【正文】 軸頸裝有4個密封環(huán)（27）（28）磨光的耐磨襯套（56）（62），作用是保持磨輥內(nèi)的油位和阻止灰塵雜質(zhì)的進入。使用大量的固定銷（11）使耐磨板固定于磨盤上，磨盤外圍有擋料圈（08）擋住研磨軌跡上的物料以形成適當(dāng)?shù)牧蠈印鲃友b置是FLS或其他制造廠家的直角傳動模式，一部分傳動軸裝配于齒輪上支撐磨輥和磨盤。2．說明和操作原理ATOX磨包括驅(qū)動站，研磨設(shè)備，噴嘴環(huán)和分離器。注意：如果液壓站沒有運行，不能轉(zhuǎn)動磨盤。這是調(diào)整的先決條件。FLS檢查當(dāng)所有軟管通過保護管后，將它們裝到中心套和外面的支架上。使用固定盤（109）固定連接軸承，裝上保護管道。使用固定夾裝上軟管。11．密封空氣系統(tǒng)的安裝參看附圖9安裝前仔細清潔空氣密封管道。FLS檢查9．3緩沖支架的安裝如裝配圖所示安裝緩沖支架，當(dāng)磨輥立于磨盤上時，檢查其高度符合張緊桿頭部的關(guān)系。9．1將法蘭壓緊到張緊桿（76）上和氣缸的活塞桿（78）相對安裝。達到需要的油壓后再關(guān)掉油泵。使用提供的液壓螺帽緊固拉桿螺栓，參看工具的說明書和相應(yīng)的裝配圖。FLS檢查8．4張緊桿的安裝8．4．1磨輥置于磨盤上，張緊桿頭部安裝完成后，張緊桿（76）通過其頂部蓋子提升，并使用固定塊和拉桿螺栓安裝。然后維持軸端壓力的同時，將所有螺栓擰緊到規(guī)定的扭矩。在軸端安裝鎖定盤（55），輕輕緊固。8．3在磨輥軸頸上裝配張緊桿頭部在張緊桿頭部（70）安裝密封空氣環(huán)（79）。這樣的操作要十分小心。8．2液壓缸小心清潔支架（01）上的吊環(huán)，將吊環(huán)和銷釘（57）徹底去脂。設(shè)備就要開始安裝時，打開單獨的連接軸承的包裝。FLS檢查當(dāng)螺栓緊固好后，裝上螺栓的保護帽。在運輸中作為密封條的0環(huán)不再使用。注意：8小時后和操作后24小時分別再次緊固螺桿螺栓，確認扭矩正常。再次緊固螺桿上的螺帽，這次擰緊到要求的扭矩。FLS檢查在耐磨板上固定片中擰入兩個螺桿（33），螺桿表面要和固定片持平。使用提供的提升裝置將一個耐磨板置于磨輥表面的氣缸頂部，以使固定片的平行線和耐磨板中心線重合。檢查密封空氣環(huán)（54）（53）之間和（64）（67）之間的間隙。不要忘記間隔環(huán)（25）。裝配時，按照固定尺寸調(diào)整固定環(huán)（59），以便負擔(dān)襯套和軸承的內(nèi)套。在加壓過程中，要一直轉(zhuǎn)動軸頸，檢查軸承（42）的間隙。將輥子定位以使軸頸在水平位置，在襯套上和在液壓螺栓上裝配好液壓裝備，液壓油的品質(zhì)要求，參看零件表。在卸下的襯套（41）上旋轉(zhuǎn)液壓螺帽（45）以使螺母的所有螺紋都被接觸（即擰緊）。當(dāng)磨輥軸承（42）置于內(nèi)部軸承間隔環(huán)（35）上后，裝好軸承的轂要可以不受阻礙向下置于軸頸上。防止密封環(huán)（27）的損壞。ber NOSOL UTA 4或其他相似等級的油脂，將軸密封置于軸承端蓋（66）上。FLS檢查在軸頸上裝上空氣密封環(huán)（67），裝上耐磨環(huán)（56）（62）和軸頸上的滾珠軸承內(nèi)套。要關(guān)閉之以便允許軸承的液壓分解。如果軸承（42）和（46）直徑一致，實際中可以臨時裝備蓋子。溫度不可能得到低于50度，轂的溫度大約在20度。6．3軸承、軸頸和轂的裝配如果磨輥已經(jīng)分解到位，如下所示重新裝配。（7）拆開密封空氣環(huán)（64）和密封環(huán)（28）蓋板（66）。在液壓螺帽下放置木塊以便螺帽松開時起支撐作用。FLS檢查6．2磨輥的分解如果磨輥需要分解以清潔內(nèi)部，需要遵循以下步驟：（1）將帶有軸頸的磨輥水平放置；（2）拆下空氣密封環(huán)（53）（54）和有密封環(huán)（28）的軸承蓋（52）。如果懷疑內(nèi)部已經(jīng)被污染，則安裝前所有管道要進行徹底清潔。雜質(zhì)不會對磨輥軸承造成傷害。FLS檢查注意：液壓站運行正常后，才能旋轉(zhuǎn)磨盤。FLS檢查8小時后，操作24小時后再次緊固環(huán)上零件的固定螺釘，并糾正扭矩。裝上基礎(chǔ)環(huán)（10），中心環(huán)（09）和擋料環(huán)（08）的零件，檢查擋料環(huán)的高度和研磨軌道的關(guān)系是否正確。如果需要改進磨盤內(nèi)邊和耐磨件之間的連接部件，必須對這些部件進行研磨處理。裝上中心蓋板（17）并固定。FLS檢查入裝配圖所示將支撐環(huán)焊接在磨機機架上，移開墊片。FLS檢查最后調(diào)整并緊固磨盤周圍的密封，噴嘴環(huán)（15）密封（16）。要小心操作避免螺釘?shù)膹澢鷳?yīng)力。4．傳動部分的安裝4．1傳動部分可以在磨機支架安裝前安裝好，但是一般情況下，傳動部分的安裝在磨機機架安裝后。混凝土表面要保證水平，且低于基礎(chǔ)板以便可以無阻礙的滾進、滾出傳動部分。擰緊地腳螺栓時，所有墊片將承受負載。檢查中心層的水平度，水平焊接在機架內(nèi)的中心板需要有足夠的水平度，它對于磨盤周圍的密封是很有效的。松開調(diào)節(jié)螺栓，將磨機機架裝于支架上。使之垂直并使用它作為測量的基準(zhǔn)。3．3磨機支架的基礎(chǔ)法蘭裝有地腳螺栓孔洞和連接磨機機架、支架（01）的螺釘。剩余部分使用砂紙小心磨掉。3．磨輥支架的安裝3．1焊接參看附圖2如果磨機架（20）是部件分別到位，需要現(xiàn)場焊接。磨機機架裝配好后，才能進行大部分基礎(chǔ)部件的嵌入工作。當(dāng)水平面正確時，緊固地腳螺栓并且檢查置于墊片上的支架。 向地腳螺栓灌漿，以便混凝土和上面的混凝土塊持平，使用振動器。2．在中心線b兩端設(shè)置D（c）的正確角度（D取決于磨盤的直徑，圖1是ATOX20的，也就是D＝2000mm）。使用地腳螺栓和嵌入在洞中的定位盤（07）將支架固定在支撐塊上。比如，最低點設(shè)定為“0”，那么剩下各點值的高度差別就直接顯示出來。使用提供的工具。FLS檢查等3－4天后，進行傳動盤的最后調(diào)整，制作一個由型鋼和中心盤組成混凝土模塊，置于臺板和傳動盤間。安裝和灌漿前不要忘記做好地腳螺栓的清潔去脂工作。將臺板置于此上，并壓下至正確的高度，使用水平儀檢查盤面是否水平。FLS檢查測量傳動部分的中心線的水平度，也就是應(yīng)用水平測量儀和高度h使將要植入混凝土塊中的臺板上表面水平。FLS檢查 如下步驟：在地基上標(biāo)出磨機基礎(chǔ)的中心線，并檢查螺栓孔洞?；A(chǔ)部分包括傳動盤（03），3個張緊站（01）的支架、磨機電機墊板。焊接。熱空氣由磨盤周圍的噴嘴環(huán)進入磨中。定位銷孔洞要擴大到如零件圖所要求尺寸。排列傳動部件，軸部分的中心要在水平、垂直方向統(tǒng)一，尤其是傳動中心部分和電機軸中心部分需要置于同一水平線上。安裝齒輪盤過程中，檢查U－4581“齒輪盤檢查測量”是否被填寫。如果磨輥軸承要使用其他種類的潤滑油，請聯(lián)系FLS。6．草圖說明01油箱 02 帶有熱開關(guān)的加熱元件 03 油觀察孔04空氣過濾器 06油位監(jiān)測器 07溫度計09熱傳感器20進油泵切斷閥22進油泵23壓力調(diào)節(jié)閥25流量計28供油壓力計40回油管上的油過濾器42回油泵的單向閥43回油泵44回油溫度熱傳感器46回油和加熱管道觀察孔49壓力變送器（測量負壓）60循環(huán)泵切斷閥61喂油閥63循環(huán)泵64泄油閥65油過濾器66油冷卻器68電氣水閥69冷卻水過濾網(wǎng)80油箱中分盤不參考圖表上的位置數(shù)值，參看獨立的部件說明書。如果上述方法失敗，可以使用壓縮空氣清堵。這將對磨輥軸承造成嚴(yán)重的后果。當(dāng)看到泄油孔中出現(xiàn)油液時，停止進油泵，將泄油塞重新安裝好。要保持油箱中有足夠的油量，確認油液經(jīng)過預(yù)熱到30－35度。注意：循環(huán)泵在油位上限不會自動停機。如果加油動作結(jié)束，停止循環(huán)泵，關(guān)閉加油閥（61）。檢查確認過濾器（65）正常，如果存在過濾器報警，在加油前要更換過濾器。在油液放光后要將空氣過濾器復(fù)位。注意：如果油液重復(fù)使用，要對泄出的油和儲存的油進行最高等級的清潔。（2）現(xiàn)場開動循環(huán)泵，加熱器（02）停止工作。清理油箱或換油使用循環(huán)泵（63）和同加油相似的直徑最少25mm，長度最大6m的軟管。磨輥軸承故障如果只是一個磨輥回油溫度上升，說明此磨輥軸承出現(xiàn)故障。檢查回油管，需要時更換管道。取油樣分析，過濾器和油樣中是否有金屬顆粒或原料顆粒。5．2．5故障原因處理供油管流量低于正常流量的70％供油管低溫導(dǎo)致壓力增大嘗試重新啟動潤滑系統(tǒng)，如果失敗，調(diào)整壓力調(diào)節(jié)閥（23）進油泵損壞檢查進油泵有關(guān)工作條件，尤其注意軸封處。重新緊固接頭，檢查更換軟管。如果重新設(shè)置仍然錯誤，檢查更換壓力變送器。A：參看ATOX磨說明書；B：重新緊固，如果必須，更換軟管；C：重新緊固接頭處，檢查油泵且如果必須更換包裹。這樣就很難找到泄漏處，所以要小心處理。油溫太低可能是冷卻器運轉(zhuǎn)，由于：A：溫度限值不正確的設(shè)置；B：冷卻水閥損壞A：檢查并調(diào)整設(shè)置；B：檢查閥門功能，如果損壞，進行更換5．2．2故障原因處理油箱溫度過高冷卻水功能失靈，由于：A：冷卻水供水損壞；B：冷卻水閥門、電氣線路故障；C：冷卻器堵塞A：檢查外部冷卻水供水情況，調(diào)整冷卻水故障。測試后，將閥門調(diào)節(jié)到原先位置，以使油流入磨輥?；赜凸艿郎系倪^濾器（40）的更換要在停機的情況下更換（循環(huán)泵過濾器（65）可以不停機更換，參看電氣說明書），更換過濾器可以在出現(xiàn)過濾器報警后進行，－10。5．1．5更換5．1．5．1油箱（01），潤滑油正確的油箱和磨輥換油間隔要參考正常操作下油液的工作條件。（4）當(dāng)檢查保養(yǎng)完成后，重新裝配好呼吸管道和排油塞。注意：吸油裝置要能處理油液，以免造成污染。5．1．3．2油箱（01）檢查是否有泄漏。5．1．3檢查和調(diào)整5．1．3．1潤滑部分（00）操作中檢查管道、軟管部分是否有泄漏。（4）油冷卻器（66）。取出過濾器底筒進行清潔。在設(shè)備記錄本上記錄加油量、油質(zhì)。重新加油使用一根內(nèi)徑最少25mm，長度不超過6m的軟管，包括一個出油嘴。這種類型的油粘度較高，即和普通油液相比，這種油在高溫下也具有較高的粘度。如2M＝每月兩次。要記錄日常操作參數(shù)和異常情況備案。如果需要，可以在油位觀察孔上標(biāo)出最高的油位，這樣重新加油時，加到這個油位就可以。如果磨機操作中加油，要確認磨機停止時，油液不會過多而溢出。開啟條件可以在較低的負壓下開啟（）。潤滑系統(tǒng)的最后調(diào)整還沒有完成。這可以通過設(shè)定調(diào)節(jié)閥（23）到一個較低的操作壓力上，這樣一些油液直接流回油箱。一般報警流量設(shè)置在正常流量的70％，也就是根據(jù)電動機轉(zhuǎn)速的理論流量的70％，示例如下：流量的70％可以通過現(xiàn)場PLC的觸摸屏進行修改。有些壓力設(shè)置下，會導(dǎo)致進油泵持續(xù)開機，這種情況可能使磨輥溢油。在觀察孔看到油液后，油箱中油位應(yīng)該變化不大。4．2．2試車（1）開啟一個進油泵和相對應(yīng)的回油泵，等到觀察孔（46）中出現(xiàn)油位，同時觀察觀察孔（03）中的油位。（11）試車中，要保證每次充入足夠的預(yù)熱油液。負壓數(shù)值由置于回油管上的壓力變送器（49）測得?；赜凸芤驗槭秦搲海圆荒茉鰤簷z查，因此，這些管道中檢查泄漏有一定的困難。冷端喂油管中的壓力可能更高。（4）使用水銀溫度計檢查油箱和回油管道上溫度的測量裝置；（5）檢查油位檢測（06）功能是否正常，；（6）將壓力調(diào)節(jié)閥（23）打到最低的壓力上，也就是全開以使油液通過無阻力。所以對潤滑系統(tǒng)進行參數(shù)記錄是必須的，數(shù)據(jù)記錄要包括設(shè)定值和操作狀態(tài)信息，如附圖8所示。如果從磨下到液壓站的呼吸管道安裝的不通暢，流動將不暢。點動電動機確認旋轉(zhuǎn)方向正確，旋轉(zhuǎn)方向在泵上以箭頭標(biāo)出。為防止冷卻水由于泄漏而進入油液，冷卻水出口連接水冷流出管道的位置的壓力要很小可忽略或不存在。在潤滑部件安裝圖紙所示場所進行安裝，以便于巡檢和維護保養(yǎng)。注意：過濾器是一次性產(chǎn)品，不能重復(fù)使用。這種情況下，現(xiàn)場PLC控制柜上出現(xiàn)“更換過濾器”的信號，有一定的時間可以更換過濾器，超過時間，磨機將跳停。視覺指示是由于兩邊壓差過大而出現(xiàn)的紅色指示器（指示過濾器堵塞）。為了保證油液的潔凈，當(dāng)指示出過濾器堵塞時，需要及時更換過濾器。某些裝備中沒有電氣報警系統(tǒng)，僅有機械報警系統(tǒng)（紅色指示器）。因為冷油的粘度較高，可能比熱油的壓差指示值要大。2．3．7過濾器（65）壓差過濾器堵塞以機械、電氣方式表示出來。安全閥置于進油泵壓力端，通過短路管道（直接管道）與油箱Ⅱ連接。如果油位過低，可能是一個或多個磨輥泄漏或者溢油。2．3．3回油溫度3個回油管道B中的油溫反應(yīng)了磨輥軸承中的溫度，由三個置于回油管內(nèi)的熱傳感器（44）檢測。2．3安全措施為了潤滑系統(tǒng)和磨輥軸承的保護，要測量控制下面的物理量，即：油箱油溫、加熱元件周圍油溫、回油溫度、油箱油位、供油管油流量、供油管油壓、過濾器壓差、回油管負壓。當(dāng)負壓低于某限值時，進油泵重新啟動。如果油溫太高而導(dǎo)致磨機停機，循環(huán)泵將繼續(xù)工作，但是進油泵停止工作，直到油箱Ⅱ區(qū)內(nèi)溫度恢復(fù)低于報警上限，油溫快速下降以便短時間重新開機。這說明除了在預(yù)熱期，在加熱期間和磨輥運動期間，加熱元件也可能運行。因此，回油中包含一定量的氣泡，也就是油蒸汽和空氣的混合物。根據(jù)在油箱冷端裝的熱傳感器（09）發(fā)出的信號進行自動操作，保持油溫正常。回油線上裝有觀察孔（46），壓力傳送器（測量負壓）和熱傳感器（44）。每個進油泵（22）從油箱冷端吸入油液，通過輸油管道A和磨機的中心處進入每個磨輥，由流量表（25）監(jiān)控。Ⅰ部分接受磨輥出來的“高溫”油液，Ⅱ部分是油箱中的“低溫”部分，接受溫度較低的油并且過濾從循環(huán)泵出來的油液，提供液壓站的輸出油液。一種容量為400升，；一種容量800升，4045類型；容量1000升。和潤滑部分一起的專門的部件說明和電氣說明書也將到位。在設(shè)備啟動前，要檢查緊停開關(guān)是否有效。換油間隔取決于液壓系統(tǒng)的工作條件；基于大量油液時，取樣檢查如下內(nèi)容：（1）．雜質(zhì)（2）．粘度（3）．PH值（4）．水分根據(jù)檢查結(jié)果，決定是否更換油液。使用高濃油脂包住故障部件，迅速緊固滲漏處?；蛲饷嬗拖溲b備的抽水篩吸入空氣?？梢缘鹊较到y(tǒng)油液完全潔凈再更換過濾器。（4）．使用壓力控制閥調(diào)整壓力到最低的可能的壓力值，使之得到滿意的運行。如果需要的話，使用繩索圍起并懸掛相應(yīng)警示牌。啟動后要按時檢查油位，油位不可以低于下限。在沖洗中短路閥門是不操作的，除非人工操作清洗它們。如果使用系統(tǒng)泵，系統(tǒng)只能在低壓下抽吸純凈的油液。加油結(jié)束后蓋上注油口，防止空氣進入油箱。仔細的清潔油桶，特別是桶蓋上桶孔周圍和桶塞周圍要清潔干凈，因為它