中分帶及土路肩填土施工方案-wenkub.com
2024-10-22 09:53 本頁面
【正文】 ⑧ 下班后各種施工機械車輛按 規(guī) 定 在 停放場地停放整齊。 ⑤ 施工便道注意經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，防止塵土飛揚，污染環(huán)境。 運輸土的車 輛覆蓋嚴(yán)密?，F(xiàn)場文明施工、整齊有序。 ③ 加強施工人員文明施工意識， 進(jìn)行 文明施工條例及有關(guān)常識 交底 ，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚行業(yè)新風(fēng)。 事故調(diào)查組：會同有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場勘查、取證，配合政府等有關(guān)部門開展重大生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理工作。 安全保衛(wèi)組：組織保安人員對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)和道路等進(jìn)行警戒，控制，必要時組織人員有序疏散。 ① 組 長 ： 傅曉東 ② 副 組長 ： 馬永青 、 岑常榆 ③ 專業(yè)處置組包括：綜合協(xié)調(diào)組、安全保衛(wèi)組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、善后處理組。尤其是上路的機動車輛限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴(yán)防交通 事故 的發(fā)生。 ⑤ 施工設(shè)備和機具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀態(tài)良好。 ③ 安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。具體措施如下： ① 加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。 安全保證 體系 我們的安全管理理念是“以投入買安全、以措施管安全、以落實抓安全”，以危險源識別為手段，制 定 出詳細(xì)的安全防范措施，狠抓制度落實，力爭實現(xiàn) “ 無重傷以上事故 ” 的安全生產(chǎn)目標(biāo)。 ② 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。 f、 原始資料管理檔案化，做到產(chǎn)品的可追溯性，有了問題查找資料進(jìn)行匯總分析，找出問題的 根源，制定預(yù)防措施，避免問題的重復(fù)出現(xiàn)。 c、 重視細(xì)節(jié)管理，橫向到邊、縱向到底、責(zé)任落實到人。 工程質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標(biāo) 各檢測項符合設(shè)計要求 ，杜絕重大質(zhì)量事故。 檢測 基本要求 表面應(yīng)平整密實、不積水；肩線應(yīng)順直，曲線圓滑。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行下層路肩土的施工。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行下層填土的施工。中央分隔帶回填土在施工過程中，嚴(yán)格控制土的質(zhì)量、分層填筑的壓實度、各層面的平整度及文明施工的要求。 按照設(shè)計寬度及高度要求進(jìn)行分層施工。 材料準(zhǔn)備 根據(jù) 本附屬工程中分帶及土路肩填土原材料土的設(shè)計指標(biāo)和規(guī)范要求，及對土 的需用量，選擇能夠滿足 工程 質(zhì)量和進(jìn)度要求的 土源。輔路、匝道等部分：水穩(wěn)基層、改性乳化瀝青封層、瀝青混凝土鋪筑等。本工程是對連霍高速公路洛陽至三門峽段進(jìn)行拓寬改建， 改擴建標(biāo)準(zhǔn)為雙向八車道高速公路。 全長 195 公里 （其中雙側(cè)整體式加寬 公里，單側(cè)整體式加寬 公里，單側(cè)分離式加寬 公里） ，設(shè)計速度為 100 km/h。 按 照現(xiàn)場施工情況和工藝流程，我項目經(jīng)理部 擬定于 2020 年 9 月 1 日開始中分隔帶及土路肩填土 的施工。 1） 土：素土， 同填筑路基的上層料。 施工過程中對有疑問的邊線或者超過允許偏差的，測量進(jìn)行復(fù)測予以調(diào)整。 用 自卸車運土至現(xiàn)場進(jìn)行第一次填土夯實，分層填筑：每層填筑 20cm厚。 采用人工配合機械上土、自卸車運輸、振動夯 夯實、路肩土用填筑路
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1