【正文】 （ 4） 經(jīng)返修或加固處理的分項、分部工程，雖然改變外形尺寸 21 但仍然能夠滿足安全使用要求，可按處理技術方案和協(xié)商文件進行驗收； （ 5） 通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的鋼結(jié)構(gòu)分部工程嚴禁驗收。 分項工程檢驗批合格質(zhì)量標準應符合“規(guī)范” 條規(guī)定 （ 1） 主控項目必須符合規(guī)范合格質(zhì)量標準的要求； （ 2） 一般項目其檢驗結(jié)果應有 80%及以上的檢驗點（值）符合合格質(zhì)量標準的要求，且最大值不應超過其允許偏差值的 倍； （ 3） 質(zhì)量檢查記錄、質(zhì)量證明文件等資料應齊全。 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量的驗收，必須采用經(jīng)計量檢不定期、校 16 準合格的計量器具。 14 （ 2）防火涂料涂裝： 表面除銹及防銹底漆符合設計和國家有關標準規(guī)定； 檢驗粘結(jié)強度和抗壓強度符合《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應用技術規(guī)程》CECS24： 90 的規(guī)定； 防火涂層的厚度符合要求：（設計值符合有關耐火極限的設計要求；偏差值符合“規(guī)范”）表面裂紋符合“規(guī)范”要求； 基層清潔，無誤涂、漏涂，脫層、空鼓、乳突等外觀缺陷。 壓型金屬板安裝 （ 1） 檢查成型板基板和鍍層不應有裂紋、鍍層不應有剝落，擦痕等缺陷； （ 2） 成型板尺寸偏差及制作偏差符合規(guī)范要求。 （ 4） 采用平行檢驗的方式對鋼主梁、次梁及受壓桿件的垂直度和側(cè)向彎曲矢高進行檢查，（參照《規(guī)范》 條）。 單 層鋼結(jié)構(gòu)安裝 （ 1） 安裝前審核施工單位填報的施工測量放線《工程報驗單》（ A7），并采用平行 檢驗的方法進行核查，檢查建筑物的定位軸線，地腳螺栓（錨栓）的規(guī)格及位置、地腳螺栓（錨栓）緊固是否符合要求。 鋼構(gòu)件組裝工程 （ 1） 檢查焊接構(gòu)件的接縫間距、鋼板拼接長度。 （ 3） 檢查切割或剪切用工器具是否與施工組織設計相符，氣割或機械剪切后各項檢查項目的偏差值是否在規(guī)范允許范圍內(nèi)。檢驗方法：與高強螺栓配合，用拉力試驗機進行試驗。 成品球必須對最大螺孔進行抗拉強度檢驗，以螺栓的螺紋被剪斷時的荷載作為該螺栓球的極限承載力值。每種數(shù)量抽取 5%但不少于 5只檢查，一旦發(fā)現(xiàn)裂紋應逐個檢查。 （ 2）螺栓球 用作制造螺栓球的鋼材必須符合設計要求及相應材料的技術條件和標準。 分條 或分塊的網(wǎng)架，當單元長不大于 20m 時，拼裝長度誤差不應大于 177。 （ 5） 檢查高強度螺栓連接 施工是否按設計和規(guī)范要求進行，電動扳手是否班前標志、班后校驗，偏差是否在規(guī)范允許范圍內(nèi)，施擰扭剪型高強度螺栓是否進行初擰，終擰后未擰掉梅花頭的螺栓數(shù)是否符合要求。上述條件滿足后方可同意緊固件連接施工。 （ 5） 檢查需要焊前預熱或焊后熱處理焊縫的溫度、保溫時間、預熱區(qū)等是否符合國家有關標準或工藝試驗確定的工藝要求。上述條件均滿足方同意焊接施工。 防火涂料涂裝 粘結(jié)強度、抗壓強度 符合“鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應用技術規(guī)范”規(guī)定 抽檢、檢查復驗報告 涂層厚度 符合有關耐火極限的設計要求（薄 型）； 80%面積以上符合有關耐火極限的設計要求（厚涂型） 同類抽查 10%且不少于 3 件 螺 栓 球 網(wǎng) 架 鋼 結(jié) 構(gòu) 安 裝 項次 項 目 允許偏差(mm) 檢驗方法 1 球毛坯直徑 D≤ 120 + 用卡鉗、游標卡尺檢查 D 120 + 2 球的圓度 D≤ 120 D 120 3 螺栓球螺孔端面與球心距 177。 ，地腳螺栓位移允許偏差 為 鋼構(gòu)件運輸、堆放、吊裝 符合“規(guī)范”要求 運輸、堆放、吊裝等造成鋼構(gòu)件變形及涂層脫落，應進行矯正和修補 柱子安裝 符合“規(guī)范”要求 底層柱柱底軸線對定位軸線偏移允許偏差為 ，柱子定位軸線允許偏差為， 單節(jié) 柱的垂直度允許偏差為 h/1000 且不應大于 10mm 鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度和整體平面彎曲 符合“規(guī)范”附錄 E 表 要求 主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度允許偏差為（ H/2500+）且不應大于 ， 主體結(jié)構(gòu)的整體平面彎曲允許偏差為 L/1500，且不應大于 要求頂緊的節(jié)點 符合設計及“規(guī)范”要求 接觸面應不少于 70%緊貼，且連緣最大間隙不應大于 鋼構(gòu)件安裝的允許偏差 符合“規(guī)范”要求 上下柱連接錯口，同層柱、梁頂面高差，主次梁高差 主體結(jié)構(gòu)總高度的允許偏差 符 合“規(guī)范”附錄 E 表 要求 用設計標高控制177。 鋼構(gòu)件組裝 梁、桁架下?lián)? 不得下?lián)? 按設計要求測量拱度。 13. 檢查進場鋼構(gòu)件是否按順序成套供應，現(xiàn)場是否按施工組織設計中的要求和規(guī)范規(guī)定堆放。 10. 檢查施工單位的焊接工藝評定報告。 6. 檢查基礎分部工程驗收是否合格，基礎砼強度是否達到安裝要求，基礎周邊土是否回填夯實。 2. 根據(jù)《施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄》表（ GB503002020 附錄 A），檢查施工單位現(xiàn)場質(zhì)量管理制度、質(zhì)量責任制、主要專業(yè)工種操作上崗證、分包資質(zhì)與對分包單位的管理制度、施工組織設計、施工方案及審批、施工技術標準、工程質(zhì)量檢查制度、現(xiàn)場材料設備存放與管理等，必要時去相關企業(yè)考察。本工程鋼結(jié)構(gòu)的柱及梁均采用 Q345B鋼材要求強屈實測值不應小于 ，具有明顯的屈服臺階，伸長率大于 20%，并有良好的可焊性，其質(zhì)量標準符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 GB700 及〈〈低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼〉〉 GB/T1591 的規(guī)定。 3．職責： 本細則由本工程監(jiān)理部監(jiān)理工程師編寫，項目總監(jiān)理工程師審核批準，項目監(jiān)理部組織實施，項目監(jiān)理 工程師具體執(zhí)行并對其負相應的責任。 1 廈門 機動車技術服務中心廠房及附屬 工程 鋼 結(jié) 構(gòu) 工 程 監(jiān) 理 實 施 細 則 編制人： 批準人： 上海華申建設工程監(jiān)理咨詢有限公司 廈門機動車服務中心 工程 監(jiān)理部 2020 年 3 月 25 日 2 廈門市機動車技術服務中心廠房及附屬 工程 鋼結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理實施細則 1．編制目的： 編制并執(zhí)行本細則，監(jiān)督施工單位嚴格按設計和規(guī)范要求施工，控制本工程項目鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量，保證鋼結(jié)構(gòu)工程按質(zhì)按量如 期完成，并能與后續(xù)工序順利交接。 4