【正文】 5．2 安全管理部門要對(duì)安措計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，每月向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)執(zhí)行情況。4．2 主管安全方面的領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)技術(shù)總監(jiān)意見召開有工會(huì)、各有關(guān)部門、車間負(fù)責(zé)人參加的專題會(huì)議決定以事項(xiàng)：4．2．1 確定年度安措項(xiàng)目；4．2．2 確定各個(gè)項(xiàng)目的資金來源；4．2．3 確定設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)單位及責(zé)任人；4．2．4 確定施工負(fù)責(zé)單位及負(fù)責(zé)人；4．2．5 規(guī)定完成和投用日期；4．2．6 必須報(bào)請(qǐng)上級(jí)批準(zhǔn)的重大項(xiàng)目，在核準(zhǔn)后一定要落實(shí)上述責(zé)任及期限。對(duì)突發(fā)事件的先進(jìn)集體或個(gè)人可單獨(dú)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。2．7．4事故發(fā)生導(dǎo)致企業(yè)停產(chǎn)的損失。2．7 事故投入在突發(fā)事故發(fā)生后，企業(yè)為了控制事故擴(kuò)散、減少損失、處理事故而不得不進(jìn)行的花費(fèi)。2．5．1 安全生產(chǎn)管理部門正常開展工作所需的投入。2．3．1 應(yīng)急救援設(shè)施（如防火墻、安全通道、消防用具、搶險(xiǎn)救災(zāi)的工程設(shè)施及器具、警示標(biāo)志、檢測(cè)報(bào)警儀器、通訊聯(lián)絡(luò)器材、搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛、圍堤、回收裝置等）、設(shè)備、用具或用品等費(fèi)用；2．3．2 應(yīng)急救援組織辦公費(fèi)用；2．3．3 應(yīng)急救援培訓(xùn)及演練費(fèi)用；2．3．4 參與應(yīng)急救援及演練人數(shù)、時(shí)間長(zhǎng)度。2．1．2 安全工程項(xiàng)目維護(hù)保養(yǎng)資金；2．1．3 安全工程項(xiàng)目建設(shè)和安全工程項(xiàng)目維護(hù)保養(yǎng)的人員、時(shí)間投入。2．1．1 安全工程項(xiàng)目建設(shè)資金項(xiàng)目范圍應(yīng)包括：2．1．1．1 安全技術(shù)：以防止火災(zāi)、爆炸、工傷等為目的的一切措施，如防護(hù)裝置、保險(xiǎn)及信號(hào)裝置、回收處理、通風(fēng)降溫等。1．2 依據(jù)1．2．1 國家頒布的勞動(dòng)保護(hù)法令和產(chǎn)業(yè)部頒布的勞動(dòng)保護(hù)指示、標(biāo)準(zhǔn)；1．2．2 安全大檢查中所發(fā)現(xiàn)的，尚未解決的，影響安全生產(chǎn)的問題；1．2．3 預(yù)防火災(zāi)、爆炸，對(duì)引起工傷、職業(yè)危害等需所采取的技術(shù)措施；1．2．4 影響安全生產(chǎn)的重大隱患；1．2．5 穩(wěn)定和發(fā)展生產(chǎn)所需采取的安全技術(shù)措施，以及職工提出的有利于安全生產(chǎn)的合理化建議。六、事故的建檔與統(tǒng)計(jì)事故發(fā)生后，有關(guān)部門已將事故調(diào)查清楚，對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行了處理，發(fā)生事故的部門制定并落實(shí)了改進(jìn)措施，經(jīng)過批準(zhǔn)后事故可以結(jié)案。凡是發(fā)生下述工傷事故的應(yīng)首先追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任：（1）工人沒有經(jīng)過安全教育和技術(shù)培訓(xùn)就上崗操作，而發(fā)生工傷事故的；（2）缺乏安全技術(shù)操作規(guī)程或規(guī)程不健全造成工傷的。對(duì)事故發(fā)生的責(zé)任人在以教育為主的同時(shí)要分清事故的直接責(zé)任（指對(duì)事故的發(fā)生居主要地位和作用的）、一定責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。事故發(fā)生后，所在部門必須做到：（1）盡一切可能搶救人員和財(cái)產(chǎn)，制止事故發(fā)展和擴(kuò)大；（2）重傷及以上事故要認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，不得人為的破壞和隨意清理，在未得到上級(jí)有關(guān)部門許可前，不得恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)。事故調(diào)查的程序：組織調(diào)查組、明確任務(wù)與分工；調(diào)查事故現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)查事故前生產(chǎn)情況和事故經(jīng)過；進(jìn)行必要的技術(shù)鑒定和試驗(yàn)；事故原因分析；提出防范措施；責(zé)任分析；提出事故責(zé)任人員處理意見；填寫調(diào)查報(bào)告書；結(jié)案存檔。（3）發(fā)生死亡事故，上報(bào)安全生產(chǎn)管理部門，并由安全生產(chǎn)管理部門調(diào)查處理。三、事故的調(diào)查事故調(diào)查的目的是：掌握事故情況，查明事故原因，擬定改進(jìn)措施，分清事故責(zé)任，提出對(duì)事故責(zé)任者的處理情況和填寫事故調(diào)查報(bào)告書；發(fā)生事故后首先要搶救傷員，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，如因搶救傷員或防止事故的擴(kuò)大而需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必須作出標(biāo)志或有詳細(xì)記錄。③、各部門在檢查過程中，若發(fā)現(xiàn)可疑物品時(shí)，不要私自搬動(dòng)或打開包裝，保護(hù)控制好現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)立即上報(bào)通知專業(yè)人員鑒定后再進(jìn)行妥善處置。各部門應(yīng)根據(jù)員工在反恐過程中的表現(xiàn)，按《公司員工獎(jiǎng)懲條例》報(bào)辦公室予以獎(jiǎng)懲通報(bào)，對(duì)工作嚴(yán)重失職，造成重大損失和嚴(yán)重后果構(gòu)成犯罪的，應(yīng)追究其刑事責(zé)任。④滅火后，注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，統(tǒng)計(jì)損失。④車輛在行駛過程如遇到有嫌疑人，應(yīng)立即停車，并向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，同時(shí)撥打“110”報(bào)警，如遇在小區(qū)內(nèi)，押運(yùn)員不得離開車輛，駕駛員應(yīng)立即疏散群眾至安全地點(diǎn)，向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并通知門衛(wèi)和打“110”報(bào)警。④注意收集、保護(hù)證人。四、具體事件的處理辦法：暴力①如沒有傷及人員的情況下應(yīng)以教育為主，勸說其放棄傷害他人、及破壞正常秩序的行為。圍繞維護(hù)游客和員工的生命這一中心，有條不紊的開展應(yīng)急工作。1演練計(jì)劃，確定演練部位、演練人員、演練類型、演練科目，做好演練前的各種準(zhǔn)備；，由一個(gè)部門或幾個(gè)部門的人員參加，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織實(shí)施；全體應(yīng)急演練每半年進(jìn)行一次，由應(yīng)急救援指揮部組織實(shí)施。1應(yīng)急救援保障24小時(shí)值班電話1部、照明市電雙電源供電，應(yīng)急燈2盞、按照燈1盞、防爆電筒10支。事故現(xiàn)場(chǎng)隔離區(qū)外設(shè)置明顯警戒隔離標(biāo)志，并由警戒人員進(jìn)行警戒。，立即放棄不便攜帶的救援器材及搶險(xiǎn)工具，按照應(yīng)急疏散標(biāo)志迅速撤離到安全地帶，警戒組負(fù)責(zé)人進(jìn)行人員清點(diǎn)。后勤保障組由安全員擔(dān)任，成員有1名駕駛員及1名押運(yùn)員。主要職責(zé)：分析緊急狀態(tài)和確定相關(guān)危險(xiǎn)類型、潛在后果、現(xiàn)有資源和控制緊急情況的行動(dòng)類型；啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案；指揮、直轄市應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)；與企業(yè)外應(yīng)急人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；應(yīng)急評(píng)估，確定升高或降低應(yīng)急警報(bào)級(jí)別；決定請(qǐng)求外部援助；上報(bào)政府部門和上組公司；決定應(yīng)急撤離。、違章操作等原因容易發(fā)生液化氣泄漏，極易造成火災(zāi)、環(huán)境污染和人員中毒等事故。基本情況成都萬邦物流有限公司車隊(duì)主要負(fù)責(zé)溫江地區(qū)及周邊城鎮(zhèn)的貨物及危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸。指長(zhǎng)期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品，且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或超過臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設(shè)施）。《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令第70號(hào)）《中華人民共和國道路交通安全法》（中華人民共和國主席令第八號(hào)）《中華人民共和國消防法》（中華人民共和國主席令第83號(hào)）《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第344號(hào)）《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局公告2003第1號(hào)）《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218）《危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編寫導(dǎo)則》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安監(jiān)?；諿2004]43號(hào)）名詞解釋指屬于爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自然物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)氧化物、有毒品和腐蝕品的化學(xué)品。應(yīng)急救援的指導(dǎo)思想和原則應(yīng)急救援的指導(dǎo)思想：應(yīng)急救援堅(jiān)持以人為本、關(guān)愛生命的原則，以最快的速度、最大的效能、有離地實(shí)施救援，最大限度減少人中傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，把事故危害降到最低點(diǎn)，維護(hù)周邊地區(qū)的安全和社會(huì)穩(wěn)定。 重要情況及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門報(bào)告，做到不誤報(bào)、漏報(bào)，并登記處理結(jié)果。值班人員必須堅(jiān)守崗位，忠于職守，熟悉業(yè)務(wù)，及時(shí)處理日常防汛工作中的問題。汛期起止時(shí)間是每年的 6月1日至10月20日?！?（三） 根據(jù)工作需要配備足夠的押運(yùn)人員。 存放、使用易燃易爆的場(chǎng)所配備齊全滅火器材，并保證其完整好用。消防安全工作應(yīng)做到的“四熟悉四能”內(nèi)容四熟悉：熟悉生產(chǎn)工藝流程 熟悉生產(chǎn)設(shè)備性能 熟悉本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性 熟悉滅火的基本方法四能： 能進(jìn)行消防宣傳 能進(jìn)行消防安全檢查 能排除一般火災(zāi)隱患 能撲救初期火災(zāi)二十七、危險(xiǎn)品存放、運(yùn)輸和安裝管理制度危險(xiǎn)品存放、安裝管理制度 l、保管員、使用人員要嚴(yán)格按照有關(guān)操作規(guī)程和消防安全管理要求，認(rèn)真嚴(yán)格管理操作，嚴(yán)禁違章或違反操作規(guī)程作業(yè)。六、保障疏散通道和安全出口暢通。二、制定安全管理制度和安全操作規(guī)程。遵守各項(xiàng)行車安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。GPS車輛駕駛員安全職責(zé)確保GPS車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。嚴(yán)禁將平臺(tái)使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修改。負(fù)責(zé)平臺(tái)使用及正常維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。一小時(shí)連續(xù)三次以上瞬時(shí)超速（限時(shí)內(nèi)超速）被視為超速一次，將進(jìn)行處罰。GPS為時(shí)時(shí)監(jiān)控，監(jiān)控員應(yīng)做好記錄，并對(duì)車輛的違章行為和突發(fā)事故及時(shí)上報(bào)。二十五、GPS使用管理制度為加強(qiáng)危貨運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)態(tài)管理，及時(shí)掌握車輛的運(yùn)輸過程中的運(yùn)行數(shù)據(jù)，對(duì)車輛運(yùn)行實(shí)施有效準(zhǔn)確的監(jiān)控，按照國家交通部的要求，安裝GPS，并制定以下措施進(jìn)行管理：GPS為安全生產(chǎn)之重要設(shè)備，任何人未經(jīng)允許不得擅自拆卸和裝聯(lián)其它設(shè)備；違者按破壞安全設(shè)備責(zé)任追究，處200元罰款。三、遇有下列情形時(shí)，實(shí)行書面告誡：１、一個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)兩次死亡１人，一次死亡２人的事故；２、同類事故連續(xù)發(fā)生，無重大損失，未造成較嚴(yán)重的社會(huì)影響；３、發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故；４、死亡人數(shù)與上年同比超過１５%，各類事故死亡人數(shù)超過控制指標(biāo)。值班人員應(yīng)有良好的服務(wù)態(tài)度，接聽電話用語文明，熱情大方，對(duì)用戶提出的問題耐心、正確回答，當(dāng)時(shí)如不能解決的，則應(yīng)記下用戶聯(lián)絡(luò)方式，待具體落實(shí)求證后，再回復(fù)用戶。二十二、安全值班及臺(tái)帳管理制度公司設(shè)車輛值班工作室，值班電話：82711177，由值班人員接聽電話。把收集到的事故案例對(duì)全公司人員進(jìn)行通報(bào)，以便吸取教訓(xùn)，不再有類似事情發(fā)生。二十、崗位安全技術(shù)操作規(guī)程檢查重瓶是否有泄漏現(xiàn)象；檢查鋼瓶堆碼是否符合要求；檢查數(shù)量是否屬實(shí)；檢查電氣線路和蓄電池是否牢固；檢查隨車消防器材及車載安全防護(hù)設(shè)施是否齊備完好；車輛在行駛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格限制行駛速度，車輛按中速50—60Km/h，道路視線良好，時(shí)速不得超過80Km/h；經(jīng)過不平路面、鐵路、十字路口、上下橋坡、會(huì)車、轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速慢行，起步、停車、倒車時(shí)，要做慢、穩(wěn)，不可急速起步和緊急停車或突然倒車；裝載危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛，不得在居民聚集點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)任意停車，如必須在上述地點(diǎn)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車，應(yīng)采取安全措施。駕駛員作業(yè)時(shí)不得穿有鞋釘?shù)男?，否則不予上車。六、對(duì)所運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路。二、駕駛員、押運(yùn)員手續(xù)不齊、身體不適不上路。一般管理人員的聘用： 一般管理人員包括業(yè)務(wù)管理員、系統(tǒng)主管、會(huì)計(jì)、出納、人力資源管理員等崗位； 具備大專學(xué)歷，年齡在23歲以上，具有2年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，具備良好的職業(yè)素質(zhì)和道德水平，其他條件視具體崗位需求而定。在公司內(nèi)部員工無人勝任的情況下，進(jìn)行社會(huì)招聘。冬季行車安全：進(jìn)入冬季以來，駕駛員面臨著“霜多、霧多、雪多”等實(shí)際困難，給行車安全帶來許多不利因素。如行車中出現(xiàn)輕微擺向，切不可用轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來清除。觀察道路上的行人動(dòng)態(tài)所以，司機(jī)開車時(shí)，應(yīng)降低車速，增大與前車的距離。 雨天路面上，由于有水使輪胎附著系數(shù)下降，特別是剛下雨時(shí)，由于水與路面上的泥土混合，附著系數(shù)會(huì)更低，增加車輛的側(cè)滑。墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時(shí)間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的您作出錯(cuò)誤的判斷，特別是汽車 以夏季夜間行車，路過村莊時(shí)要注意道路兩側(cè)及路堤、橋上乘涼的休息人員，謹(jǐn)防發(fā)生傷人事故。夏季柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”，需要仔細(xì)辨別，正確判斷，以保證行車安全?？赡艿那闆r下，途中可作短時(shí)間的休息。 (四) 據(jù)統(tǒng)計(jì)高速公路上的交通事故中爆胎占70%以上。 (二) （五）駕駛員在上班（值班）時(shí)間應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，做到隨叫隨到。 （三）如其它部門需要臨時(shí)用車，應(yīng)提前一天通知調(diào)度員，以便調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務(wù)緩急，合理調(diào)配車輛。十五、運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度管理制度（一）所有運(yùn)輸車輛由公司車輛調(diào)度員統(tǒng)一派車。無故不按時(shí)檢查參加者，將視為全車不合格，每次扣人民幣100元。駕駛室衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：無灰尖、整潔、儀表臺(tái)無其它雜物。車輛每行駛45000公里進(jìn)行一次三級(jí)保養(yǎng)。平時(shí)不定期地由車管部部長(zhǎng)組織有關(guān)人員上路對(duì)行駛車輛抽查車況和違章行駛情況，嚴(yán)格監(jiān)督安全行車，要做好記錄。在車況檢查前，各車駕駛員對(duì)自駕車輛進(jìn)行清洗、保養(yǎng)后交車輛檢查人員檢查。不按時(shí)整改的按《駕駛員安全管理制度》執(zhí)行。十三、車輛、設(shè)備安全技術(shù)管理制度車輛技術(shù)狀況的好壞,直接關(guān)系到車輛的運(yùn)行安全,是運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的源頭,為此,特制定以下車輛技術(shù)狀況管理制度:第一條 公司建立健全車輛技術(shù)檔案.第二條 公司對(duì)車輛二級(jí)維護(hù)以上的修理建立健全的檔案.第三條 嚴(yán)格按照車輛定期強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)的規(guī)定,對(duì)公司所屬 車輛實(shí)行定期強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)，并上線檢測(cè)。嚴(yán)禁車輛亂停亂放，造成事故經(jīng)濟(jì)損失，損失由駕駛員賠付外，再處罰款50元。臨時(shí)改變送貨地點(diǎn)，不及時(shí)通知車管部，私自出車、私自偷運(yùn)、私收運(yùn)費(fèi)，處50元罰款，扣全部保證金，作下崗處理，造成交通事故或經(jīng)濟(jì)損失的，全額由該駕駛員賠付，造成嚴(yán)格后果者追究法律責(zé)任。駕駛員按要求行駛發(fā)生各類交通事故，經(jīng)濟(jì)損失除保險(xiǎn)公司賠付外，余額由肇事駕駛員按比例賠付，賠付比例為：全責(zé)130%、主責(zé)120%、同責(zé)110%、次責(zé)100%。③調(diào)度員未及時(shí)安排調(diào)度或者調(diào)度不合理，而造成直接經(jīng)濟(jì)損失。安全責(zé)任獎(jiǎng)懲制度安全科管理人員必須嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，負(fù)有全科安全管理和任務(wù)計(jì)劃執(zhí)行的責(zé)任，由于管理不嚴(yán)，檢查不力，落實(shí)整改不及時(shí)，盲目指揮造成重大安全事故發(fā)生的，除扣發(fā)當(dāng)月工資及獎(jiǎng)金外，罰款200元，并視情節(jié)給予辭退或追究刑事責(zé)任。對(duì)違返操作規(guī)程者，除照價(jià)賠償造成的損失外，還同時(shí)處100元以下的罰款。按計(jì)劃對(duì)公司全體員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核，對(duì)考核不合格者予以處罰。認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究制各部門、室人員傷亡和財(cái)務(wù)損失事故，公司安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組必須按有關(guān)法規(guī)規(guī)定成立事故調(diào)查組，本著“四不放過”的原則，認(rèn)真查明事故原因，分清事故責(zé)任，并嚴(yán)肅追究肇事者及管理人員的責(zé)任。凡不制定救災(zāi)預(yù)案及措施不到位而釀成事故的，要追究其的管理責(zé)任。十二、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任追究制和目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度公司各部門、室的負(fù)責(zé)人（含副職）為