橋梁實(shí)習(xí)報告——土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)-wenkub.com
2025-03-20 09:40 本頁面
【正文】 在施工過程中，會碰到比書上習(xí)題更難解決的問題，而我們就需要在社會這所大學(xué)校中來學(xué)習(xí)有關(guān)的知識。所以，作為土木的學(xué)生，橋梁工程的選擇符合我國人才的需要。1997 年建成混凝土箱形拱中世界跨度最大的萬縣長江大橋,主跨為420 m。拼接方法一般采用坡口對焊焊縫連接，可省工省料；但對重型梁的工地拼接，也可用拼接板高強(qiáng)螺栓連接，以提高拼接質(zhì)量和改善梁的動力性能。因鋼材尺寸不足，在制造廠中把梁的各個組成部分接長或加寬而完成的拼接，稱工廠拼接。鋼梁的鏈接鋼梁之間用螺栓鏈接。異型墩、Y型橋墩、雙柱墩異型墩：四道口異型墩，墩柱為了躲避鐵路而做的設(shè)計。采用鋼混凝土結(jié)合梁，主要是考慮施工速度快。橋的中間有一個主跨，主跨一邊比副跨大。四、G4京港澳高速公路橋此橋與G107公路橋相似，也是T型連續(xù)梁橋，橋面更寬，其墩柱采用“Y”型橋墩，這樣可以減小橋梁凈跨度，每個墩柱有兩個支點(diǎn)，穩(wěn)定性更好。三、G107公路公路橋此公路橋采用的是T型梁的連續(xù)梁橋，T型梁上部承拉下部承壓，整個梁為超靜定梁。在列車載荷經(jīng)過時，載荷由鐵軌傳遞到軌枕上，然后沿著四個縱向作用梁通過上平動連聯(lián)接至橫梁（主梁），主梁通過節(jié)點(diǎn)板連接到主桁，主桁再將力最后傳遞到主承重結(jié)構(gòu)——桁架上，再由橋墩支撐起整個橋梁和載荷。在桁架中，弦桿是組成桁架外圍的桿件，包括上弦桿和下弦桿，連接上、下弦桿的桿件叫腹桿，按腹桿方向之不同又區(qū)分為斜桿和豎桿。作用是破冰保護(hù)橋墩。拱橋是向上凸起的曲面，其最大主應(yīng)力沿拱橋曲面作用，沿拱橋垂直方向的最小主應(yīng)力為零。 中國抗日軍隊在盧溝橋打響了全面抗戰(zhàn)的第一槍。實(shí)習(xí)內(nèi)容：一、盧溝橋在北京市西南約15千米處豐臺區(qū)永定河上，是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。鋼纜支撐橋面的重量，并將重量轉(zhuǎn)移到橋柱上，使橋柱承受巨大的壓力。 吊橋 是建造跨度非常大的橋梁最好的設(shè)計。現(xiàn)代的桁梁式橋，通常是以鋼鐵或混凝土制成的長型中空桁架為橫梁。梁剛架組合體系，如T形剛構(gòu)橋等。 纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋) 是建造跨度非常大的橋梁最好的設(shè)計?！ 偧軜?有T形剛架橋和連續(xù)剛構(gòu)橋，T形剛架橋主要缺點(diǎn)是橋面伸縮縫較多，不利于高速行車。連續(xù)梁橋國內(nèi)最大跨徑在200m以下，國外已達(dá)240m。作用：方便夜間行車，增加城市美感。為使橋面上行駛順直，無任何顛動，此間要設(shè)置伸縮縫構(gòu)造。作用：迅速排除橋面上積水；特別在鋼箱梁上鋪設(shè)瀝青路面的技術(shù)要求甚嚴(yán)。因而國際上在橋梁設(shè)計中很重視五小部件，這不但是“外觀包裝”,而且是服務(wù)功能的大問題。（2）附屬設(shè)
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