安全學(xué)原理安全認(rèn)識(shí)論-wenkub.com
2025-01-05 22:23 本頁(yè)面
【正文】 ?5）責(zé)任制原則 通過(guò)責(zé)任追究保障安全工作的實(shí)施。即有明確的目標(biāo)，綜合考慮問(wèn)題的原因，動(dòng)態(tài)地認(rèn)識(shí)安全狀況；落實(shí)措施有主次，有效抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，能夠應(yīng)對(duì)變化。 ? 7）警告禁止原則 用聲、光、色提示、傳遞安全信息。雙層絕緣、高壓容器中的安全閥 68 三、 事故的預(yù)防原則 ? 3）閉鎖原則 在系統(tǒng)中采用連鎖或互鎖作為保證安全的條件。 因此，要消除 1次死亡事故，必須首先消除 30起有傷事故，要消除 30次有傷事故，必須消除 330起事故。 65 一、 事故的發(fā)展規(guī)律 ? 由于事故有發(fā)展過(guò)程，并且有規(guī)律性，因此可以預(yù)防。同時(shí)，該理論對(duì)于調(diào)查事故發(fā)生的原因，也是一種較好的工具。有時(shí)，人的不安全行為促進(jìn)了物的不安全狀態(tài)的發(fā)展，或?qū)е滦碌牟话踩珷顟B(tài)的出現(xiàn)；而物的不安全狀態(tài)可以引發(fā)人的不安全行為。 60 軌跡交叉理論反映了絕大多數(shù)事故的情況。當(dāng)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在各自發(fā)展過(guò)程中 （軌跡），在一定時(shí)間、空間發(fā)生了接觸 （交叉），能量轉(zhuǎn)移于人體時(shí)，傷害事故就會(huì)發(fā)生。 ? ? N則產(chǎn)生危險(xiǎn)。 ?缺點(diǎn) :瑟利模型研究的是客觀(guān)已經(jīng)存在的潛在危險(xiǎn)，沒(méi)有探索 為什么會(huì)產(chǎn)生潛在危險(xiǎn) ，沒(méi)有涉及機(jī)械及周?chē)h(huán)境的運(yùn)行過(guò)程。 53 與人的行為響應(yīng)有關(guān)的問(wèn)題 （６） 能夠避免危險(xiǎn)嗎？ 問(wèn)的是操作者在做出采取行動(dòng)的決定后，是否能迅速、敏捷、正確地做出行動(dòng)上的反應(yīng)。為了使這種知識(shí)和技能變得完善和系統(tǒng)，從而更有利于采取正確的行動(dòng)，操作者應(yīng)該接受相應(yīng)的訓(xùn)練。 49 與人的感覺(jué)有關(guān)的問(wèn)題 （２） 感覺(jué)到了這警告嗎？ 這個(gè)問(wèn)題有兩個(gè)方面的含義：一是人的感覺(jué)能力如何，如果人的感覺(jué)能力差，或者注意力在別處，那么即使有足夠明顯的警告信號(hào)，也可能未被察覺(jué)；二是環(huán)境對(duì)警告信號(hào)的 “ 干擾 ” 如何，如果干擾嚴(yán)重，則可能妨礙對(duì)危險(xiǎn)信息的察覺(jué)和接受。 化學(xué)產(chǎn)品反應(yīng)塔 48 與人的感覺(jué)有關(guān)的問(wèn)題 ? （１） 對(duì)危險(xiǎn)的出現(xiàn)有警告嗎？ 這里警告的意思是指工作環(huán)境中是否存在安全運(yùn)行狀態(tài)之間可被感覺(jué)到的差異。在危險(xiǎn)釋放階段，如果人的信息處理過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)都是正確的，則雖然面臨著已經(jīng)顯現(xiàn)的危險(xiǎn)，但仍然可以避免危險(xiǎn)釋放出來(lái)，不會(huì)帶來(lái)傷害或損壞；反之，只要任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，危險(xiǎn)就會(huì)轉(zhuǎn)化成傷害或損害。其中特別關(guān)注人的特性研究包括：人對(duì)機(jī)械和環(huán)境狀態(tài)變化信息的感覺(jué)和察覺(jué)怎樣；對(duì)這些信息的認(rèn)識(shí)怎樣；對(duì)起理解怎樣；采取適當(dāng)響應(yīng)行動(dòng)的知識(shí)怎樣；面臨危險(xiǎn)時(shí)的決策怎樣；響應(yīng)行動(dòng)的速度和準(zhǔn)確性怎樣等。前面的牌倒下，后面的牌可能倒下，也可能不倒下。P[A4] P[A4] amp。P[A4] A4 39 多米諾骨牌理論 （ The dominoes theory） 海因里希認(rèn)為，企業(yè)事故預(yù)防工作的中心就是防止人的不安全行為，消除物的不安全狀態(tài)，中斷事故連鎖的進(jìn)程而避免事故的發(fā)生。 37 (5)傷害， 事故是直接產(chǎn)生的人身傷害的原因 。 35 多米諾骨牌理論 （ The dominoes theory） (3)人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)，是造成事故的直接原因 ，它們是指那些曾經(jīng)引起過(guò)事故，或可能引起事故的人的行為，或機(jī)械、物質(zhì)的狀態(tài) 。 32 多米諾骨牌理論 （ The dominoes theory） 最初，海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程描述為具有如下因果關(guān)系的事件的連鎖： (1)人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果； (2)事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或（和）物的不安全狀態(tài)； (3)人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點(diǎn)造成的； (4）人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的。 D因素 … 同時(shí)作用 → 事故 ? 例如 :煤氣爆炸 B因素 C因素 A因素 事故 煤氣泄漏達(dá)到爆炸濃度 有人吸煙 (有點(diǎn)火源存在 ) 有點(diǎn)火源與混合氣體接觸 煤氣爆炸 30 ? （ 3） 復(fù)合型 ：某些因素連鎖、某些因素集中、互相交叉、復(fù)合造成事故。 ? A因素 → B因素 → C因素 → D因素 → … → 事故 ? 例如 :天熱 → 空調(diào)功率過(guò)大 → 電路中電流過(guò)大→ 電路過(guò)載 → 斷路 29 ? （ 2） 集中型 (多因致果型 )；多種獨(dú)立的因素在同一時(shí)間共同導(dǎo)致事故的發(fā)生。 ? 事故致因理論是人們對(duì)事故機(jī)理所做的邏輯抽象和數(shù)學(xué)抽象，是描述事故成因、經(jīng)過(guò)和后果的理論，是研究人、物、環(huán)境、管理及事故處理這些基本因素如何作用而形成事故、造成損失的理論。 ? 自然環(huán)境的異常，變異； ? 生產(chǎn)環(huán)境的不良存在缺陷 25 5） 事故的處置情況 ： ? 事故的處置情況影響事故的后果。 ? 管理的缺陷主要有 6個(gè)方面：①技術(shù)缺陷。 22 2） 物的原因 ： ? 沒(méi)有物的不安全狀態(tài)，就不可能發(fā)生事故，物的不安全狀態(tài)構(gòu)成生產(chǎn)中的隱患和危險(xiǎn)源，因此物的不安全狀態(tài)是事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。 19 1）人的原因： ? 人的不安全行為是事故的重要致因。 15 1） . 構(gòu)成 工傷事故 的三要素 ? （ 1）傷害部位 ? （ 2）傷害種類(lèi) ? （ 3）傷
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