起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)-wenkub.com
2025-01-03 09:21 本頁面
【正文】 索具的道數(shù) 角度系數(shù) ?1000kg 247。如果在物體多打一道圈，將能牢牢控制物體。 廣東火電 81 用繩夾扎成的鋼絲繩不得用于吊裝作業(yè) 錯(cuò)誤的使用方法 廣東火電 82 柱形物體的綁扎方法 平行吊裝綁扎法 廣東火電 83 (a)雙支單雙圈穿套結(jié)索法 (b)吊籃式結(jié)索法 廣東火電 84 正確與否 良好的起重作業(yè) 索具的綁扎方法應(yīng)能可靠地控制物體。 ，且在擋套處不得向下施加損壞吊索的壓緊力。有些制造商的性能表可能還包括：起重臂仰角、起重臂頂部的離地高度等。 廣東火電 70 不能在支腿梁下布置枕木，這會(huì)由于傾翻點(diǎn)移向車體而降低穩(wěn)定性。說明吊點(diǎn)依據(jù)什么選擇的，為什么要采用此種綁扎方法，起重設(shè)備的額定起重量與吊運(yùn)物重量有多少余量，并說明起升高度和運(yùn)行的范圍。 ? 開口度 ? 磨損程度 ? 防脫保險(xiǎn)扣 廣東火電 66 起重作業(yè)基本方法與技術(shù)要求 廣東火電 67 ? 起重方案由三個(gè)方面組成 :(考慮人 ,設(shè)備 ,環(huán)境 ,第三方四個(gè)因素 ) ? 起重物體的重量是根據(jù)什么條件確定的；物體重心位置在簡圖上標(biāo)示，并說明采用什么方法確定的；說明所吊物體的幾何形狀。 ? 標(biāo)記內(nèi)容至少應(yīng)包括： ? 額定起重量。 ? 外部及內(nèi)部腐蝕。 ? 繩股斷裂。 ? 吊具不得超過其額定起重量，吊索不得超過其最大安全工作載荷。 起重機(jī)操作的輔助設(shè)備 高度限位器 廣東火電 54 吊具、索具的通用安全規(guī)定 ? 吊具、索具的購置 ? 專業(yè)廠按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定生產(chǎn)、檢驗(yàn)、具有合格證和維護(hù)、保養(yǎng)說明書的產(chǎn)品。超速開關(guān)一般與電動(dòng)機(jī)軸相連接。當(dāng)起升到上限時(shí)，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使開關(guān)斷開，起升電動(dòng)機(jī)停止工作。合格發(fā)證后，方可上崗作業(yè)。 廣東火電 45 發(fā)生事故的時(shí)間分析 ? 剛開始進(jìn)行作業(yè)時(shí) 思想較為放松，有進(jìn)入工作狀態(tài)。 ? 31～ 45歲 精神穩(wěn)定，有一定經(jīng)驗(yàn)，自我控制能力強(qiáng)，不易沖動(dòng)和冒險(xiǎn)，通常較少出現(xiàn)事故。 ? 臨近作業(yè)結(jié)束下班時(shí)。 。如起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)霧大、風(fēng)沙大，能見度差，晚間光線太暗或眩目刺眼，看不清物體和周圍障礙物。 ? 起重機(jī)在行走前要檢查軌道上是否有障礙。物體沿水平方向移動(dòng)會(huì)產(chǎn)生突然擺動(dòng)、振動(dòng)，或造成撞擊和斷繩甚至（超重，失穩(wěn)）翻車事故，特別是突然拉斷了的鋼繩會(huì)在較大范圍內(nèi)晃動(dòng)傷人。起吊埋在地下的物體，最容易發(fā)生過載、鋼絲繩斷裂、設(shè)備損壞等起重吊裝事故。 吊物上方站人或吊物下工作 廣東火電 31 嚴(yán)禁在吊物下方工作 嚴(yán)禁在吊物下方工作 廣東火電 32 吊物下工作的后果 如果在吊物下工作，你可能會(huì)被壓得粉碎。 ? 多人指揮 ? 指揮錯(cuò)誤 指揮信號(hào)不明或指揮不當(dāng) 廣東火電 30 ? 在物體吊起后失去平衡，將重物放下重新起吊時(shí)，有少數(shù)起重工特別是青年人怕麻煩，圖省事，違章站在重物上以求平衡，當(dāng)起重機(jī)一旦發(fā)生緊急制動(dòng)劇烈振動(dòng)時(shí)，站在起吊物上的人隨之跌下或被物體碰倒以及被壓傷。起重機(jī)起重臂因活動(dòng)范圍大，易于與高壓線路碰擊發(fā)生觸電事故，靠近輸電線路附近的扒桿也有較多的觸電機(jī)會(huì)，施工現(xiàn)場(chǎng)中臨時(shí)導(dǎo)線對(duì)起重作業(yè)也是一種威脅。事故原因是因?yàn)槠鹬貦C(jī)的傾覆力矩大于穩(wěn)定力矩造成的。因操作不慎和超負(fù)荷等原因，將發(fā)生翻車、碰撞、鋼絲繩斷裂等事故，起重機(jī)械上的齒輪和傳動(dòng)軸，沒有設(shè)置安全罩或其它安全設(shè)施，會(huì)卷進(jìn)人的衣服。 ? 行車因操作不穩(wěn)，緊急起動(dòng)、制動(dòng)都有可能引起鉤頭慣性飛出。 據(jù)有關(guān)部門在媒體上公布的 2022年我國發(fā)生的 19起特種設(shè)備重大事故中，有起重事故 11起，所占比例高達(dá) 58％。廣東火電 1 起重吊裝事故預(yù)防與控制 廣東火電 2 前言 ? 隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，我國已經(jīng)躋身于世界制造大國行列，城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)模和生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大。起重事故往往是毀滅性的，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。 ? 斜拉斜吊，造成吊鉤滑脫。 安全防護(hù)裝置缺乏或失靈 廣東火電 21 ? 起重機(jī)吊運(yùn)物體時(shí)，由于某種原因，物體突然
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