蒸汽壓縮式制冷的原理和工況教學(xué)課件ppt-wenkub.com
2025-01-17 11:38 本頁面
【正文】 (假設(shè)每一行程壓縮機(jī)抽氣量不變） （ 2）蒸發(fā)溫度 t0變化的影響 ? 蒸發(fā)溫度 —對應(yīng)于蒸發(fā)器中蒸發(fā)壓力的飽和溫度，由于吸氣管壓降不大，壓縮機(jī)吸入壓力可近似的看做是蒸發(fā)壓力 ? 蒸發(fā)壓力的大小是由蒸發(fā)器的蒸發(fā)量和壓縮機(jī)質(zhì)量流量 間的動(dòng)態(tài)平衡關(guān)系決定 ? 如果冷卻介質(zhì)溫度降低、蒸發(fā)器供液不足或傳熱不良，則 蒸發(fā)量減少，蒸發(fā)壓力降低 ；反之，若 蒸發(fā)器蒸發(fā)量大，則蒸發(fā)壓力就高 ? 壓縮機(jī)質(zhì)量流量變化也會(huì)影響蒸發(fā)壓力，容量可調(diào)的壓縮機(jī)可調(diào)節(jié)質(zhì)量流量來調(diào)節(jié)蒸發(fā)壓力 工況對壓縮制冷的影響 溫度條件變化 制冷量 Q0 軸功率 Pe 制冷系數(shù) ε 冷凝溫度 ↑ ↓ ↑ ↓ 蒸發(fā)溫度 ↓ ↓ 當(dāng) Pk/P03時(shí) ↓ ↓ 回?zé)崞? 冷凝器 2’ 1’ 回?zé)崞? 4 4’ 膨脹閥 5’ 蒸發(fā)器 1 回?zé)嵫h(huán) [Regeneration Cycle] ： 利用氣液換熱器 (回?zé)崞?)使膨脹閥節(jié)流 [Throttle]前的冷劑液體與壓縮機(jī)吸入前的冷劑蒸氣進(jìn)行熱量交換，是 液體過冷、氣體過熱 的工作循環(huán)。 w0 P 單位壓縮功 w0 制冷劑質(zhì)量流量 G 時(shí)， P最大 3/ 0 ?pp k制冷系數(shù) 00wq??t0 溫度降低 PT Q0 制冷機(jī)軸功率變化情況： 單位壓縮功 w0增大，但制冷劑的比容 v1也增大，而不能直接判斷。 6180。 6180。 6180。2180。 A. 冷卻水流量減少 B. 空氣進(jìn)入系統(tǒng) C. 制冷裝置工作時(shí)間長 D. 冷凝器換熱面臟污 E. 冷卻水溫度降低 F. 冷劑量過多 換熱管浸于液體中 切記：使冷凝效果下降或壓縮機(jī)排氣量升高的因素，都會(huì)使冷凝溫度 (壓力 )升高。 6180。k 5180。 2180。 Ｑ Ｐ 單級制冷壓縮機(jī)的工況和性能曲線 ? 工況參數(shù)對制冷裝置性能的影響 ? 制冷量 =壓縮機(jī)的質(zhì)量流量 單位（質(zhì)量流量的）制冷量 即 Q0=G q0 ? 軸功率 =壓縮機(jī)的質(zhì)量流量 單位（質(zhì)量流量的）理論功 即 Pe=G w0 ? 制冷系數(shù) ε = q0 / w0 ? 質(zhì)量流量 G=λ Vt/v1 若壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速、工作缸數(shù)不變，理論流量是 Vt是定值，則 G隨輸氣系數(shù) λ 和吸氣比容 v1而變 ? 實(shí)際生活中，各溫度條件的變化是相互影響的 19 (1)
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