【正文】 (2)冬季施工安全防護(hù)措施 采用草袋 （或草繩）綁扎防滑； b. 墩身 爬架 臨邊作業(yè)平臺(tái)需要掛設(shè)安全網(wǎng)并采取防滑措施； ，一般不得用水沖洗，防止低溫結(jié)冰； 、電源線(xiàn)路的防水、防凍，特別是電源線(xiàn)路的冰凍損壞； 、車(chē)輛的防凍、防滑，防止機(jī)損、道路交 通事故的發(fā)生。 （如風(fēng)力在六級(jí)以上）影響施工安全時(shí)，禁止進(jìn)行露天高空、起重作業(yè)。 ，嚴(yán)禁穿拖鞋上班，嚴(yán)禁酒后上班，高空作業(yè)人員必須配戴安全繩并且必須掛在牢靠的位置上； ，應(yīng)從規(guī)定的 爬梯 通道上下，施工用物件采用塔吊上下吊運(yùn)，嚴(yán)禁人員乘坐塔吊上下。 （ 2） 精心組織砼的養(yǎng)護(hù) 拆模前，在 模 板 外 側(cè)覆蓋厚塑料泡沫板，其外再用彩條塑料布遮蓋； ，如砼表面溫度與環(huán)境氣溫之差大于 15℃時(shí)，繼續(xù)以草簾和彩條塑料布覆蓋，擋風(fēng)、保溫、保濕； 墩身 冬季施工除采取上述措施外，在 爬架 防墜落網(wǎng)上和其側(cè)面均以彩條塑料布搭設(shè)擋風(fēng)隔熱棚；在 墩身內(nèi)空 則用碘鎢燈烘烤加熱，以提高 墩身 內(nèi)部 溫度。 冬季施工措施 ： （ 1） 加強(qiáng)對(duì)原材料的控制和管理 ；水泥均 采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥； ； 、石料進(jìn)場(chǎng)后用彩條塑料布覆蓋，防雪、防凍，確保其不冰凍結(jié)塊； ，采取在水箱內(nèi)用電阻加熱法提高攪拌用水的溫度至 50℃左右。強(qiáng)度達(dá)到 70％ 即可拆模。 (10) 混凝土澆筑完成后 ，未拆模前，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)，拆模后立即進(jìn)行薄膜覆蓋，每 3～ 6 小時(shí)灑水一次，以保持混凝土表面濕潤(rùn)。 (6)提高立模精度，改用厚 10mm 的海綿膠皮處理接縫，保證接縫嚴(yán)密。但此時(shí)要注意：鑿起的浮漿塊，不要急于清掃，它在混凝土養(yǎng)生時(shí)起到吸附水作用，只待再立模前清掃干凈即可。為了提高外觀質(zhì)量，經(jīng)多次探索，采取了以下措施： (1)采用同一廠家的水泥、砂石、外加劑、摻和料，確保外觀的一致性。在承臺(tái)上 東西 面各布設(shè)兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)作為基準(zhǔn)高程，基準(zhǔn)高程采用三角高程測(cè)量的 方 法 從控制點(diǎn)用檢定鋼尺沿墩柱向上傳遞。將全站儀架于控制點(diǎn)，用極坐標(biāo)法通過(guò)控制模板位置來(lái)控制墩 柱平面位置。20 mm ，墩頂高程允許偏差 177。 空心墩的測(cè)量、監(jiān)控過(guò)程： (1)在基礎(chǔ)施工前，首先放出墩身十字線(xiàn)，做好型鋼支架，將墩身預(yù)埋鋼筋準(zhǔn)確定位并確保在整個(gè)施工過(guò)程中墩身鋼筋不移位、不偏斜。 (3)堅(jiān)持墩身中線(xiàn)的復(fù)測(cè)和墩身截面尺寸的測(cè)量檢查制度。因此必須精確測(cè)量放線(xiàn)，同時(shí)施工前復(fù)核好墩身軸線(xiàn)位置及標(biāo)高。用 四根 248。 用塔吊將施工人員通過(guò)吊籃一起也下放到墩底。I25b 拆除可以考慮塔吊與手拉葫蘆配合完成。 做一個(gè)尺寸為 施工吊籃，用塔吊將施工人員通過(guò)吊籃一起下放到墩身內(nèi) 模施工平臺(tái)上，借助自制鋼架梯將 I25b 與鋼牛腿之間的鋼墊塊取出， 使底模與 [16 次梁脫離開(kāi)來(lái)， 這時(shí)可以通過(guò)移動(dòng) [16 槽鋼先將底模取出來(lái)，底模取出完后再取出 [16 槽鋼，可以通過(guò) 2t 手拉葫蘆輔助取模及取 [16 槽鋼。50 ㎜ PVC 管，間距 50 ㎝作為后續(xù)填堵人孔吊模處理用。20 羅紋短鋼筋 ，其目的是為后續(xù)人員下孔作業(yè) 圖 墩身 變截 段 內(nèi) 模 支撐 圖 （ 單位：厘米 ） 在 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段 +3m變截面段砼施工完并達(dá)到強(qiáng)度要求后，拆除內(nèi)模并從墩身內(nèi)空中全部清出至墩外。48 3 ㎜腳手鋼管兩頭各插 入 一個(gè)長(zhǎng)短可調(diào)節(jié)的活動(dòng)頂托撐住內(nèi)模外層橫向背帶，按間距 1m 水平 布置。 短邊方向各埋兩塊，間距 （橫軸線(xiàn)往兩邊各分 ）；長(zhǎng)邊方向同樣各埋兩塊，間距 （縱軸線(xiàn)往兩邊各分 ）。 以 7墩 為例， 詳細(xì) 說(shuō)明本橋 墩頂施工 方法： 當(dāng)墩身第 17 節(jié)段砼施工完成并達(dá)到強(qiáng)度要求后，內(nèi)外脫模，塔吊輔助爬架單面整體提升并與已澆段（第 17 節(jié)段）砼內(nèi)預(yù)埋錨錐連接牢固。 圖 內(nèi)模施工操作平臺(tái)示意圖 （ 單位：厘米 ） 墩身內(nèi)空投影尺寸示意圖見(jiàn) 圖： 。 牛腿鋼筋可以反復(fù) 周轉(zhuǎn) 使用 。9～ 10左幅墩身 外形尺寸 不同， 故 加工一套10左幅墩身 外模板 滿(mǎn)足 10墩身先 施工 。 圖 爬架 提升及 完善 吊平臺(tái)安裝 、 墩身正常節(jié)段施 工 墩身在進(jìn)入正常節(jié)段施工后，均為每 一個(gè)節(jié)段進(jìn)行重復(fù)循環(huán)作業(yè)，每個(gè)節(jié)段主要工序包括：爬架提 升→接長(zhǎng)墩身鋼筋，并進(jìn)行綁扎→關(guān)模并校核→澆筑混凝土→混凝土脫模、養(yǎng)護(hù)。其余按一般常規(guī)方法進(jìn)行混凝土澆筑，澆筑方法與首節(jié)空心段澆 筑相同。在壓載試驗(yàn)全過(guò)程中，需專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢測(cè)、記錄應(yīng)變片受力情況。 壓載方法：采取爬模系統(tǒng)單面爬架逐個(gè)試壓的方法進(jìn)行壓載。其中內(nèi)模板支撐在預(yù)埋的內(nèi)側(cè)錨錐上。 （ 1） 首節(jié)混凝土澆筑后的安裝 在首節(jié)混凝土澆筑后爬模安 裝的部件主要是保證第二節(jié)段混凝土澆筑所必須的部件，按照安裝順序 分為 錨 錐連接 、承重架、 三腳 撐 架 、 移動(dòng)模板支架、 外模板 及 上 挑 架 。第二部分系在第二節(jié)段混凝土澆筑 完 后 并滿(mǎn)足強(qiáng)度要求時(shí)拆 除外模 、提升 爬架 與 第二節(jié)段 錨錐 預(yù)埋 件 連接固定 ， 同時(shí) 安裝吊平臺(tái)。固定卡間距以水平向每三節(jié)泵管設(shè)一個(gè)為宜，豎直方向一般固定與墩身，以 3m間距為宜。要注意將泵管經(jīng)常轉(zhuǎn)一個(gè)位置或移動(dòng)到垂直部分使用?？招亩尾糠诌M(jìn)行分層循環(huán)澆筑，分層厚度為 30cm?；炷吝\(yùn)輸采用泵送入倉(cāng)，泵管最前一節(jié)采用塑料軟管，便于布料。 墩身 φ 5㎝ 通 氣孔 在長(zhǎng)邊側(cè)方向從 承臺(tái)頂面為基準(zhǔn)面 抬高 5m 為第一層；之后每 2m 設(shè)一層 φ 5 ㎝ 通氣孔 。之后每 隔 3m高預(yù)埋一 次。外模掛架高度預(yù)埋見(jiàn)（卓良模板設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)）。脫模時(shí)拆下對(duì)拉螺桿及堵頭螺栓，拉模板脫離混凝土面，安裝連接螺栓。共一 層，主要供爬升裝置操作，錨錐的拆除，墩身混凝土表面修飾。混凝土澆筑完畢后，通過(guò)支架上齒輪條帶動(dòng)固定在支架上的模板整體脫模，并可讓出足夠空間，進(jìn)行模板維護(hù)工作。 最大 為 L=1350mm。 1? —— 外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時(shí)取 1 2? —— 混凝土坍落度影響系數(shù)，當(dāng)坍落度小于 30mm 時(shí)，取 ， 50— 90mm 時(shí)，取 1, 100— 150mm 時(shí)，取 1 1 / 2c0. 22F ? 012γ t β β V 1 / 220 . 2 2 2 5 5 1 1 23 8 . 9 /K N m? ? ? ? ? ?? cFH?? 225 112. 5 /KN m? ? ? 取兩者中的最小值， F=，并考慮傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值 4KN/m2,分別取荷載分項(xiàng)系數(shù) 和 ，則作用于模板的總荷載設(shè)計(jì)值為： 238 .9 1. 2 4 1. 4 52 .3 /q KN m? ? ? ? ? 將面板視為兩邊支撐在木工字梁上的多跨連續(xù)板計(jì)算，面板長(zhǎng)度取標(biāo)準(zhǔn)板板長(zhǎng)2440mm，板寬 b=1000mm，面板為 21mm 厚膠合板，木梁間距為 L=280mm. 26m a x2 2 4 36 4 2 2m a x235/ 1 0 ( 5 2 .3 2 8 0 2 8 0 ) / 1 0 0 .4 1 1 0 .1 / 6 b 1 / 6 1 0 0 0 2 1 7 .3 5 1 0/W = 0 .4 1 1 0 / 7 .3 5 1 0 5 .5 8 / 1 3 /1 3 /1 0 1 0 /mmM q l N m mW h m mN m m f N m mf N m mE N m?? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? ? ??? ? ?面 板 最 大 彎 矩 ：面 板 的 截 面 系 數(shù) ：應(yīng) 力 ： =M故 滿(mǎn) 足 要 求其 中 ： 木 材 抗 彎 強(qiáng) 度 設(shè) 計(jì) 值 ， 取彈 性 模 量 ， 木 材 取 ， 鋼 材 取 2m 剛度驗(yàn)算采用標(biāo)準(zhǔn)荷載，同時(shí)不考慮震動(dòng)荷載的影響，則： 2 3 8 .9 1 3 8 .9 / mq K N? ? ? 模板撓度由式 4 4 42 / 1 5 0 3 8 .9 2 8 0 /( 1 5 0 9 .5 1 0 0 0 7 7 .2 1 0 )q l E I? ? ? ? ? ? ? ? 0 .2 2 [ ] 2 8 0 / 4 0 0 0 .7 mm?? ? ? ? 故滿(mǎn)足要求。）取 25176。 0． 5 mm，模板局部變形不大于 1． 0 mm； 21 mm厚的維薩板倒用次數(shù)不少于 50次。 木 模單塊模板 構(gòu)造如圖 所示。豎肋由木工字梁組成，采用特制材料，遇水不變形，強(qiáng)度高于普通木材。模板下用木板調(diào)平。 20 20 變截