工程建筑新人們搞不懂的小問題-wenkub.com
2025-03-22 23:19 本頁面
【正文】 泥工砌墻體的時候 應(yīng)該注意哪些方面？第一，墻體的砌筑位置是否準(zhǔn)確第二，墻體的砌筑高度第三，有門窗注意門窗、門窗過梁、構(gòu)造柱位置第四，墻體的垂直度，可以用線錘吊直線第五，灰縫飽滿度，是否有通縫現(xiàn)象。鋪貼立面時，應(yīng)先轉(zhuǎn)角，后大面。其具體施工順序如何？其施工順序如下：①做混凝土填層，如保護(hù)墻較高，可采取加大永久性保護(hù)墻下墊層厚度的做法，必要時可配置加強(qiáng)鋼筋。保護(hù)墻與卷材防水層之間縫隙，隨砌磚隨用1∶3水泥砂漿填滿。⑧澆筑防水結(jié)構(gòu)的混凝土底板和墻身混凝土?xí)r，保護(hù)墻作為墻體外側(cè)的模板。若用模板代替臨時性保護(hù)墻，應(yīng)在其上涂刷隔離劑。③在永久性保護(hù)墻上砌臨時性保護(hù)墻，保護(hù)墻的高度為150（油氈層數(shù)+1）。底板卷材防水分外防外貼法和外防內(nèi)貼法？ 什么叫“外防外貼法”？地下工程卷材的鋪貼方法，按其保護(hù)墻施工先后順序及卷材鋪設(shè)位置，可分為“外防外貼法”和“外防內(nèi)貼法”兩種，施工時可根據(jù)具體情況選用。紅色與白色相間的條紋比單獨使用紅色更加醒目，表示禁止通行，禁止跨越等，用于公路交通等方面的防護(hù)欄及隔離墩.黃色與黑色相間的條紋比單獨使用黃色更為醒目，剪板機(jī)壓緊裝置，沖床滑塊等.藍(lán)色與白色相間的條紋比單獨使用藍(lán)色醒目，用于指示方向，多為交通指導(dǎo)性導(dǎo)向標(biāo).工礦企業(yè)中用以劃分安全區(qū)域與危險區(qū)域 ，安全線使用白色，有了安全線的標(biāo)示，我們就能區(qū)分安全區(qū)域和危險區(qū)域，有利于我們對安全區(qū)域和危險區(qū)域的認(rèn)識和判斷.安全標(biāo)志是由安全色，幾何圖形和圖形符號構(gòu)成，防止事故的發(fā)生，安全標(biāo)志本身不能消除任何危險，也不能取代預(yù)防事故的相應(yīng)設(shè)施.安全標(biāo)志分為景致標(biāo)志，警告標(biāo)志，指令標(biāo)志和提示標(biāo)志四大類型. 禁止標(biāo)志的含義四禁止人們不 ，.警告標(biāo)志的含義是提醒人們對周圍環(huán)境引起注意，襯底為黃色.，襯底為蘭色.，襯底為綠色.安全標(biāo)志在安全管理中的作用非常重要，作業(yè)場所或者有關(guān)設(shè)備，設(shè)施生存存在較大的危險因素，員工可能不清楚，或者常常忽視，如果不采取一定的措施加以提醒，這看似不大的問題，在有較大的危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所或者有關(guān)設(shè)施，設(shè)備上，實質(zhì)明顯的安全京師標(biāo)志，以提醒，警告員工，使他們能時刻清醒認(rèn)識所處環(huán)境的危險，提高注意力，加強(qiáng)自身安全保護(hù)，對于避免事故發(fā)生將起到積極的作用.在設(shè)置安全標(biāo)志方面，安全生產(chǎn)法第二十八條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營大拿為應(yīng)當(dāng)在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施，設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志.建設(shè)工程管理條理第二十八條規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場入口處，施工起重機(jī)械，臨時用電設(shè)施，腳手架出入通道口，樓梯口，電梯井口，孔洞口，橋梁口，隧道口，基坑邊沿，爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位，未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)移動和拆除.工人們在鋼筋上劃的石筆是什么做的？是不是天然的？石筆廣泛用于焊接、切割鋼板劃線?；炷恋膹?qiáng)度等級采用符合號C與立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fcu，k表示，計量單位為MPa。 （九）公共建筑物的出入口、門廳等部位（包括門玻璃安裝在門上方的玻璃 安裝在門兩側(cè)的玻璃，其靠近門道開口的豎直邊與門道開口的距離小于300mm ）。 ?。ㄎ澹┯^光電梯及其外護(hù)圍。（一） 7層及7層以上建筑物外開窗。了解施工工序，掌握建筑材料的性質(zhì)、規(guī)格、尺寸，另外對各種混凝土及砌筑砂漿的配比，各材料的含量要自己親自看看，對施工用的機(jī)械品牌、容量、要知道，對每人每天完成的工程量要大概了解！因為你去工地現(xiàn)場目的就是用理論的東西與實際比較，讓自己從理論到實際有著感性認(rèn)識。塔吊加節(jié)多數(shù)是在夜間進(jìn)行，為的是不誤工，所以很少有人看到，只是感覺他一天一天在升高，確不知道是怎么升起來的。塔吊是如何一步一步升起來的？塔吊的上部（橫梁部分以下的位置）有一個比主體部分寬一點的鐵架，塔吊的上部是與這個寬鐵加相連接的，外側(cè)的寬鐵架與主體鐵架的四角設(shè)有滑道，外面的寬鐵架可以在主體鐵架上移動，當(dāng)塔吊
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