橋梁竣工說明文件-wenkub.com
2025-03-20 14:12 本頁面
【正文】 細(xì)砂層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表41，砂礫石和強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)頁巖夾灰?guī)r透鏡體重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)值見表42，中風(fēng)化炭質(zhì)灰?guī)r夾炭質(zhì)頁巖采用巖芯抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)值見表43。該層呈零星分布，僅在河床部位的ZK12一個(gè)鉆孔有分布。42：中風(fēng)化炭質(zhì)頁巖夾灰?guī)r透鏡體：灰黑色，黑色，片狀構(gòu)造，內(nèi)夾灰?guī)r透鏡體，巖石破碎，巖芯多呈碎塊狀，砂狀，粉末狀，少量柱狀，RQD指標(biāo)極差。砂礫石（Q4al）：沖洪積成因，灰褐色,稍密中密,礫石含量30%50%,粒徑以15cm為主,母巖主要為灰?guī)r和砂巖,亞園狀,磨園度較好,充填物主要為中粗砂 ,其次為粘性土,約占25%；該層分布于河床及兩岸。基底地層為二疊系下統(tǒng)當(dāng)沖組（P1d）炭質(zhì)頁巖夾灰?guī)r透鏡體和炭質(zhì)灰?guī)r夾炭質(zhì)頁巖。伸縮裝置安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)安裝實(shí)際溫度確定其裝置寬度值。4）嚴(yán)格控制支座標(biāo)高，避免支座脫空。2）橋梁架設(shè)若采用架橋機(jī)吊裝，必須經(jīng)過驗(yàn)算方可進(jìn)行，且架橋機(jī)的重量必須落在墩臺(tái)的立柱上。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。施工單位在條件具備時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加齡期，提高混凝土彈性模量，減少反拱度。4) 空心板預(yù)制時(shí)，除注意按本冊(cè)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外，橋面系、伸縮縫、護(hù)欄及其它相關(guān)附屬構(gòu)造，均應(yīng)參照有關(guān)圖紙施工，護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須預(yù)埋在預(yù)制空心板內(nèi)。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。② 橋面鋪裝層厚度為8cm瀝青混凝土橋面鋪裝。（五）橋梁簡(jiǎn)介 K0+ ① 整體布置：，正交90度。 均采用Q235鋼，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須符合《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（GB/T7001988）的規(guī)定，選用的焊接材料應(yīng)符合《碳鋼焊條》（GB/T51171995）及《低合金鋼焊條》（GB/T51181995）的要求，并與所采用的鋼材材質(zhì)和強(qiáng)度相適用，達(dá)到與母材等強(qiáng)度的要求。（三）采用規(guī)范 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B012003 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D602004 《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D6l一2005 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D622004 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D632007《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/ F502011《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（JTG D812006)《
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