【正文】 積極主動和地方文物保護(hù)部門進(jìn)行聯(lián)系，深入群眾做好施工調(diào)查，對地上、地下是否有文物初步做到心中有數(shù)，以便超前、有針對性地做好工作。并且采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。（5）在施工操作地點和周圍保持清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清， 丟灑的砂漿、混凝土及時清除。水電管線按照規(guī)范架設(shè)，生產(chǎn)、生活區(qū)分開布置。防治棄渣下泄，穩(wěn)定邊坡，恢復(fù)和改善土地生產(chǎn)力。取土場開挖形成的開挖邊坡，根據(jù)取土場的位置、坡高、土地質(zhì)量和取土場整治后的土地利用方向，結(jié)合土體開挖進(jìn)行削坡。易于引起塵害的細(xì)料堆，予以遮蓋或適當(dāng)灑水。（4）改革施工工藝和設(shè)備，即機械盡可能采用液壓設(shè)備或以摩擦壓力代替機械振動。采取措施或改進(jìn)施工方法，如采取消聲、吸聲、隔聲、阻尼或安裝隔振裝置等措施，使施工噪音、振動達(dá)到施工場界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。（3）在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，定期清掃處理。制定嚴(yán)格的管理制度，限制施工人員和車輛的活動范圍，施工機械、運輸車輛 等按規(guī)定線路行駛，在劃定的范圍內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)禁碾壓破環(huán)植被。需砍除樹木和其它經(jīng)濟作物時，事先必須征得環(huán)境保護(hù)、水土保持部門及所有者的同意，嚴(yán) 禁超范圍砍伐。落到實處涉及所有施工活動（點、線、面）逐項檢查全面實現(xiàn)環(huán)保工作45 / 63 保證措施嚴(yán)格遵守國家和天津市有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定，按照國家環(huán)?？偩值囊?，依據(jù)“預(yù)防為主、保 護(hù)優(yōu)先、開發(fā)與保護(hù)并重”的原則，采取相關(guān)措施， 進(jìn)行環(huán)境保護(hù)，確保將周邊環(huán)境影響降至最低限度。建立組織環(huán)保制度，選派得力人員 ，把 環(huán)保工作列入議事日程。⑥ 禁上亂搭線和用電設(shè)備。② 電器作業(yè)工人，按勞保規(guī)定和工種要求，穿戴好防護(hù)罩、絕緣鞋、手套等。② 加強機械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)工作，做到使用前檢查，使用后復(fù)查。③ 夜 間施工有足夠照明。⑥所有 設(shè)備應(yīng)由合格人員操作，必須持有相應(yīng)資格證書。②水上作 業(yè)穿救生衣。 安全管理措施（1）安全技術(shù)交底切實做好安全教育。（2）安全活動制度①根據(jù)工程情況，每月開展一次安全活動或?qū)W習(xí)。當(dāng)路塹基床施工挖至距路基面 30cm 時，停止開挖，鑒別核對地質(zhì)情況，然后按基床設(shè)計斷面測量放樣，再統(tǒng)一挖到設(shè)計標(biāo)高。2％范圍內(nèi)時，最易達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)。②地基 處理與加固嚴(yán)格按設(shè)計和施工規(guī)范的要求，合理配置機械，科學(xué)合理的設(shè)計施工工藝， 嚴(yán)控關(guān)鍵工序?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化，控制混凝土內(nèi)外溫差滿足。鉆孔施工中嚴(yán)格按照鉆孔樁施工工藝和有關(guān)規(guī)范的要求執(zhí)行。③預(yù)應(yīng) 力質(zhì)量保證措施提高波紋管綁扎質(zhì)量，保證管道坐標(biāo)和成孔質(zhì)量。當(dāng)混凝土采用帶模養(yǎng)護(hù)方式養(yǎng)護(hù)時，保證模板接縫處混凝土不失水干燥。在振搗混凝土過程中，加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿?；炷琳駬v可采用插入式高頻振動棒、附著式平板振搗器振搗設(shè)備。澆筑混凝土前，針對工程特點、施工環(huán)境條件與施工條件事先設(shè)計澆筑方案，包括澆筑起點、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過程中，不得無故更改事先確定的澆筑方案。泵送混凝土?xí)r，輸送管路起始水平管段長度不應(yīng)小于 15m。（6）建立開工前技術(shù)交底制度，同時各分項工程開工前應(yīng)按規(guī)范要求編制分項工程施工方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實施。（2）制定各部門的崗位質(zhì)量責(zé)任制和各分項工程的質(zhì)量目標(biāo)，按照工程質(zhì)量獎罰條例規(guī)定執(zhí)行，獎罰分明。 積極主動與監(jiān)理部 門和設(shè)計部門合作，對施工中出現(xiàn)的技術(shù)、 質(zhì)量等 難題， 組織 攻關(guān)，迅速解決 問題，加快施工進(jìn)展。項目經(jīng)理部加強對各單位之間的協(xié)調(diào)，解決各分項、分部工程之間因進(jìn)度不相適應(yīng)而產(chǎn)生的各種矛盾和問題，使整個項目施工有機地統(tǒng)一起來。34 / 63 積極推廣作業(yè)班組承包責(zé)任制，開展 勞動競賽，掀起勞動熱潮，并及 時組織立功獎勵活動，營造“獎勤 罰懶”的氣氛，充分調(diào)動廣大職工的內(nèi)部潛力和生產(chǎn)勞動的積極性、創(chuàng)造性。對整個工程進(jìn)度有決定性影響的關(guān)鍵工程，要采取有針對性的保證措施，派 專人負(fù)責(zé)其實施，全面考慮可能出現(xiàn)的各種情況，制定對策，制定多套預(yù)備方案，確保萬無一失。加大內(nèi)部管理協(xié)調(diào)力度，落實冬、雨季及農(nóng)忙季節(jié)施工的措施，全面平衡人工、材料、設(shè)備的需用量，力求 實現(xiàn)均衡生 產(chǎn)。項目經(jīng)理部要做到提前指揮、高速運轉(zhuǎn)，同時配備業(yè)務(wù)精、技 術(shù) 好、事業(yè)心強、有類似工程施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員，各專業(yè)施工隊伍及其作業(yè)層由施工骨干力量組成， 為確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)提供組織保證。D、 二灰 穩(wěn)定土施工受氣溫影響，施工期的日最低氣溫應(yīng)在 5℃以上；并應(yīng)在第一次重冰凍（3～5℃ ）到來之前一個月到一個月半停止或安排完成。養(yǎng)生期間，除灑水車外應(yīng)封閉交通。嚴(yán)禁壓路機在施工路段急打方向、調(diào)頭 或急剎車。直線段和不設(shè)超高的平曲線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線路段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。整平時應(yīng)有人工配合以消除局部的層散、起皮，對局部低洼處，用新拌的混合料找補平整，同時路面 邊部用人工修整整齊。拌和均勻后，先用平地機初平，并用 鋼膠輪或輪胎壓路機碾壓兩遍，以暴露潛在的不平整。（1） 將土基灑水潤濕。管頂填土厚度大于 50cm 以上時，施工車輛方可通行。（2）施工放樣根據(jù)圓管涵設(shè)計坐標(biāo)，利用全站儀放樣涵洞十字控制樁，現(xiàn)場技術(shù)人員放樣細(xì)部尺寸，測量資料報監(jiān)理工程師審批后，進(jìn)行施工。橋面鋪裝：綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，鋪筑橋面混凝土（4）伸縮縫施工：橋面施工完畢后，安裝伸縮縫。需用清水濕潤梁板表面，以不產(chǎn)生積水為宜，混凝土攤平后，用平板振搗器，將混凝土全面振搗一遍，用以保證混凝土的密實度。③鋼筋支 墊28 / 63為保證鋪裝質(zhì)量和橋面整潔，可采用鋼筋頭支墊。氣溫低于 5℃時停止施工。（11）封錨張拉、壓漿工作結(jié)束后，齒板及頂板橫向束要及時進(jìn)行封錨，防止錨頭砂漿開裂鋼絞線外露銹蝕。（8）灑水養(yǎng)生。并在與底模接觸的鋼筋上綁扎混凝土墊塊以保證鋼筋的保護(hù)層厚度，同時注意通氣孔、泄水管、護(hù)欄等預(yù)埋件27 / 63的鋪設(shè)。靜荷載采用編織袋裝砂成型，每袋砂的重量要求基本一致，以利于加荷總重量的控制。每孔橋梁支架組成一體，應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性、 強度及剛度。 經(jīng)測量調(diào)準(zhǔn)底模板標(biāo)高及位置，按設(shè)計和技術(shù)規(guī)范要求綁扎鋼26 / 63筋、立側(cè)模，混凝土 輸送泵輸送澆筑混凝土，用插入式振搗器振搗混凝土。氣溫低于 5℃時停止施工。（4）混凝土的澆筑，同承臺。立上層 模板時，要嵌入已澆混凝土5cm 以上高度，上、下鄰層混凝土間的豎向接縫，錯開位置做成企口，并按施工縫處理。（2）制作并綁扎墩臺身鋼筋。拆模后及時用草袋覆蓋養(yǎng)生，確?；炷猎陴B(yǎng)生期間始終保持在濕潤狀態(tài)，直到混凝土達(dá)到設(shè)計強度。用插入式振搗器振搗時要仔細(xì)，以免漏振。鋼模板安裝應(yīng)穩(wěn)定牢固，接縫平順嚴(yán)密不漏漿。（4）承臺鋼筋的制作與綁扎：在進(jìn)行承臺鋼筋的制作、綁扎過程中要注意墩臺身預(yù)埋鋼筋的設(shè)置，并在大體積承臺中預(yù)埋冷卻管。采用全站儀放樣。嚴(yán) 禁出現(xiàn)因?qū)Ч苈┧驒C械操作失誤等原因造成的斷樁事故，若出現(xiàn)此類事故應(yīng)立即與監(jiān)理工程師聯(lián)系，仔細(xì)討論研究處理措施，以保證工程質(zhì)量。在混凝土灌注過程中，派專人經(jīng)常測量導(dǎo)管的埋入深度，并作好記錄。水下混凝土的水泥采用高等級優(yōu)質(zhì)普通硅酸鹽水泥。水下混凝土灌注配合比的一般含砂率為 ～，水灰比為 ～。（10）混凝土灌注在灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度和泥漿四大指標(biāo)均應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求，否 則需要再次進(jìn)行二次清孔。使用前做水密承壓和接頭抗壓試驗， 嚴(yán)禁用壓氣試壓。不大于 40m 的鋼筋籠長度23 / 63采取兩段加工，大于 40m 的鋼筋籠長度采取三段加工。（8）鋼筋籠的制作與安放鋼筋籠的制作與安放嚴(yán)格按設(shè)計要求及施工規(guī)范的規(guī)定加工。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆時，必須將鉆頭提出孔外。（5）鉆孔鉆孔前詳細(xì)記錄鉆具的長度，精確到毫米，并用紅色油漆做出明顯標(biāo)志，標(biāo)明長度。施工過程中經(jīng)常對孔內(nèi)泥22 / 63漿取樣檢測，對不符合要求的泥漿及時進(jìn)行調(diào)配濃泥漿進(jìn)行置換，直到符合要求為止。（3）鉆機就位施鉆前鉆機要平整、穩(wěn)固的就位于樁處，保證鉆具與樁位對中，偏差控制在小于 20mm 以內(nèi)的范 圍，力爭為零偏差；支撐點支墊牢固，用水準(zhǔn)儀或水平尺抄平，保證鉆機平整度，做好控制標(biāo)高標(biāo)志。護(hù)筒埋設(shè)位置準(zhǔn)確，護(hù)筒內(nèi)中心線與樁位中心線重合，平面誤差控制在 50mm 以內(nèi)， 豎直線傾 斜不大于 1%，干處可實測定位，水域可依靠導(dǎo)向架定位。刨驗時面層用空壓機逐層鑿除，下部用人工開挖。壓樁完畢后，須進(jìn)行驗收，驗收合格后才能進(jìn)行下道工序施工。接樁、焊接時， 現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)檢查樁的垂直度、焊縫質(zhì)量。施工時應(yīng)在距樁機 20m 處，成 90176。在 PTC 樁壓入前，應(yīng)檢查其長度規(guī) 格和長度組合是否滿足設(shè)計文件要求，可在 PTC 樁的端部用 紅色油漆做出 長度和樁位標(biāo)記。送樁器下面宜設(shè)置樁墊，樁墊厚度均勻并且與樁頂全斷面接觸。B、壓樁 ：用 鋼絲繩綁住 樁身單點起吊，小心移入樁機，然后調(diào)平樁機，開縱橫兩向油缸移動樁機調(diào)整對中，同時用相互垂直的兩個方向經(jīng)緯儀檢查垂直度。②施工放 樣按設(shè)計圖紙要求，先用全站儀放出路基邊線及軸線，并埋設(shè)軸線角和施工控制樁，再根據(jù)樁排尺寸用經(jīng)緯儀、鋼尺定出每根施工樁樁位，樁位偏差不得超過177。清洗：向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，直至基本干凈，并將附著在攪拌頭上的軟土清洗干凈。19 / 63提升噴漿：土體攪拌均勻后，進(jìn)行提升噴漿，當(dāng)攪拌頭上升至加固深度的頂面標(biāo)高時，集料斗中的水泥漿應(yīng)正好排空。預(yù)攪下沉：啟動攪拌機電機，放松起重機鋼絲繩，使攪拌機沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉，下沉的速度由電機的電流監(jiān)測表控制，工作電流不應(yīng)大于70A；如果下沉速度太慢，可以從輸漿系統(tǒng)補給 清水以利鉆進(jìn)。施工工藝如下：① 試樁施工前確定水泥漿的水灰比、泵送時間、攪拌機提升速度和復(fù)攪深度等工藝技術(shù)參數(shù)，并根據(jù)設(shè)計要求通過工藝性成樁試驗，確定適合不同土層的施工工藝。在卸料時，由兩側(cè)向中心平行于路堤中心對稱填筑。土工格柵攤鋪以后 48h 內(nèi)填料，避免其受到陽光過長時間暴曬。 特殊路基處理（1）土工格柵土工格柵鋪設(shè)垂直于路堤軸線方向進(jìn)行。在進(jìn)行改渠、排灌渠施工和在河道內(nèi)施工時，及時將河道內(nèi)的廢棄物清除掉，不能將廢棄的砂石料、混凝土等物投入河道，確保河道暢通。臺背填土對稱、分層17 / 63填筑壓實，填料的最大粒徑不超過 5cm，每層壓實厚度不大于 15cm，壓實度不小于 96%，用 1t 小型壓路機壓實，在壓路機達(dá)不到的地方，采用小型機動夯具進(jìn)行夯實，直至達(dá)到規(guī)定密實度，同時注意與路基接頭處的處理。F、填筑層在碾前先整平，做成 2%～4% 的橫坡，碾 壓從低處向高處排壓，前后的兩次輪跡應(yīng)重疊 15cm～20cm。含水量若不合適， 則應(yīng)采取措施（含水量過大則晾曬、含水量過小則及時灑水），以使在接近最佳含水量時進(jìn)行壓實。②施工方法及注意事項：A、本標(biāo)段路基為填土路堤，施工擬采用四區(qū)段八流程的工 藝；在挖方段、取土場 挖裝土自卸車運土到路基上，先用推土機攤鋪、平地機進(jìn)行平整后（攤鋪厚度采用試驗段所確定的松鋪厚度），用中型壓路機進(jìn)行穩(wěn)壓實到規(guī)定的密實度。④修好 臨時道路和臨時排水系統(tǒng)。②恢復(fù)定 線：根據(jù)設(shè)計線路坐標(biāo)及設(shè)計圖紙，用全站儀定出路線的控制樁、公里樁 、五百米 樁 ，橋涵構(gòu)造物控制樁并加以固定。（5）路基整修按設(shè)計圖紙要求恢復(fù)中樁，檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及標(biāo)高。雨季開挖路塹時，采取分層開挖，每層底面有大于 2～4% 的橫坡，以利15 / 63于排水。（3）土方開挖用推土機或挖掘機按設(shè)計要求自上而下地進(jìn)行取土，施工用推土機和挖掘機及自卸汽車配合，將適用性材料直接調(diào)運到填方地段。避免沖刷邊坡和路基，棄土場也要做好排水設(shè)施。 路基工程 場地清理一般路段路基施工前應(yīng)將原地面的草皮、樹根、雜物等全部清除干凈，并大致找平壓實，壓實度不小于 90%。（6）施工過程中對下穿鐵路路段的墩柱、梁體進(jìn)行位移監(jiān)測，掌握位移、沉降變化。（3）施工區(qū)內(nèi)的鐵路設(shè)施采用鋼板罩遮蓋，以防車輛和機具碰撞損壞，對于較高的鐵路設(shè)施，采用欄桿進(jìn)行防護(hù)。（4）施工期間，進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理部門的指令和管理，材料進(jìn)出場避免交通高峰期間運輸。主要節(jié)點工期如下：施工準(zhǔn)備： ～路基填筑： ～路面底基層： ～；～橋梁下部結(jié)構(gòu)： ～橋梁上部結(jié)構(gòu)： ～；～橋面系及附屬工程：～；～交工驗收： ～；3 主要工程項目的施工方案、施工方法與技術(shù)措施 重點、關(guān)鍵和難點工程施工方案及措施 上跨天津大道、津晉高速施工難點控制（1）公路上方連續(xù)梁現(xiàn)澆施工時，設(shè)防護(hù)網(wǎng)和剛性防護(hù)裝置，確保橋下行車及人身安全。（4）水泥混凝土均采用外購商品混凝土。 總體施工計劃 工區(qū)劃分本工程工設(shè)置 7 個工區(qū)，各工區(qū)負(fù)責(zé)的施工內(nèi)容如下：橋梁一工區(qū)：負(fù)責(zé)主線下部結(jié)構(gòu)施工，以及主線現(xiàn)澆箱梁的施工；橋梁二工區(qū)：負(fù)責(zé) B、C、D 匝道以及南門路橋的橋梁施工；橋梁三工區(qū)：負(fù)責(zé) E、F、G、H、L 匝道的橋梁施工；路基一工區(qū)：負(fù)責(zé)主線以及 A、B、C、D 匝道的路基施工；路基二工區(qū)：負(fù)責(zé) Z、Y、E、F、G、H、L 匝道的路基施工；路面工區(qū)：負(fù)責(zé)