花果山隧道仰拱施工方案-wenkub.com
2025-05-07 13:59 本頁面
【正文】 生活垃圾集中堆放，統(tǒng)一搬運(yùn)至指定的地點(diǎn)廢棄。 （ 3）采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水不得超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象，在多雨季節(jié)應(yīng)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備和突擊人員。 （ 6） 加強(qiáng)對《野生動物保護(hù)法》等法律法規(guī)的宣傳，提高施工人員的生態(tài)環(huán)境及生物多 樣性保護(hù)的意識，嚴(yán)禁施工人員捕殺珍稀野生保護(hù)動物以及破壞植物和隨意獵捕野生動物的行為。 安全組織機(jī)構(gòu)圖 九、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施 本施工段主要為在 花果山村 附近，施工用地及臨時(shí)用地主要為林地和耕地，故為 減少對周圍自然環(huán)境及生生產(chǎn)生活保護(hù)環(huán)境的破壞，制定如下措施： 1．環(huán)境保護(hù) 措施 ： （ 1） 永久用地范圍內(nèi)裸露地表用植被覆蓋。杜絕因施工引起的較大鐵路交通事故及以上事故；遏制因施工引起的一般鐵路交通事故。 開挖輪廓要預(yù)留支撐沉落量及變形量，以防止出現(xiàn)凈空不夠的情況。實(shí)行監(jiān)控量測，根據(jù)量測數(shù)據(jù)調(diào)整預(yù)留變形量。 （ 4）混凝土下 料高度超過 2m 時(shí)設(shè)串桶或溜槽，澆筑混凝土應(yīng)分層下料、分層搗固密實(shí)，防止漏搗，至排除氣泡為止。 質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)圖 中鐵一局集團(tuán)有限公司 恩黔高速 TJ7標(biāo)花果山隧道 初期支護(hù) 方案 7 質(zhì)量控制措施 （ 1）施工前必須認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)交底制，使現(xiàn)場領(lǐng)工員及每一位施工人員做到心中有數(shù)，嚴(yán)格按技術(shù)要求施工，保證設(shè)計(jì)意圖的實(shí)現(xiàn)。 （ 2） 、沉降縫處二襯的砼（包括拱墻、仰拱）一定要在同一豎直面中斷開，而且應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)處理。 仰拱頂填充砼的施工： （ 1） 、仰拱頂填充采用 C15 片石砼，其鋪設(shè)范圍、厚度均要符合設(shè)計(jì)要求。 （ 6）混凝土澆筑完畢后 12 小時(shí)內(nèi)開始對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，且養(yǎng)護(hù)不得中斷，混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14 天，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于 15℃?？刂坪妹繉拥臐仓穸?。 5）箍筋連接點(diǎn)在縱橫向筋的交叉連接處，進(jìn)行綁扎。 （ 3） 、仰拱中鋼筋實(shí)施： 中鐵一局集團(tuán)有限公司 恩黔高速 TJ7標(biāo)花果山隧道 初期支護(hù) 方案 5 1）鋼筋在加工彎制前必須調(diào)直，表面的油漬、鐵銹等要清除干凈，鋼筋的拉直、彎鉤、彎折、彎曲采用冷加工。 （ 5） 、仰拱初襯砼施工： 1）、仰拱初襯砼均采用噴砼到設(shè)計(jì)厚度，噴砼的標(biāo)號為 C20。 5）、當(dāng)整榀鋼架分段制做時(shí)，其接頭按設(shè)計(jì)要求制成板式連接。 2） 、 鋼架的型號、間距及鋼架縱向連接鋼筋的規(guī)格、間距及連接符合設(shè)計(jì)要求。 （ 4） 、仰拱開挖采用光面爆破，使仰拱基本成型。一般情況下：Ⅴ級及以下圍 巖地段，基坑長度≤ 。加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測，及時(shí)進(jìn)行信息反饋，指導(dǎo)施工，保 證安全施工。隧址處于巖溶循環(huán)帶中，隧址區(qū)地下水徑流以垂直方向?yàn)橹?，巖體中的溶隙、溶洞為地下水的過境通道，因此，隧 址洞室頂板以上巖體中賦存于溶隙、溶洞中的地下水較少。 孔隙水賦存于隧址區(qū)山體表層第四系粉質(zhì)粘土、角礫土層中，補(bǔ)給來源主要為大氣降水，土層厚度 ～ ，局部溶槽處土層厚度較大。 地層巖性 隧址區(qū)山體表層覆蓋層較發(fā)育，厚度不均 ，坡度較陡處相對覆蓋層厚度一般較薄，為坡積層；山間的洼地、溶蝕洼地處覆蓋層厚度較大，為沖積層，鉆孔揭露到的溶蝕洼地中的第四系土層最大厚度約 。隧道穿越多座彼此相連山體，山體地形總體較平緩，多為溶蝕、剝蝕殘丘，山體渾圓，并發(fā)育多處溶蝕洼地，局部覆蓋層厚度較大。地下水貧乏，洞口仰
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