船閘水運(yùn)工程施工課程設(shè)計(jì)-wenkub.com
2025-01-10 17:47 本頁面
【正文】 設(shè)計(jì)總需水量計(jì)算式：Q=Q1+Q2 由上式計(jì)算出的總需水量應(yīng)大于或等于消防用水量，否則；應(yīng)以消防用水量作為設(shè)計(jì)。 q2—居民用水定額25～30L／d。 r一考慮水量損失等的擴(kuò)大系數(shù)。 A、生產(chǎn)用水：完成混凝土工程、土石方工程等所需用水量，以及起重運(yùn)輸機(jī)械、施工工程設(shè)施和動(dòng)力設(shè)備等所消耗的水量。供水系統(tǒng)設(shè)計(jì)與線路布置（泵站位置選擇，通達(dá)混凝土拌和站、工地、倉庫、辦公區(qū)與生活區(qū)）；（1）水源選擇主要有兩種來源：一是城市的供水系統(tǒng)，一是運(yùn)河的水。具體的線路布置可以參考“總平面設(shè)計(jì)圖”。推土機(jī)械布置及人員配備見下表:粘土鋪蓋施工組織分析4個(gè)施工隊(duì)，分4隊(duì)對(duì)上下引航道、上下導(dǎo)航段分別施工漿砌塊石施工組織分析3個(gè)施工隊(duì)，1個(gè)施工隊(duì)砌上下導(dǎo)航段，另外2個(gè)施工隊(duì)分別對(duì)上下引航道進(jìn)行施工開挖施工組織分析填方施工組織分析混凝土澆筑1個(gè)施工隊(duì)，依次對(duì)上導(dǎo)航段、上閘首、下閘首、下導(dǎo)航段、閘室進(jìn)行施工安裝及其他施工組織分析閘門、公路橋安裝（90天，30人）（五）船閘施工組織橫道圖 見附圖（六）船閘平面布置圖交通運(yùn)輸線路布置（通達(dá)倉庫和附屬企業(yè)）；在水運(yùn)建設(shè)中，運(yùn)輸、裝卸作業(yè)和倉庫任務(wù)是一套彼此相關(guān)的工作，各有各的特點(diǎn)且關(guān)系極為密切。推土厚度為20cm。（二） 自然條件和施工條件分析（三）主要工程量計(jì)算1. 開挖線計(jì)算21《課程設(shè)計(jì)任務(wù)書》 土方挖方填方工程量計(jì)算 粘土鋪蓋工程量計(jì)算混凝土工程量計(jì)算漿砌石工程量計(jì)算滲流量計(jì)算最大排水量計(jì)算（四）施工組織設(shè)計(jì)有效工日計(jì)算由于降雨、溫度等的限制，每月可以施工的天數(shù)不同，不同的施工程序每月可以施工的天數(shù)也不一樣。四、設(shè)計(jì)內(nèi)容（一） 概述（總說明）主要工程量計(jì)算包括開挖面計(jì)算、挖方計(jì)算、填方計(jì)算、滲流量計(jì)算、粘土量計(jì)算、漿砌石計(jì)算、混凝土方量計(jì)算等。 工程期限：上級(jí)規(guī)定船閘工程于X年三月動(dòng)工，次年元月完工，為期計(jì)11個(gè)月。 建筑材料運(yùn)輸建議路徑：水泥、鋼材——由縣城經(jīng)公路運(yùn)來；木材——由水路運(yùn)達(dá)簡易碼頭，運(yùn)距50公里；石料——由水路運(yùn)達(dá)簡易碼頭，運(yùn)距20公里；砂——由采砂場水路達(dá)簡易碼頭，運(yùn)距38公里；閘門構(gòu)件——在位于縣城城區(qū)的工廠制造后經(jīng)公路運(yùn)達(dá)工地拼裝；其它物資——由南面縣城運(yùn)來。2 水文地質(zhì)：地質(zhì)剖面（見圖4）。采用人字形閘門，每扇門重30噸。每當(dāng)洪水季節(jié)，常淹沒下游大片土地和房屋，對(duì)當(dāng)?shù)氐墓まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生命財(cái)產(chǎn)及運(yùn)河的通航造成巨大損失?！端\(yùn)施工》課程設(shè)計(jì) .《水運(yùn)施工技術(shù)》船閘工程施工課程設(shè)計(jì)專業(yè)年級(jí)09級(jí)港航五班 學(xué) 號(hào) 09 姓 名 船閘工程施工組織設(shè)計(jì)任務(wù)書( . )一、設(shè)計(jì)任務(wù)參照國家計(jì)委的《基本
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