【正文】 簡(jiǎn)述水泥穩(wěn)定土基層集中拌和時(shí)需要達(dá)到的條件？答：（1）土塊應(yīng)粉碎，最大尺寸不得大于15mm；（2）配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻；（3）含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值；（4）不同粒級(jí)的碎石或礫石及細(xì)集料應(yīng)隔離，分別堆放。對(duì)VMA、VFA指標(biāo)可只作記錄。并進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)過程的在線監(jiān)測(cè)和總量檢驗(yàn)和瀝青混合料質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理。1鋼橋面鋪裝具有的功能性要求有哪些？答：能與鋼板緊密結(jié)合成為整體，變形協(xié)調(diào)一致；防水性能良好，防止鋼橋面生銹；具有足夠的耐久性和有較小的溫度敏感性，滿足使用條件下的高溫抗流動(dòng)變形能力、低溫抗裂性能、水穩(wěn)定性、抗疲勞性能、表面抗滑的要求；與鋼板粘結(jié)良好，具有足夠的抗水平剪切重復(fù)荷載及蠕變變形的能力。1試簡(jiǎn)述防水卷材防水層的鋪筑要求？答：(1)防水卷材應(yīng)符合相關(guān)質(zhì)量要求，無(wú)破洞、不漏水，內(nèi)部有金屬或聚合物纖維，表面有均勻的石屑撒布層，鋪筑的防水粘結(jié)層不得有漏鋪、破漏、脫開、翹起、皺折等現(xiàn)象；(2)鋪設(shè)前應(yīng)噴灑粘層油和涂刷粘結(jié)劑，鋪筑時(shí)邊加熱邊滾壓，粘結(jié)后必須檢查確認(rèn)任何部位都不能被人工或鐵锨撕、揭開；(3)鋪設(shè)卷材后不得通行任何車輛或堆放雜物，防止卷材污染；(4)防水卷材防水層不得在攤鋪機(jī)或運(yùn)料車作用下遭到損壞。刨除或切割不得損傷下層路面。簡(jiǎn)述SMA瀝青路面的壓實(shí)度的要求？答：除瀝青用量較低，經(jīng)試驗(yàn)證明采用輪胎壓路機(jī)碾壓有良好效果外，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防將瀝青結(jié)合料搓揉擠壓上浮；SMA路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級(jí)配是否合適。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用；邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析；攤鋪不得中途停頓，產(chǎn)加快碾壓；低溫施工時(shí)，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。簡(jiǎn)述高速公路SMA混合料配合比設(shè)計(jì)后，如何檢驗(yàn)各種使用性能？答：(1)在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行車轍試驗(yàn)；(2)在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)，檢驗(yàn)瀝青混合料的水穩(wěn)定性，必要時(shí)采取抗剝落措施；(3)對(duì)密級(jí)配瀝青混合料在溫度10℃、加載速率50mm/min的條件下進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，測(cè)定破壞強(qiáng)度、破壞應(yīng)變、破壞勁度模量，并根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變曲線的形狀，綜合評(píng)價(jià)瀝青混合料的低溫抗裂性能；(4)利用輪碾機(jī)成型的車轍試驗(yàn)試件，脫模架起進(jìn)行了滲水試驗(yàn)；對(duì)使用鋼渣作為集料的瀝青混合料，應(yīng)按試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行了活性和膨脹性試驗(yàn)，%；(5)對(duì)改性瀝青混合料的性能檢驗(yàn)，應(yīng)針對(duì)改性目的進(jìn)行，以提高高溫抗車轍性能和低溫抗裂性能。5施工管理與質(zhì)量檢查報(bào)告應(yīng)包括施工管理體制、質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量目標(biāo)、試驗(yàn)段鋪筑報(bào)告、施工前及施工中材料質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果（測(cè)試報(bào)告）、施工過程中工程質(zhì)量檢查結(jié)果（測(cè)試報(bào)告）、工程交工驗(yàn)收質(zhì)量自檢結(jié)果（測(cè)試報(bào)告）、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)，以及原始記錄在案、相冊(cè)、錄像等各種附件。4瀝青路面交工時(shí)應(yīng)檢查驗(yàn)收瀝青面層的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，包括路面的厚度、壓實(shí)度、平整度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)等。4高速公路的礦料級(jí)配和油石比必須進(jìn)行總量檢驗(yàn)和抽提篩分的雙重檢驗(yàn)控制，互相校核。瀝青路面施工前應(yīng)對(duì)瀝青拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，對(duì)機(jī)械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感計(jì)量精度等進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定，并得到監(jiān)理的認(rèn)可。3高速公路瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。3瀝青路面基層上設(shè)置下封層時(shí)，透層油不宜省略。鋪設(shè)上封層的下臥層必須徹底清掃干凈，對(duì)車轍、坑槽、裂縫進(jìn)行處理或挖補(bǔ)。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。2瀝青路面選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。2石油瀝青加工及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。1礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造，易影響環(huán)境與造成人體傷害的石棉纖維不宜直接使用。1瀝青路面的細(xì)集料包括天然砂、機(jī)制砂、石屑。1現(xiàn)場(chǎng)制造的改性瀝青宜隨配隨用，需作短時(shí)間保存時(shí)，使用前必須攪拌均勻，在不發(fā)生離析的狀態(tài)下使用。測(cè)定粘度的方法有恩格拉粘度計(jì)和瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)。道路石油瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的技術(shù)要求，經(jīng)建設(shè)單位同意，瀝青的PI值、60℃動(dòng)力粘度、10℃延度可作為選擇性指標(biāo)。瀝青拌和廠應(yīng)具備防火設(shè)施，配制和使用液體石油瀝青的全過程嚴(yán)禁煙火。A 10 B 12 C 1512高速公路石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料基層厚度合格值的規(guī)定值為(C)mm。A 12 B 15 C 812高速公路石灰土底基層厚度合格值的規(guī)定值為(B)mm。A B 10 C 811高速公路水泥土底基層壓實(shí)度的極值規(guī)定值為(B)%。20 C 177。3011高速公路瀝青砼面層平整度σ規(guī)定值為(A)mm。A 圓孔篩 B 方孔篩 C 橢圓篩11瀝青貫入式面層中線平面偏位的允許偏差為(C)mm。A 1 B 5 C 1010乳化瀝青宜存放在(A)罐中，并保持適當(dāng)攪拌。A 92 B 96 C 9810公路工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)規(guī)定，面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。A 抽提試驗(yàn) B 馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn) C 抽提試驗(yàn)和馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)10瀝青路面的基層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、清潔、無(wú)浮土，其(C)應(yīng)符合要求。 B 177。10 C 177。A 驗(yàn)工 B 交工 C 竣工9高速公路瀝青砼面層總厚度代表值的允許偏差為(C)%H。A 15 B 19 C 209施工過程中必須隨時(shí)用(B)m直尺檢測(cè)接縫及與構(gòu)造物的連接處平整度的檢測(cè)，正常路段的平整度采用連續(xù)式平整度儀或顛簸累積儀測(cè)定。A 12～15 B 15～20 C 20～258高速公路石灰穩(wěn)定土底基層7d浸水抗壓強(qiáng)度不得低于(B)MPa。A 2～5 B 3～5 C 2～68高速公路水泥穩(wěn)定料基層的養(yǎng)生期不宜小于(A)d。A 2～3 B 3～4 C 2～480、作為高速公路水泥穩(wěn)定料基層，按(A)試驗(yàn)法確定的壓實(shí)度達(dá)到98%。A 1～2 B ～1 C ～17在瀝青之間兼作封層而噴灑的粘層油宜采用改性瀝青或改性乳化瀝青，其用量宜不少于(B)L/m2。A 5～8 B 6～10 C 5～107用于無(wú)結(jié)合料粒料基層的透層油乳化瀝青用量為(A)L/m2。A 一級(jí) B 二級(jí) C 三級(jí)6冷拌瀝青混合料拌和時(shí)間通過試拌確定，礦料中加進(jìn)乳液后的機(jī)械拌和時(shí)間不宜超過(C)s，人工拌和時(shí)間不超過60s。A 12 B 24 C 366瀝青貫入式路面適用于(C)及以下公路，也可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或基層。在水泥砼路面上鋪筑微表處時(shí)宜灑布(B)，過于光滑的表面需拉毛處理。A 乳化瀝青 B 改性瀝青 C 改性乳化瀝青5微表處應(yīng)選擇堅(jiān)硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料，(C)%。A 輕度 B 中度 C 重度5稀漿封層一般用于(B)及以下公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，也適用于新建公路的下封層。A 一級(jí) B 二級(jí) C 三級(jí)5瀝青表面處治施工氣溫不得低于(A)℃。A ～ B ～ C ～4瀝青路面階梯形接縫的臺(tái)階經(jīng)銑刨而成，并灑粘層瀝青，搭接長(zhǎng)度不宜小于(B)m。A 膠輪式 B 輪胎式 C履帶式4碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除，對(duì)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷(B)，當(dāng)采用向碾壓輪噴水的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快，輪胎壓路機(jī)輪胎外圍宜加設(shè)圍裙保溫。A 較高 B 較低 C 同等攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有不少于送料器(B)高度的混合