【正文】 （6） 工作臺：加工后未經(jīng)試驗、焊接有裂紋等。（2） 安全帽：帽殼破損、缺少帽襯（帽箍、頂襯、后箍，）缺少下顎帶等。2. 安全防護用品、用具應設(shè)專人管理。（2） 網(wǎng)套末端應用鐵絲綁扎，綁扎不得少于20圈。（5） 手拉鏈或扳手的拉動方向應與鏈輪槽方向一致，不得斜拉硬扳；操作人員不得站在葫蘆正下方。8. 鏈條葫蘆的使用應遵守下列規(guī)定：（1） 使用立腳點應檢查別鉤、鏈條、轉(zhuǎn)動裝置及剎車裝置。（2） 卷揚機未完全停穩(wěn)時不得換檔或改變轉(zhuǎn)動方向。4. 絞磨受力時，不得采用松尾繩的方法卸荷。7. 牽引機、張力機嚴禁超速、超載、超溫、超壓以及帶故障運行。3. 牽引機、張力機拖運立腳點應接通與拖運機車之間的剎車和信號燈，主車上應設(shè)監(jiān)護人。5. 機具的各種監(jiān)測儀表，以及制動器（剎車）、限制器、安全閥、閉鎖機構(gòu)等安全裝置必須齊全、完好。固定式機械設(shè)備應隨機設(shè)安全操作牌。6. 工作間斷或過夜時，施工段內(nèi)的全部工作接地線必須保留；恢復作業(yè)前，必須檢查接地是否完整、可靠。驗電時必須戴絕緣手套并逐相進行；驗電必須設(shè)專人監(jiān)護。三. 停電作業(yè)1. 停電作業(yè)前，施工單位應向運行單位提出停電申請，并辦理工作票。3. 越線架與帶電體之間的最小安全距離在考慮施工期間的最大風偏后不得小于表6的規(guī)定。5. 臨近帶電體作業(yè)時，上下傳遞物件時必須用絕緣繩索，作業(yè)全過程應設(shè)專人監(jiān)護。第2節(jié) 不停電跨越與停電作業(yè)安全工作條例一. 不停電跨越的一般規(guī)定1. 在帶電體附近作業(yè)時,人身與帶電體之間的最小安全距離必須滿足表2的規(guī)定。(6) 掛接地線或拆接地線時必須設(shè)監(jiān)護人；操作人員應使用絕緣棒（繩）或戴絕緣手套，穿絕緣鞋。(2) 接地線應采用編織軟銅線，不得使用其它導線。8. 附件安裝前，作業(yè)人員必須對專用工具和安全用具進行外觀檢查，不符合要求的嚴禁使用。5. 緊線應使用卡線器，卡線器的規(guī)格必須與線材規(guī)格匹配，不得代用。(2) 展放余線人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè)。3. 緊線前應由專人檢查下列工作：(1) 通信暢通。六. 緊線1. 緊線的準備工作應遵守下列規(guī)定：(1) 按施工技術(shù)措施的規(guī)定進行現(xiàn)場布置及選擇工器具。11. 導引繩、牽引繩或光纜臨錨時，其臨錨張力不得小于對地距離為5米時的張力，同時應滿足對被跨越物距離的要求。7. 牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引；張力機必須按現(xiàn)場指揮的指令操作。(4) 轉(zhuǎn)角桿塔放線滑車的預傾措施和牽引繩上揚處的壓線措施必須可靠。4. 導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器在使用前應專人檢查；鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。2. 牽引場轉(zhuǎn)向布設(shè)時應遵守下列規(guī)程：(1) 使用轉(zhuǎn)向滑車，錨固時必須可靠。10. 機械牽引放線應遵守下列規(guī)定：(1) 展放牽引繩應按人力放線的安全規(guī)定進行。對被跨越的房屋、路口、河塘、裸露巖石及越線架和人畜較多處應派專人監(jiān)護。線盤或線圈接近放完時，應減慢牽引速度。2. 放線滑車使用前應進行外觀檢查；帶有開門裝置的放線滑車，必須有關(guān)門保險。2. 搭設(shè)或拆除越線線架應設(shè)安全監(jiān)護人。遇特殊情況達不到該要求時，必須取可靠的安全技術(shù)措施，經(jīng)總工程師批準后方可施工。4. 高處作業(yè)所使用的工具和材料應放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢，上下傳遞物件應用繩索吊送，嚴禁拋擲。2. 參加高處作業(yè)的人員，應進行休格檢查。7. 光纖進水受潮:光纜端頭及接頭盒密封不良受潮，留下靜態(tài)疲勞的隱患，使光纖傳輸損耗逐漸增大。(3) 張力卷筒和光纜纜盤出現(xiàn)纏繞打結(jié)現(xiàn)象。(3) 尾繩失控。(3) 光纜距地面及交叉跨越安全距離不夠。(6) 超高桿塔牽引時，滑輪直徑過小，光纜包絡角過小，造成側(cè)壓力過大或彎曲極限出現(xiàn)而損傷光纜。(2) 錨線時使用電力線路導線或地線夾具夾持光纜。(5) 牽引光纜時，光纜在張力機卷筒上受潮打滑，磨損光纜。以下情況為施工責任事故：1. 磨傷與刮傷:(1) 纜盤邊緣鐵釘與凹陷尖銳物在放纜時掛傷纜皮。第2節(jié) 施工事故責任的認定為了確保ADSS光纜的施工質(zhì)量，根據(jù)可能造成光纜損害的因素，列出事故責任項目，以便監(jiān)督因違章出現(xiàn)的事故責任?！拮织B放法用在場地較小情況，一般每公里分6—7堆疊放，捆扎好易搬動。九. 牽引場地一般設(shè)在上揚塔位和大轉(zhuǎn)角度塔和耐張段中均為直線塔的地方，牽引場地一般為長寬=3525mm，牽引坡度最好大于15度，以1：4坡度為宜，換位塔，呼稱高36m以上加高塔不宜作牽引場地。達到過載保安定值時要停止牽引，防止過度拉伸光纜。四. 放牽引繩時要巡查線路牽放情況，牽引繩升空時取下掛上的雜物，處理牽引繩跳槽、滑車不轉(zhuǎn)等故障。第四章 光 纜 施 工 中 注 意 事 項第1節(jié) 施工中注意事項一. 收到光纜，檢查外觀有無損傷，然后要清除卷筒邊的釘子和毛刺，以免在放纜時刮傷光纜。1. 導引線夾的基本組成部件；1） 固定橡膠襯疊 2）固定在桿塔上的U形環(huán)2. 導引線夾的安裝方法：(1) 在有光纜接頭的耐張桿塔上。2. 防震器的安裝方法：在安裝防震器時應注意，防震器的小形端朝桿塔方向，在同一處可安裝1—3個防震器，防震器的安裝位置距耐張金具（懸垂金具）內(nèi)層預絞絲端頭約1～。第四步：安裝懸垂線夾第五步：安裝U形環(huán)六. 防震器防震器的作用：防震器主要安裝在桿塔兩端，其安裝的數(shù)量根據(jù)線路的檔距而定。第二步：安裝橡膠襯圈。懸垂金具裝配圖如下。第四步：安裝第一個U形環(huán)。第二步：安裝外層預絞絲。1. 耐張金具的基本組成部分：(1)(5)U形環(huán) (2)連接板 (3)心形環(huán) (4)內(nèi)層預絞絲和外層預絞絲對于不同的金具廠家，其部件數(shù)量有一定差異，但基本部件數(shù)是一致的。為確保工作人員的安全，在組裝懸掛金具時，可將己緊好的光纜連同滑車用絕緣繩一齊下放4米，待光纜金具在該處組裝完畢后，再提升到掛點位置連接好。所以一定要按原設(shè)計要求來配置金具。監(jiān)護人應認真監(jiān)護，隨時糾正桿塔上工作人員的不正確的動作。先不裝張力場側(cè)的防震器，待張力場側(cè)耐張金具過滑輪后，停止牽引，裝上防震器后再牽引，掛上牽引場側(cè)的耐張器具。5. 印記做好后可以一次性直接在牽引端操作塔上安裝金具，也可以放下光纜安裝金具后再進行緊線掛纜。然后掛上拉力表開始緊線。反之則要設(shè)置臨時拉線。據(jù)此原理串聯(lián)張力表根據(jù)設(shè)計規(guī)定的張力來控制弛度值。等長法示意圖如下：用等長法測垂度應滿足如下條件：h＜20%L（f≤ha2，f≤hb2）式中：h—觀測檔的懸掛點間高差f—觀測檔的平行四邊形弛度ha—測站端導線懸掛點至基礎(chǔ)面的距離hb—視點端導線懸掛點至基礎(chǔ)面的距離五. 異長法觀測弛度當觀測檔架空線懸掛點間高差較大時，為了保證視線切點靠近弛度最低點，此時需要使用異長法。如檔數(shù)在7—15檔時，則應在兩端分別選2個觀測檔。這種方法經(jīng)常被使用在變電站光纜展放施工中。牽引機應保持均速。如因地形地物的限制，可將塔上的滑輪適當下移至達以上條件止，這樣可確保光纜在展放過程中不受損傷。施工班組必須執(zhí)行高空安全監(jiān)護制度和高空作業(yè)的工器具檢查制度把安全施工的工作做到實處。在繩頭的一端做好插式繩套，在繩套處用鐵絲扎好，散開另一頭各股以扎辨方式纏繞在光纜上，纏繞距離一般2m—，交叉節(jié)距為100mm—120mm，在端頭尾端用鐵絲捆扎結(jié)實即可。5. 牽引繩在通過低壓電力線路和通信線路時，先使用一根較細的絕緣導引繩跨過線路，再用此導引繩將牽引繩引渡過線路。3. 牽引繩展放過桿塔時，先將牽引繩放過幾十米再讓牽引繩回松，用絕緣傳遞繩將牽引繩吊上桿塔穿過滑車。施工中將每捆繩按排放地點分配，分組同時進行展放，展開后再將各段牽引繩用防扭器進行連接，然后升空。2. 由于是在帶電線路上進行施工，為保證施工安全，在條件較好的地段（平原、丘陵）可以采用低掛的方式進行施工，即在比設(shè)計掛點低4～5米的地方進行導引繩的展放、光纜的牽引、緊線和光纜金具的安裝，然后再將光纜提升到設(shè)計掛點固定。3. 一般情況下，光纜掛在線路前進方向（桿塔號增加的方向）的右側(cè)。八. 運至施工現(xiàn)場的纜盤，其盤號必須正確，光纜端別出線方向與布放方向應確認無誤，方可放線。五. 光纜從車上卸下時，不得跌落到地面。汽車吊車工作時禁止吊車在不平衡狀態(tài)下裝卸光纜盤。由分屯點運至放纜點后交由施工班組負責。在架空地線上掛滑輪時應有防感應電的措施。為了防止在展放牽引光纜和緊線的過程中，發(fā)生事故性張力失控，要求所有跨越的鐵路、公路和帶電高壓設(shè)備，必須搭設(shè)跨越架，并派專人手持信號旗在路口看管。張力機、牽引機與相鄰的第一基桿塔的牽引坡度，必須滿足1：4的條件要求。并對金具進行試組裝。五. 觀測弛度所使用持光纜夾具如果沒有專用夾具，可使用同光纜型號一致的耐張金具臨時錨線，但是夾持導線和地線的夾具絕對不能使用在ADSS光纜上。四. 放纜滑輪不得有銹蝕和破損現(xiàn)象，輪徑為φ400mm，槽口為40mm。7. 安全保護用具應有專人管理，在使用期間應按規(guī)定進行試驗。3. 清理和檢查施工機具，所有機具要按安全規(guī)程要求進行實驗，確保施工機具的質(zhì)量合格，特別是絕緣牽引繩的絕緣檢查。四. 《架設(shè)施工技術(shù)措施》編制后，需經(jīng)施工監(jiān)理人員、廠家督導人員同意后并經(jīng)生產(chǎn)局長（或總工）批準，方可實施。二. 線路調(diào)查目是為架設(shè)技術(shù)措施的編制提供依據(jù)，其項目主要有：1. 沿線交通運輸及地形條件；2. 線路通道內(nèi)障礙物情況；3. 沿線交叉跨越情況，應包括被跨越物的物主及其現(xiàn)場條件等。4. 發(fā)現(xiàn)特殊地形， 線路異常變動情況必須報告施工負責人，通知安監(jiān)協(xié)調(diào)組和光纜展放緊線組負責人。即聯(lián)系停電、停航、跨越、青苗賠償?shù)群笄诠ぷ鳎?. 指派一名經(jīng)驗豐富的安全技術(shù)人員跟隨光纜牽引端頭，沿途檢查各路口、障礙、跨越、急轉(zhuǎn)彎等處光纜過滑車情況，發(fā)現(xiàn)異常情況隨時停止牽引，排除故障。第二章 ADSS光纜施工前的準備第1節(jié) 人員準備一. 參加光纜架設(shè)施工的人員，必須經(jīng)過培訓并經(jīng)過考試合格。接頭余纜長度為≥光纜距地面的高度＋25米。每盤光纜的型號、長度、跨距以及配套的金具的配置都不相同，一般都是根據(jù)設(shè)計院的設(shè)計進行生產(chǎn)的。的轉(zhuǎn)角桿塔輪徑為≥600mm。三． ADSS光纜外護套不能受到磨損和劃傷光滑的ADSS光纜外護套表面能有效地減少電腐蝕，若光纜外護套受到磨損、劃傷、破裂，光纜將在短時間內(nèi)被腐蝕損壞，所以在架設(shè)施工時，光纜不能與地面、樹枝、房屋、跨越架、桿塔、纜盤邊沿等物體發(fā)生磨擦和碰撞，不能使用金屬工具劃傷光纜。施工中必須使用絕