【正文】 管理措施167。 D．不一定167。 A．4 B．8 C． 9 D． 5167。 A． 6 B． 9 C． 12 ?。模?5167。 雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵線路具有（ ）的特性。 B．關(guān)鍵線路 C．總時(shí)差 雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃是以時(shí)間坐標(biāo)為尺度編制的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，網(wǎng)絡(luò)圖中以波形線表示工作的（ ）。 進(jìn)度控制167。 進(jìn)度控制167。 進(jìn)度控制167。 進(jìn)度控制167。167。 ——總時(shí)差最小的工作167。 工作自由時(shí)差FFi－j——在不影響緊后工作最早開始時(shí)間的前提下工作具有的機(jī)動(dòng)時(shí)間167。 進(jìn)度控制167。 進(jìn)度控制167。 工作總時(shí)差TFi－j167。 工作最早開始時(shí)間ESi－j167。 進(jìn)度控制167。 進(jìn)度控制167。 進(jìn)度控制167。 進(jìn)度控制167。 難以適應(yīng)大的進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)167。 工序之間的邏輯關(guān)系可以表達(dá)，但是不易表達(dá)清楚167。 進(jìn)度計(jì)劃的分類167。 項(xiàng)目管理的主要任務(wù)是在項(xiàng)目的實(shí)施階段對(duì)項(xiàng)目的目標(biāo)進(jìn)行控制，總進(jìn)度目標(biāo)的控制是業(yè)主方項(xiàng)目管理的任務(wù)。 成本分析的方法167。 成本分析的方法216。 成本分析的方法因素分析法舉例某施工項(xiàng)目經(jīng)理部在某工程施工中，將標(biāo)準(zhǔn)層的商品混凝土的實(shí)際成本、目標(biāo)成本情況進(jìn)行比較，數(shù)據(jù)如下表：?jiǎn)栴}：用因素分析法分析成本增加的原因 。 本期指標(biāo)——上期指標(biāo)167。 施工成本分析的依據(jù) 167。 成本控制的方法167。 已完工作實(shí)際費(fèi)用ACWP（Actual Cost for Work Performed） ACWP＝已完工作量實(shí)際單價(jià)例：某土方工程合同約定的某月計(jì)劃工程量為3200m3，計(jì)劃單價(jià)為15元/ m3。 成本控制方法——贏得值法167。 施工成本控制依據(jù) 167。 一般以單位工程作為成本核算的依據(jù)。 施工成本核算：（1）計(jì)算實(shí)際發(fā)生額（2）計(jì)算施工項(xiàng)目的總成本和單位成本。 成本控制167。 ①事先控制、167。 成本控制167。 最終結(jié)清167。 支付程序：167。 竣工結(jié)算程序（1）承包人提交竣工結(jié)算文件，發(fā)包人催告后14天未提交，按發(fā)包人依據(jù)結(jié)算（2）發(fā)包人28天內(nèi)核對(duì)結(jié)算文件→提出修改意見→承包人28天內(nèi)修改報(bào)發(fā)包人→發(fā)包人28天復(fù)核→雙方7天簽字確認(rèn)（3）造價(jià)咨詢?nèi)?8天內(nèi)核對(duì)結(jié)算文件→提出修改意見→承包人14天內(nèi)修改報(bào)咨詢?nèi)恕稍內(nèi)藦?fù)核→雙方7天簽字確認(rèn)167。 安全文明施工費(fèi)167。 進(jìn)度款支付167。則起扣點(diǎn)為： 1100－110020％247。 扣回167。 額度：簽約合同價(jià)10%—30%167。 分段結(jié)算167。 現(xiàn)場(chǎng)簽證現(xiàn)場(chǎng)簽證范圍（6條）現(xiàn)場(chǎng)簽證程序：167。 某高速公路由于業(yè)主原因?qū)е赂呒軜蛐薷脑O(shè)計(jì)，工程師下令承包商停工1個(gè)月。 按照國際慣例，常用的索賠費(fèi)用的計(jì)算方法包括( 實(shí)際費(fèi)用計(jì)算法（最常用）167。 管理費(fèi)：現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)167。 可索賠費(fèi)用 167。 有類似參考類似167。 雙方合同約定提前竣工每日補(bǔ)償額度167。 其他責(zé)任，發(fā)包人與承包人各付各167。 專業(yè)工程不屬于依法招標(biāo)（按工程變更價(jià)款方法調(diào)整）167。 造價(jià)信息差額調(diào)整法：人工和機(jī)械費(fèi)按建設(shè)部門規(guī)定調(diào)整，材料費(fèi)調(diào)整范圍按漲幅就高不就低原則調(diào)整167。 承包人原因延誤，采用計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度價(jià)格較低者。 調(diào)整原則：增加15%，增加部分應(yīng)予調(diào)低 減少15%，剩余部分應(yīng)予調(diào)高167。 導(dǎo)致措施費(fèi)改變：承包人提出發(fā)包人批準(zhǔn)167。 承包人認(rèn)為核實(shí)有誤，7天提出書面意見167。 成本加酬勞合同工程量清單宜選用固定單價(jià)合同167。 機(jī)械臺(tái)班使用定額167。167。 167。167。 參數(shù)法計(jì)價(jià)167。 工程量清單報(bào)價(jià)形式采用《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》進(jìn)行招標(biāo)的工程，企業(yè)在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)，不得作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用的有( )。 工程量清單是工程款支付和結(jié)算的依據(jù)。 工程量清單為投標(biāo)人的投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)提供了一個(gè)平等和共同的基礎(chǔ)。 E．印花稅167。A．營(yíng)業(yè)稅 B．車船使用稅 A．折舊費(fèi) C．工程排污費(fèi) D．夜間施工費(fèi) 總承包服務(wù)費(fèi)例題：167。 腳手架工程費(fèi) 167。 已完工程及設(shè)備保護(hù)費(fèi)167。 安全文明施工費(fèi) （環(huán)境保護(hù)費(fèi) 、文明施工費(fèi) 、安全施工費(fèi) 、臨時(shí)設(shè)施費(fèi) ）167。 其他項(xiàng)目費(fèi)167。 地方教育附加167。 稅 金167。 規(guī) 費(fèi) 167。 工會(huì)經(jīng)費(fèi) 、職工教育經(jīng)費(fèi) 167。 差旅交通費(fèi) 、固定資產(chǎn)使用費(fèi) 167。 燃料動(dòng)力費(fèi) 167。 大修理費(fèi) 167。 施工機(jī)械使用費(fèi) 167。 運(yùn)雜費(fèi) 167。 加班加點(diǎn)工資 167。 人工費(fèi)167。 內(nèi)涵：對(duì)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序施工質(zhì)量實(shí)施全過程現(xiàn)場(chǎng)跟班的監(jiān)督活動(dòng)。 監(jiān)理規(guī)劃與細(xì)則區(qū)別167。 E．建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 167。 A．施工組織總設(shè)計(jì) A．工程概況 A．風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 建造師是一個(gè)（ ）的名稱。 C．將項(xiàng)目的目標(biāo)分解 )。 工程施工方案； 167。 氣象條件； 167。 信息安全控制計(jì)劃等 167。 合同風(fēng)險(xiǎn)； 167。 施工機(jī)械操作人員的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和能力； 167。 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)167。 風(fēng)險(xiǎn)類型167。 施工風(fēng)險(xiǎn)管理167。 參與選擇并使用具有相應(yīng)資質(zhì)的分包人； 167。 參與組建項(xiàng)目經(jīng)理部； 167。 信息管理167。 投資控制167。 項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)下屬工作職責(zé)，須提前7天書面通知監(jiān)理人，并征得發(fā)包人書面同意167。 項(xiàng)目經(jīng)理有權(quán)采取措施保證人員財(cái)產(chǎn)安全，并48小時(shí)向發(fā)包人代表和總監(jiān)提交報(bào)告167。 計(jì)劃值和實(shí)際值進(jìn)行比較（1）工程合同價(jià)與投標(biāo)價(jià)