【正文】 %，其它分接的電壓比應(yīng)在變壓器阻抗電壓值 (%)的 1/10以?xún)?nèi)，但不得超過(guò) 177。 變壓器油流帶電時(shí) ， 局部放電信號(hào)強(qiáng)度相當(dāng)于正常運(yùn)行時(shí)變壓器局部放電量的 2～ 3個(gè)數(shù)量級(jí) ， 在變壓器鐵心接地小套管上也能測(cè)到很強(qiáng)的放電信號(hào) ，且與變壓器運(yùn)行電壓在相位上無(wú)確定關(guān)系 。 ? 油滲漏 主要是指套管中油或有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)室的油向變壓器本體滲漏。一臺(tái) 31500KVA變壓器采用橡膠密封件的連接點(diǎn)約為 27處，焊縫總長(zhǎng)近20m左右，因此滲漏途徑可能較多。所謂“失步”，是指調(diào)壓中由于某種原因，使三相分頭位置不一致。這種情況與帶負(fù)荷分合隔離開(kāi)關(guān)相似，將使變壓器本體主瓦斯繼電器動(dòng)作跳閘。此外，開(kāi)關(guān)接觸處存在的油污使接觸電阻增大，在運(yùn)行時(shí)將引起分接頭接觸面燒傷。 故障影響 ? 鐵心局部過(guò)熱甚至燒壞，造成磁路短路，使鐵心損耗增加。 故障原因： 油箱中不慎落入金屬異物，如銅絲、焊條或鐵心碎片等造成多點(diǎn)接地。 制造或大修過(guò)程重的疏忽。燒熔的局部鐵心片間的短路故障，使鐵損變大，嚴(yán)重影響變壓器的性能和正常工作，以致不許更換鐵心硅鋼片加以修復(fù)。 短路電動(dòng)力的影響 出口短路時(shí)的電動(dòng)力可能會(huì)使變壓器繞組變形、引線(xiàn)移位，從而改變了原有的絕緣距離，使絕緣發(fā)熱，加速老化或受到損傷造成放電、拉弧及短路故障。 濕度的影響 水分的存在將加速紙纖維素降解 ， 因此 ， CO和 CO2的產(chǎn)生與纖維素材料的含水量也有關(guān) 。 溫度的影響 電力變壓器為油、紙絕緣，在不同溫度下油、紙中含水量有著不同的平衡關(guān)許曲線(xiàn)，一般情況下，溫度升高，紙內(nèi)水分要向油中析出；反之，則紙要吸收油中的水分，因此溫度較高時(shí)，變壓器內(nèi)絕緣油的微水含量較大，反之，微水含量就小。油浸變壓器的特點(diǎn)： ? 大大提高了電氣絕緣強(qiáng)度，縮短了絕緣距離，減小了設(shè)備的體積； ? 大大提高了變壓器的有效熱傳遞和散熱效果，提高了導(dǎo)線(xiàn)中允許的電流密度，減輕了設(shè)備重量，它是將運(yùn)行變壓器器身的熱量通過(guò)變壓器油的熱循環(huán)，傳遞到變壓器外殼和散熱器進(jìn)行散熱，從而提高了有效的冷卻降溫水平。 放電故障對(duì)變壓器絕緣的影響 放電對(duì)絕緣有兩種破壞作用：一種是由于放電質(zhì)點(diǎn)直接轟擊絕緣，使局部絕緣受到破壞并逐步擴(kuò)大，使絕緣擊穿。 ?短路電流引起絕緣過(guò)熱故障 變壓器突發(fā)短路時(shí)，其高、低壓繞組可能同時(shí)通過(guò)為額定值數(shù)十倍的短路電流，它將產(chǎn)生很大的熱量，使變壓器嚴(yán)重發(fā)熱。根據(jù)其嚴(yán)重程度，熱故障常被分為輕度過(guò)熱（低于 150℃ ），低溫過(guò)熱（ 150～ 300 ℃ ）；中溫過(guò)熱（ 300～ 700 ℃ ）、高溫過(guò)熱（一般高于 700 ℃ ）四種故障情況。 第四節(jié) 變壓器的故障處理 油浸式電力變壓器的故障分為內(nèi)部故障和外部故障 內(nèi)部故障： 變壓器油箱內(nèi)發(fā)生的各種故障，其主要類(lèi)型有：各相繞組之間發(fā)生的相間短路、繞組的線(xiàn)匝之間發(fā)生的匝間短路、繞組或引出線(xiàn)通過(guò)外殼發(fā)生的接地故障等。 若 ，則 被短接的兩個(gè)端子（ 1和 3） 為同名端；反之，則為異名 端，而這時(shí)即可判定端子 1 和 4或 2和 3為同名端。 a b c c a b a b c 0 B A a C c b 器組別的方法 “ 時(shí)鐘表示法 ” ：把高壓邊線(xiàn)電壓作為長(zhǎng)針始終指向 “ 12”。 組別的方法 三相變壓器的原、副繞組的連接方法有： 星（ Y）形連接和三角（ D）形連接兩種。即任一瞬間，一個(gè)繞組的某一端點(diǎn)的電位為正時(shí)，另一繞組必有一個(gè)端點(diǎn)的電位為正。 )( 22 IfU ? 2. 電壓調(diào)整率 一般情況下 ， 外特性曲線(xiàn)近似一條略向下傾斜的直線(xiàn) ， 且傾斜的程度與負(fù)載的功率因數(shù)有關(guān) ， 對(duì)于感性負(fù)載 ， 功率因數(shù)愈低 ， 下傾愈烈 。 單位：伏 （ V） 千伏 （ kV） NU1NUNU2NS ：由 和 計(jì)算出來(lái)的電流 ， 即為額定電流 對(duì)單相變壓器： 對(duì)三相變壓器： NSNI NUNNN USI1?NNN USI22 ?NUSI NN11 3?NNN USI22 3? ：由 和 計(jì)算出來(lái)的電流 ， 即為額定電流 對(duì)單相變壓器： 對(duì)三相變壓器： NSNI NUNNN USI1?NNN USI22 ?NUSI NN11 3?NNN USI22 3? ：我國(guó)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)用電頻率為 50赫 （ Hz） 有些國(guó)家采用 60赫 。 KU1*111111 %1 00%1 00KNKNNKNKNNkk ZZZIUZUZIUUU ???????? ：指變壓器的視在功率 。 NU120U1U0I 0P （ 2） 短路試驗(yàn) 因短路試驗(yàn)電流大 , 電壓低 , 一般在高壓側(cè)作，從等效電路可見(jiàn) ,外加電壓僅用來(lái)克服變壓器本身的漏阻抗壓降 ,所以當(dāng) 很低時(shí) ,電流即到達(dá)額定 ,該電壓為 。 和 為一 、二次繞組的匝數(shù)分別繞在兩個(gè)鐵心柱上 。 1. 變壓器的工作原理 kNNfNfNEEmm ?????212121 變壓器匝數(shù)多的一側(cè)電流小，匝數(shù)少的一側(cè)電流大。 第三節(jié) 變壓器的工作原理 變壓器的一次繞組 （ 一次繞組 ） 與交流電源接通后 ，經(jīng)繞組內(nèi)流過(guò)交變電流產(chǎn)生磁通 ， 在這個(gè)磁通作用下 ，鐵芯中便有交變磁通 ， 即一次繞組從電源吸取電能轉(zhuǎn)變?yōu)榇拍?， 在鐵芯中同時(shí)交 （ 環(huán) ） 鏈原 、 副邊繞組（ 二次繞組 ） ， 由于電磁感應(yīng)作用 ， 分別在原 、 二次繞組產(chǎn)生頻率相同的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) 。扁管在集油盒兩側(cè)焊接，為了加強(qiáng)冷卻，每只散熱器下安裝兩臺(tái)電風(fēng)扇，不吹風(fēng)時(shí)，散熱能力為額定散熱量的 60％左右。 1儲(chǔ)油柜 2連接小管 3防爆管 4油箱 散熱器分為片式散熱器和扁管散熱器 片式散熱器是用板料厚度為 1mm的波形沖片，靠上下集油盒或油管焊接組成。 防爆管又名安全氣道，裝在油箱的上蓋上，由一個(gè)喇叭形管子與大氣相通，管口用薄膜玻璃板或酚醛紙板封住。 凈油器又名熱吸虹器，是用鋼板焊接成圓筒形的小油罐，罐內(nèi)也裝有硅膠或活性氧化鋁吸附劑。 安裝在隔膜式儲(chǔ)油柜上的呼吸器在罩內(nèi)可不注油，以保證儲(chǔ)油柜呼吸暢通。吸濕器內(nèi)裝有吸附劑硅膠，油枕內(nèi)的絕緣油通過(guò)吸濕器與大氣連通，內(nèi)部吸附劑吸收空氣中的水分和雜質(zhì)，以保持絕緣油的良好性能。換句話(huà)說(shuō)，它使通過(guò)油枕油面的高、低變化，導(dǎo)致小膠囊壓力大小發(fā)生變化，從而使油面間接地、成正比地反應(yīng)油枕油面高低的變化。 三是油枕的油在平時(shí)幾乎不參加油箱內(nèi)的循環(huán)，它的溫度要比油箱內(nèi)的上層油溫的低的多，油的氧化過(guò)程也慢的多，因此有了油枕，可以防止油的過(guò)速氧化。所以它是一種先進(jìn)的有載分接開(kāi)關(guān)，應(yīng)用比較廣泛。另外，即使分接開(kāi)關(guān)電動(dòng)機(jī)構(gòu)的供電電源在過(guò)渡過(guò)程的任意位置發(fā)生故障，變壓器仍能繼續(xù)運(yùn)行。 （ a）中性點(diǎn)調(diào)壓 （ b）中性點(diǎn)反接調(diào)壓 （ c）中部調(diào)壓 （ d）中部并聯(lián)調(diào)壓 有載分接開(kāi)關(guān)是在帶負(fù)載情況下，變換變壓器的分接，以達(dá)到調(diào)節(jié)電壓的目的。無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓變壓器在額定電壓 177。額定調(diào)壓范圍以變壓器額定電壓的百分?jǐn)?shù)表示為 177。 在一般情況下是在高壓繞組上抽出適當(dāng)?shù)姆纸宇^，因?yàn)楦邏豪@組常套在外面，引出分接頭方便；另外高壓側(cè)電流小，引出的分接引線(xiàn)和分接開(kāi)關(guān)的載流部分截面積小，開(kāi)關(guān)接觸部分也容易解決。這樣不但增大了繞組的體積，而且浪費(fèi)了絕緣材料。這主要是從絕緣方面考慮的。 交疊式繞組又叫交錯(cuò)式繞組，在同一鐵心上，高壓繞組、低壓繞組交替排列、間隙聚焦國(guó)、絕緣較復(fù)雜、包扎工作量較大。 同心式繞組是把高壓繞組與低壓繞組套在同一個(gè)鐵心上，一般是將低壓繞組放在里邊，高壓繞組套在外邊，以便絕緣處理。 ? 鐵芯局部過(guò)熱，使鐵芯損耗增加，甚至燒壞； ? 過(guò)熱造成的溫升，使變壓器油分解，產(chǎn)生的氣體溶解于油中，引起變壓器油性能下降，油中總烴大大超標(biāo)； 1 . 鐵芯 繞組是變壓器最基本的組成部分，它與鐵心合稱(chēng)電力變壓器本體，是建立磁場(chǎng)和傳輸電能的電路部分。用一接地片將鐵心和上夾件并聯(lián)后再由 10KV套管引出接地，或者鐵心和上夾件由兩個(gè)套管接地。 1 . 鐵芯 變壓器鐵心的接地 只有拉螺桿時(shí)，也用一接地片將鐵心和上夾件相接，則鐵心經(jīng)上夾件、拉螺桿、下夾件，通過(guò)墊腳和箱底接地。放電一方面使油分解，另一方面無(wú)法確認(rèn)變壓器在試驗(yàn)和運(yùn)行中的狀態(tài)是否正常。如果兩個(gè)單排的心柱螺桿短路形成的閉合回路是順著磁通方向的，不易產(chǎn)生短路電流；拉螺桿與夾件等形成的閉合回路，交鏈測(cè)通小又不同相；而鐵軛夾件和旁螺桿形成的閉合回路雖交鏈部分有磁通，但環(huán)流不經(jīng)過(guò)鐵心，且可作為三次諧波電流通路，因此它們之間不需要絕緣?，F(xiàn)在鐵心用絕緣紙條做油道時(shí)，就需要把油道兩側(cè)的鐵心片連接起來(lái)，然后由一個(gè)接地銅片引出 因此，鐵心片間要有一定的絕緣，在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量方法下一般在 60～ 105Ω/cm2。 1 . 鐵芯 變壓器鐵心的絕緣 鐵心片間的絕緣是把心柱和鐵軛的截面分成許多細(xì)條形的小截面，使磁通垂直通過(guò)這