臺(tái)中縣95學(xué)年度國(guó)民中學(xué)技藝教育學(xué)程動(dòng)力機(jī)械職群(汽車(chē)-wenkub.com
2025-04-14 00:09 本頁(yè)面
【正文】 ( Ｏ )50. 進(jìn)氣門(mén)設(shè)計(jì)為早開(kāi)晚關(guān)，能使進(jìn)氣充足?！? Ｘ )46. 為使活塞與氣門(mén)不致碰撞，所以氣門(mén)設(shè)計(jì)早開(kāi)晚關(guān)?！? Ｏ )42. 二行程機(jī)器腳踏車(chē)引擎無(wú)氣門(mén)機(jī)構(gòu)，故採(cǎi)用進(jìn)氣孔及排氣孔代替氣門(mén)機(jī)構(gòu)?！? Ｏ )38. 機(jī)器腳踏車(chē)跑長(zhǎng)途機(jī)會(huì)較少時(shí)，燃燒室易積碳。 ( Ｘ )34. 四行程引擎即是曲軸轉(zhuǎn)四轉(zhuǎn)，產(chǎn)生一次動(dòng)力?！? Ｏ )30. 二行程引擎作動(dòng)，當(dāng)活塞自上死點(diǎn)下移至下死點(diǎn)，產(chǎn)生預(yù)壓(初次壓縮)。 ( Ｘ )26. 四行程引擎曲軸旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，則凸輪軸轉(zhuǎn)90度?！? Ｏ )22. 二行程引擎優(yōu)點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜。 ( Ｘ )18. 四行程機(jī)器腳踏車(chē)均為OHC引擎?！? Ｏ )14. 將混合氣壓縮的作用是可獲得較大的動(dòng)力。 ( Ｏ )10. 引擎工作之四要素：空氣、燃料、壓縮、點(diǎn)火?！? Ｏ ) 6. 進(jìn)氣行程即吸入適當(dāng)比例之燃料與空氣之混合氣於汽缸中?！? Ｏ ) 2. 為贏(yíng)取客戶(hù)信賴(lài)，在機(jī)器腳踏車(chē)工作場(chǎng)所工作時(shí)，應(yīng)服裝應(yīng)穿著整齊。 3. 工具、量具使用後未歸定位。3( )11. 正確調(diào)整煞車(chē)自由間隙及測(cè)試煞車(chē)作用。1( ) 6. 組合前清潔煞車(chē)來(lái)令及相關(guān)構(gòu)件。1( ) 2. 正確折卸輪軸承螺帽。（二）技能標(biāo)準(zhǔn)：1. 煞車(chē)作用正常。4. 服裝儀容及工作態(tài)度需合乎常規(guī)，違者得視其輕重扣該本題總分5分。12. 能正確檢查煞車(chē)放鬆時(shí)不拖曳。8. 能正確安裝煞車(chē)來(lái)令總成（依規(guī)定扭力）。4. 能正確調(diào)整煞車(chē)臂角度。三、 評(píng)審要點(diǎn)：(一) 工作時(shí)間：30分鐘（含答案紙?zhí)顚?xiě)時(shí)間）測(cè)試時(shí)間終了，經(jīng)評(píng)審員制止不聽(tīng)仍繼續(xù)操作者，則該站不予計(jì)分。二、 說(shuō) 明：(一) 使用授予之工具、設(shè)備及廠(chǎng)家規(guī)範(fàn)，依要領(lǐng)將指定之後輪拆卸煞車(chē)來(lái)令片總成，並放置於指定位置。、接送及其它有關(guān)事宜，但競(jìng)賽期間不得在試場(chǎng)附近或以任何方式暗示或指導(dǎo)學(xué)生情事。：各選手應(yīng)自備下列工具 （型式）見(jiàn)各站說(shuō)明。：（共分學(xué)、術(shù)科二題，各題配分及測(cè)驗(yàn)時(shí)間如表）分類(lèi)試 題 項(xiàng) 目比賽時(shí)間配分：100分備 註學(xué)科題庫(kù):機(jī)車(chē)修護(hù)丙級(jí)汽油引擎篇是非、選擇各50題。 (B) 120176?！? Ｏ )48. 行駛中機(jī)油壓力指示燈亮起，表示機(jī)油壓力太低，可能原因?yàn)闄C(jī)油量不足?！? Ｘ )44. 引擎機(jī)油，冬天使用的SAE號(hào)數(shù)比夏天使用的SAE號(hào)數(shù)大?！? Ｘ )40. 引擎曲軸軸承片安裝時(shí)無(wú)方向性?！? Ｘ )36. 活塞環(huán)上有字的一面應(yīng)向下安裝。打開(kāi)?！? Ｘ )30. 自轉(zhuǎn)式氣門(mén)旋轉(zhuǎn)器係在氣門(mén)大開(kāi)時(shí)使氣門(mén)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的動(dòng)作?！? Ｘ )26. 拆卸汽缸蓋螺絲時(shí)，應(yīng)該於引擎達(dá)正常溫度後，熄火再實(shí)施?！? Ｘ )22. 通常引擎的進(jìn)排氣門(mén)都是晚開(kāi)早關(guān)。 ( Ｘ )18. 旋緊汽缸蓋螺絲時(shí)，可照規(guī)定順序及扭力，一次旋緊?！? Ｘ )14. 調(diào)整氣門(mén)腳間隙，可以在引擎怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，把厚薄規(guī)插入氣門(mén)腳與搖臂之間測(cè)量調(diào)整之。 ( Ｏ )11. 一般汽缸蓋螺絲的鎖緊順序是由汽缸蓋的中央依修護(hù)手冊(cè)規(guī)定順序往兩邊鎖緊?！? Ｘ ) 7. 引擎缸數(shù)愈多，動(dòng)力重疊度數(shù)愈大，飛輪所需儲(chǔ)存動(dòng)力愈大?！? Ｏ ) 3. 四行程引擎凸輪軸轉(zhuǎn)速200轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速是400轉(zhuǎn)。 (二) 各電路功能(方向燈及危險(xiǎn)警告燈)均需正常。二、說(shuō) 明：(一) 使用國(guó)產(chǎn) (裕隆A12車(chē)系) 電器配線(xiàn)板，板上只有電系零件，沒(méi)有配線(xiàn)。 (三) 工作完畢，清理現(xiàn)場(chǎng)。，不可有協(xié)助他人、接受他人協(xié)助、或其它舞弊情事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，取消資格或扣分。（依國(guó)中技藝班教案內(nèi)評(píng)分表的範(fàn)圍設(shè)計(jì)）。40分鐘20％測(cè)驗(yàn)卷共50題，每題配分共2分，是非答錯(cuò)需倒扣1分。臺(tái)中縣95學(xué)年度國(guó)民中學(xué)技藝教育學(xué)程動(dòng)力機(jī)械職群(汽車(chē)工程)技藝競(jìng)賽手冊(cè)指導(dǎo)單位:教育部主辦單位:臺(tái)中縣政府承辦單位:臺(tái)中縣立新光國(guó)民中學(xué)協(xié)辦單位:私立僑泰中學(xué)競(jìng)賽時(shí)間:中華民國(guó)九十六年四月二十五日(星期三)九十五學(xué)年度動(dòng)力機(jī)械群國(guó)中技藝教育學(xué)程學(xué)生技藝競(jìng)賽動(dòng)力機(jī)械職群(汽車(chē)工程)試題及比賽須知： ?。?神岡國(guó)中（5人） 、清海國(guó)中（5人） 、東海國(guó)中（5人）： 96年4月25日(星期三)學(xué)科測(cè)驗(yàn):08:4009:20；學(xué)科測(cè)驗(yàn):09:30：臺(tái)中縣私立僑泰中學(xué)汽車(chē)科綜合工場(chǎng)。術(shù)科第一站後剎車(chē)蹄片(鼓式)裝拆及調(diào)整20分鐘40％裕隆303車(chē)系 第二站 汽車(chē)方向燈(含危險(xiǎn)警告燈)之配線(xiàn)20分鐘40％裕隆A12型示教板。： 3 月 28 日(星期 三 )前報(bào)名，逾期以棄權(quán)論。、意外事件或必要之考驗(yàn)調(diào)整、悉由評(píng)審團(tuán)依有關(guān)規(guī)定決議處理。一、 評(píng)審要點(diǎn)：(一) 時(shí)間內(nèi)（20分）未完成者依０分計(jì)。 (二) 各零件之性能良好，作用正常。 (三) 依評(píng)分表之各項(xiàng)目計(jì)分?！? Ｏ ) 4. 裝置油壓式氣門(mén)舉桿時(shí)，一般引擎冷、熱車(chē)皆無(wú)氣門(mén)間隙?！? Ｏ ) 8. 氣門(mén)彈簧彈力變?nèi)鯐r(shí)，則氣門(mén)容易密合不良?！? Ｘ )12. 活塞環(huán)的開(kāi)口位置應(yīng)置於活塞銷(xiāo)方向且各環(huán)間應(yīng)交錯(cuò)120176?！? Ｏ )15. 活塞環(huán)槽磨耗時(shí)，會(huì)引起上機(jī)油的現(xiàn)象?！? Ｏ )19. 氣門(mén)腳間隙變大後，氣門(mén)會(huì)晚開(kāi)早關(guān)?！? Ｏ )23. 為使引擎進(jìn)氣充分增加動(dòng)力，通常進(jìn)氣門(mén)都是早開(kāi)晚關(guān)?！? Ｏ )27. 一般拆卸汽缸蓋螺絲的順序和鎖緊時(shí)之順序正好相反。 ( Ｘ )31. 偏位式連桿可用來(lái)減少連桿之偏磨耗。 ( Ｘ )34. 一般引擎進(jìn)氣門(mén)通常在上死點(diǎn)後約15176?！? Ｏ )37. 二行程汽油引擎當(dāng)活塞下行時(shí)，會(huì)壓縮曲軸箱內(nèi)的混合氣?！? Ｏ )41. 引擎曲軸止推軸承安裝時(shí)要有方向性。 ( Ｘ )45. 兩種廠(chǎng)牌不同的機(jī)油可混合使用?！? Ｏ )49. 安裝機(jī)油濾清器時(shí)，只要適當(dāng)力量鎖緊即可，否則反而容易漏油。 (C) 90176。測(cè)驗(yàn):從題庫(kù)中考是非、選擇各25題。（依國(guó)中技藝班教案內(nèi)評(píng)分表的範(fàn)圍設(shè)計(jì)）。，不可有協(xié)助他人、接受他人協(xié)助、或其它舞弊情事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，取消資格或扣分。(二) 更換工作檯上放置的煞車(chē)來(lái)令片總成，安裝於車(chē)上。(二) 技能標(biāo)準(zhǔn)：1. 能正確拆卸排氣管或消音器。5. 能正確檢查煞車(chē)構(gòu)件（拉絲）。9. 能正確安裝煞車(chē)鼓及輪軸承螺帽（依規(guī)定扭力）。P3(三) 工作安全與態(tài)度：（本部分採(cǎi)扣分方式）1. 必須維持整潔狀態(tài)，違者得視其輕重扣本題總分1～5分。5. 有重大違規(guī)者該題零分，並於扣分備註欄內(nèi)記錄事實(shí)。2. 工作方法正確。1( ) 3. 正確折卸煞車(chē)調(diào)整螺帽。2( ) 7. 組合前依廠(chǎng)家規(guī)範(fàn)潤(rùn)滑規(guī)定部位。312. 煞車(chē)放鬆時(shí)不拖曳。 4. 服裝、儀容不整（含鞋子）。 ( Ｘ ) 3. 機(jī)器腳踏車(chē)工作場(chǎng)所太熱，所以穿拖鞋工作比較涼快。 ( Ｏ ) 7. 壓縮行程系將吸入之混合氣予以壓縮?！? Ｏ )11. 四行程循環(huán)引擎，活塞在汽缸中移動(dòng)四個(gè)行程或衝程，即曲軸旋轉(zhuǎn)720度才完成一次循環(huán)者稱(chēng)之?！? Ｏ )15. 二行程引擎動(dòng)力形態(tài)係活塞從上死點(diǎn)下行起，到活塞將排氣口剛開(kāi)放為止?！? Ｏ )19. 四行程引擎為曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)，產(chǎn)生一次動(dòng)力?！? Ｏ )23. 二行程引擎動(dòng)力次數(shù)，每?jī)蓚€(gè)行程有一次動(dòng)力，引擎運(yùn)轉(zhuǎn)較平穩(wěn)。 ( Ｘ )27. 當(dāng)活塞停止作動(dòng)時(shí)，每次都剛好位於壓縮行程?！? Ｏ )31. 二行程引擎每完成一次動(dòng)力循環(huán)時(shí)，均有二次壓縮?！? Ｘ )35. 同一排氣量?！? Ｘ )39. 四行程引擎一定裝有正時(shí)鏈條?！? Ｏ )43. 四行程引擎中設(shè)計(jì)氣門(mén)
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