物流設(shè)施設(shè)備期末復(fù)習(xí)資料-wenkub.com
2025-01-05 09:44 本頁面
【正文】 s cooperation with Central Asian countries, a senior official said. Shaanxi Governor Lou Qinjian said the province is fresh, rich and unique, as it was when it anchored one end of the ancient Silk Road. It is the best option for acmodating industrial transfers from East China or the world at large, he said on Wednesday in Xi39。s largest breeding and research center. Three days are long enough for foreign visitors to visit those iconic tourist spots, he noted. The city is home to the remains of the Jin sha civilization that dates back more than 3,000 years as well as the Qing cheng Mountains and the Du jiang yan irrigation system. Qing cheng has long been recognized as the birthplace of Taoism, China39。 4）物流標準化有利于提高技術(shù)水平，推動物流技術(shù)的發(fā)展。 等壓式自動灌 裝機 2．真空式自動灌裝機 3．常壓式自動灌裝機 5. 集裝化設(shè)備（物流標準化、標準化作用） 物流標準化概念：簡單來說是以物流為系統(tǒng)指定系統(tǒng)內(nèi)部各個分系統(tǒng)的技術(shù)標準，通過對各分系統(tǒng)的研究以達到技術(shù)標準與工作標準配合一致的效果。 4. 常見灌裝設(shè)備： 在自動化的食品包裝生產(chǎn)線上，灌裝與封蓋通常作為一體機型設(shè)計，而且洗瓶、灌裝、封蓋三合一機型也得到開發(fā)應(yīng)用，使包裝工序緊湊，可以降低食品在傳輸過程受二次污染的可能性。 （ 2)按被包裝物物理性能：液體、粉料及顆粒料包裝機，粘稠體包裝機等。 橋式： 門式： Chap6 包裝 1. 流通加工的作用？ （ 1）提高產(chǎn)品檔次，增加經(jīng)濟效益 有一些產(chǎn)品，如工藝美術(shù)品、洋娃娃等，在流通過程中對它們進行簡單的包裝，改變其外觀，從而提高其銷售價格。 （ 3） 門式起重機（又稱龍門式起重機）是橋式類型起重機的一種機型。其在橋架上設(shè)有可沿橋架上的軌道行走的起重小車（或電動葫蘆）。 （ 了解 ） ： （ 1） 門座起重機的特點及其組成 特點 :有軌運行的臂架型移動式起重機 .和其他移動式起重機主要區(qū)別 :起重機回轉(zhuǎn)部分安裝在一個高大的門架上 ,門架可以沿地面的軌道運行 ,門架是承載部分 ,全部載荷均由門架傳到地面 . 門架底部能夠通行火車或其他車輛 ,因此門架軌距有三種規(guī)格。 （ 5）充分利用貨位，加速貨位周轉(zhuǎn)，減少貨物堆碼的場地面積。 11. 常見的分揀機（識圖）（升降、滑塊式） 升降式： ppt咩有圖，實驗室那種 滑塊式： 傾斜式： Chap5 裝卸與搬運設(shè)備 1. 裝卸與搬運設(shè)備的主要作用 （ l）提高裝卸效率，節(jié)約勞動力，減輕裝卸工人的勞動強度，改善勞動條件。 2. 進入人工盤點作業(yè)，記錄年調(diào)整庫存信息。 8. 分揀作業(yè)方法： 批量分揀 ： 什么是批量分揀 ？ 批量分揀作業(yè)是由分揀人員或分揀工具車從儲存貨格集中取出各個用戶共同需要的某種貨物的總和，然后迂回各用戶的貨位之間，按每個用戶的需要量分發(fā)后，再集中取出共同需要的第二種貨物。 ②對各用戶的揀選相互沒有約束，可以根據(jù)用戶需求的緊急程度，調(diào)整配貨先后次序。 設(shè)備：自動揀選機。 3）作業(yè)流程要求嚴格，彈性小，柔性差，整體配套要求高 自動化立體倉庫儲存貨物的品種受到一定限制，對長大笨重貨物以及要求特殊保管的貨物，必須單獨設(shè)立儲存系統(tǒng)。自動化倉庫可以較好地適應(yīng)黑暗、低溫、污染、有毒和易爆等特殊場合的物品存取需要。 3)提高倉庫管理水平，有效利用倉庫的儲存能力，加速周轉(zhuǎn)，減少庫存，節(jié)約庫存費用，提高效益。 Chap4 倉儲設(shè)備 1． 自動化立體倉庫的構(gòu)成 ： 自動化立體倉庫一般由高層貨架系統(tǒng)、有軌巷道堆垛機系統(tǒng)、入 /出庫輸送機系統(tǒng)、托盤及料箱、自動化控制系統(tǒng)、計算機倉 庫管理系統(tǒng)及其它周邊設(shè)備組成。 (7) 有利于開展有效競爭、發(fā)展生產(chǎn)、提高運輸效益、實現(xiàn)合理運輸。 (3) 有利于運輸行業(yè)管理部門實現(xiàn)宏觀調(diào)控。 6. （ 1）車站 ： 按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)分 :中間站、區(qū)段站、編組站； 按業(yè)務(wù)性質(zhì)分 :客運站、貨運站、客貨運站；按等級可分為特等站、一至五等站 。 （ 2） 運作方式：貨物通過 港口通常要經(jīng)過裝卸、存儲和短途運輸三類環(huán)節(jié) 1） 操作過程 ： 是根據(jù)一定裝卸工藝完成一次貨物的搬運作業(yè)過程 。 （ 3） 港區(qū)：港界以內(nèi)，由政府部門的港務(wù)局管理劃分的區(qū)域。 (3) 通航江河岸邊交通樞紐 , 如長江干流從宜賓到上海共有 13 個此類交通樞紐。 Chap3 交通運輸設(shè)備 1. 交通樞紐的概念 : 交通樞紐是在兩條或者兩條以上運輸線路的交匯、銜接處形成的，具有運輸組織、中轉(zhuǎn)、裝卸、倉儲、信息服務(wù)及其他輔助服務(wù)功能的綜合性設(shè)施。 （ 2） 兩者相互制約，相輔相成。 2)加權(quán)因素分析法 ； 10，再按相對重要性規(guī)定其余各因素的加權(quán)值； ，每一方案占一欄； ； ，并比較各方案的總分。這一過程須建立搬運方法工作表、需求計算表和評價表。 二是對一個區(qū)域進行觀察，收集運進運出該區(qū)域的一切與物料有關(guān)的資料，并編制成物料進出表。 （ 1）收集各種移動分析的資料 —— 包括： 1）物料的類別和基本特征 2）路線的移動距離和路線的具體情況（彎曲程度、路面情況、氣候與環(huán)境、擁擠程度、起止點組織情況） 3）搬運量：搬運量 =物流量 *搬運距離 （ 2）移動分析方法 1）流程分析法 —— 每次只觀察一類產(chǎn)品或物料，并跟隨其沿著整個生產(chǎn)過程收集資料，最后編制成流程圖。 （ 2）物流量的表示方法：（紅橙綠藍）（選擇填空） 作業(yè)單位不考。最初的單元稱為“馬斯特箱” (master carton)。 4：裝車移動 ， 傳送帶上，移動中 （ 2）起重機的搬運活性為多少？（選擇） 3。 等級： 0：散放 。天車需要這兩樣來裝配。 （ 2）渠道型 —— 指物料在預(yù)定路線上移動，與來自不同地點的其他物料一起運到同一終點，適合布置不規(guī)則 或搬運距離較長的物料。 用 10 減去 d 即為校驗位數(shù)值。 將上步中的 a 乘以 3 為 a。 2. 什么是物流基礎(chǔ)設(shè)施： 物流設(shè)施與設(shè)備就是指進行各項物流活動和物流作業(yè)所需要的設(shè)施與設(shè)備的總稱。 物流基礎(chǔ)設(shè)施：公路、鐵路、航空、港口、機場、貨運場站及通信
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