連續(xù)梁沉降變形觀測(cè)方案-wenkub.com
2024-10-17 10:52 本頁(yè)面
【正文】 設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)總沉降量與通過(guò)實(shí)測(cè)資料預(yù)測(cè)的總沉降量之差不宜大于 10mm。和施測(cè)隊(duì)伍要對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)要建立管理檔案，由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一管理。 1mm 的電子水準(zhǔn)儀，并且要求每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)首次高程應(yīng)在同期觀測(cè)兩次后決定。 其觀測(cè)標(biāo)具體設(shè)置如下圖 4 所示： 圖 3 橋臺(tái)變形觀測(cè)標(biāo)示意圖 承臺(tái)墩身觀測(cè)標(biāo)立面示意圖 承臺(tái)墩身觀測(cè)標(biāo)平面示意圖地面線承臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 1 承臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 2墩身觀測(cè)標(biāo) 2500500500500500小里程 大里程承臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 1承臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 2墩身觀測(cè)標(biāo) 2墩身觀測(cè)標(biāo) 1橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)1橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)3橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)2橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)4500500500500橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)1橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)3橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)2橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)4承臺(tái)臺(tái)帽橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)立面布置圖 橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)頂平面布置圖圖 4 梁體變形觀測(cè)標(biāo)示意圖 觀測(cè)方案 （ 1）建立固定的觀測(cè)路線 依據(jù)變形觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)要求或圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的變形觀測(cè)點(diǎn)布點(diǎn)圖，確定變形觀測(cè)點(diǎn)的面置。 其具體位置如下圖 2 所示： 2）墩身觀測(cè)標(biāo)埋設(shè) ：墩身觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)于垂直于線路方向的墩身兩側(cè)，設(shè)置于墩底部高出地面或常水位 左右的位置；當(dāng)墩身較矮，梁底距離地面凈空較低不便于立尺時(shí)，墩身觀測(cè)標(biāo)可設(shè)置于對(duì)應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上。 1mm，讀數(shù)取位至 。元件埋設(shè)時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn) 場(chǎng)情況進(jìn)和編號(hào)。 沉降觀測(cè) 數(shù)據(jù)記錄和有關(guān)記事項(xiàng)目，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)直接記錄在觀測(cè)手簿中或由儀器自動(dòng)記錄在自備的電子文件中。 附合水準(zhǔn)路線法往返測(cè)的高差之差及附合路線閉合差均應(yīng)小于≤177。 1mm（每千米往返測(cè)高差中數(shù)的偶然中誤差）的自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀或電子水準(zhǔn)儀，直接讀數(shù)精度為 ，估讀精度為 。 1 n （ mm）或≤177。 4 L mm（ L 為兩相鄰水準(zhǔn)基點(diǎn)間的距離，單位 km）時(shí)，可認(rèn)為擬引測(cè)水準(zhǔn)基點(diǎn)處于穩(wěn)固狀態(tài)。 ≤ 1/70000 國(guó)家 三 等平面控制測(cè)量要求觀測(cè) 200 177。 300 177。 b、水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng) 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求 如下表 3 表 3 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)表 等級(jí) 相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（ mm） 平均邊長(zhǎng)（ m） 測(cè)角中誤差（″） 最弱邊相對(duì)中誤差 作業(yè)要求 一等 177。 三等 n n DS05 或 DS1 型儀器，按 《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（ J9622020） 二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)。 177。 177。 二等 177。 三 、沉降 監(jiān)測(cè)一般技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 以 連續(xù)梁 的垂直位移觀測(cè)為主，水平位移監(jiān)測(cè) 主要 是監(jiān)測(cè) 路基 基底底層變形情況 。 合肥鐵路樞紐新建合肥北城至合肥站工程 連續(xù)梁徐變觀測(cè) 技術(shù)方案 文 件
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