【正文】 線與線之間的絕緣電阻在 500 伏測試范圍時在 10 兆歐以上 。放線前，在導(dǎo)管的管口處套上喇叭形無銳邊的塑料管套，以免損傷電纜。沙井的壁砌磚，抹水泥厚度不小于 10mm，底部鋪上 30～ 50mm的沙子，沙井底部距埋管口保持 300mm以 上的距離，管道入沙井口后伸出 20～ 50mm 管口。人行橫道管坑回填 50mm沙后回填余泥（土）。抱箍的尺寸根據(jù)安裝位置 L 桿橫桿的實際尺寸制作。抱箍的材料采用熱鍍鋅材料，熱鍍鋅材料板厚度不小于 2mm，表面做噴塑處理，連接螺栓、螺母、墊圈等鋼鐵器件用不銹鋼材料制作 。機(jī)箱采用做過防銹、防腐蝕處理的材料，設(shè)備內(nèi)部的電路板材料及部件做防潮、防腐、防鹽霧處理。機(jī)箱外表面做噴塑處理，機(jī)箱柜內(nèi)、外表面及控制面板光潔、平整，無凹痕、劃傷、裂縫、變形等缺陷，機(jī)箱表面、金屬零件不應(yīng)有銹蝕及其他機(jī)械損傷，各滑動或轉(zhuǎn)動部件靈活，緊固部件不松動，機(jī)箱表面無可能導(dǎo)致傷害的尖銳突起或損角。所有的用電設(shè)備通過防浪涌和雷擊電源插座接出，具備外部和內(nèi)部兩級避雷措施，且裝有漏電保護(hù)開關(guān)。立柱管材壁厚大于 5mm，橫桿管材壁厚大于 4mm，立柱底端外徑標(biāo)稱值大于 300mm。施工時如 遇有水平彎曲路段，應(yīng)注意調(diào)整預(yù)埋法蘭盤的方向，使其縱向中心線與行車方向保持垂直，橫桿軸向中心線與車輛行駛方向保持垂直。 攝像機(jī)安裝要求 攝像機(jī)安裝位置要求光軸近似垂直于桿臂，正對車輛駛?cè)氲姆较虬惭b。5176。177。 關(guān)： 20176。 產(chǎn)品型號 HDA4715SHKW 電源 AC24V177。 白天與日光疊加使用和夜間獨(dú)立對車牌照明可以兼容。 兼容電平和開關(guān)量同步觸發(fā)信號。 10% 功耗 ≤8W 工作溫度 30～ 70℃ 系統(tǒng)要求 操作系統(tǒng) Microsoft Windows XP 或更高 高清智能卡口系統(tǒng)整體解決方案 處理器 Intel Pentium4 內(nèi)存 1GB 或更高 其它 隨機(jī)附件 線纜、 CS/C 接圈 推薦應(yīng) 用場合 視頻抓拍、電子警察、監(jiān)控 此外也可支持 Balser， Arecont， PointGrey，上海銳勢等廠家攝像機(jī)。 （ 2）功能特色 車輛捕獲及車牌識別，可用于高清智能交通系統(tǒng)視頻流觸發(fā)可以接入 130 萬、200 萬、 500 萬的高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。 系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定 借助我公司在智能交通行業(yè)多年的產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗，本系統(tǒng)在提高系統(tǒng)穩(wěn)定性上，采取了特殊措施，以確保系統(tǒng)能長期、穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)行。 車輛捕獲率 系統(tǒng)采用純視頻檢測技術(shù)，進(jìn)行基于車輛檢測和車輛跟蹤的方法進(jìn)行捕獲和抓拍，可以對無號牌或者不具備號牌識別條件的車輛進(jìn)行捕獲，從而能夠?qū)崿F(xiàn)大于 99%的捕獲率。 高清智能卡口系統(tǒng)整體解決方案 高清智能卡口系統(tǒng)整體解決方案 6 產(chǎn)品特性 單 一視頻檢測 通過視頻檢測提取目標(biāo)，大視域進(jìn)行檢測分析，并提取關(guān)注車輛的圖片和 牌照信息 。 流量檢測模塊 根據(jù)時段、車型、車道方向進(jìn)行流量統(tǒng)計，對交通進(jìn)行智能管 理 。 可識別的車牌包括 2020 式機(jī)動車號牌，武警汽車號牌，軍隊汽車號牌等，所能識別的 字符包括： “ 0～ 9， A～ Z，京，津，晉，冀，蒙，遼，吉，黑，滬，蘇，浙，皖，閩，贛，魯，豫，鄂，湘，粵，桂，瓊，川，貴，云，藏，陜，甘，青，寧，新，渝，警，學(xué)，使，領(lǐng)，境，試，掛，港，澳，消，邊，水，電，林，通，金，甲，乙，丙，午，申，辛，壬，寅，戍，丁，戊，丑，癸子，卯，已，酉，亥，軍，海，空，集，北，沈，南，蘭，廣，成，濟(jì) ” 等 。 車輛圖像抓拍功能 系統(tǒng)對通 過檢測車道的每個車輛進(jìn)行圖像抓拍，包括車 頭 特寫及車輛全景 共兩 張彩色高清晰圖片，在抓拍圖像中，系統(tǒng)能夠?qū)z測到的車輛基本信息，如時間、地點(diǎn)、方向等疊加在圖像上，便于人工判別及事后取證 ，牌照號等其他信息上傳至中心 。 高清智能卡口系統(tǒng)整體解決方案 網(wǎng)絡(luò)傳輸 該系統(tǒng)適用多種傳輸方式，目前市場主流的有光纖傳輸、無線傳輸，甚至直接用網(wǎng)線傳輸?shù)取? 數(shù)據(jù)處理 數(shù)據(jù)處理部分的控制主機(jī)其處理能力強(qiáng)大，同時配置了精簡的操作系統(tǒng)、專用的設(shè)備驅(qū)動程序和高效的 TCP/IP 協(xié)議棧。 高清智能卡口系統(tǒng)整體解決方案 圖 31 系統(tǒng)架構(gòu)圖 前端部分 前端部分主要包括：安裝在立桿上的視頻采集前端、控制處理系統(tǒng)，以及相關(guān)的外圍系統(tǒng)及設(shè)備。 前端采集部分是系統(tǒng)的前沿部分，是整個系統(tǒng)的 “ 眼睛 ” ，它把監(jiān)測的內(nèi)容變?yōu)閳D像和數(shù)據(jù)信息，傳送到控制主機(jī)，抓拍識別部分的好壞及它產(chǎn)生的圖像信號質(zhì)量將影響整個系統(tǒng)的質(zhì)量。 11）對于純視頻流支持配置是否抓拍無牌車輛、是否抓拍摩托車和自行車等功能 12）支持多種圖片拼接方式 高清智能卡口系統(tǒng)整體解決方案 13）支持操作日志和故障日志記錄功能 14）對于超速報警車輛，系統(tǒng)自動記錄至少兩個位置的全景照片并記錄精確到毫秒的時間并疊加到圖片上。 7）支持超速報警并抓拍告警。 4）支持前端車牌識別（車牌號碼，車牌顏色）功能，并在圖片的可配置位置疊加抓拍車輛的道路、點(diǎn)位、時間、運(yùn)行方向、車輛速度、車輛牌照號碼及顏色、車輛 顏色等信息。系統(tǒng)可以對機(jī)動車輛動態(tài)布控，對超速、被盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑車輛等進(jìn)行報警，通過公安網(wǎng)絡(luò)將各個監(jiān)控點(diǎn)信息傳送到公安交通數(shù)據(jù)中心，實行信息共享。 該系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于公路要道通行車輛的監(jiān)控與報警、超速車輛監(jiān)控與報警、省際或市際出入口車輛監(jiān)控與報警、重要治安卡口通行車輛監(jiān)控與報警等車輛監(jiān)控報警與記錄系統(tǒng)，構(gòu)建強(qiáng)大的道路車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)，為現(xiàn)代交通保駕護(hù)航。傳統(tǒng)的交通管理手段已無法適應(yīng)現(xiàn)代化交通的需求。 高清智能卡口系統(tǒng)整體解決方案 卓視智通 高清智能卡口系統(tǒng) 整體解決方案 北京卓視智通科技有限責(zé)任公司 2020 年 10 月 高清智能卡口系統(tǒng)整體解決方案 目 錄 1 概述 .......................................................................................................................... 4 背景需求 ........................................................................................................ 4 設(shè)計目標(biāo) ........................................................................................................ 4 設(shè)計依據(jù) ........................................................................................................ 5 2 需求定位 ................................