行車安全常識(shí)與技巧-wenkub.com
2025-04-06 12:09 本頁面
【正文】 我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。若車前突然發(fā)黑，可能是障礙物或轉(zhuǎn)彎之處，應(yīng)停車看清楚情況后再行駛。（八）轉(zhuǎn)向失控轉(zhuǎn)向器在車輛行駛安全中具有重要作用。（六）輪胎破裂后輪胎發(fā)生破裂后，駕駛員輕踩制動(dòng)踏板緊握轉(zhuǎn)向盤，汽車會(huì)慢慢停下，切不可采取緊急制動(dòng)。在車身為平穩(wěn)時(shí)，不可冒險(xiǎn)開動(dòng)車輛，以防發(fā)生翻車事故。（三）車輛懸空 行車中，一旦有車輪行駛出肩懸空時(shí)，若車輛有傾覆墜崖危險(xiǎn)，應(yīng)用繩索系住車身冰拴在路旁樹木或巖石上。臨危之際，如果駕駛員能采取有效的應(yīng)急措施，就會(huì)降低損失。及時(shí)減檔 當(dāng)車輛通過繁華、危險(xiǎn)路段或遇障礙物時(shí)，需要在正確利用制動(dòng)減速的同時(shí)，采取減檔的方法來控制車速。在雨、雪等濕滑路面行駛時(shí)，嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)，可采用點(diǎn)制動(dòng)或掛入低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用力降低車速，使車輛在短距離內(nèi)減速或停車。長時(shí)間連續(xù)使用車輪制動(dòng)器，會(huì)造成制動(dòng)器溫度過高，喪失制動(dòng)能力，尤其是在丘陵山路路段行駛，可能會(huì)造成車毀人亡的事故。如果道路附著力好，坡道角度大，可在上坡前提前加速，利用慣性沖上較長的坡道，必要時(shí)減低擋位上坡道。坡道駕駛正確的操作是應(yīng)避免轉(zhuǎn)彎時(shí)急踩制動(dòng)。正確的操作是降低車速，略收油門，不要猛踩制動(dòng)踏板或繼續(xù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。在腳、手制動(dòng)并用的同時(shí)，還要盡可能地將方向盤打向有天然障礙物的地方，利用路邊障礙停車脫險(xiǎn)。方向失控 行駛中突然發(fā)生側(cè)滑，如果是制動(dòng)過猛而引起的側(cè)滑，應(yīng)立即松開制動(dòng)踏板；如果是轉(zhuǎn)彎橫向力過大引起的側(cè)滑，這時(shí)應(yīng)松開油門降低車速，朝側(cè)滑一邊，迅速打方向盤時(shí)要注意道路條件和方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，以免汽車沖出路面。 駕車初期駕技不熟，常會(huì)“受氣”，千萬不能意氣用事，要有修養(yǎng)，意氣用事就等于肇事。 “你快我快，你慢我慢，你停我?！?，能目測(cè)前車車速，并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)，才是安全的保證。忌快車忌急躁順暢地開車，要有好的預(yù)見性，及早觀察前方的交通情況，預(yù)先做出準(zhǔn)備，放慢車速，避免緊急制動(dòng)。正確的方法是雙手不離方向盤，保持正確的駕車姿勢(shì)，換完擋后，亦要立即握回方向盤，確保汽車在操控之下?？傊?霧天駕駛一定要減速慢行,集中注意力,正確的運(yùn)用燈光和喇叭,確保行車安全。兩車交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)面車輛注意,同時(shí)關(guān)閉防霧燈,以免給對(duì)方造成炫目感。另在車內(nèi)一定要攜帶三角警示牌。 控制車速。因此在開車遇到霧天時(shí),一定要與前車保持足夠的車距,不能跟的太近,更加不要在視線不清晰的狀況下隨意超車！需要強(qiáng)調(diào)的是在濃霧天氣時(shí),一定要打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,這樣可以利用燈光來提高能見度。因此,這個(gè)時(shí)候務(wù)必記著不要急踩剎車或猛打方向盤。隨時(shí)做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。首先要注意的是輪胎的磨損程度。第一：保持良好視野雨天行車，除了要及時(shí)打開雨刮器，還應(yīng)開啟近光燈和防霧氣。遇到故障規(guī)范停車 在行駛中，車輛因故障需要臨時(shí)停車檢修時(shí)，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上，絕對(duì)不能在行車道上修車；機(jī)動(dòng)車修復(fù)后需返回行車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)入行車道時(shí)，不準(zhǔn)妨礙其他車輛的正常行駛。遵守速度、保持車距的規(guī)定 同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距，正常情況下，當(dāng)時(shí)速100公
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