供應(yīng)商管理培訓(xùn)手冊-wenkub.com
2025-04-11 13:21 本頁面
【正文】 您的問題…… 這本手冊的目的是向長安福特的供應(yīng)商介紹我們的供應(yīng)鏈管理功能和實踐意義。不要在網(wǎng)上提前貨滯后ASN，否則將被扣分。ASN填寫完后，可打印出來或者在電腦里保存。ASN包含以下信息：1. ASN編號：必須填寫，6位數(shù)字，與裝箱單上的裝箱單號一致，并且當年不重復(fù)。2. 知道卸貨地點，督促我們及時收貨。 怎樣得到訂單？供應(yīng)商每日登陸到FSP網(wǎng)站、再按照自己的GSDB和密碼進入郵件箱，以獲取訂單。 RELEASE包含下面的信息：1. Supplier Code 供應(yīng)商代碼 GSDB。其中前3個月為每周的需求，后3個月表現(xiàn)為月需求。 交貨問題回報，如相關(guān)單位提出包裝不良，超交或無訂單交貨，包裝標識不良，運輸單據(jù)不完整等 （如：無裝箱單、無標簽、無零件號標識等）。 是否由于供應(yīng)商的原因，造成停線/生產(chǎn)損失（包括生產(chǎn)風險/生產(chǎn)緊張） 2. 供應(yīng)商交貨績效目標 ASN是否上傳得準時和正確 ASN信息必須100%正確。 5. 供應(yīng)商交貨績效評估概要 所有長安福特供應(yīng)商必須保持一個高水平的交貨記錄，以避免短少、停線、混亂、緊急空運等等。 ，供應(yīng)商應(yīng)確保發(fā)貨嚴格按照最新發(fā)布的訂單需求，不可超交或欠交。 按時按量送達，不可欠交也不可超交。 例如： XS61 A25532 AB Prefix Base Suffix 前綴代碼表示車型年份，生產(chǎn)線代碼和設(shè)計級別 中綴代碼表示品名 后綴代碼表示工程變更級別 如果是顏色件，其后綴有另外的4位字母，如：說3N2117K819ADR2AD 每一個供應(yīng)商都有屬于自己的、獨一無二的代碼。盤存結(jié)果供應(yīng)商簽字、蓋章交回供應(yīng)鏈人員錄如CMMS3并報長安福特財務(wù)部。 長安福特每收到一批下層件，上層件供應(yīng)商必須將其全部領(lǐng)走。 下線支付件（POPPay on Production ）:與其他幾種交貨方式最大的不同是：發(fā)貨不需要發(fā)送電子ASN，將零件送到生產(chǎn)線旁裝配點時也無我方的收貨簽收，付款是根據(jù)整車下線數(shù)據(jù)為依據(jù)。 直送件 （ Direct Delivery ）: 直接送到生產(chǎn)線的裝配點、但不用按生產(chǎn)線上的車輛配置派出一直的 順序。一般情況下，所有長安福特的供應(yīng)商都是JIT（Just in Time ）供應(yīng)商，即按照訂單需求，在所要求的時間內(nèi)、將所要求的數(shù)量送達指定的地點。 改進和預(yù)防措施供應(yīng)商迅速采取適當?shù)念A(yù)防行為，避免客戶由于零件短缺的停線損失。并在每月初向供應(yīng)鏈相關(guān)專員報告庫存及在途情況。PE).在發(fā)貨前，所有零件的包裝必須得到客戶包裝工程師的認可。只允許使用長安 福特規(guī)定的標簽 （ 見《長安福特包裝手冊》）或在客戶要求下的特殊運費的特殊標識。供應(yīng)商必須防止發(fā)貨差異，即ASN數(shù)量、規(guī)格與實物不符。任何手工操作都是錯誤的重要來源之一，因此，如果供應(yīng)商長期不能上網(wǎng)查看訂單需求和發(fā)送ASN，是不能接受的。 電子商務(wù)平臺供應(yīng)商應(yīng)登陸到福特全球供應(yīng)商網(wǎng)頁 （ FSPFord Supplier Portal ）(網(wǎng)址是：) 查詢訂單需求：包括兩周內(nèi)的日交貨需求（Shipping Release ）和6個月內(nèi)的需求預(yù)測 (Planning Release)；每次發(fā)貨信息也在此平臺內(nèi)提交發(fā)送，即電子ASN( Advanced Shipping Notice).供應(yīng)商是否有能力按上述要求做，也是前期供應(yīng)商評估的重要考量指標之一。特別是長安福特現(xiàn)在實行兩班生產(chǎn)，我們要求供應(yīng)商的工作時間能覆蓋我們的一切工作時間。供應(yīng)商在自己的倉庫，應(yīng)有適當?shù)某绦騺硗晟?，有真實記錄所有的進出庫數(shù)據(jù)、庫存的轉(zhuǎn)移，并有明白標識的庫存識別區(qū)域。有形成文件的，正式簽發(fā)生效的物料管理流程，并且在整個組織貫徹實施，特別是客戶滿意度觀念，必須被充分理解并形成書面文件。清晰地理解我們的體系、達到我們的期望，是供應(yīng)商應(yīng)該做到的。MPamp。 使命 確保零件在要求的時間、按要求的數(shù)量并且以最低成本方式到達工廠，以滿足工廠生產(chǎn)需要，而沒有零件短缺。 供應(yīng)鏈 我們衷心期待在供應(yīng)鏈管理方面，以最佳運作來實現(xiàn)我們共同的目標。 這本手冊是實現(xiàn)這一目標的第一步。 Logistics 前 言 首先，我們借此機會感謝所有長安福特的供應(yīng)商，與我們攜手合作，在中國市場，制造最有性能價值比的產(chǎn)品。為達到這一目標，我們應(yīng)全方位努力，在各個領(lǐng)域達到世界水平。這里有我們特別注意和強
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