[管理學(xué)]第八章電子商務(wù)物流課件-wenkub.com
2025-01-16 16:06 本頁(yè)面
【正文】 （ 4） 直接開(kāi)展數(shù)字化產(chǎn)品銷(xiāo)售 。 4. 供應(yīng)鏈管理中電子商務(wù)手段的應(yīng)用 ? 在供應(yīng)鏈管理 ， 電子商務(wù)技術(shù)和手段已被廣泛應(yīng)用 。 （ 2） 采購(gòu)管理 。 （ 2）靈活性強(qiáng)。 ? 供應(yīng)鏈管理的主角可以是生產(chǎn)企業(yè)，也可以是零售企業(yè)。 ? GPS顯著特點(diǎn)，全天候、高精度、自動(dòng)化、高效益等。 ? GIS，地理信息系統(tǒng)，是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物，它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時(shí)地提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。 ? 射頻技術(shù) RF的基本原理是電磁理論。 ? 構(gòu)成 EDI系統(tǒng)的三個(gè)要素是 EDI軟件、硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。 ? 條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”問(wèn)題，為供應(yīng)鏈管理提供了有力的技術(shù)支持。 ? 工業(yè)包裝的發(fā)展著重于兩個(gè)區(qū)域：集裝箱和貨盤(pán)。全盤(pán)計(jì)劃、改進(jìn)物料搬運(yùn)和信息處理系統(tǒng)是提高生產(chǎn)率的關(guān)鍵。 ? 存儲(chǔ)被認(rèn)為是一個(gè)物流的過(guò)程而不只是一種靜態(tài)的存儲(chǔ)技術(shù)。 （ 2）需要這些到貨的客戶(hù)已經(jīng)做好了接受準(zhǔn)備。 ? 物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與規(guī)劃的重要工具之一是仿真。 ? 利用面對(duì)海外客戶(hù)的 UPS世界性的快運(yùn)公司 。 ? 雖然 ， 8848網(wǎng)站因?yàn)榻?jīng)營(yíng)問(wèn)題已經(jīng)倒閉 ， 但其四個(gè)層次物流模式依然有其可以借鑒的地方 。一方面，戴爾公司通過(guò)免費(fèi)電話與潛在顧客取得聯(lián)系；另一方面，則通過(guò)因特網(wǎng)與顧客進(jìn)行一對(duì)一的交流。 ? 戴爾公司于 1998年 8月將直線訂購(gòu)模式引入中國(guó)。 3. 濟(jì)南物流聯(lián)盟模式 ? 濟(jì)南市電子商務(wù)與現(xiàn)代物流示范工程是面向網(wǎng)絡(luò)時(shí)代家電業(yè)資源的全面整合。 ? 中國(guó)郵政業(yè)在物流配送方面明顯優(yōu)勢(shì)： （ 1）擁有龐大的投遞隊(duì)伍和四通八達(dá)的投遞網(wǎng)絡(luò)。 ? 長(zhǎng)期以來(lái)，由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，我國(guó)物流社會(huì)化程度低，物流管理體制混亂，機(jī)構(gòu)多元化，這種分散的多元化物流格局，導(dǎo)致社會(huì)化大生產(chǎn)、專(zhuān)業(yè)化流通的集約化經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮，規(guī)模經(jīng)營(yíng)、規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)，設(shè)施利用率低，布局不合理，重復(fù)建設(shè)，資金浪費(fèi)嚴(yán)重。 （ 1）建設(shè)電子商務(wù)物流網(wǎng)站，提供強(qiáng)有力的客戶(hù)服務(wù)功能 ； （ 2）建設(shè)網(wǎng)上物流管理信息系統(tǒng)，將物流管理搬到網(wǎng)上，在網(wǎng)上處理物資的進(jìn)貨、儲(chǔ)存、出庫(kù)、發(fā)運(yùn)等業(yè)務(wù)信； （ 3）形成網(wǎng)上運(yùn)作與網(wǎng)下運(yùn)作的聯(lián)動(dòng)，全方位提高服務(wù)質(zhì)量。 （ 2） 網(wǎng)上商店通過(guò)虛擬總部向配送中心發(fā)送送貨通知 。 ? 廣義：第三方物流包括一切物流活動(dòng)，以及發(fā)貨人可以從專(zhuān)業(yè)物流代理商處得到的其他一些價(jià)值增值服務(wù)。若電子商務(wù)企業(yè)有很高的顧客服務(wù)需求標(biāo)準(zhǔn)，其物流成本占總成本的比重比較大，自身物流管理能力又比較強(qiáng)，采用此方式。 ? 電子商務(wù)促進(jìn)物流管理水平的提高。 ? 電子商務(wù)將改變物流企業(yè)對(duì)物流的組織和管理。而現(xiàn)代物流業(yè)可以大大降低來(lái)自該部分的成本。對(duì)電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流服務(wù)的質(zhì)量，將直接影響企業(yè)在客戶(hù)心中的形象。 ? 縮短供應(yīng)鏈，降低包裝材料的使用量。 ? 柔性拼盤(pán)管理。 ? 制造執(zhí)行系統(tǒng)與物流系統(tǒng)軟件二合一，與 ERP系統(tǒng)集成。物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系通過(guò)網(wǎng)絡(luò)；上下游顧客之間的聯(lián)系也要通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。 ? 電子商務(wù)物流系統(tǒng)的目的在于以 speed（速度）、 safety（安全）、 surely（可靠）和 low（低費(fèi)用）的 3S1L原則，即以最少的費(fèi)用提供最好的物流服務(wù)。 電子商務(wù)物流的概念與特點(diǎn) ? 每筆電子商務(wù)交易都包含信息流 、 商流 、 資金流和物流 。 ? 按運(yùn)作模式分：集貨型物流模式、散貨型物流模式、 混合型物流模式。 ? 一般物流指具有物流活動(dòng)共同點(diǎn)和一般性的物流 。 （
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