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2025-05-06 07:15 本頁面
   

【正文】 電擊傷人,施工用電專人管理。 ,搞好汽車、施工機(jī)械維修保養(yǎng),使之保持良好運(yùn)行狀態(tài),云南碧雞 道路及雨污管線 施工方案 26 道路出入口設(shè)置醒目交通標(biāo)志,重要道口設(shè)專人指揮疏導(dǎo)交通,防止安全事故發(fā)生。 材料質(zhì)量保證措施 加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制,凡工程需要的成品、半成品、構(gòu)配件及原材料、設(shè)備等嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采購合格組織材料使用并做好儲運(yùn)、搬運(yùn)工作,供應(yīng)部門必須提供所有所供產(chǎn)品的合格證,按規(guī)定要求必須做好抽樣復(fù)試工作,質(zhì)量管理人員對提供產(chǎn)品進(jìn)行抽查監(jiān)督,凡不合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、無合格證明的產(chǎn)品一律不準(zhǔn)使用,并采取必要的封存措施,及時退場。 5) 采購驗證 ① 需要在分承包方貨源處對產(chǎn)品進(jìn)行驗證時,項目部在簽訂采購合同時應(yīng)規(guī)定驗證的安排駐及產(chǎn)品放行的方式,并做好驗證記錄及標(biāo)識。 —— 采購文件應(yīng)明確采購物資質(zhì)量要求,注意采用的標(biāo)準(zhǔn),檢驗規(guī)程其它有關(guān)技術(shù)資料的名稱,編號和版本。 C 類:對工 程質(zhì)量影響較小的物資,如輔助資料、消耗材料、屬簡單控制物資。 ③ 按工程項目中所需物資的重要程度由材料科劃定物資管理類別,即 A、 B、 C 三類,按物資類別對 承包方采用不同控制方式。因此,在整個工程的施工過程中,我們將自始至終嚴(yán)格按 ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)控制好材料進(jìn)場關(guān),按采購控制程序執(zhí)行。 工程竣工檔案資料的匯集整理 ) 由于工程項目各類檔案資料反 應(yīng)了整個工程在施工全過程中的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度等各方面的真實情況,作為本工程項目總承包方,我們還將以本工程的資料收集整理作為日常施工管理中重要工作任務(wù)之一。 物資的貯存應(yīng)有相應(yīng)的防火、防潮、防腐、防損的措施,物資貯存入庫和發(fā)放,必須做到賬、卡、物三相符,按“先進(jìn)后出”的原則,物資入庫由倉庫保管員填寫《進(jìn)貨物資入庫單》,每月一次檢查庫存和堆放情況,填寫《原材料及產(chǎn)品庫存情況表》,以便及時發(fā)現(xiàn)損壞和變質(zhì)情況。工程設(shè)備要用“銘牌”,半成品要用書面記錄,需要 時輔以“掛牌”,進(jìn)場物料檢驗按照《檢驗和試驗控制程序》規(guī)定,檢驗后按試驗報告結(jié)果做好相應(yīng)狀態(tài)標(biāo)識,標(biāo)識除實物標(biāo)識外,同時材料員和保管員應(yīng)利用《進(jìn)貨物資驗收單》或《進(jìn)貨物入庫單》作狀態(tài)標(biāo)識。當(dāng)工程全部結(jié)束,統(tǒng)一由項目經(jīng)理部向公司檔案室移交,由檔案室按檔案規(guī)定入檔保管。分部工程由項目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員檢驗評定,由質(zhì)量員填寫抱各種《分部工程質(zhì)量檢驗評定表》,由項目經(jīng)理主任工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行核定。按受交底的作業(yè)班組主要人員,在交底記錄上簽字確認(rèn),施工員、質(zhì)量員應(yīng)在施工前對上道工序進(jìn)行復(fù)核,并按《施工日記》做好記錄,并驗證作業(yè)人員是經(jīng)過培訓(xùn)取得資格證書的人員,禁止非專業(yè)人員操作,特殊過程作業(yè)使用的生產(chǎn)設(shè)備均應(yīng)處于完好狀態(tài),確保工序能 力滿足工程質(zhì)量要求,并應(yīng)做好每日點檢工作,由機(jī)管員會同作業(yè)班組按《特殊過程控制記錄》做好監(jiān)控和作業(yè)完工檢驗記錄。施工員對同步交叉不作業(yè)應(yīng)經(jīng)常檢查作業(yè)進(jìn)度和質(zhì)量,對作業(yè)過程進(jìn)行動態(tài)控制。并按文控要求做好分發(fā)記錄 ,施工中要簽發(fā)“三令”或不符簽發(fā)規(guī)定,不得進(jìn)入下道工序施工。經(jīng)項目經(jīng)理部審核后報機(jī)施處審批,機(jī)管員每年按《施工設(shè)備大、中修理計劃》編制年度計劃上報公司機(jī)施處備案,并切實得以實現(xiàn),在施工中要按規(guī)定日期進(jìn)行檢查,并按《機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程》正確使用和維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定隨機(jī)帶有“完好”、“停止使用”、“校準(zhǔn)證”、“準(zhǔn)用證”等標(biāo)識, 表示設(shè)備完好狀態(tài)。對各種計劃的實施填寫《施工日記》,項目部定期召開生產(chǎn)會議并按《生產(chǎn)會議紀(jì)要》做好記錄。工程竣工后,項目經(jīng)理部將審核后的所有標(biāo)識資料按照《質(zhì)量記錄控制程序》要求歸檔。標(biāo)識形式可以在產(chǎn)品上作出標(biāo)識。 對勞務(wù)分承包方也建立《合格勞務(wù)分承包方名冊》,由施工員對勞務(wù)分承包方進(jìn)行調(diào)查,填寫《施工質(zhì)量反饋表》,同時對施工質(zhì)量下降的合格勞務(wù)分承包方及時發(fā)出整改信息,對不重視施工質(zhì)量,無明顯改進(jìn)的合格勞務(wù)分承包方,項目部請主管經(jīng)理后取消其合格勞務(wù)分承包方資格,并在《合格勞務(wù)分承包方名冊》中注消其名錄。項目部必須使用相應(yīng)文件的有效版本,文件借閱、索取、提供等有關(guān)涉及到保密事項按公司管理辦法《文件資料保密細(xì)則》執(zhí)行,不得私自印受控文件。在工程質(zhì)量方面,每一位施工操作者對班組長和專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)。 2) 在施工現(xiàn)場實行以項目經(jīng)理為主的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),以創(chuàng)優(yōu)為目標(biāo),實行工程質(zhì)量管理目標(biāo)。 施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措施 根據(jù)本承包人的施工經(jīng)驗,在全面抓質(zhì)量管理的同時,必須堅持重點抓外觀質(zhì)量,決不能忽視細(xì)節(jié)問題,確保施工記錄的完整 及準(zhǔn)確性。工程質(zhì)量的跟蹤管理是整個工程質(zhì)量管理的有機(jī)管理的有機(jī)組成部分。 ( 4)隱檢 結(jié)構(gòu)分部工程中每一分項工序完成須及時進(jìn)行隱檢驗收,隱檢由項目部組織質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量員、施工、監(jiān)理、業(yè)主和各班組長進(jìn)行驗收,驗收合格后進(jìn)入下道工序,并做好隱檢記錄。 云南碧雞 道路及雨污管線 施工方案 16 全過程質(zhì)量控制流程圖 施 工 準(zhǔn) 備 不合格返工處理 每道工序 技術(shù)部門:技術(shù)交底 施工班組自檢 質(zhì)量員專檢 技術(shù)部門:質(zhì)量評定 監(jiān)督單位檢查 建設(shè)單位檢查 部位工程 工程師:檢查 技術(shù)部:檢查 項目工程項目核定 監(jiān)理單位核定 建設(shè)單位核定 政府質(zhì)量監(jiān)督站核定 云南碧雞 道路及雨污管線 施工方案 17 目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)圖 質(zhì) 量 責(zé) 任 制 加強(qiáng)項目管理 落實崗位責(zé)任制 各分項按工種書面交底 各分項質(zhì)量驗收 質(zhì) 量 控 制 指定質(zhì)量控制點 跟蹤管理 分析改進(jìn) 工 程 質(zhì) 量 合理設(shè)置崗位指定專項制點 跟蹤管理 檢 查 制 度 加強(qiáng)自檢互檢專檢 落實整改措施 評定及獎罰 建立總承包質(zhì)量例會 質(zhì) 量 目 標(biāo) 達(dá)到國家施工驗收 規(guī)范一次性合格標(biāo)準(zhǔn) 云南碧雞 道路及雨污管線 施工方案 18 確保工程質(zhì)量保證體 系運(yùn)行圖 項 目 工 程 師 方針計劃 質(zhì)量責(zé)任制 質(zhì)量管理活動 檢查制度 質(zhì)量信息 保證部位 (工序)合格率達(dá)到85%以上 收集 分析 實施質(zhì)量 三級到位 檢查制 運(yùn)用循環(huán) 抓全過程 質(zhì)量管理 督促部門 質(zhì)量管理 措施落實 保證管線 一次成優(yōu) 保證竣工工程一次成優(yōu) 堅持每道 工序前的 質(zhì)量控制 抓質(zhì)量攻關(guān)項目,開展QC 質(zhì)量活動,提高工程質(zhì)量 加強(qiáng)自檢、 互檢、專檢 收集 反饋 信息分析 做好臺帳 結(jié)果分析 監(jiān)督與控制 質(zhì)量成本 分析及控制 項目經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 各專業(yè)班組 每周舉行現(xiàn)場質(zhì)量交通交流會, 嚴(yán)格落實(管理、作業(yè)層)質(zhì)量責(zé)任制,加強(qiáng)自檢、互檢、專檢制度 云南碧雞 道路及雨污管線 施工方案 19 質(zhì)量檢查與檢測手段 1) 質(zhì)量檢查 ( 1)自檢 操作工人每天下班前,對自己操作的的該部位分項工程進(jìn)行自行檢查,檢查質(zhì)量是否符合設(shè)計和規(guī)范要求,不符合要求處及時修正。 ⑥ 現(xiàn)場加強(qiáng)管理工作,現(xiàn)場各級管理人員都必須崗位明確,從管理體制上保證工程的施工質(zhì)量。 ② 我公司將及時做好施工前期工作,接收現(xiàn)場后對由業(yè)主提供的有關(guān)水準(zhǔn)點、控制點進(jìn)行復(fù)核,驗收接收并及時做好保護(hù)工作,做好有關(guān)書面資料的收集整理工作,為下道工序施工提供可靠的技術(shù)保證。第二級是由項目質(zhì)量員,負(fù)責(zé)對第一級質(zhì)量員的外場指導(dǎo)和內(nèi)業(yè)資料的收集整理。 4) 加強(qiáng)對技術(shù)工人特別是電焊工的思想和技術(shù)教育,增加他們的責(zé)任心和事業(yè)感,做到按章操作,確保工程質(zhì)量。本工程擬建立以下工程質(zhì)量管量制度草案,實際對施工中根據(jù)情況作相應(yīng)修正,并組織有關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。 九 、工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo) 1) 單位工程質(zhì)量優(yōu)良; 2) 杜絕重大質(zhì)量事故,消除一般質(zhì)量通??; 3) 工程技術(shù)資料齊全、準(zhǔn)確、工整并與工程同步; 工程質(zhì)量控制體系及制度 建立科學(xué)、合理的工程質(zhì)量保證體系是保證工程質(zhì)量的根本。 ,保證筑路材料正常進(jìn)場。路床下 60 厘米(距管頂應(yīng)大于 50 厘米,以免損壞管道)范圍內(nèi)可用壓路機(jī)分層壓實。回填時采用黃砂回填至管外頂處 30cm 高 ,然后選用開挖的優(yōu)質(zhì)土回填,由兩側(cè)對稱運(yùn)入槽內(nèi),不得直接云南碧雞 道路及雨污管線 施工方案 13 扔在管道上,不得集中推入槽內(nèi),應(yīng)均勻運(yùn)入槽內(nèi)。當(dāng)滲水量小于允許滲水量,方為合格。 3. 檢查管道淤泥情況,應(yīng)采用檢查鏡目測,不得下 井探測。 3. 有防護(hù)蓋座的污水檢查井的井筒上口還應(yīng)安裝內(nèi)蓋。 3. 回填材料:高(中)鈣粉煤灰,中粗砂或溝槽開挖出的良質(zhì)土。 井筒插入井座應(yīng)保持垂直。 ,應(yīng)與同類型接頭的管道連接的施工辦法一致 . 、排出管連接需要變徑,采用異 徑接頭時,當(dāng)匯入管徑小于井座接頭管徑時,應(yīng)管頂平接;井座排出管接頭大于下游管管時,應(yīng)管內(nèi)底平接。 塑料 檢查井施工安裝 云南碧雞 道路及雨污管線 施工方案 12 一 ) 、井坑與基礎(chǔ) 1. 井坑與管溝同時開挖,開挖時井座主管線應(yīng) 與管溝中管線在同一軸線,不得超挖。 ⑤、根據(jù)要求每個檢查井兩端應(yīng)安裝短管,即在直接與檢查井連接的管段長度采用 2米的短管,以下再與整根管相連。 ④、接口前,應(yīng)先檢查橡膠圈是否配套完好,確認(rèn)橡膠圈安放位置及插口的插入深度,然后清潔端管 ,去掉油污和灰塵,保持接頭和端管清潔。橡膠圈外觀應(yīng)光滑平整,不得有氣扎、裂縫、卷皺、破損、重皮和接縫現(xiàn)象。 ⑥、檢查管道或管件的內(nèi)表面、外表面及接口處是否損壞,管材要求外觀一致,內(nèi)壁光滑平整,管身不得有裂縫,管口不得有破損、裂口、變形等缺陷。堆放 時管材承口與插口應(yīng)間隔整齊,并應(yīng)捆扎穩(wěn)妥。 ②、管材應(yīng)盡可能運(yùn)至待安裝管道的溝槽邊,若施工場地條件不允許,可將管材集中堆放于業(yè)主指定場地,再二次轉(zhuǎn)運(yùn)。 管道墊層、基礎(chǔ) 對于 UPVC 加筋管管道,溝槽槽底驗收合格后,即鋪 10cm 砂礫墊層基礎(chǔ)。驗槽合格后及可進(jìn)入下道工序 .。 ⑵、溝槽開挖的要求: 溝槽開挖以履帶挖掘機(jī)開挖為主,人工開挖為輔的方法,開挖前放好溝槽中線和邊線,機(jī)械開挖時向司機(jī)交底,告知溝槽開挖深度和堆土位置,安排專人與司機(jī)配合,隨時測量深度,防止超挖 和過分欠挖,為確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或破壞,距設(shè)計槽底
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