片機(jī)課程設(shè)計(jì)(交通燈)-wenkub.com
2025-05-31 06:37 本頁(yè)面
【正文】 。A 紅燈 ,B 綠燈 DELAY1: MOV R6,10 。A 綠燈 ,B 紅燈 SJMP DELAY1 。壓棧 PUSH 03H PUSH TH1 PUSH TL1 SETB EA 。 。置 20 秒循環(huán)初值 DELAY0: LCALL DELAY DJNZ R5,DELAY0 。R2 寄存器壓棧 PUSH TH1 。 。B 綠燈閃爍 LCALL DELAY 9 DJNZ R2,WARN2 MOV P1,011h 。F5H A 黃燈警告 ,B 紅燈禁止 MOV R2,04 YEL1: LCALL DELAY DJNZ R2,YEL1 。55 秒不到繼續(xù)循環(huán) MOV R2,06 。開(kāi) CPU 中斷 ,開(kāi)外中斷 0、 中斷 1 中斷 Again: MOV P1,06 。指向一道有車(chē)另一道無(wú)車(chē)中斷程序 外部中斷 1 ORG 0100H MAIN: lcall delay MOV PSW,BANK0_REG MOV SP,30H SETB PX0 。選擇第 2 組寄存器 BANK3_REG EQU 18H 。 6 ③ 超出一張紙的邏輯電路，應(yīng)使用同一坐標(biāo)系統(tǒng)（像地圖一樣），標(biāo)出信號(hào)從一張到另一張的引出點(diǎn)和引入點(diǎn)。 ③ 所有框圖和連線(xiàn)必須清晰整齊。 程序框圖的原則是： ① 程序 框圖一般有幾個(gè)框圖構(gòu)成，通常所有的框圖畫(huà)在一張圖紙上。為保證達(dá)到預(yù)計(jì)的教學(xué)任務(wù)及目的，以小組為單位分別進(jìn)行資料的收集、方案論證、電路設(shè)計(jì)、編程、調(diào)試、實(shí)驗(yàn)及改進(jìn)。 5． K1 鍵按下表示有緊急車(chē)輛通過(guò)時(shí)， A、 B 道均為紅燈。 二 . 設(shè)備 89C51 基本實(shí)驗(yàn)單元、計(jì)算機(jī)設(shè)備系統(tǒng)、 發(fā)光二極管顯示單元 三 . 實(shí)訓(xùn) 原理 （一）實(shí)訓(xùn) 說(shuō)明 用 8051 單片機(jī)設(shè)計(jì)一交通信號(hào)燈模擬控制系統(tǒng)，能夠完成正常情況下的輪流放行以及特殊情況和緊急情況下的紅綠燈控制 1．掌握單片機(jī)中斷系統(tǒng)、定時(shí) /計(jì)數(shù)器的編程應(yīng)用。 2．通過(guò)對(duì)交通燈控制程 序的編寫(xiě)與調(diào)試，掌握中斷程序的結(jié)構(gòu)。 控制碼表 控制碼 (P1 口數(shù)據(jù) ) 狀態(tài)說(shuō)明 (空 ) (空 ) B 線(xiàn) 綠燈 B 線(xiàn) 黃燈 B 線(xiàn) 紅燈 A 線(xiàn) 綠燈 A 線(xiàn) 黃燈 A 線(xiàn) 紅燈 1 1 1 1 0 0 1 1 F3H A 線(xiàn)放行， B 線(xiàn)
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