【正文】 Midas Civil 輸出內(nèi)力包絡(luò)圖（圖中數(shù)字為節(jié)點(diǎn)編號(hào)） 彎矩包絡(luò)圖： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 剪力包絡(luò)圖： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 （ cLCB14） Midas Civil 輸出荷載組合表 58 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 33 長(zhǎng)期效應(yīng)組合 表 58 單元 荷載 位置 軸向 (KN ) 剪力 z (KN )Max 剪力 z (KN )Min 彎矩 y max()KN m M 彎矩 y min()KN m M 1 長(zhǎng)期組合 I[1] 0 0 0 1 長(zhǎng)期組合 2/4 0 2 長(zhǎng)期組合 I[2] 2 長(zhǎng)期組合 2/4 3 長(zhǎng)期組合 I[3] 3 長(zhǎng)期組合 2/4 4 長(zhǎng)期組合 I[4] 4 長(zhǎng)期組合 2/4 5 長(zhǎng)期組合 I[5] 5 長(zhǎng)期組合 2/4 6 長(zhǎng)期組合 I[6] 6 長(zhǎng)期組合 2/4 7 長(zhǎng)期組合 I[7] 7 長(zhǎng)期組合 2/4 8 長(zhǎng)期組合 I[8] 8 長(zhǎng)期組合 2/4 9 長(zhǎng)期組合 I[9] 9 長(zhǎng)期組合 2/4 1979 10 長(zhǎng)期組合 I[10] 10 長(zhǎng)期組合 2/4 11 長(zhǎng)期組合 I[11] 11 長(zhǎng)期組合 2/4 11267 12 長(zhǎng)期組合 I[12] 14186 12 長(zhǎng)期組合 2/4 17377 13 長(zhǎng)期組合 I[13] 0 20854 13 長(zhǎng)期組合 2/4 0 22532 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 34 13 長(zhǎng)期組合 J[14] 0 24303 14 長(zhǎng)期組合 I[14] 0 24303 14 長(zhǎng)期組合 2/4 0 11927 22370 15 長(zhǎng)期組合 I[15] 20557 15 長(zhǎng)期組合 2/4 16775 16 長(zhǎng)期組合 I[16] 13262 16 長(zhǎng)期組合 2/4 10017 17 長(zhǎng)期組合 I[17] 0 17 長(zhǎng)期組合 2/4 0 18 長(zhǎng)期組合 I[18] 0 18 長(zhǎng)期組合 2/4 0 19 長(zhǎng)期組合 I[19] 0 19 長(zhǎng)期組合 2/4 0 20 長(zhǎng)期組合 I[20] 0 20 長(zhǎng)期組合 2/4 0 21 長(zhǎng)期組合 I[21] 0 21 長(zhǎng)期組合 2/4 0 22 長(zhǎng)期組合 I[22] 0 650 22 長(zhǎng)期組合 2/4 0 注：以上為左邊半橋的內(nèi)力。 采用 Midas Civil 電算輸出結(jié)果： 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 26 沉降內(nèi)力彎矩圖 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 沉降內(nèi)力剪力圖 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 內(nèi)力匯總表 55 沉降內(nèi)力匯總表 表 55 單元 荷載 位置 軸向 (KN ) 剪力 z (KN )Max 剪力 z (KN )Min 彎矩 y (KNm ) Max 彎矩 y (KNm ) Min 1 支座沉降 I[1] 0 0 0 1 支座沉降 2/4 0 2 支座沉降 I[2] 2 支座沉降 2/4 3 支座沉降 I[3] 3 支 座沉降 2/4 4 支座沉降 I[4] 4 支座沉降 2/4 5 支座沉降 I[5] 5 支座沉降 2/4 6 支座沉降 I[6] 6 支座沉降 2/4 7 支座沉降 I[7] 7 支座沉降 2/4 8 支座沉降 I[8] 8 支座沉降 2/4 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 27 9 支座沉降 I[9] 9 支座沉降 2/4 10 支座沉降 I[10] 10 支座沉降 2/4 11 支座沉降 I[11] 11 支座沉降 2/4 12 支座沉降 I[12] 12 支座沉降 2/4 13 支座沉降 I[13] 0 13 支座沉降 2/4 0 14 支座沉降 I[14] 0 14 支座沉降 2/4 0 15 支座沉降 I[15] 15 支座沉降 2/4 16 支座沉降 I[16] 16 支座沉降 2/4 17 支座沉降 I[17] 0 17 支座沉降 2/4 0 18 支座沉降 I[18] 0 18 支座沉降 2/4 0 19 支座 沉降 I[19] 0 19 支座沉降 2/4 0 20 支座沉降 I[20] 0 20 支座沉降 2/4 0 21 支座沉降 I[21] 0 21 支座沉降 2/4 0 22 支座沉降 I[22] 0 22 支座沉降 2/4 0 注：以上為左邊半橋的內(nèi)力。 五、溫度內(nèi)力計(jì)算 （一）、溫差應(yīng)力計(jì)算 根據(jù)《通規(guī)》 條規(guī)定，橋面采用 6cm 厚瀝青混凝土。 kP —— 車道荷載中的集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值； iy —— 主梁內(nèi)力影響線的豎坐標(biāo)； kq —— 車道荷載中的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值； 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 19 i? —— 主梁內(nèi)力影響線中均不荷載所在范圍的面積。 101 2102 2 10 2 18789 10 2 18789ff?????????? 其中： 1841322 1 8 7 8 9 /9 . 8 1c Gm k g mg? ? ? 沖擊系數(shù)： ? = － （適用于 14ZZH f H?? ） 767 l n8. 032 157 =0 .35 2。如下圖 53所示 圖 53 單位： mm 防撞墻重度取 25 3/kNm 32 10 . 0 8 5 . 7 5 (0 . 0 6 0 . 0 7 1 5 ) 5 . 7 5 0 . 4 8 2 5 2 6 5 . 1 52g K N m????? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ????? （二）、采用電算輸出內(nèi)力 二期自重彎矩圖： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 二期自重剪力圖： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 16 內(nèi)力匯總表 53 二期自重作用內(nèi)力匯總表 表 53 單元 荷載 位置 軸向 (KN ) 剪力 z (KN ) 彎矩 y (KNm ) 1 二期恒載 I[1] 0 0 1 二期恒載 2/4 0 2 二期恒載 I[2] 2 二期恒載 2/4 3 二期恒載 I[3] 3 二期恒載 2/4 1548 4 二期恒載 I[4] 4 二期恒載 2/4 5 二期恒載 I[5] 5 二期恒載 2/4 6 二期恒載 I[6] 6 二期恒載 2/4 7 二期恒載 I[7] 7 二期恒載 2/4 8 二期恒載 I[8] 8 二期恒載 2/4 9 二期恒載 I[9] 9 二期恒載 2/4 10 二期恒載 I[10] 10 二期恒載 2/4 11 二期恒載 I[11] 11 二期恒載 2/4 12 二期恒載 I[12] 12 二期恒載 2/4 13 二期恒載 I[13] 0 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 17 13 二期恒載 2/4 0 14 二期恒載 I[14] 0 14 二期恒載 2/4 0 15 二期恒載 I[15] 15 二期恒載 2/4 16 二期恒載 I[16] 16 二期恒載 2/4 17 二期恒載 I[17] 0 17 二期恒載 2/4 0 18 二期恒載 I[18] 0 18 二期恒載 2/4 0 19 二期恒載 I[19] 0 19 二期恒載 2/4 0 20 二期恒載 I[20] 0 20 二期恒載 2/4 0 21 二期恒載 I[21] 0 21 二期恒載 2/4 0 22 二期恒載 I[22] 0 22 二期恒載 2/4 0 0 注：以上為左邊半橋的內(nèi)力。 二、結(jié)構(gòu) 自重作用效應(yīng)計(jì)算 （一）、自重集度計(jì)算 各變截面處的箱梁截面面積和外周長(zhǎng)： 箱梁截面面積和外周長(zhǎng) 表 51 截面 11截面 11實(shí)體截面 22 截面 33 截面 44 截面 55截面 66截面 77截面 77 實(shí)體截面 88截面 99截面 面積2m 周長(zhǎng) 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文） 12 m 計(jì)算如下： 1 2 2 3 3 4 4 5135 6 6 7 7 8 8 9 971 1 1 1/ 2 ( 0 .7 5 ) ( ) 2 ( ) 2 ( ) 6 .9 2 ( ) 6 .9 22 2 2 21 1 1 1( ) 2 ( ) 2 1 .8 ( ) 2 ( ) 2 1 1 .1 2 7 0 .8 8 5 12 2 2 2G A A A A A A A A AA A A A A A A A A A m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?實(shí)實(shí)1 2 270 .8851 26 80 169 .3g G l K N m?? ? ? ? ? ? （二）、自重內(nèi)力計(jì)算 本橋是采用現(xiàn)澆一次成橋的，施工時(shí)結(jié)構(gòu)為二次超靜定結(jié)構(gòu)體系，采用力法求解時(shí)選取的基本體系圖 52 所示 根據(jù)力法方程： 1 1 1 1 2 2 12 1 1 2 2 2 200ppXX??? ? ? ?? ? ? ? 由圖乘法可求得各系數(shù)和自由項(xiàng)： 11 1 222 1 212 21 21 1 2 1 2 107 52( 24 24 32 24)2 3 2 31 1 2 1 2 107 52( 24 24 32 24)2 3 2 31 1 1 307 2( 24 24)23llEI EIllEI EIlEI EI????? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? 圖 52 2 2 21 1 11 1 1 21 1 3 2 4