【正文】 滾動碼芯片組成的遙控電路識讀 用單片機解碼的滾動碼遙控裝置 典型的由單片機組成的滾動碼遙控裝置的接收電路如圖。 根據所使用的解碼技術的不同，滾動碼無線遙控裝置可以分為兩類，一類由配對的解碼芯片（例如 NT2175等）進行解碼，另一類由單片機完成解碼。 (2)按住 K0鍵不放，按下發(fā)射電路 K1～ K4鍵中的任意一個鍵，觀察 VD2。 滾動碼發(fā)生原理和接收器學習步驟 （ 4）滾動碼的保密性 第四，由上面的討論可知，編碼芯片中保存的密鈅和序列號對于保密來說是至關重要的，如獲取了這些數據，就可以“ 自制解碼器 ” 進行盜竊，為此，編碼芯片中 E2PROM中的數據被設計為是不可讀的。二是如何防止密碼被破解。由于這一特征，即使 “ 盜竊者 ” 從空中截獲了密碼也無濟于事，因為 18年內每個密碼都只使用一次。 （ 4）滾動碼的保密性 第一，編碼芯片發(fā)送密碼后，下一次發(fā)射前同步計數值自動加 1，由于使用了 KEELOQ算法，同步計數值差 1時所生成的32位密碼有 50%被作了更改。 第三 ， 66位編碼數據是自動產生的 ， 即在芯片內的軟件的控制下自動形成的 ， 無需人為干預 。 滾動碼發(fā)生原理和接收器學習步驟 滾動編解碼原理 （ 1） 密碼的生成 編碼芯片 HCS300使用時需要組成下圖所示的發(fā)射電路 ， 下面根據這一電路說明密碼產生的過程 。 （ 3） 自動關閉功能 滾動型編解碼芯片用于汽車門鎖，將遙控器放在口袋里時，按鍵多次被無意識地按下會影響電池的使用壽命。 解碼芯片 NT2174和 NT2175的區(qū)別是輸出方式， NT2175為鎖存方式， NT2174為暫存方式，接收到的編碼信號解碼后送輸出端，輸出信號電平保持一段時間后回到低電平。 滾動碼芯片組成的 遙控裝置 滾動碼編解碼芯片簡介 編解碼芯片 HCS300和 NT2174/NT2175封裝和引腳功能 滾動碼編碼解碼芯片也是配對使用的。 eV1527同樣有 4個數據位，但編碼總組數等于 220≈100 萬，大大高于固定編碼芯片。 按下 K2鍵，引腳 9的電壓為 “ 0”和 “ 1”，三極管 VT2飽和導通，繼電器 J2吸合，常開觸點 J21接通， 220V交流電壓加到電機的 L L3之間，電機反轉，卷簾門向下卷。 可見 ， 控制指令成功地通過無線收發(fā)電路從 eV1527的 7腳傳輸到 TDH6300的 9腳 。 按下 K1， 8腳輸入高電平，而其它 3個輸入端均為零電平。 由 eV1527和 TDH6300組成的卷簾門遙控電路 電路功能 安裝完畢后 ， 首先要完成編碼學習程序 。 R2為芯片振蕩電路外接電阻，電源為 VCC=9V的電池。 編碼學習的電路和操作步驟 編碼學習操作步驟 TDH6300芯片內的存儲器可存儲 7個密碼 ， 因此可接收 7個不同密碼的發(fā)射電路的信號 。繼續(xù)按住 K5不放，同時按下發(fā)射電路中的 K1鍵（或 K2～ K3中的任一鍵）發(fā)送編碼信號，若學習指示燈 VD10亮 1秒鐘后自動熄滅，則表示學習成功，編碼芯片的密碼已被讀出并存儲于 TDH6300芯片內的E2PROM內。 發(fā)射電路如下 四個按鍵用來發(fā)出控制指令（例如控制汽車左轉、右轉、前進、后退等）。關于數據線的使用，則和 PT2262沒有什么差別。沒有地址線 。 4腳為同步信號、芯片密碼及控制指令編碼信號輸出端，用串行方式輸出同步指令、編碼后的芯片密碼及編碼后的控制指令，接接無線發(fā)射電路輸入端，用來對載波進行調制。 此外， 6～ 12條地址線所能形成的地址編碼總數也不夠大，如果使用一種被稱為 “ 編碼掃描器 ” 的設備，通過單片機自動將全部的編碼依次編出，并通過無線電發(fā)射出去，一直到接收電路響應為止，對于 PT2262所形成的編碼，破解的時間不會超過 2小時。該信號包括地址編碼及數據信號編碼，數據信號即為病床的編號（圖中是 010011，即十進制 19）。 1～ 6腳設置的地址碼與發(fā)射電路的相同，數據線 7～ 10～13用于輸出接收到的數據。 由按鍵 K、編碼芯片 PT2262和無線發(fā)射模塊 F05B組成。 呼叫系統可以用有線連接的方式實現，缺點是布線復雜，維修麻煩。 接收電路的電源由 220V交流電整流濾波后取得，右圖下部給出了這一穩(wěn)壓電路。設置完畢后，按下 K鍵，即向外發(fā)射控制信號。 其余的 3條地址線 A A10及 A11的設置則不同，發(fā)射電路中，這 3條地址線的設置由按鍵開關 G G G3的狀態(tài)決定，即可以通過開關的通斷組合而隨時改變，而 8塊接收電路的地址線是通過硬件連接事先確定的。 電路的 12條地址線的設置將在下面討論。 遙控電路組成 接收電路由無線接收模塊 J05C、解碼芯片 MX5328和執(zhí)行電路組成。 屬單路多通道遙控。并從 17腳輸出地址碼和控制指令碼，這時的控制指令是 0001。 編解碼芯片 1～ 8腳用作地址編碼， 10～ 13腳用作控制指令編碼。 高性能遙控門鈴 固定型編解碼電路 PT2262/72所組成的遙控門鈴如圖所示， 芯片 PT2262的 6條地址引腳和 6條數據引腳都用作地址線編碼，圖中所畫出的地址碼為 01ff100f110f。 VCC為正電源引腳， OSC1和 OSC2用來外接電阻， MX5326的14腳（ TE）為編碼啟動端，編碼信號從 17腳（ OUT）串行輸出。 問題出在每個門鈴的接收電路無法區(qū)分按鈕所發(fā)出的遙控指令是給誰的，為了解決這個問題，引入地址碼的概念并對每個門鈴進行地址編碼。 下面按照編解碼芯片類型分類的方法逐一介紹不同類型編解碼芯片組成的遙控裝置 ， 前面已經討論過無地址碼型遙控裝置 ， 即先后剖析的遙控門鈴和玩具汽車遙控裝置 ，因此限于討論固定編碼型 、 學習碼型和滾動碼型遙控裝置 。 比例型遙控裝置的操縱器是連續(xù)變化的器件 ， 比例遙控用于對電機轉速 、 電燈亮度 、 喇叭音量等的連續(xù)調節(jié) 。 遙控裝置的其它分類方法 時分制遙控和頻分制遙控 按信號組合體制的不同，無線遙控裝置可分為時分制遙控和頻分制遙控兩類。 根據目前所使用的編解碼芯片類型的劃分 ， 可以將遙控裝置分為以下 4類 。 每張病床旁都安裝一個發(fā)射裝置，護士工作站安裝接收裝置。家用無線報警裝置即為多發(fā)一收的實例。 無線遙控裝置分類 （ 3）多路單通道遙控 多個高頻信號通路， 1個控制指令通道的裝置稱為多路單通道遙控裝置。遙控門鈴只有一個高頻通路，因此稱其為單路，只有一個指令通道，為單通道，因此稱為單路單通道遙控裝置。 遙控裝置中通路和通道的概念 下圖畫出了遙控玩具汽車高頻無線電信號的通路和控制指令的通道 。 無線遙控裝置的分類 遙控裝置中通路和通道的概念 無線遙控裝置中 ， 控制指令是通過高頻無線電波傳播的 ，我們將高頻無線電波所經過的路徑稱為 “ 通路 ” ， 簡稱“ 路 ” ；將控制信號傳播所經過的路徑稱為 “ 通道 ” 。 K K3同時按下時，由表可以看出，這時譯碼器輸出端a a5為高電平，其余各輸出端為低電平， a3使汽車前進，a5使 VT11飽和導通，蜂鳴器發(fā)聲。 根據前面的討論，可以用框圖來表示遙控玩具汽車電路 它由控制指令電路、指令編碼、無線發(fā)射電路、無線接收電路、解碼電路和執(zhí)行電路等 6部分組成。 為了得到控制指令，就需要將指令編碼信號恢復為控制指令，承擔這個任務的電