全廠總平面布置及運(yùn)輸設(shè)計(jì)-wenkub.com
2025-01-04 03:22 本頁(yè)面
【正文】 其它運(yùn)輸方式 在特定的條件下有時(shí)也采用索道和架空軌道等連續(xù)運(yùn)輸方式。 連續(xù)式機(jī)械運(yùn)輸 一般用于廠內(nèi)物料和產(chǎn)品運(yùn)輸。 ④車(chē)間行道：車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等出入口與主干道、次干道 或輔助道相聯(lián)系的道路。 ? 但 其運(yùn)費(fèi)較高，不適于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。 但 因鐵路建設(shè)成本高、建設(shè)周期長(zhǎng)、審批程序復(fù)雜，除非工廠附近有鐵路線可以利用，一般不考慮鐵路專(zhuān)用線運(yùn)輸，而是采取從附近鐵路貨運(yùn)站用汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)的方式。 （ 1）原料區(qū)域： 主要包括石灰石預(yù)均化堆場(chǎng)，輔助原料破碎及聯(lián)合儲(chǔ)庫(kù)，煤預(yù)均化堆場(chǎng)等。 （ 4） “ 混合型 ” 建設(shè)場(chǎng)地小且場(chǎng)地形狀不規(guī)則的場(chǎng)地。 圖 25 某 2500t/d新型干法線 7個(gè)臺(tái)段布置示意圖 某 2500t/d新型干法線 7個(gè)臺(tái)段布置示意圖 水泥廠平面布置 水泥廠生產(chǎn)作業(yè)線（由生料磨至成品庫(kù)）可根據(jù)不同生產(chǎn)工藝及廠區(qū)地形進(jìn)行布置，如“一”字形，“ L”形，“ U”字形等。當(dāng)廠區(qū)寬度很小，自然地形坡度雖然達(dá)到 3％－ 4％也可采用 。廠區(qū)的其余部分仍保留自然地形。 (4)確定場(chǎng)地排水方式 ,計(jì)算雨水流量和管溝斷面，保證廠區(qū)雨水順利排除。 (1)結(jié)合自然地形，減少土石方工程量與節(jié)約能源 (2)滿(mǎn)足道路布局合理的技術(shù)要求 (3)滿(mǎn)足場(chǎng)地排水等要求 (4) 綜合考慮建構(gòu)筑物基礎(chǔ)埋深、管線敷設(shè)的要求 任務(wù)： 根據(jù)工廠的生產(chǎn)要求、運(yùn)輸要求、場(chǎng)地排水及廠區(qū)地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等條件，確定建設(shè)場(chǎng)地上的標(biāo)高關(guān)系，合理組織場(chǎng)地排水。 總平面圖的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括： 廠區(qū)面積 (m2)；建筑面積 (m2)；廠區(qū)建筑系數(shù) (%)；廠區(qū)利用系數(shù) (%)；鐵路長(zhǎng)度(m)；道路長(zhǎng)度 (m)；圍墻長(zhǎng)度 (m)；綠化面積 (m2)。 廠址選擇及全廠總平面布置時(shí)一般以夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)橐罁?jù)。 （ 4）行政管理和生活設(shè)施 包括廠部辦公室、食堂、車(chē)庫(kù)、宿舍等。 煙塵的排放應(yīng)符合環(huán)保要求，對(duì)易產(chǎn)生粉塵飛揚(yáng)的物料堆場(chǎng)等應(yīng)布置于廠區(qū)的 下風(fēng)方位 。 將一個(gè)車(chē)間或一個(gè)工段布置于一個(gè)建筑物中，整個(gè)工廠形成了一組整齊的建筑行列群 優(yōu)點(diǎn)： a 占地面積比分離式小，廠地的建筑系數(shù)可以提高； b 運(yùn)輸線路短，便于組成機(jī)械化連續(xù)生產(chǎn)線，也便于生產(chǎn)流水線的組合和聯(lián)系； c 可大大縮短各種技術(shù)管道線路，節(jié)約建設(shè)和經(jīng)營(yíng)費(fèi)用 。 位于工廠主要出入口和與城市較近的方位 、主要措施 合理組織人流、貨流 ? 貨流分布與方向是否合理，線路是否最短、快捷 ? 最合理的人流組織是線路最短及與貨運(yùn)的交叉最少或避免交叉 ? 一般將貨流集中在廠后區(qū)，人流集中在廠前區(qū) 選擇建筑形式 (1)多層廠房 :占地面積較小，可以縮短物料的運(yùn)輸路線，生產(chǎn)工序聯(lián)系較緊密。 放置方式：與主要生產(chǎn)區(qū)明顯分離； 根據(jù)要求，布置在主要生產(chǎn)車(chē)間附近 (3）倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)區(qū)： 要求有較大的面積作為各種原料、燃料、
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