開題報告--汽車萬向傳動裝置設(shè)計及有限元分析-wenkub.com
2025-03-20 08:09 本頁面
【正文】 6月15日～6月20日．材料整理裝袋。6月1日～6月10日．畢業(yè)設(shè)計整改。完成總體設(shè)計圖、部件圖、零件圖，中期檢查。畢業(yè)實習(xí)，查閱資料，到多個公司實踐，撰寫實習(xí)報告。通常用來連接變速器(或分動器)和驅(qū)動橋，在轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和斷開式驅(qū)動橋中，則用來連接差速器和驅(qū)動車輪。接觸點處兩齒輪的圓周速度相等，兩齒輪的角速度也相等?，F(xiàn)代汽車多采用橡膠油封，多余的潤滑油從油封內(nèi)圓表面與十字軸軸頸接觸處溢出，故無需安裝安全閥。在十字軸軸頸與萬向節(jié)叉孔之間裝有滾針和套筒，用帶有鎖片的螺釘和軸承蓋來使之軸向定位。十字軸式剛性萬向節(jié)主要用于發(fā)動機前置后輪驅(qū)動的變速器與驅(qū)動橋之間，等角速萬向節(jié)主要用于發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的內(nèi)、外半軸之間。在汽車上使用的萬向節(jié)可以從不同的角度分類。2) 變速器與分動器、分動器與驅(qū)動橋之間（越野汽車），消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響，須裝有萬向傳動裝置。萬向傳動裝置主要包括萬向節(jié)和傳動軸，對于傳動距離較遠(yuǎn)的分段式傳動軸，為了提高傳動軸的剛度，有的還設(shè)置有中間支承?，F(xiàn)今生活中的汽車的普及極大的擴大了人們的活動范圍，也加快了人類的生活節(jié)奏。 畢
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