【正文】 全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險管理機(jī)制，調(diào)車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險管理體制的必要性，更讓我們看到 了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。可見調(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。 二是遵章守紀(jì)的安全意識。在場領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎?wù)聵s譽(yù)，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是 xxx 模范班組，讓我有了很多感想： 一是吃苦耐勞的奉 獻(xiàn)精神。”時間是平等的。不要總是把今天的事情推到明天。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。只有知道明天干什么，今天才會活得有意義。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標(biāo)走去。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。 讓我更為之震撼和感動的是，領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。 在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類 規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實基礎(chǔ)，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車 X 組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神，培養(yǎng)自己遵章守紀(jì)的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！ 第五篇：鐵路培訓(xùn)心得體會總結(jié)報告 鐵路職工入職培訓(xùn)心得體會 2021 年 7 月 14 日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。 三是親如手足的工作氛圍。眾所周知，調(diào)車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。還沒進(jìn)入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副 武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。培訓(xùn)也已近 尾聲，但武局的培訓(xùn)給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的，只是我現(xiàn)在還沒完全體會到而已 ??。我生待明日，萬事成蹉跎。時刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心，每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。明 確地知道自己的生活目標(biāo)，感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn)，這就是幸福。他們用親身經(jīng)歷的事實告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。磨平大家在世俗中的棱角。專家統(tǒng)計，一個良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過 37 次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點滴習(xí)慣開始。成功就是從點滴到點滴的過程。這樣的機(jī)會，人生 能有幾回？有什么理由不去珍惜和努力呢？積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個問題：在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望？現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國企。在裝置創(chuàng)新改造過程中，形篇五：鐵路局崗前培訓(xùn)個人心得體會 鐵路局崗前培訓(xùn)個人心得體會俗話說：“玉不琢，不成器。公司的《山區(qū)合資鐵路安全的強(qiáng)化管理》研究課題在鐵道部和上海市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果評比中先后榮獲三等獎。集團(tuán)公司實施技改項目約 50 多項，技改投入約 3000 萬元，當(dāng)年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益 2300萬元。環(huán)境友好、發(fā)展協(xié)調(diào)、企業(yè)文化先進(jìn)的和 諧型企業(yè)集團(tuán)。通過自主研發(fā)和科技、管理創(chuàng)新，提高核心競爭能力，做優(yōu)企業(yè)?！皟纱筠D(zhuǎn)變”即指鐵路主業(yè)由單純的鐵路投資、建設(shè)進(jìn)一步向鐵路運營管理、多種經(jīng)營，乃至逐步形成鐵路產(chǎn)業(yè)鏈方向轉(zhuǎn)變 。鎮(zhèn)洋化工被寧波市評為“區(qū)十強(qiáng)企業(yè)”、“經(jīng)濟(jì)效益先進(jìn)單位”。杭機(jī)股份的 mk4020 數(shù)控龍門平磨獲得省科學(xué)技術(shù)二等獎，中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎、列入國家級新產(chǎn)品， mkl715016/2 七軸五聯(lián)動葉片葉冠圓弧強(qiáng)力成形磨獲得中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎、杭州市科學(xué)技術(shù)二等獎、省國內(nèi)首臺套項目 。自實施創(chuàng)新興企戰(zhàn)略以來，集集團(tuán)系統(tǒng)專項資金投入達(dá)到了歷史性的 8000 多萬元，實施技改項目 16 項，實際產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益 2300 萬元，集團(tuán)整體朝著創(chuàng)新驅(qū)動邁出了堅實的一步。設(shè)科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎，與經(jīng)營責(zé)任制考核相結(jié)合，對在研發(fā)投入、創(chuàng)新工作推進(jìn)等方面表現(xiàn)突出的企業(yè)經(jīng)營班子予以表彰獎勵，切實提高企業(yè)的重視程度與創(chuàng)新能動性。杭機(jī)股份的 創(chuàng)新目標(biāo)為深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展自主品牌，以不斷挖掘產(chǎn)品核心技術(shù)和研究開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)作為提高產(chǎn)品競爭力的主攻方向 。金溫公司以在機(jī)車和客車行使安全、辦公自動化、線路設(shè)備的安全監(jiān) 控、行車調(diào)度、設(shè)備管理為創(chuàng)新重點，努力打造綠色生態(tài)環(huán)保節(jié)約型鐵路。集團(tuán)公司提出了“一個目標(biāo)、兩個領(lǐng)域、三個重點”的科技創(chuàng)新工作思路，即以把集團(tuán)建設(shè)成為具有強(qiáng)大驅(qū)動力的創(chuàng)新型企業(yè)為目標(biāo) 。集團(tuán)公司成立科技創(chuàng)新工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)創(chuàng)新工作的領(lǐng)導(dǎo)與推進(jìn)力度。杭州機(jī)床股份公司， 10 月建成投產(chǎn)，總投資 8 億多元，以發(fā)展大型、精密、成型、高效、 成套成線等高新技術(shù)產(chǎn)品為主導(dǎo)，可年產(chǎn)精密數(shù)控機(jī)床 1200 臺，將成為亞洲最大的平面磨床生產(chǎn)基地。 四、做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)板塊，為鐵路主業(yè)提供有力支撐在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，集團(tuán)公司圍繞精細(xì)化工、裝備制造、現(xiàn)代服務(wù)、房地產(chǎn)四大產(chǎn)業(yè)板塊，致力于打造核心產(chǎn)業(yè)，構(gòu)筑了相互依托、梯度推進(jìn)的多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，資產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大， 資產(chǎn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，盈利能力不斷增強(qiáng)。其中，沿海鐵路段 (溫福鐵路段、甬臺溫鐵路 )工程建設(shè)正處于最后收官階段，目前正在進(jìn)行動車聯(lián)調(diào)，計劃 10 月 1 日正式開通客運，將成為我省境內(nèi)第一條時速達(dá)到 250 公里的高速鐵路。無論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績的內(nèi)在原因。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不 管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！篇 三：鐵路入職培訓(xùn)心得體會職業(yè)素質(zhì)教育主題活動心得體會 今天我有幸能來到 xxx 站運轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動。 7 月 16 日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動。 深入學(xué)習(xí)新時期鐵路精神，我們應(yīng)從自身做起，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，帶頭落實安全風(fēng)險防控措施，在確保安全生產(chǎn)及運輸組織的主戰(zhàn)場上秉承“失之毫厘，差之千里”的高標(biāo)準(zhǔn)工作理念，發(fā)揚“拼搏奉獻(xiàn)、創(chuàng)先爭優(yōu)”的精神，爭做新時期鐵路精神的執(zhí)行者。“安 全優(yōu)質(zhì)”體現(xiàn)了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準(zhǔn)則，“興路強(qiáng)國”是鐵路人對實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的堅定信念，是對美好前景的不懈追求。 2021 年 12月 20 日 第三篇：鐵路培訓(xùn)心得體會 學(xué)習(xí)新時期鐵路精神心得體會 通過學(xué)習(xí)新時期鐵路精神，使我充分認(rèn)識到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國”的新時期鐵路精神是我們共同的理想信念和價值追求，是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。 在完成工作任務(wù)的同時，作為通訊員我還積極撰寫網(wǎng)評文章，以自己現(xiàn)場一線的角度報道鐵路現(xiàn)場的情況，為我段宣傳工作盡心盡力！為了幫助工區(qū)保持先進(jìn)集體和為我們集體創(chuàng)造良好的工作、生活環(huán)境，我主動幫助工區(qū)完成班組管理工作，每天打掃衛(wèi)生，火爐加煤、倒灰，我都搶著干，為我們工區(qū)和諧氣氛出自己的一份力。在參加檢修和擔(dān)當(dāng)防護(hù)時，我認(rèn)真對設(shè)備問題分析，找出根本原因，把每個數(shù)據(jù)，每個標(biāo)準(zhǔn)都調(diào)在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。對所包保白音哈爾站 7/9道岔，包保軌道電路（ 17dg⊙⊕）、（ 9dg⊙⊕）、（ 7dg⊙⊕）、（ 7dg1⊕）， (1g⊕ ),(2g⊕ ),(3g⊕ )，電纜盒 2 個，白音哈爾，烏蘭花站內(nèi)全部矮型信號機(jī)。無論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績的內(nèi)在原因。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車 x 組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽從指揮的執(zhí)行力