【正文】 D2 額定速度大于 扶梯，建議從傾斜區(qū)段到上水平區(qū)段過(guò)渡的最小曲率半徑增至 ，從傾斜區(qū)段至下水平區(qū)段過(guò)渡的最小曲率半徑增至 2m。 新標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一了包括公共交通型在內(nèi)的所有自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的要求，并在附錄 H中給出了關(guān)于公共交通型自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的建議 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 48 公共交通型扶梯和人行道的附加要求 制造商和業(yè)主宜對(duì)反映實(shí)際交通流量的載荷條件和附加安全功能達(dá)成一致。 購(gòu)物車(chē)或行李車(chē)應(yīng)在以下方面符合自動(dòng)人行道的設(shè)計(jì)： （與自動(dòng)扶梯一樣，略） 無(wú)相關(guān)要求 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 48 公共交通型扶梯和人行道的附加要求 附錄 情況的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道： ——是公共交通系統(tǒng)包括出口和入口處的組成部分；或 ——適用于高強(qiáng)度的使用，即每周運(yùn)行時(shí)間約 140 h，且在任何 3 h 的間隔內(nèi)，其載荷達(dá) 100％制動(dòng)載荷的持續(xù)時(shí)間不少于 h； 建議對(duì)于提升高度h13不超過(guò) 6 m 的公共交通型自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道也安裝附加制動(dòng)器。 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 47 用于輸送購(gòu)物車(chē)和行李車(chē)的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的要求 梳齒板應(yīng)設(shè)計(jì)成其傾斜角 β 最大不超過(guò) 19176。 對(duì)于傾斜角大于 6176。 購(gòu)物車(chē)或行李車(chē)制造商與自動(dòng)人行道制造商之間應(yīng)規(guī)定在自動(dòng)人行道上使用的購(gòu)物車(chē)或行李車(chē)的技術(shù)規(guī)格。位于過(guò)渡曲線區(qū)域附近的緊急停止裝置宜能從自動(dòng)扶梯乘客站立區(qū)域操作，在出口處的緊急停止裝置宜能從自動(dòng)扶梯外部操作。 以內(nèi)。即使購(gòu)物車(chē)或行李車(chē)在自動(dòng)扶梯上，乘客也能離開(kāi)自動(dòng)扶梯。 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 47 用于輸送購(gòu)物車(chē)和行李車(chē)的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的要求 自動(dòng)扶梯 不允許在自動(dòng)扶梯上使用購(gòu)物車(chē)和行李車(chē)，因?yàn)檫@將導(dǎo)致危險(xiǎn)狀態(tài)。 購(gòu)物車(chē)或行李車(chē)以及車(chē)上的物品寬度宜比梯級(jí)的名義寬度至少小 400 mm。 無(wú)相關(guān)要求 在驅(qū)動(dòng)端和轉(zhuǎn)向站，缺失的梯級(jí)或踏板應(yīng)在駛出梳齒板前被檢測(cè)到，該檢測(cè)裝置應(yīng)為手動(dòng)復(fù)位的安全觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)。 對(duì)于平行或交叉設(shè)置的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，扶手帶之間的距離不應(yīng)小于 160 mm（見(jiàn)圖 b11） 行或交錯(cuò)設(shè)置的自動(dòng)扶梯，扶手帶的外緣間距離至少為120mm。 20 mm需動(dòng)作的要求。不允許采用拉伸彈簧作為張緊裝置。 無(wú)相關(guān)要求 制停距離異常是重大的安全隱患，因此新標(biāo)準(zhǔn)中增加了監(jiān)控，檢測(cè)到制停距離超過(guò)最大值的20%時(shí)電氣安全裝置動(dòng)作，且動(dòng)作后只能手動(dòng)復(fù)位。 40 制動(dòng)器動(dòng)作監(jiān)測(cè)裝置 行道啟動(dòng)后，應(yīng)有一個(gè)裝置監(jiān)測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)的釋放。 無(wú)相關(guān)要求 在驅(qū)動(dòng)端和轉(zhuǎn)向站，缺失的梯級(jí)或踏板應(yīng)在駛出梳齒板前被檢測(cè)到，該檢測(cè)裝置應(yīng)為手動(dòng)復(fù)位的安全觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)。 無(wú)相關(guān)要求 37 檢修蓋板和樓層板打開(kāi)的狀態(tài)檢測(cè) 一個(gè)符合要求的電氣安全裝置。 這些使用須知，應(yīng)盡可能用象形圖表示，其最小尺寸為80mm 80mm，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 所有檢修插座應(yīng)這樣設(shè)置：即當(dāng)連接一個(gè)以上的檢修控制裝置時(shí)，或者都不起作用，或者需要同時(shí)都啟動(dòng)才能起作用。 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 34 檢修裝置的控制 當(dāng)使用檢修控制裝置時(shí)，其他所有啟動(dòng)裝置都應(yīng)不起作用，并應(yīng)符合 . 的規(guī)定。 對(duì)于使用區(qū)段的長(zhǎng)度超過(guò) 40m的自動(dòng)人行道，應(yīng)增設(shè)附加急停裝置。 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 33 緊急停止開(kāi)關(guān) 緊急停止裝置之間的距離應(yīng)符合以下規(guī)定： ——自動(dòng)扶梯，不應(yīng)超過(guò) 30 m； ——自動(dòng)人行道，不應(yīng)超過(guò) 40 m。 由于使用者的經(jīng)過(guò)而自動(dòng)啟動(dòng)的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，應(yīng)在該使用者走到梳齒相交線之前啟動(dòng)運(yùn)行。 31 錯(cuò)相保護(hù) 可能出現(xiàn)的故障： j) 錯(cuò)相。 無(wú)相關(guān)要求 以前部分扶梯該項(xiàng)功能只作為選配，新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制要求，但沒(méi)有規(guī)定具體哪些部件、如何防護(hù)。因此，本標(biāo)準(zhǔn)并不包含對(duì)防火和建筑的特殊要求。 新標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房、各驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向站的照度提出了具體的要求 28 火災(zāi)防護(hù) 本標(biāo)準(zhǔn)未包含防火和建筑方面的特殊要求。應(yīng)在這些地點(diǎn)的每一處配備一個(gè)或多個(gè)電源插座。 。 有一種使乘客在離開(kāi)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道時(shí)，不會(huì)絆倒的形狀和斜度，如圖 1中 X圖所示，設(shè)計(jì)角 β不應(yīng)超過(guò) 40176。 梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度 hS（見(jiàn)圖 1中 X圖）應(yīng)至少為 6mm。 上水平段在舊標(biāo)準(zhǔn)中只按不大于 大于 分，而新標(biāo)準(zhǔn)按三個(gè)速度段分，將 上速度的提出更高的要求。 名義速度不大于 m/s 時(shí)，自動(dòng)扶梯從傾斜區(qū)段到下水平區(qū)段過(guò)渡的曲率半徑不應(yīng)小于 m，當(dāng)名義速度大于 m/s 時(shí)該曲率半徑不應(yīng)小于 m。 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 23 傾斜段到水平區(qū)段過(guò)渡的曲率半徑 自動(dòng)扶梯從傾斜區(qū)段到上水平區(qū)段過(guò)渡的曲率半徑應(yīng)符合下列規(guī)定： ——名義速度 V≤ m/s時(shí)，不小于 m（傾斜角最大35176。 22 扶手帶入口與地面之間的防夾 扶手轉(zhuǎn)向端頂點(diǎn)到扶手帶入口處之間的水平距離 l4 應(yīng)至少為 m。圍裙板防夾裝置的端點(diǎn)應(yīng)位于梳齒與踏面相交線前不小于 50 mm，最大 150 mm 的位置； 10) 如果圍裙板防夾裝置是內(nèi)蓋板的延伸，則 的要求同樣適用。柔性部件的水平突出應(yīng)為最小 15 mm，最大 30 mm； 5) 在傾斜區(qū)段，圍裙板防夾裝置的剛性部件最下緣與梯級(jí)前緣連線的垂直距離應(yīng)在 25 mm 和 30 mm 之間； 6) 在過(guò)渡區(qū)段和水平區(qū)段，圍裙板防夾裝置的剛性部件最下緣與梯級(jí)表面最高位置的距離應(yīng)在 25 mm 和 55 mm 之間； 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 20 圍裙板防夾裝置 7) 剛性部件的下表面應(yīng)與圍裙板形成向上不小于 25176。 璃做成護(hù)壁板，該種玻璃應(yīng)當(dāng)是不會(huì)裂成碎片的單層安全玻璃（鋼化玻璃），并具有足夠的強(qiáng)度和剛度，玻璃的厚度不應(yīng)小于6mm。 對(duì)相鄰自動(dòng)扶梯或傾斜式自動(dòng)人行道，扶手帶中心線之間的距離 b16大于 400 mm 時(shí)，也應(yīng)滿足上述要求。 用于安裝上述裝置的外露緊固件應(yīng)防止有意破壞。而新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定附件護(hù)架的尺寸要求。 任何部位可供人員站立，應(yīng)采取措施阻止人們 翻越扶手裝置，以免除跌落的危險(xiǎn)。 如果存在人員跌落的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取適當(dāng)措施阻止人員爬上扶手裝置外側(cè)。靜力是指自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道鏈條承受 規(guī)定載荷時(shí)的張力，同時(shí)鏈條還承受張緊裝置所產(chǎn)生的張力。梯級(jí)鏈應(yīng)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。當(dāng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止時(shí)，如果接觸器未釋放，則自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道應(yīng)不能重新啟動(dòng)； 2)用來(lái)阻斷靜態(tài)元件中電流流動(dòng)的控制裝置； 3)用來(lái)檢驗(yàn)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道每次停止時(shí)電流流動(dòng)阻斷情況的監(jiān)控裝置。當(dāng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止時(shí)，如果其中任一接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，則自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道應(yīng)不能重新啟動(dòng)； 交流或直流電動(dòng)機(jī)由靜態(tài)元件供電和控制，應(yīng)采用下述 a)或 b）方法： a)由兩個(gè)獨(dú)立的接觸器切斷電動(dòng)機(jī)電流。 運(yùn)行自動(dòng)人行道的制停距離 額定速度大于的要求有了變化。原始減速信號(hào)應(yīng)經(jīng)過(guò) Hz 兩階巴特沃斯（ 2pole Butterworth）濾波器濾波。根據(jù) ，鏈條、傳動(dòng)帶和三角帶的安全系數(shù)不應(yīng)小于 5。該項(xiàng)要求在以后的型式試驗(yàn)上將增加。 2 mm 的位移是基于梯級(jí)隨動(dòng)滾輪與梯級(jí)鏈滾輪之間 400 mm 的中心距，當(dāng) 400 mm 中心距改變時(shí)，該位移與中心距的比例應(yīng)保持不變。 的剛度和強(qiáng)度 新標(biāo)準(zhǔn)給出了具體的強(qiáng)度的要求。該等級(jí)是判斷防滑性能水平的基準(zhǔn)，其中 R9 代表最低的防滑性能， R13 則是最高的防滑性能。 梳齒板（見(jiàn) ）除外。的偏差。對(duì)于公共交通型自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道，根據(jù)乘客載荷計(jì)算或?qū)崪y(cè)的最大撓度，不應(yīng)超過(guò)支承距離 ι1的 1/1000。此外，一根直徑為 10 mm 的剛性直桿應(yīng)不能穿過(guò)圍板且不能穿過(guò)通風(fēng)孔觸及任何運(yùn)動(dòng)部件。固定件應(yīng)設(shè)計(jì)成至少能夠承受兩倍的圍板自重。目前的問(wèn)題是如何對(duì)PESSRAE的試驗(yàn)和驗(yàn)證，國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有企業(yè)使用該系統(tǒng)，試驗(yàn)和驗(yàn)證仍是空白。 可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)（ PESSRAE）