熟知主要交易條件-裝運條款江西外語外貿(mào)職業(yè)學院國際商務專業(yè)-wenkub.com
2025-01-15 19:08 本頁面
【正文】 ( ) 5． 為了避免貨物中途轉船延誤時間 、 增加費用開支和造成貨損貨差 ， 在進口時 ， 最好爭取在合同中訂上 “ 不準轉船 ” 的條款 。 此案的關鍵在于我方能否提前交貨 ，根據(jù) 《 聯(lián)合國國際貨物銷售公約 》 第五十二條 ， 賣方在規(guī)定日期之前交貨 ， 買方可接受也可拒絕 ， 應該按照合同規(guī)定交貨 ，不應該提前交貨 。 每月等量裝運一定量米 ， 憑不可撤消信用證 ，提單簽發(fā)后 60天付款 。 2022/2/14 裝運條款例句 5. Goods will be shipped from Shanghai, China to Osaka, Japan by direct steamer on July 30,2022. In the event of seller’s failure to effect loading when the vessel arrives at Shanghai port, all expenses including dead freight or demurrage charges thus incurred will be for seller’s account. 貨物 將于 2022年 7月 30日從中國上海直航運往日本大阪。 2022/2/14 裝運條款例句 1. Shipment during Oct./Nov./Dec. 2022, with partial shipment and transshipment allowed. 裝運期為 2022年 1 12月期間，允許分批裝運和轉船。 2022/2/14 課堂討論： 出口一批發(fā)夾到美國，共 3600羅。 ” 而案中 8月份未裝 ， 即意味著8月及以后的信用證均告失效 。 所以 ， 銀行可以單證不符為由 ， 拒付貨款 。 2022/2/14 案 例 我某公司與美國某客商以 FOB條件出口大棗 5000箱 ， 5月份裝運 ， 合同和信用證均規(guī)定不允許分批裝運 。 ? 分批裝運的規(guī)定方法，如： – partial shipment allowed /not allowed 允許 /不允許分批裝運 – shipment during Mar./ Apr./May in three monthly lots, each 50M/T. 在三月、四月和五月間分 3次裝運，每次裝運 50公噸 – shipment during Mar. to Jun. In four equal monthly lots. 在三月至六月間分 4次等批裝運 2022/2/14 《 UCP600》 對于分批裝運的有關規(guī)定 （ 1）一筆成交的貨物，在不同的時間和地點分別裝在同一航次、同一條船上，即使分別簽發(fā)了若干不同內(nèi)容的提單，也不能作為分批裝運。如： Port of Shipment: Shanghai and Qingdao in China Port of Destination: Melbourne / Brisbane in Australia 2022/2/14 二、裝運港和目的港 在商定合同時，如明確一個或幾個裝運港和目的港有困難，可以采取“選擇港口”的規(guī)定辦法。 2022/2/1
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