【正文】 隧道工程因受工作面的限制，空氣流動(dòng)較慢，含氧量較洞外更低，勞動(dòng)效率下降更快。，嚴(yán)禁人員在工作面附近逗留，防止機(jī)械事故的發(fā)生。⒍在雨季、汛期來臨前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)工程材料庫(kù)房等要進(jìn)行重點(diǎn)加固并做好防潮處理。 ⒉合理安排工序，洪汛期間確保施工作業(yè)安全。⑤搭設(shè)和使用腳手架，嚴(yán)格遵守有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程。調(diào)換工種人員，必須重新進(jìn)行安全培訓(xùn)。⑵組織保證措施①建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。⒈安全管理組織機(jī)構(gòu) 工程實(shí)施中，成立以項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理為主任，副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師為副主任，項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)為委員的安全生產(chǎn)委員會(huì)；隊(duì)相應(yīng)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，形成安全管理組織體系。㈡安全保證體系安全是施工生產(chǎn)永恒的主題,它將貫穿施工生產(chǎn)的全過程。2) 棄碴場(chǎng)在雨季到來之前修好攔砂壩，防止因雨水沖刷造成水土流失及環(huán)境污染。7）雨季對(duì)供電線路加強(qiáng)檢查，防止出現(xiàn)用電事故而影響施工。㈡雨季的施工安排該地區(qū)雨季時(shí)間較長(zhǎng)對(duì)施工不利，為保證雨季不影響正常工期，施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：1) 對(duì)選擇的雨季施工地段及項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃。 ④備用設(shè)備和替換設(shè)備（已包括在擬投入主要機(jī)械設(shè)備表內(nèi)），按封存標(biāo)準(zhǔn)封存，并進(jìn)行輪換保養(yǎng)，備用發(fā)電機(jī)安裝就位，確?？呻S時(shí)啟用。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理、調(diào)配、考評(píng)及負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)、維修等日常工作。 ，避免因停工待料而影響工期。 ，以安全保進(jìn)度。⑹加強(qiáng)調(diào)度指揮，強(qiáng)化協(xié)調(diào)力度 強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢(shì)，及時(shí)解決問題。 杜絕方案執(zhí)行過程中的隨意性，使整個(gè)施工過程時(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)。按施工進(jìn)度要求制定設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和材料分期供應(yīng)和采購(gòu)計(jì)劃，并在施工過程中抓好計(jì)劃的落實(shí)。合理安排工序，緊緊抓住關(guān)鍵線路上的工序不放，正確處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。建立崗位責(zé)任制，簽訂包保責(zé)任狀，明確各級(jí)管理人員的職責(zé)，完善考核及獎(jiǎng)罰制度。灌筑混凝土?xí)r防止破壞防水板，振動(dòng)棒不得接觸防水層。 （4）控制防水層施工質(zhì)量 ① 確保粘（焊）接質(zhì)量，必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查（直觀檢查、充氣檢查、破壞性檢查），確定合格后方準(zhǔn)鋪設(shè)。 ② 保證格柵的架設(shè)質(zhì)量及拱腳處的地基有足夠的承載能力，若拱腳處地基松軟，加設(shè)墊板或混凝土墊塊 ③ 及時(shí)檢查、量測(cè)，對(duì)有異狀或變形較大處進(jìn)行處理、加固。 ② 提高布孔、鉆眼精度，特別是直接影響超欠挖的周邊眼精度，必須按設(shè)計(jì)輪廓鉆眼。⑴調(diào)整配合比，設(shè)計(jì)炎熱季節(jié)專用配比： 項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)試中心在炎熱季節(jié)到來之前模擬環(huán)境進(jìn)行專用配合比設(shè)計(jì)，采用加摻緩凝劑的方法，設(shè)計(jì)符合炎熱季節(jié)要求的合適的砼及砂漿配比。⑸堅(jiān)持“四不施工”“三不交接”。⑶堅(jiān)持工藝過程三檢制度。講清設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、功能作用、施工參數(shù)、操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，使所有操作人員心中有數(shù)。 ⑦開展QC小組活動(dòng) 克服各種質(zhì)量通病 積極開展QC小組活動(dòng)，深化全面質(zhì)量管理。把好操作程序和工序交接關(guān)，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，工序交接檢查要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工。依據(jù)國(guó)家和交通部現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定，制定各種崗位的工作和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。各級(jí)質(zhì)檢人員堅(jiān)持做好經(jīng)常性質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時(shí)解決施工中存在的質(zhì)量問題，預(yù)防質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量事故，使工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，下屬施工隊(duì)也設(shè)相應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)；各作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。 針對(duì)本標(biāo)段實(shí)際情況，在投標(biāo)施工總體安排和各分類分項(xiàng)工程施工方案中，已考慮的具體質(zhì)量措施有：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置測(cè)試中心，采用全站儀等先進(jìn)儀器進(jìn)行整個(gè)隧道的定位控制測(cè)量。 、計(jì)量測(cè)試儀器人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況。 、技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)變更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的記錄情況。如下圖所示：質(zhì)量管理體系框圖質(zhì)量管理目標(biāo)的確定 質(zhì)量保證工作計(jì)劃 質(zhì)量保證工作體系 產(chǎn)品形成過程的質(zhì)量控制體系思想工作體系組織保證體系對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量審核施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制材料、機(jī)具的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制使用過程的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)量工作 質(zhì) 量 管 理 信 息 系 統(tǒng)預(yù)防為主滿足用戶需要質(zhì)量第一質(zhì)量管理部門項(xiàng)目質(zhì)檢部門工程隊(duì)質(zhì)檢員⑵質(zhì)量管理責(zé)任制根據(jù)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，我部將在中標(biāo)后建立系統(tǒng)的崗位責(zé)任制。質(zhì)量方針：“永恒追求更好，向顧客提供滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”。合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序，對(duì)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工進(jìn)度能起到一個(gè)十分積極的作用，現(xiàn)就本合同段內(nèi)主要工程的施工順序加以敘述：隧道工程根據(jù)不同的圍巖類別采用不同施工方法，其施工順序不相同。（5） 斷層地帶的支護(hù)寧強(qiáng)勿弱，并經(jīng)常檢查加固。（4） 隧道加固：巖溶段隧道初期支護(hù)加強(qiáng)，根據(jù)巖溶發(fā)育規(guī)模及與隧道的關(guān)系、巖溶壁穩(wěn)定情況，采取相應(yīng)的隧道加固措施。根據(jù)情況，對(duì)可能遇到的溶洞、洞穴。3) 溶洞處理在巖溶發(fā)育地段進(jìn)行隧道開挖施工時(shí)，采用超前探測(cè)鉆孔對(duì)溶洞發(fā)育規(guī)律進(jìn)行探測(cè)預(yù)報(bào)，根據(jù)探測(cè)結(jié)果，采取相應(yīng)的處治措施。2) 松散地層施工松散地層的特點(diǎn)是穩(wěn)定性差，結(jié)構(gòu)松散，若有地下水時(shí)施工中極易發(fā)生坍塌。及時(shí)將資料填入有關(guān)圖表，了解數(shù)據(jù)反映的變化規(guī)律。每測(cè)試時(shí)都要做好記錄，并記錄環(huán)境溫度、掘進(jìn)里程以及施工情況等，并保持原始記錄的準(zhǔn)確性。(b) 圖表示位移變化異常，出現(xiàn)反彎點(diǎn)噴錨支護(hù)出現(xiàn)嚴(yán)重變形，這時(shí)及時(shí)通知施工管理人員，該段支護(hù)采取加強(qiáng)措施，確保隧道不坍方；嚴(yán)重時(shí)施工人員須迅速撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，保證施工人員安全。測(cè)點(diǎn)布置如下圖所示：根據(jù)量測(cè)資料可得位移——時(shí)間曲線，位移速度——時(shí)間曲線，位移——距開挖面距離曲線，并對(duì)量測(cè)資料進(jìn)行回歸分析，得出回歸位移——時(shí)間曲線，拱頂位移速，一般可認(rèn)為圍巖已基本穩(wěn)定，此時(shí)可施作二次襯砌。量測(cè)元件安設(shè)時(shí)，量測(cè)斷面盡量靠近開挖面，與開挖面距離小于一次開挖進(jìn)尺。結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂隙觀察開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后進(jìn)行水平凈空收斂收斂計(jì)每10—50M一個(gè)斷面，每斷面2對(duì)測(cè)點(diǎn)1—2次/天1—2次/2天1—2次/周1—3次/月拱頂下沉水平儀、銦鋼尺或測(cè)桿每10—50M一個(gè)斷面，每斷面3對(duì)測(cè)點(diǎn)1—2次/天1次/2天1—2次/周1—3次/月選測(cè)項(xiàng)目錨桿軸力各類電測(cè)錨桿測(cè)力計(jì)每30—50M一個(gè)斷面，每斷面至少3根錨桿1—2次/周1—2次/月圍巖內(nèi)位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）洞內(nèi)鉆孔中安設(shè)單點(diǎn)或多點(diǎn)式位移計(jì)每30—100M一個(gè)斷面，每斷面2—11對(duì)測(cè)點(diǎn)1—2次/天1次/2天1—2次/周1—3次/月支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂隙量測(cè)混凝土內(nèi)應(yīng)變計(jì)應(yīng)力計(jì)壓力盒代表性地段量測(cè)每斷面宜為11測(cè)點(diǎn)1次/天1次/2天1—2次/周1—3次/月鋼支撐內(nèi)力及外力支柱壓力計(jì)或其他測(cè)力計(jì)每10—50M榀鋼支撐一對(duì)測(cè)力計(jì)1次/天1—2次/周1—3次/月地表下沉水平儀、水準(zhǔn)尺每5—50M一個(gè)斷面，每斷面至少3個(gè)測(cè)點(diǎn)開挖面距量測(cè)斷面前后＜2B時(shí)，1—2次/天開挖面距量測(cè)斷面前后＜5B時(shí)，1次/2天開挖面距量測(cè)斷面前后＞5B時(shí)，1次/周施工中將根據(jù)具體情況進(jìn)行安排。以上觀察內(nèi)容均需做好記錄。 901型軸流風(fēng)機(jī) 30m φ1200mm風(fēng)管 隧道通風(fēng)示意圖隧道施工過程中，對(duì)洞內(nèi)出入的車輛安裝廢氣凈化裝置，降低CO、NO2的濃度及其它有害氣體的排放量，同時(shí)采用混凝土濕噴技術(shù)，降低洞內(nèi)空氣中粉塵含量。11）、施工通風(fēng)本隧道計(jì)劃采用爆破法開挖，將產(chǎn)生大量硝煙；出碴、進(jìn)料大部分為內(nèi)燃機(jī)械，產(chǎn)生大量有害氣體；隧道長(zhǎng)度較大，煙塵難以排出。在工作面附近，根據(jù)實(shí)際的出水情況，備足抽水設(shè)備，保證不間斷地排除掌子面積水。注漿范圍為：在出水通道范圍內(nèi)，隧道開挖輪廓線以外5—6m，單孔注漿有效擴(kuò)散半徑R=，注漿最終壓力為出水口壓力的2—3倍。注漿后，總出水量小于2立方米/，即可結(jié)束注漿。注漿孔布置如下頁(yè)圖所示：注漿范圍為隧道平均開挖半徑的2倍，單孔注漿有效擴(kuò)散半徑為R=，注漿孔底中心距D=、R=，注漿最終壓力為出水口壓力的2—3倍。具體布置如下圖所示：b、開挖中的預(yù)防。利用液壓鉆孔臺(tái)車超前鉆挖和現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)預(yù)報(bào)綜合分析判斷相結(jié)合，超前探明前方地質(zhì)與水文情況。環(huán)向排水管、橫向引水管及縱向排水管均采用HDPE波紋管。洞口范圍雨水經(jīng)截、排水溝匯入路基涵洞或自然溝渠中。過遲則易造成路面斷板的危險(xiǎn)。（9）施工縫：每日施工終了或澆筑混凝土過程中因故中斷時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫處。（8）脹縫：施工時(shí)預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，脹縫板頂面與砼路面頂面距離4cm。（5）養(yǎng)生：灌注完成后注意進(jìn)行灑水濕養(yǎng)，并用草袋覆蓋，每天灑水4～6次，養(yǎng)護(hù)14天。整平用縱向表面修整機(jī)，通過整平梁在砼表面沿縱向往返移動(dòng)而將板面整平。（3）攤鋪與振搗：混凝土攤鋪采用軌道式攤鋪機(jī)，整套機(jī)械在軌道上移動(dòng)前進(jìn)，路面高程也以軌道為基礎(chǔ)控制。（2）拌合、運(yùn)輸：拌合采用自動(dòng)計(jì)量拌合站進(jìn)行。本隧道設(shè)有大量的設(shè)備，電器等安裝的預(yù)埋構(gòu)件，施工中按設(shè)計(jì)要求預(yù)留，保證其位置、尺寸、數(shù)量準(zhǔn)確無誤，砼脫模強(qiáng)度必須達(dá)到5Mpa，拆模后按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。灌注施工時(shí)，要嚴(yán)密觀察防水層情況，防止防水層撕裂。砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中，要保證砼不發(fā)生離析，自進(jìn)入攪拌車至卸料時(shí)間不得超過初凝時(shí)間。為了最大限度地減少開挖與襯砌工作面間的相互干擾，保證襯砌質(zhì)量，加快襯砌進(jìn)度，計(jì)劃將兩工作面間拉開一定距離且采用襯砌臺(tái)車配合砼輸送泵灌注的方法進(jìn)行。工作縫連接處將預(yù)留30cm搭接，兩幅之間搭接寬度為10cm；搭接處用自動(dòng)熔接機(jī)熱熔焊接，不得出現(xiàn)漏焊，使用前焊縫處必須用氣壓檢查。防水層鋪設(shè)時(shí)，先鋪無紡布再鋪防水板。7）、防水層施作方法設(shè)計(jì)要求噴層與二次襯砌間全斷面鋪設(shè)防水材料作為防排水隔離層，采用土工布與塑料防水板配合使用，鋪裝自拱頂向兩側(cè)鋪放。然后將安裝好錨頭的錨桿安裝好之后，安裝套管、止?jié){塞、墊板及螺母。徑向錨桿施工，鉆眼位置、方向、直徑要嚴(yán)格控制，根據(jù)不同圍巖不同斷面支護(hù)設(shè)計(jì)調(diào)整錨桿間距、位置、長(zhǎng)度。對(duì)于有裂隙滲水處，采取相應(yīng)措施，減少滲水的影響。（4）、架立時(shí)，鋼架垂直隧道中線，上下、左右允許偏差177。鋼拱架間設(shè)縱向連接筋和定位系筋，鋼架間以噴砼填平且不小于設(shè)計(jì)厚度。3cm，平面（翹曲）偏差為177。使初凝時(shí)間不大于5分鐘，終凝不大于10分鐘。為保證噴射砼的質(zhì)量，減少粉塵和回彈量，擬采用濕噴法，即首先將骨料預(yù)加水，浸潤(rùn)成潮濕狀，再加水泥和水拌合機(jī)拌合。⑤卸碴外線路應(yīng)設(shè)置大于1%的上坡道。施工注意事項(xiàng)：①裝碴作業(yè)按秩序進(jìn)行，禁止搶裝搶運(yùn)。（5）、超前小導(dǎo)管全部焊接于型鋼支撐上。～1Mpa,為防壓裂工作面，同時(shí)還需控制注入量,當(dāng)每根導(dǎo)管的注漿達(dá)到設(shè)計(jì)量時(shí)即可停止?！?176。（2） 注漿前備足管接器。在無水地段可從拱腳起順序注漿。 注漿程序當(dāng)管棚安裝完畢后，用小木楔在鋼管與圍巖壁楔緊，再用防水膠泥（錨固劑）將空隙封閉住。注漿時(shí)要控制如下幾點(diǎn)： 注漿配合比合適的漿液配比既能提高漿液的擴(kuò)散加固范圍又能控制漿液的膠凝時(shí)間，在施工過程中配比要控制在如下范圍內(nèi):水灰比為 ：1～1：1?！?176。避免較大的偏差與變形。套管取出時(shí)，冒落的巖土?xí)诳變?nèi)壓緊鋼管。鉆桿取出采用鉆架配置的兩度液動(dòng)夾頭，進(jìn)行夾緊及卸擰鉆具絲扣，避免使用手動(dòng)扳手操作，增大了安系數(shù)，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度。)把套管與鉆桿同時(shí)同步?jīng)_擊回轉(zhuǎn)鉆入巖土層內(nèi)至設(shè)計(jì)度。在標(biāo)出的管棚位置上使用頂驅(qū)液動(dòng)錘按設(shè)計(jì)角度3176。為防止?jié){液倒流，每根管棚尾部均焊有止?jié){板，止?jié){板采用2cm厚鋼板制作，中間鉆有Φ20帶螺紋的眼，以備注漿時(shí)用。大管棚采用管棚鉆機(jī)進(jìn)行施工。4）超前支護(hù)施工在長(zhǎng)大隧道施工中，為了保證施工安全、穩(wěn)定、快速地進(jìn)行，在軟弱圍巖，斷層破碎帶，巖堆等不良地質(zhì)地段，進(jìn)行超前支護(hù)。圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方，有以下一些征兆。根據(jù)本隧道工程地質(zhì)條件，結(jié)合我公司以往隧道施工中，在地質(zhì)預(yù)報(bào)和探測(cè)方面積累的經(jīng)驗(yàn)，初步確定本隧道采用以下方法進(jìn)行超前地質(zhì)探測(cè)和預(yù)報(bào)。從技術(shù)管理上配備專職地質(zhì)工程師進(jìn)行地質(zhì)預(yù)測(cè)、分析，及時(shí)提出預(yù)報(bào)資料，做好施工應(yīng)急措施，保證施工順利進(jìn)行。（3）環(huán)形留核心土開挖法：環(huán)形留核心土法即對(duì)開挖斷面按起拱線的位置分成二個(gè)臺(tái)階，上臺(tái)階在開挖時(shí)預(yù)留斷面核心土，沿環(huán)形用人工風(fēng)鎬開挖，遇有骨石時(shí)采用松動(dòng)爆破清除。（2）短臺(tái)階七步流水施工法：短臺(tái)階七步平行流水作業(yè)法是采用2～3層短臺(tái)階，分步平行開挖，分步施作拱墻初期支護(hù)，砼仰拱超前施作及時(shí)閉合構(gòu)成穩(wěn)固的初期支護(hù)體系，保護(hù)圍巖的天然承載力，有效抑制圍巖變形。b、 除①部外，其余各部的開挖必須在鄰近作業(yè)面的初期支護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行。其施工工藝流程圖如下所示B、開挖方法根據(jù)圍巖情況，采用以小松挖掘機(jī)開挖為主，輔以人力風(fēng)鎬對(duì)輪廓線進(jìn)行整修的施工方案，當(dāng)遇上大塊骨石時(shí)，采用預(yù)裂控制爆破技術(shù)進(jìn)行松動(dòng)清除。進(jìn)洞時(shí)，采用鋼支撐緊貼開挖面，形成假擬洞口并將管棚與鋼支撐焊接打入明洞砼套拱中。由砼輸送泵泵送砼入模，插入式振搗器振搗。明洞段采用拱部明挖，內(nèi)邊墻暗挖方法（邊墻垂直開挖），并對(duì)內(nèi)邊墻噴砼防護(hù)。貫通