帶式輸送機傳動裝臵中一級直齒圓柱齒輪減速器設計-wenkub.com
2025-06-01 23:24 本頁面
【正文】 4. 軸承靠近機體內壁處用擋油環(huán)加以密封，防止?jié)櫥瓦M入軸承內部。 2. 軸承采用潤滑脂潤滑 。 T/dhL =[50x9x(5314)] =[σp] 故所選鍵聯接強度足夠。 （ 2）從動軸外伸端 d=38mm，考慮到鍵在軸中部安裝，故選鍵 10x105(GB/T10962021) b=10mm h=8mm L=105mm 選擇 45鋼，其許用擠壓應力 [σp]=100120MPa σp=4 八、滾動軸承的選擇及校核計算 (1)根據根據條件，軸承預計壽命 Lh＝ 1030016＝ 48000h 從動軸上的軸承 由初選的軸承的型號為 : 6209, 查 附 表 51基本額定動載荷 Cr＝ 21KN 查表 196 Kp＝ 1 兩軸承徑向反力 FVA＝ FVB＝ Ft/2＝ ＝ P＝ Kp FR1＝ 1 ＝ Cr39。]189。+(αT)178。)189。+178。m (6)繪制合彎矩圖（如圖 d） MC＝ (MHC178。m MHB ＝ FQ ＝ ＝ (5）確定軸各段直徑和長度 由草繪圖得 Ⅰ段： d1＝ 30mm 長度 L1＝ 45mm II段 :d2＝ 35mm 長度 L2＝ 50mm III 段 ： d3＝ 40mm 長度 L3＝ 28mm Ⅳ段 ： d4＝ 45mm 長度 L4＝ 8mm Ⅴ段 :d5＝ 50mm 長度 L5＝ 65mm Ⅵ 段 :d4=45mm 長度 L6=8mm Ⅶ 段 :d7=40mm 長度 L7=28mm 由上 述軸各段長度可算得軸支承跨距 L＝ 119mm 按彎矩復合強度 校核 （ 1）齒輪上作用力的計算 齒輪所受的轉矩： T＝ TⅠ ＝ （ 1） 確定軸上零件的位置與固定方式 單級減速器中，可以將齒輪 軸的齒輪 安排在 箱體中央，軸承對稱布置 。 ?bMe ＝ 3 xx ＝ 考慮鍵槽的影 響 ， 故應將軸徑增大 5% de＝ ＝ ＜ 50mm 結論： 該軸強度足夠。 ＝ [+()178。 ＝ N/m 轉矩： T＝ TⅡ＝ )189。2021＝ 截面在 豎直 面上彎矩為： MVC＝ FVA ＝ tan20176。 （ 3） 確定各段軸的直徑 將估算軸 d＝ 38mm 作為外伸端直徑 d1 與聯軸器相配（如圖），考慮聯軸器用軸肩實現軸向定位，取第二段直徑為 d2＝ 41mm， 齒輪和 右 端軸承從 右 側裝入，考慮裝拆方便以及零件固定的要求，裝軸處 d3 應大于 d2，取 d3＝ 45mm，為便于齒輪裝拆與齒輪配合處軸徑 d4應大于 d3，取 d4＝ 50mm。 mm (查 表 201 工況系數 K＝ ) 查附錄 6選用連軸器 型號為 YL9 考慮 聯軸器孔徑系列標準 故 取 d＝ 38mm 軸的結構設計 軸結構設計時，需要考慮軸系中相配零件的尺寸以及軸上零件的固定方式，按比例繪制軸系結構草圖。 YFS2/YFs1 ＝ ＝ [σF2] 故輪齒齒根彎曲疲勞強度足夠 (5)齒輪 的幾何尺寸計算 齒頂圓直 徑 da da1 ＝ d1+2ha＝ 60+5＝ 65mm da2＝ d2+ ha＝ +5＝ 齒全高 h h＝ (2 ha*+c*)m＝ (2+) ＝ mm 齒根高 hf＝（ ha*+c*） m＝ ＝ 齒頂高 ha＝ ha*m ＝ 1 ＝ 齒根圓直徑 df df1＝ d12hf＝ ＝ df2＝ d22hf＝ ＝ (6)齒輪的 結 構設計 小齒輪采用齒輪軸結構，大齒輪采用鍛造毛坯的腹板式結構。 ZN2/SHmin ＝ ＝ 故得： [σH]= ④計算小齒輪分度圓直徑 d1 由表 139按 齒輪相對軸承對稱布置 , 取 φ d＝ ZH＝ 由表 1310 得 ZE＝ 2/mmN 將上述參數代入下式 d1 ≥ ＝ 23 ??????? XxXxx ＝ 取 d1＝ 50mm ⑤ 計算圓周速度 V＝ nIπ d1／（ 60 1000） ＝ 355 50／（ 60 1000） ＝ ／ s V＜ 6m／ s 故 取 8級精度合適 （ 3）確定主要參數 ①齒數 取 Z1＝ 20 Z2＝ Z1 i齒＝ 20 ≈ 93 ② 模數 m＝ d1／ Z1＝ 50／ 20＝ 符合標準模數第一系列 ③ 分度圓直徑 d2＝ Z2 m＝ 20 ＝ 50mm d2＝ Z2 m＝ 93 ＝ mm ④ 中心距 a＝（ d1+ d2）／ 2 ＝（ 50+）／ 2 ＝ ⑤ 齒寬 b＝ φ dd1＝ 50＝ 54mm 取 b2＝ 60mm b1＝ b2+5 mm＝ 65 mm (4)校核齒根彎曲 疲勞強度 ① 齒形因數 YFs 查圖 1330 YFs1＝ YFs2＝ ② 許用彎曲應力 [σ F]
畢業(yè)設計相關推薦
鄂ICP備17016276號-1