【總結(jié)】第二章壓氣機(jī)壓氣機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用;軸流式壓氣機(jī)級(jí)、基元級(jí)的工作原理;軸流式壓氣機(jī)中的能量損失;多級(jí)壓氣機(jī);壓氣機(jī)變工況工作特性;壓氣機(jī)喘振及防止方法。一、單級(jí)壓氣機(jī)的特性曲線(壓氣機(jī)級(jí))?壓比曲線當(dāng)轉(zhuǎn)速nc一定時(shí),壓比曲線可分為左、右兩側(cè)支。
2025-01-19 22:37
【總結(jié)】聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組技術(shù)講課燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行講課目的?了解燃?xì)廨啓C(jī)是在高溫、高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行的動(dòng)力機(jī)械,而且運(yùn)行工況常常變化很快,熱沖擊問題嚴(yán)重。特別是在啟停過程中。?為了保證機(jī)組能夠長(zhǎng)期安全運(yùn)行,并獲得最長(zhǎng)的運(yùn)行壽命對(duì)機(jī)組運(yùn)行與維護(hù)都有嚴(yán)格的要求,如不超溫、不超速、不喘振以及定期檢查與維修等。
2025-01-05 01:12
【總結(jié)】第一章概述1第二章設(shè)備規(guī)范及性能2第一節(jié)主機(jī)技術(shù)規(guī)范及特性2第二節(jié)潤(rùn)滑油系統(tǒng)3第三節(jié)燃油系統(tǒng)及點(diǎn)火系統(tǒng)5第四節(jié)防喘放氣及水洗系統(tǒng)8第五節(jié)液壓油系統(tǒng)9第六節(jié)燃油前置系統(tǒng)10第七節(jié)冷卻水系統(tǒng)12第八節(jié)進(jìn)氣系統(tǒng)13第九節(jié)啟動(dòng)變頻器13第三章啟動(dòng)14第一節(jié)
2025-04-09 04:13
【總結(jié)】Saturn20燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)VP20(98)-001Saturn20燃?xì)廨啓C(jī)?1960年投運(yùn)?售出4800多臺(tái)機(jī)組?600百萬運(yùn)行小時(shí)?輸出功率-1186kW(4700hp)壓縮機(jī)/機(jī)械驅(qū)動(dòng)-1210kWe發(fā)電機(jī)VP20(98)-002Saturn20燃?xì)廨啓C(jī)壓縮
2025-02-16 15:57
【總結(jié)】燃?xì)廨啓C(jī)熱力計(jì)算方法?熱力計(jì)算根據(jù)給定的燃?xì)廨啓C(jī)工作過程參數(shù)和各個(gè)部件的效率(或損失系數(shù)),計(jì)算燃?xì)廨啓C(jī)各截面的氣體參數(shù)和性能參數(shù),然后根據(jù)所要達(dá)到的燃?xì)廨啓C(jī)功率或推力確定空氣流量或根據(jù)給定的空氣流量計(jì)算燃?xì)廨啓C(jī)功率或推力。為確定設(shè)計(jì)方案提供具體依據(jù)3-1熱力計(jì)算的目的?熱力計(jì)算用氣流的總參數(shù)
2025-01-05 01:20
【總結(jié)】第一章燃?xì)廨啓C(jī)及其熱力循環(huán)1-1概述燃?xì)廨啓C(jī)簡(jiǎn)介;特點(diǎn)及應(yīng)用;1-2燃?xì)廨啓C(jī)熱力性能指標(biāo)1-3燃?xì)廨啓C(jī)的簡(jiǎn)單循環(huán)1-4/5燃?xì)廨啓C(jī)熱力循環(huán)計(jì)算1-6提高燃?xì)廨啓C(jī)熱力性能的途徑1-6提高燃?xì)廨啓C(jī)熱力性能的途徑?對(duì)于簡(jiǎn)單循環(huán)提高減少
2025-01-03 09:34
【總結(jié)】運(yùn)行與維護(hù)說明燃?xì)廨啓C(jī)目錄?1.燃?xì)廨啓C(jī)...........................................................................................................3?概述,功能描述............................
【總結(jié)】浙能蘭溪發(fā)電廠(4x600MW)安裝工程施工組織設(shè)計(jì)-1-燃汽輪機(jī)安裝燃機(jī)安裝系統(tǒng)簡(jiǎn)介大唐紹興江濱熱電廠燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)項(xiàng)目是東方汽輪機(jī)有限公司引進(jìn)和吸收三菱燃機(jī)技術(shù),開發(fā)制造的F4級(jí)燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組,采用單軸聯(lián)合循環(huán)技術(shù)。燃?xì)廨啓C(jī)本體由三菱重工設(shè)計(jì)并制造,型號(hào)為M701F4,是干式、低NOx排放的重型燃?xì)廨啓C(jī)。
2025-06-06 22:33
【總結(jié)】廣東省珠江9F級(jí)LNG聯(lián)合循環(huán)電廠機(jī)組檢修培訓(xùn)專用系列教材聯(lián)合循環(huán)電站余熱鍋爐技術(shù)珠江電廠珠江9F級(jí)LNG聯(lián)合循環(huán)電廠第2頁前言燃?xì)廨啓C(jī)(GasTurbine)是一種以氣體或油作為工質(zhì)、內(nèi)燃、連續(xù)回轉(zhuǎn)的葉輪式熱能動(dòng)力設(shè)備。循環(huán)工質(zhì)的排氣溫度高達(dá)450~600℃,大型機(jī)組排氣量高達(dá)100~600kg/s,因而有大量的熱能排入大氣。余
2025-06-07 04:08
【總結(jié)】我國(guó)工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的現(xiàn)狀與前景南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司薛福培一、世界工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展趨勢(shì)1、世界工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展途徑與現(xiàn)狀自1939年瑞士BBC公司制成世界上第一臺(tái)工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)以來,經(jīng)過60多年的發(fā)展,燃?xì)廨啓C(jī)已在發(fā)電、管線動(dòng)力、艦船動(dòng)力、坦克和機(jī)車動(dòng)力等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。由于結(jié)構(gòu)上的分野,工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)分為重型燃?xì)廨啓C(jī)和輕型燃?xì)?/span>
2025-06-28 18:53
【總結(jié)】燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)監(jiān)督實(shí)施辦法1目的和適用范圍為強(qiáng)化燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)監(jiān)督工作,提高**設(shè)備的可靠性,保證燃?xì)廨啓C(jī)相關(guān)設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行,制訂燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)監(jiān)督實(shí)施辦法。燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)監(jiān)督是提高燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備可靠性和保證電廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要基礎(chǔ)工作。燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)監(jiān)督的主要工作是利用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)手段和管理辦法,對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的振動(dòng)、葉片及調(diào)節(jié)保安
2024-11-06 11:15
【總結(jié)】第六章燃?xì)廨啓C(jī)變工況單軸燃?xì)廨啓C(jī)的變工況特性環(huán)境條件對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)性能的影響6-1概述?研究燃?xì)廨啓C(jī)變工況的目的?基本要求及性能指標(biāo)?負(fù)荷特性一、燃?xì)廨啓C(jī)的變工況?整臺(tái)機(jī)組偏離設(shè)計(jì)狀態(tài)下工作的各種工況?(1)穩(wěn)定的非設(shè)計(jì)工況?如部分負(fù)荷或環(huán)境條件改變時(shí)引起的變工況;
2025-01-03 09:35
【總結(jié)】Centaur40燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)VP40(98)-001Centaur40燃?xì)廨啓C(jī)?在1969年投入運(yùn)行?售出2400臺(tái)機(jī)組?296百萬運(yùn)行小時(shí)?輸出功率-3505kW(4700hp)壓縮機(jī)/機(jī)械驅(qū)動(dòng)-3515kWe發(fā)電機(jī)VP40(98)-002Centaur40燃?xì)廨啓C(jī)
【總結(jié)】微型燃?xì)廨啓C(jī)回?zé)崞鲗?shí)驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè)回?zé)崞餮芯扛攀?、微型燃?xì)廨啓C(jī)及回?zé)嵫h(huán)PrattWhltney公司的微型燃?xì)廨啓C(jī)●RatedPower:-ISOday,(59oF,15℃):400kW-Hotday,(95oF,35℃):333kW●Thermalefficiency-ηre
2024-12-27 13:38
【總結(jié)】MS9E9F燃機(jī)本體結(jié)構(gòu)及主要系統(tǒng)介紹一、概述GE公司的工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī)是于40年代后期,在TG180飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。第一臺(tái)型號(hào)稱為MS3002、功率為4800hp的工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī)于1984年制成,用作機(jī)車的牽引動(dòng)力,此后,功率增至5000hp,被用于天然氣管線的增壓。1955年為了滿足市場(chǎng)的需要,設(shè)計(jì)了新的壓氣機(jī),
2024-12-29 01:37