【正文】 圖 512 訂票提示信息 在機(jī)票信息列表中，單擊“查詢”按鈕，出現(xiàn)如圖 513 所示的窗體，輸入查詢內(nèi)容，可以得到剩余機(jī)票信息。 圖 58 航線信息查詢結(jié)果 34 選擇“客戶信息管理 |客戶信息”菜單，并輸入客戶信息，如圖 59 所示。 圖 54 添加客機(jī)信息 選擇“航 線信息管理 |航線信息”菜單，出現(xiàn)如圖 55 所示的航線信息列表。 圖 51 用戶登錄窗口 輸入用戶名和密碼后，進(jìn)入系統(tǒng)。 Trim((intCount, 1)) amp。 的型號(hào)為 amp。 Trim((intCount, 1)) amp。 39。 Set mrc = ExecuteSQL(txtSQL, MsgText) If = False Then MsgBox 已經(jīng)存在此編號(hào)的記錄！ , vbOKOnly + vbExclamation, 警告 txtItem(0).SetFocus Exit Sub End If End If 39。添加判斷是否有相同的 ID 記錄 If gintPmode = 1 Then txtSQL = select * from planeInfo where planeNO=39。 Set mrc = ExecuteSQL(txtSQL, MsgText) ‘卸載窗體 Unload frmService ‘重新載入記錄并顯示 = select * from serviceInfo End If End If End Sub 客機(jī)信息管理模塊的創(chuàng)建 顯示客機(jī)信息窗體的創(chuàng)建 代碼如下： Private Sub cmdSave_Click() Dim intCount As Integer Dim sMeg As String Dim MsgText As String ‘判斷輸入內(nèi)容是否為空 For intCount = 0 To 6 27 If Trim(txtItem(intCount) amp。 的記錄嗎？ , vbOKCancel + vbExclamation, 警告 ) = vbOK Then ‘記錄選擇記錄位置 intCount = ‘刪除重復(fù)記錄 txtSQL = delete from serviceInfo where serviceNO =39。 Trim((intCount, 1)) amp。 39。 Set mrc = ExecuteSQL(txtSQL, MsgText) If = False Then MsgBox 已經(jīng)存在相同機(jī)艙等級(jí)的記錄！ , vbOKOnly + vbExclamation, 警告 txtItem(1).SetFocus Exit Sub End If 39。 and serviceName=39。判斷是否有相同內(nèi)容的記錄 txtSQL = select * from serviceInfo where serviceNO39。 amp。 ) = Then Select Case intCount Case 0 sMeg = 機(jī)艙等級(jí)編號(hào) Case 1 sMeg = 機(jī)艙等級(jí)名稱 End Select sMeg = sMeg amp?？刂瓶丶奈恢? = = ( ) / 2 ‘控制表格控件的位置 = + + / 2 = 200 = + 100 = 1500 ‘控制按鈕位置 = + + 50 = / 2 3000 End If 21 End Sub 添加艙位信息窗體的創(chuàng) 建 代碼如下： Private Sub Form_Load() Dim intCount As Integer Dim MsgText As String Dim i As Integer ‘判斷是否為添加 If gintSmode = 1 Then = amp。 , yyyymmdd) Case Else .TextMatrix(.Rows 1, i) = (i 1) amp。固定表頭 .FixedRows = 1 39。UID=sa。 amp。 _ query successful Else Set rst = New Trim$(SQL), n, _ adOpenKeyset, _ adLockOptimistic 39。執(zhí)行 SQL 語(yǔ)句，并返回記錄集對(duì)象 ‘聲明一個(gè)連接 Dim n As ‘聲明一個(gè)數(shù)據(jù)集對(duì)象 Dim rst As Dim sTokens() As String 39。每個(gè)表格表示在數(shù)據(jù)庫(kù)中的一個(gè)表。 圖 37 客戶信息實(shí)體 ER 圖 訂票信息實(shí)體 ER 圖如圖 38 所示。 圖 33 艙位等級(jí)信息實(shí)體 ER 圖 客機(jī)信息實(shí)體 ER 圖如圖 34 所示。 數(shù)據(jù)庫(kù)概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 得到上面的數(shù)據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以后，就可以設(shè)計(jì)出能夠滿足用戶需求的各種實(shí)體，以及它們之間的關(guān)系，為后面的邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。 （ 3）航線信息，包括的數(shù)據(jù)項(xiàng)有：航線編號(hào)、出發(fā)城市、到達(dá)城市、航班日期、出發(fā)時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、客機(jī)編號(hào)、經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格、公務(wù)艙價(jià)格、頭等艙價(jià)格、備注信息等。收集基本數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以及數(shù)據(jù)處理的流程，組成一份詳盡的數(shù)據(jù)字典，為后面的具體設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。合理的數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以提高數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的效率，保證數(shù)據(jù)的完整和一致。 4 軟件要求 操作系統(tǒng)： Windows2020/NT/XP/CE。 運(yùn)行環(huán)境 硬件要求 CPU： 300MHz 以上的處理器。 航線信息的輸入、修改和查詢，包括航線編號(hào)、出發(fā)城市、到達(dá)城市、航班日期、出發(fā)時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、客機(jī)編號(hào)、經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格、公務(wù)艙價(jià)格、頭等艙價(jià)格和備注信息等。 [3] 2 系統(tǒng)分析 需求分析 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的總體任務(wù)是實(shí)現(xiàn)各種信息的系統(tǒng)化、規(guī)范化和自動(dòng)化。個(gè)別旅游、機(jī)票預(yù)訂等服務(wù)，但因這類網(wǎng)站缺乏實(shí)時(shí)的機(jī)票數(shù)據(jù)信息，因而在其所提供的票務(wù)信息的權(quán)威性、服務(wù)內(nèi)容的專業(yè)性上仍然不盡人意。 自九十年代以來(lái) ,因特網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展正在迅速地改變著人們的生活方式 ,因特網(wǎng)正在由科學(xué)工作者的工具變?yōu)槠胀ò傩斋@取信息、進(jìn)行交流的場(chǎng)所，而因特網(wǎng)的商業(yè)應(yīng)用則尤為引人注目。 Tae Hoon Oum和 Chunyan Yu研究比較了世界主要航空公司獲利能力。在整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，嚴(yán)格按照軟件工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)系統(tǒng)。 1： 胡竹青 指導(dǎo)老師： 鄧廣慧 摘 要 本系統(tǒng)是采用 VB 開(kāi)發(fā)的一個(gè)管理系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞 飛機(jī)信息；部分匹配檢索；文件操作 Air ticketing system Student name: HU Zhuqing Advisor： DENG Guanghui Abstract This system is developed by VB is a management system. This system to solve the ticket in the airport is to solve the problem that the input information, including shipping and modification, the passenger information input, modify and query, route information input, modify and query, customer information input, modify level, customer information input, modify and query and booking information query and modify the input, six aspects of function. In the system adopts document to store information, role into system administrator, conductor, customers, with three different permissions. In the process of system design, in strict accordance with the software engineering design standard design system. Keywords Aircraft information； Part of retrieval； File operations 2 1 引 言 課題設(shè)計(jì)的 目的和背景意義 近年來(lái) ,國(guó)內(nèi)外一些學(xué)者對(duì)中國(guó)航空業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了討論 ,例如胡鞍鋼對(duì)比分析了中美航空市場(chǎng)的開(kāi)放度和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。在數(shù)據(jù)方面，他們利用了從 1986~1995 年的 22 個(gè)航空 公司的年度數(shù)據(jù)，研究生產(chǎn)率增長(zhǎng)的變化以及在成本以上提高價(jià)格的能力。隨著國(guó)內(nèi)因特網(wǎng)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)航空公司也開(kāi)始醞釀網(wǎng)上訂票、售票業(yè)務(wù)。因此，消費(fèi)者仍然真正做到自主選購(gòu)機(jī)票，而所獲得的購(gòu)票體驗(yàn)也仍存在著“費(fèi)時(shí)費(fèi)力，無(wú)法排除訂票的不確 定性”，或者“價(jià)格折扣等關(guān)鍵信息可信度不高”等負(fù)面感覺(jué)。 系統(tǒng)功能分析是在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的總體任務(wù)的基礎(chǔ)上完成。 客戶等級(jí)信息的輸入、修改，包括客戶等級(jí)編號(hào)、客戶等級(jí)名稱、折扣比例和備注信息等。 內(nèi)存： 128