[工學(xué)]煤礦電機(jī)車司機(jī)考試試題-wenkub.com
2025-01-05 20:06 本頁面
【正文】 ？ 答：礦燈急速地上下擺動(dòng)數(shù)次；電機(jī)車燈急速地一明一暗數(shù)次；當(dāng)司機(jī)接受了上述兩種信號(hào)中的任何一種后，用本電機(jī)車燈一 明一暗數(shù)次回答對方，并根據(jù)情況采取減速停車或緊急停車措施。 動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有異響。其主要原因是那些？ 答：控制器轉(zhuǎn)軸軸承 缺油或損壞，使操作手柄卡勁；閉鎖裝置固定上下卡子用的銷子螺栓松動(dòng)或開口銷丟失，使上下卡子失控；卡子滾輪或卡鉤磨損；定位彈簧丟失。 ，除電機(jī)車起動(dòng)過程中自動(dòng)開關(guān)跳閘外，還有那些原因？ 答：并聯(lián)運(yùn)行時(shí)處于單電動(dòng) 機(jī)運(yùn)行，在負(fù)荷不減的情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)的單電機(jī)車承受兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而產(chǎn)生過電流，使自動(dòng)開關(guān)跳閘；牽引電動(dòng)機(jī)整流子表面火花過大，弧光與牽引電動(dòng)機(jī)外殼短接，使自動(dòng)開關(guān)跳閘；牽引電動(dòng)機(jī)溫升過高，電動(dòng)機(jī)導(dǎo)體絕緣受到破壞而造成斷路或接地。 工認(rèn)真檢查車輛組列、裝載情況，有哪些情況不得開車？ 答：各車得連接不正常；牽引車數(shù)超過規(guī)定；礦車上裝載得物料得輪廓超過牽引機(jī)車得輪廓尺寸；運(yùn)送人員得列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規(guī)定；運(yùn)送有易燃、易爆或有腐蝕性物品時(shí)，存在車輛使用、組列或裝載等不符合規(guī)定；存在其他影響安全行車得隱患。 ？ 答：有較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和過載能力；轉(zhuǎn)矩 隨運(yùn)輸線路條件變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)；轉(zhuǎn)矩隨電源電壓波動(dòng)時(shí)牽引力不變；當(dāng)兩臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)并列工作時(shí)負(fù)載分配比較均衡。 ②換向接觸器處于某一工作位置，即“前進(jìn)”或“后退”位置時(shí)，凸輪接觸器才能轉(zhuǎn)動(dòng)。 A 5‰ B 6‰ C 7‰ ，每端突出的長度不得小于 ( A ) A 100 mm B 150mm C 200mm ，其照明燈的間距不得大于 ( B ) 米 A 20 B 30 C 40 《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，車架側(cè)板凸出或凹入深度不得大于 ( A ) A 20 mm B 30 mm C 40 mm 《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，碰頭伸縮長度不得小于 ( B ) A 20 mm B 30 mm C 40 mm 《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，銷子 .銷孔磨損不得超過原尺寸的 ( A ) A 20% B 30 % C 40 % 《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，軸承箱與輪轂之間的間隙不得小于 ( A ) A 2mm B 3mm C 4 mm ，牽引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性近似 ( A ) A 拋物線 B 直線 C 雙曲線 ( B ) A 沒關(guān)系 B 正比 C 反比 ，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)隨轉(zhuǎn)矩的增加而自動(dòng) ( C ) A 不變 B 增高 C 降低 ，影響電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，牽引力 ( A ) A 不變 B 增高 C 降低 電機(jī)車的牽引電機(jī)的勵(lì)磁方式是 ( C ) A 他勵(lì) B 并勵(lì) C 串勵(lì) ，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 ( B ) ，使電動(dòng)機(jī)過熱。 A 12 B 24 C 36 ，每周必須注入不少于 ( A )的潤滑油。 A 3 B 2 C 1 ，同一方向向上行駛，必須保持不少于 ( C )米的距離。 A 8 B 12 C 16 ，應(yīng) ( A )個(gè)月給予一次放電，然后再充電存放。 A 3 B 2 C 1 ，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池內(nèi)液面不足時(shí)，應(yīng)用 (A)補(bǔ)充。 A 200V B 250V C 90V （ B ）以上。（） 三、選擇題 （ A） A＋ 10％ — － 4％ B＋ 5％ — － 5％ C＋ 10％ — － 5％ ，其小時(shí)制牽引力不小于額定值的（ C） A 9 0％ B 92％ C 94% 電壓和小時(shí)制電流時(shí)，其小時(shí)制牽引力不小于額定值的（ C） A＋ /4％ B＋ /5％ C＋ /6％ （ C）處不小于 70dB。（√） 550V。（√） 。（） 。（√） .連接導(dǎo)線短路會(huì)造成機(jī)車啟動(dòng)速度慢。（） 。（） ，會(huì)引起自動(dòng)開關(guān)不跳閘。（√） 。（√） 將電機(jī)車制動(dòng)后停放。（√） 。（） ，應(yīng)在軌道上撒砂。（） ，速度要慢。（√） ，保險(xiǎn)燒斷后，可用銅絲代替保險(xiǎn)。（√） ，會(huì)影響蓄電池的壽命。（√） 。（） 。（√） ，不影響轉(zhuǎn)矩，牽引力不變。（√） 型電機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)采用封閉型自冷式。（） 。（） 。（√） 。（） 。（√） 。（） 。（√） 足夠的機(jī)械強(qiáng)度，在構(gòu)造上重心越低越好。 二、判斷題 、煤塵積存多的巷道中。緊閘時(shí)，接觸面積不小于 60%。 《機(jī)車完好標(biāo)準(zhǔn)》，同一軸兩車輪直徑差不超過 2mm，前后輪對直徑差不超過 4mm。不得在螺母下面加多余的墊圈來減少螺栓的伸出長度。 同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于 5‰時(shí)，不得小于 10 米，坡度大于 5‰時(shí)，不得小于 30 米。 ，嚴(yán)禁同時(shí)
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