ）。 D、之和2采用斷開(kāi)式車轎，發(fā)動(dòng)機(jī)總成的位置可以降低和前移，使汽車重心下降，提高了汽車行駛的（ D B、準(zhǔn)等速 D D、分離杠
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