【總結(jié)】森林救火模型森林失火了!消防站接到火警后,立即決定派消防隊(duì)員前去救火.一般情況下,派往的隊(duì)員越多,火被撲滅的越快,火災(zāi)所造成的損失越小,但是救援的開支就越大;相反,派往的隊(duì)員越少,救援開支越少,但滅火時(shí)間越長(zhǎng),而且可能由于不能及時(shí)滅火而造成更大的損失,那末消防站應(yīng)派出多少隊(duì)員前去救火呢(1)問題分析
2026-01-06 05:46
【總結(jié)】第一篇:數(shù)學(xué)建模協(xié)會(huì)登山總結(jié) 數(shù)學(xué)建模協(xié)會(huì)登山總結(jié) 協(xié)會(huì)招新已久,而新老會(huì)員之間交流太少。為了加強(qiáng)會(huì)員之間的溝通與交流,培養(yǎng)會(huì)員之間的感情和學(xué)術(shù)上的交流,協(xié)會(huì)策劃了11月份登山活動(dòng)。由于一些外在安...
2025-10-16 10:12
【總結(jié)】烤肉模型摘要:本文討論的是燒烤條件(燒烤溫度、肉的厚度、肉的種類、肉的含水量)對(duì)烤肉熟度的影響。運(yùn)用了SPSS、MATLAB等軟件,和線性回歸方法對(duì)燒烤條件進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模。滿足最佳風(fēng)味的前提下用數(shù)學(xué)模型找出合理的燒烤規(guī)則。問題一:將肉分為兩類:畜類和禽類,通過查找資料找出各類肉熟透時(shí)的中心溫度。問題二:不同烘烤溫度對(duì)肉塊兒的烘烤時(shí)間和質(zhì)地的影響。問題三:不同的
2025-04-07 02:54
【總結(jié)】HTK一HMM模型的訓(xùn)練和識(shí)別測(cè)試這一部分的內(nèi)容主要參考蘇統(tǒng)華編寫的“應(yīng)用HTK搭建語(yǔ)音撥號(hào)系統(tǒng)”??梢愿鶕?jù)提供的資料自己模擬一遍。二自適應(yīng)進(jìn)行自適應(yīng)之前,務(wù)必先把上面的例子做一遍。自適應(yīng)主要分為兩種,MLLR和MAP。這里主要是對(duì)均值進(jìn)行自適應(yīng)。以下所有命令的文件參數(shù)所在的目錄需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改,本文只是給出總體
2025-10-30 16:34
【總結(jié)】第一篇:數(shù)學(xué)建模及大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽 數(shù)學(xué)建模及大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽 近幾十年來,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,特別是電子計(jì)算機(jī)的誕生和不斷完善,數(shù)學(xué)的應(yīng)用已不再局限于物理學(xué)等傳統(tǒng)領(lǐng)域,生態(tài)學(xué)、環(huán)境科學(xué)、醫(yī)學(xué)...
2025-10-26 23:15
【總結(jié)】第一篇:數(shù)學(xué)建模 第一篇我的大學(xué)職業(yè)生涯規(guī)劃 作為當(dāng)代大學(xué)生,若是帶著一臉茫然,踏入這個(gè)擁擠的社會(huì)怎能滿足社會(huì)的需要,使自己占有一席之地?每當(dāng)人類經(jīng)過一次重大變革,總是新的機(jī)會(huì)在產(chǎn)生,有的機(jī)會(huì)在消...
2025-10-16 10:00
【總結(jié)】香港市旅游需求預(yù)測(cè)學(xué)生姓名:專業(yè):班級(jí):學(xué)號(hào):2013年1月16日香港市旅游需求預(yù)測(cè)摘要近年來,香港的旅游業(yè)市場(chǎng)發(fā)展較快,但香港本身的資源環(huán)境等承載能
2025-04-07 02:52
【總結(jié)】數(shù)學(xué)建模個(gè)人經(jīng)驗(yàn)談—如何查找文獻(xiàn)資料(轉(zhuǎn))在數(shù)學(xué)建模中文獻(xiàn)資料的查找是十分關(guān)鍵,其實(shí)不僅是在數(shù)學(xué)建模中,在學(xué)習(xí)和做研究就是如此,不閱讀文獻(xiàn)資料就相當(dāng)于閉門造車,什么都弄不出來,現(xiàn)在的工作幾乎都可以說是站在前人的肩膀上,從出生開始就是站在前人的肩膀上了,所學(xué)的任何書本知識(shí)都是前人總結(jié)出來的?! ??????
2025-08-19 14:22
【總結(jié)】初中數(shù)學(xué)建模舉例所謂數(shù)學(xué)建模,就是將某一領(lǐng)域或部門的某一實(shí)際問題,通過一定的假設(shè),找出這個(gè)問題的數(shù)學(xué)模型,求出模型的解,并對(duì)它進(jìn)行驗(yàn)證的全過程。筆者以一次函數(shù)的應(yīng)用為例,探討幾種不同的數(shù)學(xué)建模過程。一、直接給出模型。
2025-04-04 03:47
【總結(jié)】SY-011實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)名稱:數(shù)學(xué)建模實(shí)驗(yàn)院系名稱:數(shù)學(xué)系專業(yè)班級(jí):信息與計(jì)算科學(xué)09-1學(xué)生姓名:蔣金海學(xué)號(hào):20091876
2025-03-23 08:44
【總結(jié)】綜合實(shí)驗(yàn)一:改進(jìn)技術(shù)的最佳實(shí)施問題一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康募耙饬x1.學(xué)習(xí)由實(shí)際問題去建立數(shù)學(xué)模型的全過程;2.訓(xùn)練綜合應(yīng)用經(jīng)營(yíng)管理、函數(shù)擬合和非線性規(guī)劃的知識(shí)分析和解決實(shí)際問題;3.熟練應(yīng)用matlab軟件的優(yōu)化工具箱、函數(shù)擬合等功能,設(shè)計(jì)matlab程序來求解其中的數(shù)學(xué)模型;4.提高論文寫作、文字處理、排版等方面的能力;5.培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。
2025-08-23 01:56
【總結(jié)】1、問題重述房?jī)r(jià)問題事關(guān)國(guó)計(jì)民生,對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定有重大影響,一直是各國(guó)政府大力關(guān)注的問題。我國(guó)自從取消福利分房制度以來,隨著房?jī)r(jià)的不斷飆升,房?jī)r(jià)問題已經(jīng)成為全民關(guān)注的焦點(diǎn)議題之一,從國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人、地方政府官員,到開發(fā)商、專家學(xué)者、普通百姓通過各種媒體表達(dá)各種觀點(diǎn),但對(duì)于房?jī)r(jià)是否合理、未來房?jī)r(jià)的走勢(shì)等關(guān)鍵問題,至今尚未形成統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。請(qǐng)根據(jù)中國(guó)國(guó)情,收集建筑成本、居民收入等與房?jī)r(jià)密
2025-04-07 02:40
【總結(jié)】房?jī)r(jià)問題的模型摘要:我們利用MATLAB軟件對(duì)建立的數(shù)學(xué)模型擬合和求解。用最小二乘法建立數(shù)學(xué)模型。通過對(duì)房?jī)r(jià)和相關(guān)影響的因素的數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合分析。最終得到房?jī)r(jià)的走勢(shì),從而預(yù)測(cè)2012和2013年的房?jī)r(jià)。所建立的圖形中,有折線和直線。直線使用最小二乘法擬合而成,從而把因變量和自變量近似呈線性關(guān)系。以方便求解。本文針對(duì)影響房?jī)r(jià)的因素,主要考慮以下幾點(diǎn):工薪階層一個(gè)家庭的年度平均收入和建筑成本(
【總結(jié)】小組作業(yè):投資組合問題某投資者有50萬元,可供選擇的投資項(xiàng)目有6種,用Ai表示各種投資項(xiàng)目,參數(shù)見下表,若投資者希望投資組合的平均年限不超過5年,平均年收益率不低于13%,風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)不超過4,收益的增長(zhǎng)潛力不低于10%,在滿足上述要求的前提下,如何選擇投資組合使平均年收益率最高?序號(hào)投資項(xiàng)目投資年限年收益率%風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增長(zhǎng)潛力%1A1
2025-07-25 08:57
【總結(jié)】建模問題(渡口問題)摘要本文建立了一個(gè)關(guān)于如何安排過河車輛位置問題的模型本文首先對(duì)各種車輛達(dá)到情況作統(tǒng)計(jì),并對(duì)車輛之間得特性進(jìn)行分析,得出以下安排車輛位置方案:摩托車少而且站位小,以插空的方式進(jìn)入車隊(duì)列,這樣安排明顯減少了空間浪費(fèi)。本文重概率論角度,引進(jìn)均勻分部函數(shù)已經(jīng)隨機(jī)數(shù),對(duì)來的車輛先后進(jìn)行描述,隨后通過若干組數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),
2025-07-26 05:34