【正文】 三 、 路基 施 工時(shí) 為 了確 保壓 實(shí) 度要 求： 擬 采用 拖 式羊 角碾作 為重要 的碾壓 設(shè)備。 ⑥努力學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)保知識(shí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。 ②經(jīng)常對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)保教育，積極深入現(xiàn)場(chǎng)檢查環(huán)保情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行整改，抓典型，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)做得好的單位和個(gè)人 提出獎(jiǎng)勵(lì)意見，對(duì)做得差的單位或個(gè)人有權(quán)制止，或令其停止作業(yè)，并視情節(jié)給予適當(dāng)?shù)奶幜P。 ⑧采取多種形式進(jìn)行環(huán)保宣傳教育活動(dòng)，不斷提高職工的環(huán)保意識(shí)和法制現(xiàn)念并進(jìn)行考核。如：現(xiàn)場(chǎng)防空氣污染、防揚(yáng)塵、防施工擾民、防道路遺灑等措施。環(huán)境保護(hù)組織體系見圖 二、環(huán)境保護(hù)保證措施 建立健全環(huán)保管理組織保障體系 ①根據(jù)有關(guān)規(guī)定工程開工前必須向市、區(qū)環(huán)保局申報(bào)并辦理環(huán)保審批手續(xù)后，方可施工。保證車輛行人安全通行，道路暢通。不但要 立即糾正，而且要針對(duì)文明施工的薄弱環(huán)節(jié)，抓改進(jìn)和完善，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。 ③根據(jù)本工程實(shí)際情況對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部及各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行明確分工。 八、施工段面保證 合理組織現(xiàn)場(chǎng)施工，最大限度地多開施工作業(yè)面，形成最佳流水作業(yè)，確保工期和質(zhì)量： 第七章、主要材料購配件計(jì)劃 主要材料購配件計(jì)劃見下頁附表 第 38 頁 主要材料購配件計(jì)劃 序號(hào) 材料名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 水泥 噸 70 2 木材 原木 方 3 碎石 2～ 4 方 476 4 砂 中砂 方 328 5 釉面水泥彩磚 250 250 50 塊 98000 6 石灰 生石灰 噸 172 7 機(jī) 磚 24*12*6 塊 16100 8 乳化瀝青 1 ㎏ /㎡ ㎏ 13320 9 中粒式瀝青砼 AC16 T 1569 10 樹坑板 1250 1250 套 179 11 道沿石 18*30*80 米 3020 12 黃 土 方 3400 第 39 頁 第八章 主要設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃 主要設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃表 序號(hào) 機(jī)械名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 1 挖掘機(jī) PC2205 1 6月 20日 2 裝載機(jī) ZL50 2 6月 20日 3 光輪壓路機(jī) CC21 1 6月 20日 4 振動(dòng)壓路機(jī) CA30 1 6月 20日 5 自卸汽車 EQ3141 5 6月 20日 6 灑水車 CQ3191 1 6月 20日 7 攪拌機(jī) JS350 1 6月 20日 8 膠輪壓路機(jī) YL20 1 7月 20日 9 瀝青攤鋪機(jī) ABG423 1 7月 20日 10 瀝青灑布機(jī) S060 1 7月 20日 11 發(fā)電機(jī) 10KW 2 6月 20日 12 砂漿攪拌機(jī) JS500 2 6月 20日 13 沖擊夯 BS52Y 4 6月 20日 14 核子密度儀 MC3 1 6月 20日 15 第 40 頁 第九章 勞動(dòng)力安排 勞動(dòng)力安排表 序號(hào) 工種 高峰數(shù)量 6月 7月 8月 1 安全防護(hù)員 2 2 2 2 2 機(jī)械司機(jī) 5 5 5 5 3 汽車司機(jī) 5 5 5 5 4 修理工 2 2 2 2 5 普工 30 40 40 40 6 瓦工 30 40 40 40 7 試驗(yàn)工 2 2 2 2 8 測(cè)量工 4 4 4 4 9 管理人員 10 10 10 10 合計(jì)施工人員 90人。 五、施工準(zhǔn)備抓早抓緊 盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善 施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)，主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持。 （二）確保勞動(dòng)力數(shù)量、質(zhì)量 根據(jù)工程需要，配足技術(shù)人員和技術(shù)工人，采用各項(xiàng)措施；提高施工人員的技術(shù) 素質(zhì)和工作效率。 （二）適時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃 根據(jù)施工進(jìn)展情況，適時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，施工中嚴(yán)格按確定的施工計(jì)劃和監(jiān) 理工程師的要求控制。 （三）強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理優(yōu)化組合，使施工隊(duì)伍專業(yè)化、正規(guī)化。 第二節(jié) 保證工期的主要措施 一、組織保證 （一）迅速成立指揮機(jī)構(gòu)并及時(shí)到位，為加快本工程的建設(shè)，將 成立精 干有 力的項(xiàng) 目經(jīng)理 部，對(duì) 內(nèi)指揮 施工 生產(chǎn)， 對(duì)外負(fù) 責(zé)合 同履行 及協(xié) 調(diào)聯(lián)絡(luò) 。 ⑥ 、用 于 交 通 疏 導(dǎo)的臨時(shí)道路標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格遵照交通管理部門的 有 關(guān) 要 求 辦 理 ， 并 滿 足 車 輛 、 行 人 通 行 需 要 。制訂嚴(yán) 密的 管 線 保 護(hù) 。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品，夜間施工，有足夠的照明設(shè)施，并在起重設(shè)備頂部設(shè)置信號(hào)燈，所用變壓器、配電箱須設(shè)門加鎖，做好警示標(biāo) 志。 第 34 頁 ③、機(jī)動(dòng)車嚴(yán)禁無證駕駛，機(jī)械需持操作證操作。 b、架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子 ,其規(guī)格、線間距離等應(yīng)符合架空線路要求。導(dǎo)線不得隨地拖拉或掛在腳手架上。 ②、現(xiàn)場(chǎng)照明 a、一般現(xiàn)場(chǎng)采用 220v電壓。 b、支線絕緣好，無老化、破損和漏電。 設(shè)立“五牌一圖”，即：施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律牌、防火須知牌、安全無重大事故記錄牌、工地主要管理人員名單牌、施工總 平面圖。做到定人、定措施。 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施 ，經(jīng)安全負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。 第 32 頁 （五）施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底 ,對(duì)臨時(shí)結(jié) 構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定 ,合格后方可使用。建 立健全 各種 安全規(guī) 章制度 ，使 本工程 安全 管理從 組織上 、措施 上、制 度上 都得以 加強(qiáng)和 保證。 四、作好質(zhì)量回訪工作 總公司工程部專人定期到監(jiān)理、業(yè)主單位進(jìn)行主動(dòng)回訪，請(qǐng)求監(jiān)理、業(yè)主對(duì)各時(shí)段工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，并將評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行認(rèn)真分析，存檔記錄，同時(shí)及時(shí)派專人去項(xiàng)目部進(jìn)行整改、調(diào)整，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 1在瀝青砼攤鋪以前在路緣石與瀝青砼接觸面處灑布粘層瀝青，保證其粘連性能。 對(duì)于死角及邊緣地段人工精收修整，保證施工面線條暢順，作業(yè)面平整光潔。 加強(qiáng)測(cè)量工作。 SD200型瀝青混合料拌合站及 ABG423攤鋪機(jī)等設(shè)備，同時(shí)投入先進(jìn)的檢驗(yàn)設(shè)備和儀器，并按質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)控程序進(jìn)行施工，嚴(yán)把施工質(zhì)量。 （二） 路面工程 采用新技術(shù)新工藝 通過內(nèi)部科研單位和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員在施工過程中不斷進(jìn)行試驗(yàn)和探索及時(shí)優(yōu)化施工方案，促進(jìn)施工達(dá) 到最佳效果。 每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路基的設(shè)計(jì)寬度 50㎝，以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實(shí)度。 二、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施 （一）路基土方工程 路基填筑嚴(yán)格按照試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。 凡各施工隊(duì)班組在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)。 計(jì)量器具必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。 搞好原材料進(jìn)場(chǎng)后檢驗(yàn)工作。 經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評(píng)。 施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和監(jiān)理工程師審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和 施工要點(diǎn)。 分項(xiàng)工程的施 工結(jié)果被后道 施工所覆蓋，均應(yīng) 進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收， 隱 蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》。 最后報(bào) 監(jiān)理工 程師審 批。質(zhì)檢 部和中 心試驗(yàn) 室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì) 量管理 ：施工 隊(duì)…級(jí) 的質(zhì) 量管理 機(jī)構(gòu)在 項(xiàng)目經(jīng) 理部質(zhì)量管理小 組領(lǐng)導(dǎo) 下，制 訂本區(qū) 段的 創(chuàng)優(yōu)措 施，質(zhì) 量實(shí)施 計(jì)劃，并重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。 對(duì)于 有污染 的瀝青 下面層和 上面層 ：灑 上粘層 油后方可 施工上 層 。 瀝青混合料面層施工工藝流程見附圖。 （ 8）接縫處理 瀝青混合料攤鋪中的接縫盡量保持在最小數(shù)量。碾壓溫度為：初壓 110～ 130℃，速度 2～ 3km/h，復(fù)壓 80～ 120℃，速度 3～ 5/h，終壓 65℃～ 90℃，速度 4～ 5km/h，對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的局部地段采用振動(dòng)平板夯夯實(shí)，壓路機(jī)嚴(yán)禁在碾壓成型尚未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等侯。 （ 5）碾壓 攤鋪后緊接著碾壓以縮短碾壓長度。上面層 4㎝ 厚均采用厚度控制法全半幅一次攤鋪碾壓施工。每車備有保溫蓋布。 （ 2）拌合 ①瀝青拌合樓拌合能力為 200t/h。 施工工藝 （ 1）施工準(zhǔn)備 ① 基層表面干燥、整潔、無任何松散集料和塵土等污染物， 并整理好排水設(shè)施。 l、施工方法 采用 1臺(tái) SD200型瀝青拌合樓拌合，用 10臺(tái)自卸汽車運(yùn)輸瀝青混合料。 下封層 用瀝青灑布車灑布乳化瀝青，瀝青保證達(dá)到灑布均勻，人工鋪撒石屑。 （ 3）接縫處理 橫向和縱向接縫處理與石灰土處理方法相同。每次重疊 1／ 2輪跡，行駛中嚴(yán)禁 剎車、調(diào)頭、曲線行駛。 （ 2）攤鋪與壓實(shí) ①攤鋪施工同灰土施工。 施工工藝 （ 1）拌合 ①灰土摻石在拌合廠拌，一臺(tái)拌合機(jī)拌合能力為 300M3/H。 （ 5）縱向接縫 由于攤鋪機(jī)攤鋪寬度不夠：路面分左右兩幅攤鋪，接縫處滿涂粘層油、 以利連接。 ③方木另一側(cè)用砂礫或碎石回填 3m長，其高度高出方木幾厘 第 20 頁 米。挖補(bǔ)壓實(shí)厚度不小于 8㎝，嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)的修整方法。壓實(shí)后表面平整，無輪跡或隆起，并有準(zhǔn)確的斷面和適度的路拱。 （ 2）壓實(shí) 第 19 頁 ①每層混合料經(jīng)攤鋪后及時(shí)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，邊攤鋪邊碾壓完成。 ②拌合好的混合料及時(shí)攤鋪，其存放時(shí)間不超過 24小時(shí)。 第 18 頁 （四）、施工方法及工藝 在施工各層之前，首先對(duì)各種原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)料 ,做好各種混合料的理論配合比 ,根據(jù)理論配合比在拌合機(jī)上調(diào)整出相應(yīng)的施工配合比 ,再進(jìn)行試驗(yàn)段的施工。 ③路緣石、平石施工時(shí)要準(zhǔn)確測(cè)出線路位置方向、標(biāo)高：并嚴(yán)格用標(biāo)志樁確定好位置。 第 17 頁 （ D）施工測(cè)量 開工前測(cè)量 施工人員進(jìn)場(chǎng)后，立即組織測(cè)量人員對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)路基中線、標(biāo)高和寬度進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將資料報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)對(duì)各導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。 （ B）施工隊(duì)伍上場(chǎng) 本合同段設(shè)路面施工隊(duì)，由項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，按時(shí)進(jìn)場(chǎng)。 （三）、施工準(zhǔn)備 （ A）臨時(shí)工程 供水：采用當(dāng)?shù)刈詠硭驑I(yè)主指定接水口供水。 三、路面工程 （一）工程概況，本工程路面設(shè)計(jì)為柔性路面，其結(jié)構(gòu)形式為 第 16 頁 車行道結(jié)構(gòu)為： 5㎝ 中粒式瀝青混凝土 +透層油 +30㎝ 灰土摻石 。在基層完成后，即開始施工，該工程 穿插在路基路面施工中。 鋪砌：根據(jù)中樁及標(biāo)高拉線進(jìn)行鋪砌坐漿、壓磚、調(diào)平、對(duì)紋，嚴(yán)格注意標(biāo)高控制，同時(shí)在坐漿時(shí)必須采用壓漿法，使坐漿飽滿，不能出現(xiàn)空洞現(xiàn)象。 施工中由道路附屬施工隊(duì)來施工，墊層施工完畢后即可進(jìn)入人行道鋪砌施工。 ③回填：經(jīng)基底檢查合格后，開始回填砂礫石，回填采用分層回填、每層厚度控制在 25㎝ 以下，采用汽車運(yùn)輸，推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，自行式壓路機(jī)碾壓。 1達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊 坡，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。 第 14 頁 當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，在直線段自兩邊向中間，曲線段自曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)的順序碾壓，壓實(shí)遵照先輕后重，先靜后振再靜的原則直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。 選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，根據(jù)路基試驗(yàn)段取得的松鋪厚度、最佳含水量、壓實(shí)遍數(shù)等相關(guān)參數(shù)，作為以后施工的依據(jù)。 （ 5）基床頂面處理：當(dāng)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，按要求進(jìn)行頂面處理，采用推土機(jī)施工，最后人工配合平地機(jī)平整、壓路機(jī)壓實(shí)， 同時(shí)做好側(cè)溝開挖、砌筑工作。運(yùn)距較近時(shí) 采用推土機(jī)，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)采用挖掘機(jī)配自卸汽車或推土機(jī)、裝載機(jī)配自卸汽車作業(yè)，施工要點(diǎn)如下： （ 1）測(cè)量放樣：用經(jīng)緯儀或全站儀放出開挖線路中線，根據(jù)地形標(biāo)高放出邊坡點(diǎn)，灑灰線規(guī)劃開挖范圍，并埋好護(hù)樁。 記錄整理各種情況下的路基壓實(shí)參數(shù)，以取得松鋪厚度、最佳含水量、壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械組合等相關(guān)參數(shù)作為路基施工的施工依據(jù)。 采用水平分層的方法填筑，分層厚度分別采用 2 30㎝ 三種